樸婧

摘要：文章通過分析高等職業(yè)院?？罩谐藙諏I(yè)英語教學現(xiàn)狀及國內(nèi)航空公司對該專業(yè)人才的英語能力要求，從課程設置、教學內(nèi)容、教學方法及考核評估等方面闡述了基于崗位需求的民航英語教學改革的初步探索與體會。

關(guān)鍵詞：崗位需求；民航英語；校企合作；職業(yè)素養(yǎng)

一、崗位需求及高職空乘專業(yè)英語教學現(xiàn)狀

（一）崗位需求分析

我國民航運輸業(yè)國際化的大趨勢對從業(yè)人員的英語水平提出了更加嚴苛的要求。以客艙乘務員崗位為例，乘務員的英語運用能力直接影響到航空公司的企業(yè)形象、服務質(zhì)量、客艙設備的使用及安全規(guī)范的落實等。乘務員的英語水平影響個人的職業(yè)發(fā)展，直接關(guān)系到自身薪酬待遇、職業(yè)資質(zhì)的獲取及能否執(zhí)行國際航線的飛行任務等，在乘務員崗位應聘及崗前培訓中，英語能力占重要位置。高職教育下的空乘專業(yè)主要是面向民航運輸業(yè)的空中和地面服務崗位，培養(yǎng)能夠適應行業(yè)發(fā)展第一線所需的空中乘務、安全員、機場要客服務等崗位需求的高技能應用型人才。崗位群主要包括：客艙乘務員、安全員、地面勤務人員、機場要客服務人員等。由于就業(yè)崗位主要面向服務行業(yè)，因此，空乘專業(yè)的學生不僅需要掌握航空專業(yè)基礎理論知識，有較強的語言交際能力和服務技能，還需要具備良好的服務意識、溝通應變能力、團隊協(xié)作精神等綜合素質(zhì)。

（二）空乘專業(yè)英語教學現(xiàn)狀

空乘專業(yè)的自身特點對英語教學的影響主要體現(xiàn)在兩個方面：第一，學生在校集中學習時間有限。學生自二年級起參加航空公司的招聘，三年級起開始崗位實踐，在校集中學習時間通常為1至1.5年。第二，學生的文化知識基礎普遍薄弱，水平參差不齊，學習能力也比較有限。

綜上所述，基于崗位需求的民航英語教學改革需要在正視專業(yè)特點的基礎上，融合民航業(yè)的行業(yè)標準，圍繞崗位的技能要求，從課程和設置、教學內(nèi)容、教學方法及考核評估等方面探索改進和優(yōu)化的途徑。

二、基于崗位需求的民航英語教學改革

（一）構(gòu)建科學、合理的英語教學體系

課程設置主要是指學校依據(jù)培養(yǎng)目標的要求對課程結(jié)構(gòu)和課程內(nèi)容進行合理的安排。英語課程是空乘專業(yè)課程設置的重心，基于崗位需求的民航英語教學改革首先要以構(gòu)建科學、合理的英語教學體系為前提，在課程設置上做出調(diào)整，明確教學目標，避免課程重復，使空乘專業(yè)的英語課程發(fā)揮最大效用。目前，國內(nèi)開設空乘專業(yè)的高等職業(yè)院校設置的英語類課程包含通識課和專業(yè)課兩類，普遍設有：基礎英語、大學英語、英語聽說、民航乘務英語等?？粘藢I(yè)的英語課程設置要充分兼顧英語通識課和英語專業(yè)課與空中乘務專業(yè)知識的高效融合，根據(jù)市場需求及時調(diào)整課程設置和教學任務：英語通識課旨在幫助學生夯實語言基礎，使學生順利通過全國高等學校英語應用能力考試，滿足航空公司對高職類院校學生英語技能的基本要求。英語通識課除了體現(xiàn)英語的公共性和普遍性，還要體現(xiàn)出與專業(yè)的銜接性，空乘專業(yè)的英語通識教育要緊密圍繞空乘方向發(fā)揮作用，突出對學生英語聽說技能的培養(yǎng)，為學生進行專業(yè)英語的學習打下堅實的基礎。民航英語作為專業(yè)英語課程，是一門將英語語言應用知識與民航乘務知識融會貫通的綜合性課程，旨在培養(yǎng)學生具備較強的英語聽說能力及從事航空服務業(yè)所需的綜合能力。這門課程的教學要具有鮮明的職業(yè)性，緊密圍繞職業(yè)所需的語言知識和行業(yè)技能來組織教學。

