陳勇

摘 要：面對(duì)日益激烈的人才競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，中職學(xué)校的教師除了要培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)素質(zhì)之外，還應(yīng)該為學(xué)生提供豐富多樣的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)，增加其動(dòng)手實(shí)踐能力。發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修是大多數(shù)中職學(xué)校都會(huì)開(kāi)設(shè)的一門學(xué)科，其本身就具有操作性與復(fù)雜性，包括理論與實(shí)踐兩個(gè)環(huán)節(jié)，涉及許多發(fā)動(dòng)機(jī)部件的組成、故障檢測(cè)與維修等課程，都需要教師積極引導(dǎo)，使學(xué)生了解基本的理論課程之外，還能得到實(shí)訓(xùn)的機(jī)會(huì)，從而促進(jìn)自身綜合素質(zhì)的發(fā)展。本文主要研究中職學(xué)校關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)故障排除實(shí)訓(xùn)中主要存在的問(wèn)題，并結(jié)合實(shí)例提出實(shí)際的解決方法。

關(guān)鍵詞：中職學(xué)校；發(fā)動(dòng)機(jī)教學(xué)；故障排除；實(shí)訓(xùn)分析

一、 前言

發(fā)動(dòng)機(jī)故障排除實(shí)訓(xùn)教學(xué)在中職學(xué)校的教學(xué)中具有重要的地位，學(xué)生除了要掌握基本關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)故障相關(guān)的理論知識(shí)外，還應(yīng)該獲得實(shí)際訓(xùn)練的機(jī)會(huì)，促進(jìn)自身綜合素質(zhì)的全面發(fā)展，為日后步入社會(huì)提供基本的物質(zhì)保障，但是當(dāng)前，我國(guó)大多數(shù)中職學(xué)校的教師在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)故障教學(xué)的過(guò)程中，過(guò)于重視對(duì)于理論知識(shí)的闡述，課程的分配極不合理，學(xué)生很難得到接觸真正發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)會(huì)，更沒(méi)有專業(yè)的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，這對(duì)日后的工作發(fā)展具有一定的影響。

二、 中職學(xué)校發(fā)動(dòng)機(jī)故障排除基本技能教學(xué)

首先，需要讓學(xué)生掌握各類汽車故障探測(cè)儀的使用方法，汽車故障的診斷儀器包括通用和專業(yè)兩種，學(xué)生需要掌握其基本的操作方法和技術(shù)升級(jí)方法，通過(guò)診斷儀器可以讀取存儲(chǔ)的故障碼，從而確定故障發(fā)生的原因和位置，為進(jìn)一步的排除故障和維修做準(zhǔn)備。其次，需要讓學(xué)生了解分析發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)流，具體是指基本控制單元與執(zhí)行器和傳感器進(jìn)行交流過(guò)程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，用專門的儀器讀取的時(shí)候，判斷數(shù)據(jù)發(fā)生和變化的特點(diǎn)，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，從而找到故障發(fā)生的根源。最后，讓學(xué)生了解汽車示波器的變化，從而對(duì)信號(hào)圖進(jìn)行分析，通過(guò)檢測(cè)裝置了解汽車信號(hào)波形的變化和電壓的變化情況，基本可以確定傳感器的好壞，使學(xué)生能夠一邊觀察，一邊分析，以找到解決問(wèn)題的實(shí)際方法。

三、 當(dāng)前中職學(xué)校關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)故障實(shí)訓(xùn)教學(xué)中存在的問(wèn)題

（一） 實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容較為單一

中職學(xué)校的教學(xué)宗旨主要是為了培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)，使其能夠在日后的實(shí)際工作中得心應(yīng)手，滿足社會(huì)對(duì)于汽修人才的需要。但是當(dāng)前大多數(shù)中職學(xué)校并沒(méi)有貫徹落實(shí)這一宗旨，實(shí)訓(xùn)的大綱要求僅僅是為了使學(xué)生掌握基本的電控發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器以及執(zhí)行器的故障檢測(cè)方法，其在實(shí)際工作中具有隱蔽性和復(fù)雜性的特點(diǎn)在教學(xué)實(shí)訓(xùn)中也難以體現(xiàn)出來(lái)，因此教學(xué)內(nèi)容單一和落后，學(xué)生難以掌握基本知識(shí)技能的同時(shí)，也為日后綜合素質(zhì)的發(fā)展設(shè)置了一定的阻礙。

（二） 實(shí)訓(xùn)教學(xué)方式較為單一

在實(shí)訓(xùn)的教學(xué)環(huán)節(jié)中，一般都是指教師先設(shè)置好實(shí)訓(xùn)的基本裝置，在分解完汽車各部分的電路之后，學(xué)生以班級(jí)為單位，進(jìn)行實(shí)際訓(xùn)練，教師在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)和講解，學(xué)生一邊觀察，一邊實(shí)際操作。在完成實(shí)際訓(xùn)練之后，以報(bào)告的形式向教師匯報(bào)實(shí)訓(xùn)的結(jié)果，從而得到實(shí)訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)。但是在整個(gè)實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，學(xué)生作為被動(dòng)的實(shí)習(xí)者，并沒(méi)有完全參與到整個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，只是在一旁觀察教師的操作，學(xué)生動(dòng)手能力差，也沒(méi)有進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)故障演練和操作，失去了鍛煉綜合能力的機(jī)會(huì)。

