馬超+高琳

摘 要：近年來，我國的經(jīng)濟(jì)和科技都取得重大的進(jìn)展，尤其是航空行業(yè)的發(fā)展越來越好，國內(nèi)航空事業(yè)的繁榮也需要輸入更多的航空領(lǐng)域的專業(yè)人才，各大高校紛紛開設(shè)了相關(guān)的航空服務(wù)專業(yè)來為我國的航空行業(yè)的發(fā)展輸送大批人才。如何構(gòu)建高校的航空服務(wù)專業(yè)課程體系是本文主要的探究問題。

關(guān)鍵詞：空乘實(shí)務(wù)；專業(yè)課程；課程構(gòu)建；培養(yǎng)體系；專業(yè)前景

中圖分類號：G642 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-2064（2017）15-0252-02

1 航空服務(wù)行業(yè)的繁榮與人才需求

隨著我國經(jīng)濟(jì)和科技的高速發(fā)展，人們的生活水平得到了提升，不僅在衣食住行方面的條件有了較大的變化，在出行的交通工具上，飛機(jī)的客載量正在逐年遞升，航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展既帶動(dòng)了快遞物流行業(yè)的發(fā)展，同時(shí)加速了航空服務(wù)行業(yè)將吸納更多的專業(yè)針對航空服務(wù)也的人才。主要是以高等職業(yè)學(xué)校的畢業(yè)生為基礎(chǔ)。

當(dāng)前，不少高職學(xué)校為了適應(yīng)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要和輸送更貼近當(dāng)前需求的人才。很多高校開設(shè)了航空服務(wù)專業(yè)的課程教學(xué)。對于專業(yè)前景來說，無疑是具有強(qiáng)大的潛在發(fā)展力的。專業(yè)前景發(fā)展空間巨大，在航空服務(wù)行業(yè)持續(xù)繁榮且未來發(fā)展規(guī)模更加擴(kuò)大的前景下，高校開設(shè)航空服務(wù)專業(yè)是出于對學(xué)校發(fā)展和學(xué)生未來發(fā)展的考慮。

對于課程構(gòu)建來說，航空服務(wù)專業(yè)屬于新興的行業(yè)，在課程的構(gòu)建方面缺少前人的經(jīng)驗(yàn)借鑒，所以在專業(yè)的課程構(gòu)建方面需要繼續(xù)探討和研究，根據(jù)目前航空服務(wù)行業(yè)的特點(diǎn)和所需求專業(yè)人才的特點(diǎn)來考慮，當(dāng)前航空服務(wù)專業(yè)人才不僅需要有一定的航空知識，還需要通曉英語等語言，特別是在國際交往頻繁的今天，各國的之間的業(yè)務(wù)來往頻繁，業(yè)務(wù)人員免不了時(shí)常外出出差等，采用飛機(jī)的交通工具也是在多方面的考慮和對比之后的選擇。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，一架飛機(jī)上至少需要30名的空乘人員，再加上自然減員，國際航協(xié)預(yù)測在在未來的20年我國的空乘服務(wù)人員將達(dá)到10萬以上，如此大的市場需求，正需要高校培養(yǎng)專業(yè)航空服務(wù)人才，航空服務(wù)人員也不再錄用未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)的空中乘服員。當(dāng)前航空服務(wù)行業(yè)的熱門來源于航空業(yè)的發(fā)展和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，空中乘務(wù)員的高素質(zhì)服務(wù)是其他行業(yè)服務(wù)所不能對比的，這也就是為什么在聘用航空服務(wù)人員上的要求嚴(yán)格的原因。

2 課程構(gòu)建與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的結(jié)合

目前不少高校均開設(shè)了航空服務(wù)專業(yè)課程，以高職學(xué)校為代表，報(bào)考該專業(yè)的學(xué)生大多形象方面較好，若是在專業(yè)學(xué)習(xí)方面再加以培養(yǎng)，能為航空服務(wù)行業(yè)輸送大批的空中乘務(wù)員。但由于是新興的專業(yè)，在課程體系的構(gòu)建方面不是十分完善，還需要繼續(xù)研究和探討。

對于專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)來考慮，課程構(gòu)建需要體現(xiàn)航空服務(wù)專業(yè)的特色，比如在課程設(shè)置、辦學(xué)特色、師資建設(shè)、專業(yè)前景等方面均可以形成專業(yè)特色，讓航空服務(wù)專業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)高職學(xué)校的前進(jìn)，也為高職學(xué)生的就業(yè)前景多一份保障。