構(gòu)建科學、合理的英語課程設置框架體系，以民航市場為導向，有目的、分階段地提升學生的英語應用能力，發(fā)揮英語課程的最大功效。

（二）深入校企合作，提升教學的實用性和職業(yè)性

民航英語的教學改革要將民航行業(yè)和企業(yè)的職業(yè)標準及崗位的技能要求融入教學之中，通過校企互動，從課程內(nèi)容、考核評估方式及教學目標等方面推行改革。教師定期與民航業(yè)、航空公司的專家、具有豐富實踐經(jīng)驗的乘務員交流，對學生應該掌握的專業(yè)知識，具備的專業(yè)技能和基本素質(zhì)進行梳理。航空公司對乘務員的培訓為民航英語的教學提供了諸多參考資源。教師將這些教學資源與學習、教育規(guī)律相結(jié)合，對課程內(nèi)容及教學順序進行整合和調(diào)整。將客艙乘務員的崗位工作流程及其相關(guān)知識點細化并形成教學單元，讓學生在具體的客艙服務情境中學習知識，通過教、學、做合一的形式，使學生在熟悉崗位流程、工作任務和崗位職責的過程中，訓練、提升英語應用能力。

民航企業(yè)崗位職責與考核標準的細化也為民航英語課程考核評估模式的改革提供了重要依據(jù)。對學生的考核評價模式從以考核理論知識為主的傳統(tǒng)期末考試轉(zhuǎn)變?yōu)椴捎眠^程性評估和終結(jié)性考核相結(jié)合的形式，由口試和筆試兩部分構(gòu)成，職業(yè)形象、課堂表現(xiàn)、作業(yè)情況和職業(yè)技能等都按照比例列入考核范圍，增加小組形式的考核內(nèi)容。這樣的考核形式突出對學生英語聽說技能的考核，引導學生加強對實踐能力和職業(yè)素養(yǎng)的重視。另外，有效的校企合作幫助教師認識行業(yè)發(fā)展新趨勢，準確地把握職業(yè)崗位群的需求，保證分層次教學目標與崗位需求吻合，為分層次教學提供了有力支持。分層次教學的實施滿足了不同學生的就業(yè)需求和發(fā)展意愿，使學生自我改進的目標更加明確，有效地提升了學習積極性。

對行業(yè)、企業(yè)資源的有效利用使得民航英語的課程定位精準，課程內(nèi)容更具實用價值，對學生的考核評估方式更能體現(xiàn)職業(yè)特點，教與學的目標明確對學生的發(fā)展更具指導意義。

（三）突出職業(yè)性與實踐性的情境認知教學

民航英語的教學要緊密圍繞空乘服務崗位所需的知識和技能來組織教學內(nèi)容，通過創(chuàng)設、導入客艙服務案例，用真實的工作任務和流程驅(qū)動實施教學，使學生在實踐中體會英語表達的邏輯特點和空乘人員的語言職業(yè)特點。

情境認知教學的組織與實施主要包括情境創(chuàng)設、案例分析、角色扮演和師生點評。教師通過客艙情境的還原來創(chuàng)設教學場景，提供案例并組織學生以乘務小組形式學習。案例給出后，教師引導學生對案例進行分析，啟發(fā)學生換位思考，嘗試列舉出不同的解決方案并由學生總結(jié)出適用于此情境下的詞匯和句型。值得注意的是，教師對案例的選取與運用需要把握真實性和系統(tǒng)性的原則。真實性體現(xiàn)在情境案例要能夠反映知識與技能在乘務崗位中的實際應用，系統(tǒng)性則體現(xiàn)在教師要充分考慮學生的語言基礎、專業(yè)技能、對崗位熟悉程度等因素，依據(jù)教學目標、重點、難點和預期的教學效果，分主題、分學期對情境案例進行篩選與運用，逐漸升級情境的長度和深度。小組討論結(jié)束后，各個乘務小組進行角色扮演，還原情境，展示其解決方案。師生評價是情境認知教學的重要環(huán)節(jié)，也是在英語語言教學中滲透職業(yè)素養(yǎng)教育的適當機會。教師從表現(xiàn)力、英語表達、解決方案的合理性、團隊協(xié)作能力等方面對每個乘務小組的表現(xiàn)進行總結(jié)和評價，并邀請學生共同參與點評。endprint