（三） 實(shí)訓(xùn)考評(píng)方式較為單一

實(shí)訓(xùn)作為中職院在教學(xué)活動(dòng)中的補(bǔ)充環(huán)節(jié)，其成績(jī)的評(píng)定大多是以理論課程的結(jié)果為主，以實(shí)訓(xùn)成績(jī)作為輔助，這就造成了大多數(shù)中職教師過(guò)于重視對(duì)于理論知識(shí)的教學(xué)，忽視了整個(gè)教學(xué)活動(dòng)中實(shí)踐能力的考查，也就無(wú)法形成獨(dú)立的考核方式。同時(shí)，實(shí)訓(xùn)的成績(jī)一般都是由指導(dǎo)教師給出，評(píng)價(jià)的唯一標(biāo)準(zhǔn)就是以實(shí)訓(xùn)結(jié)果為參考，一般一個(gè)班級(jí)的實(shí)訓(xùn)成績(jī)基本相同，實(shí)訓(xùn)報(bào)告也基本類似。整個(gè)實(shí)訓(xùn)結(jié)果評(píng)定的環(huán)節(jié)缺乏獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，學(xué)生只重視理論結(jié)果的學(xué)習(xí)，對(duì)于實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)積極性不高，實(shí)訓(xùn)的結(jié)果也差強(qiáng)人意，從而抑制了自身創(chuàng)新思維的提升以及綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。

四、 中職學(xué)校發(fā)動(dòng)機(jī)故障排除教學(xué)改革的基本措施

（一） 促進(jìn)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的多樣化

促進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障排除實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的多樣化，就是將實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)與實(shí)際的維修生產(chǎn)任務(wù)相結(jié)合，既能夠讓學(xué)生了解到整個(gè)汽車的生產(chǎn)過(guò)程，同時(shí)也能夠激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提升其積極性，聘請(qǐng)專業(yè)的技術(shù)人員擔(dān)任指導(dǎo)教師，完成整個(gè)故障排除的教學(xué)工作，從而進(jìn)行實(shí)際訓(xùn)練。例如教師設(shè)置的故障點(diǎn)為發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，其基本的表現(xiàn)特征為發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)不工作、啟動(dòng)正常但是發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)啟動(dòng)征兆、有啟動(dòng)征兆但是瞬間就停息。這樣的問(wèn)題會(huì)激發(fā)出學(xué)生對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)操作的興趣，從而找到其中主要制約發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的原因：?jiǎn)?dòng)電路故障；點(diǎn)火電路故障、油箱缺油以及配氣不正確；點(diǎn)火電路故障等。

（二） 促進(jìn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)方式的多樣化

傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)存在較多的弊端，學(xué)生總是處于被動(dòng)學(xué)習(xí)的狀態(tài)。因此為了改善這一問(wèn)題，在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，需要讓學(xué)生擔(dān)任主要的角色，教師作為輔助教學(xué)的主要任務(wù)，及時(shí)答疑解惑。其中采取“講—演—練—評(píng)”的教學(xué)方法，教師在占用部分時(shí)間，講解完理論知識(shí)后，學(xué)生通過(guò)實(shí)際的演示和練習(xí)，找到實(shí)際操作中的故障和不足，從而實(shí)現(xiàn)基本技能的提升。例如教師在講解完理論知識(shí)后，設(shè)置的故障點(diǎn)為發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，學(xué)生通過(guò)分析得到造成其動(dòng)力不足的主要原因可能是因?yàn)椋嚎諝夤┙o的系統(tǒng)發(fā)生故障；燃油供給系統(tǒng)發(fā)生故障；點(diǎn)火系統(tǒng)發(fā)生故障；EGR系統(tǒng)故障以及機(jī)械故障等。教師可以讓學(xué)生自行找到其發(fā)生故障的重點(diǎn)部位和檢測(cè)方法：檢測(cè)氣缸是否缺火、火花塞是否火力較弱；檢查燃油壓力、燃油泵、燃油濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器等裝置。

五、 總結(jié)

綜上所述可知，時(shí)代在發(fā)展，社會(huì)在進(jìn)步，為了滿足社會(huì)對(duì)于人才的需求，中職學(xué)校在培養(yǎng)汽修方面的人才的過(guò)程中，需要進(jìn)行一定的改革，分配好基礎(chǔ)理論與實(shí)際操作課程的任務(wù)，為學(xué)生創(chuàng)造更多的實(shí)際操作的機(jī)會(huì)，促進(jìn)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的多樣化，促進(jìn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)方式的多樣化，從而培養(yǎng)出高質(zhì)量的綜合性人才。

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