3 航空服務(wù)專業(yè)課程體系的構(gòu)建

3.1 設(shè)計(jì)特色課程

課程的設(shè)計(jì)的思路來源于兩個(gè)方面，一個(gè)是設(shè)計(jì)理念的創(chuàng)新，另一個(gè)是設(shè)計(jì)原則的遵守。首先設(shè)計(jì)理念的創(chuàng)新是從航空服務(wù)行業(yè)的人員的要求來設(shè)定的，在傳統(tǒng)意義上的空中乘務(wù)員外貌形象良好，且服務(wù)態(tài)度也較好。但是新時(shí)期的航空服務(wù)人員不僅需要符合上述的所有要求，還需要相關(guān)的職業(yè)素養(yǎng)和能力的培養(yǎng)，辦學(xué)理念正是以培養(yǎng)航空服務(wù)人才為目標(biāo)來進(jìn)行課程體系的構(gòu)建。另一方面是遵循行業(yè)設(shè)計(jì)原則。

3.1.1 和企業(yè)接觸

課程體系的設(shè)計(jì)可以充分模擬行業(yè)服務(wù)交流，采取和企業(yè)互通互惠的方式，共同商討航空服務(wù)專業(yè)人才的具體要求，并且利用企業(yè)的相關(guān)技術(shù)資源來為學(xué)生的學(xué)習(xí)、實(shí)踐等提供技術(shù)支持。企業(yè)化學(xué)生的設(shè)計(jì)在高職學(xué)校中并不是先例，在符合教學(xué)要求和不違反相關(guān)準(zhǔn)則的原則下，企業(yè)和學(xué)校的互助可以更加明確學(xué)生的專業(yè)任務(wù)，對航空服務(wù)業(yè)有最新的自我認(rèn)知和自我要求，這對于學(xué)校來說可以減少學(xué)生畢業(yè)后專業(yè)前景的擔(dān)憂，對于學(xué)生，可以更加明確學(xué)習(xí)的任務(wù)和學(xué)習(xí)要求，督促學(xué)生奮發(fā)圖強(qiáng)。

3.1.2 采用實(shí)踐教學(xué)的方式

在當(dāng)前國家的素質(zhì)教育中，除了理論知識的教育的高要求，另一點(diǎn)就是對學(xué)生的動(dòng)手能力和實(shí)際實(shí)踐能力的考察。高校在國家的教育改革的響應(yīng)下紛紛重視并且加入實(shí)踐教學(xué)的課程設(shè)置。強(qiáng)化課堂實(shí)踐教學(xué)的模式可以有多種，比如，課上的可以采取小組討論形式，現(xiàn)場模擬航空服務(wù)的具體工作和所能遇到的相關(guān)的問題和解決的方式，增加學(xué)生間的相互交流，同時(shí)也是促進(jìn)了教師和學(xué)生之間對問題的共同探討，這在以后的職業(yè)問題的解惑上，學(xué)生與教師之間的友情關(guān)系可以幫助學(xué)生能了解到更多的職業(yè)知識，培養(yǎng)相關(guān)的職業(yè)能力。

另外，課下的實(shí)踐活動(dòng)也是提高學(xué)生的動(dòng)手能力的能力的一種方式，教師組織團(tuán)隊(duì)進(jìn)行社會實(shí)踐活動(dòng)，幫助更多有需要的人，不僅是回報(bào)社會，傳播愛的一種方式，同時(shí)可以培養(yǎng)學(xué)生的一種社會服務(wù)的意識，培養(yǎng)感恩、慈悲為懷的思想意識，這是航空服務(wù)專業(yè)人才所必須具有的服務(wù)意識和善解人意的能力。