情境認知理論指導下的民航英語課堂以學生為主體，職業(yè)行動為導向，注重語言知識技能與職業(yè)知識技能的有機整合，對高職空乘專業(yè)學生英語運用能力的提高及職業(yè)素養(yǎng)的提升有積極的效果。第一，這種教學法能夠緩解學生英語表達時的焦慮，使學生課堂活動參與度最大化，學生在實踐知識與技能的過程中體驗到客艙乘務員語言表達的職業(yè)特點。第二，情境案例主要來源于客艙服務中的真實事件，將學生置于特定情境中，引導學生帶著問題學習。在分析案例過程中，學生將所學知識應用在工作情境中，也有助于學生對未來職業(yè)形成正確的認知：空乘人員不只擁有靚麗的外形，還需要具備高度的責任感、敏銳的洞察力和臨危不懼、化險為夷的能力。空乘人員身兼服務員、安全員、醫(yī)護者等數(shù)職，要使學生加深對職業(yè)的認同感和使命感，激發(fā)學生的學習熱情。第三，將不同個性的學生置于同一乘務組內(nèi)，由小組負責人帶領(lǐng)成員共同面對問題，共同分析、解決問題，促進學生對良好職業(yè)習慣養(yǎng)成的重視，使學生解決問題的能力、團隊協(xié)作能力和執(zhí)行力得到綜合提升。最后，評價是情境認知教學中的重要環(huán)節(jié)，評價方式和主體都可以呈現(xiàn)多樣性。自主性評價和師生、生生互動式點評結(jié)合的形式有助于學生內(nèi)省智能的開發(fā)，使學生對自身的優(yōu)、缺點形成清晰且客觀的認識。

三、教師專業(yè)化成長

職業(yè)教育課程對高職教師提出了不同于學科教育體系的能力要求?；趰徫恍枨蟮拿窈接⒄Z教學對教師的教學設計能力和課堂駕馭能力提出了更高的要求，促進了教師的專業(yè)化成長。高職院校教師往往缺乏航空企業(yè)的工作經(jīng)歷，實際經(jīng)驗不足。專業(yè)教師通過與航空公司資深培訓員共同備課、進行課程開發(fā)、進行乘務專業(yè)知識和客艙服務技能的實操培訓，掌握必要的航空知識和專業(yè)理論，對服務標準、工作程序、機型設備、航線設置等內(nèi)容熟悉后，能夠把握行業(yè)發(fā)展動態(tài)，為學科發(fā)展提供依據(jù)，提升課程設計與教學能力，為學生職業(yè)素養(yǎng)的提升和職業(yè)生涯的規(guī)劃提供有建設性的意見。

四、結(jié)語

基于崗位需求的民航英語教學改革遵循職業(yè)教育發(fā)展規(guī)律，體現(xiàn)了高等職業(yè)教育的教育理念。民航英語教學改革依托行業(yè)和企業(yè)的資源，將學生英語應用能力、崗位技能和職業(yè)素養(yǎng)的培育相結(jié)合，增強了學生的崗位適應能力和工作的勝任能力，為學生未來的職業(yè)發(fā)展奠定了堅實基礎。

參考文獻：

[1]張岸濱.基于崗位需求的高職空中乘務專業(yè)英語教學改革初探[J].長沙航空職業(yè)技術(shù)學院學報，2012，（01）：16-20.

[2]臧楊柳，徐明.基于崗位需求的空中乘務專業(yè)人才培養(yǎng)模式探析[J].教育與職業(yè)，2014，（15）：123-124.

編輯/王君梅endprint