3.1.3 是職業(yè)的可持續(xù)發(fā)展的原則

課程構(gòu)建的目的在于引導(dǎo)學(xué)生培養(yǎng)良好的生活態(tài)度和服務(wù)意識才能成為航空服務(wù)行業(yè)的一份子。當(dāng)然課程體系的構(gòu)建不僅僅是為了學(xué)生的專業(yè)發(fā)展前景來考慮，培養(yǎng)學(xué)生的服務(wù)意識，加強(qiáng)學(xué)生的人際交往的能力，培養(yǎng)學(xué)生處理突發(fā)事件的冷靜態(tài)度和職業(yè)素養(yǎng)，培養(yǎng)良好的職業(yè)素質(zhì)和形象氣質(zhì)，無論是對以后將要從事的航空服務(wù)專業(yè)還是自我的發(fā)展都有很大的幫助，一個(gè)人在社會中的立足需要強(qiáng)大的職業(yè)心理素質(zhì)和生活態(tài)度，良好的素養(yǎng)和形象氣質(zhì)可以幫助提升自身的人格魅力，在人際交往和職業(yè)工作中都有很好的幫助，能為職業(yè)生涯的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

3.2 符合職業(yè)崗位特色和能力要求

眾所周知，航空行業(yè)的發(fā)展越來越趨向于國際化，除了國內(nèi)人員的搭乘，國際客戶也比較多，目前基本所有的航空服務(wù)上的專用語言都是中英互譯，所有的乘務(wù)人員也必須識得并且能夠用英語來和國際客戶來交流。所以，為了適應(yīng)新時(shí)期國際化的航空服務(wù)，高職學(xué)習(xí)在鍛煉服務(wù)意識和能力之余還要加強(qiáng)對英語的學(xué)習(xí)，課程的設(shè)計(jì)上應(yīng)重視對英語的教學(xué)。

當(dāng)前高職學(xué)校教師的師資水平相對來說較本科學(xué)校的水平低一些，在見識和英語的教學(xué)上不能很好傳授學(xué)生相應(yīng)的英語知識。英語的交流講究的是語言的通順和文化的磨合，高職學(xué)校的英語教師大多是本科畢業(yè)生的較多，很多知識局限于課本上，對學(xué)生的教學(xué)過于偏重理論。但是在航空崗位的要求上是主動(dòng)實(shí)際的交流而不是試卷上的高分。所以，學(xué)校在引進(jìn)專業(yè)英語教師的時(shí)候同時(shí)在課程設(shè)計(jì)和研究上增加對專業(yè)要求的口語表達(dá)課程的學(xué)習(xí)。

3.3 以學(xué)生為主體，建立開放式課堂

教師不再壟斷課堂，多讓學(xué)生開口和動(dòng)手，我們應(yīng)該推出許多以人為本的課堂教學(xué)組織形式，構(gòu)建班級和諧寬松的學(xué)習(xí)氣氛、教師多采用小組討論式、座談式、游戲式競賽等教學(xué)組織方式。這樣的教學(xué)組織形式，可以使每個(gè)學(xué)生真正置身學(xué)習(xí)環(huán)境中，在與教師交往，與同學(xué)的交往中做到經(jīng)驗(yàn)共享、學(xué)會合作和發(fā)現(xiàn)自我。

空乘實(shí)務(wù)課程是航空服務(wù)專業(yè)的一門專業(yè)核心課程，是學(xué)生能勝任民航客艙服務(wù)崗位所必需理論與技能支撐的重點(diǎn)課程。從我們專業(yè)組老師參加由海航學(xué)院承辦的國家骨干教師培訓(xùn)發(fā)現(xiàn)在《空乘實(shí)務(wù)》課程教學(xué)和課程設(shè)計(jì)中存在和企業(yè)行業(yè)銜接不夠緊密的問題，同時(shí)通過參加新乘培訓(xùn)以及行業(yè)專家講座學(xué)習(xí)，通過對海航學(xué)習(xí)資料的系統(tǒng)歸納總結(jié)，給我們做本門課程的課程改革提供了新的思路，本門課程加入企業(yè)行業(yè)前沿的知識和教學(xué)方法以后能讓這門課程更具有操作性和行業(yè)契合性。

4 結(jié)語

如何更好的構(gòu)建專業(yè)課程體系的研究還需繼續(xù)探討，筆者根據(jù)當(dāng)前航空服務(wù)行業(yè)的的特色來分析并且從課程構(gòu)建的體現(xiàn)專業(yè)特色方面以及專業(yè)前景的思考提出了看法。為促進(jìn)我國的航空服務(wù)業(yè)的繼續(xù)繁榮昌盛的景象，加大對該專業(yè)人才的培養(yǎng)的投入才是繼續(xù)行業(yè)發(fā)展的不竭動(dòng)力。

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