方吉鳳

摘要：本文簡(jiǎn)要介紹了ERP模式，強(qiáng)調(diào)了將其應(yīng)用到自行車整車廠中的重要性，重點(diǎn)從ERP模式的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)的角度入手，對(duì)其具體應(yīng)用方法進(jìn)行了研究，并提出了需要注意的有關(guān)事項(xiàng)。

關(guān)鍵詞：自行車整車廠；ERP模式；應(yīng)用

前言：為提高自行車生產(chǎn)效率，確保生產(chǎn)環(huán)節(jié)順利進(jìn)行，加強(qiáng)管理十分必要。傳統(tǒng)模式在管理過程中，存在覆蓋面窄、管理效果差的問題。作為一種新型管理模式，ERP模式的出現(xiàn)，為自行車整車廠管理水平的提高帶來(lái)了希望，將其應(yīng)用到具體管理工作中，對(duì)于整車廠管理效率的提升意義重大。

1ERP模式概述

ERP（Enterprise Resource Planning），即企業(yè)資源計(jì)劃，指的是將企業(yè)資源以及各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程整合在一起，對(duì)企業(yè)加以管理的一種管理模式，是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代新型的管理模式之一。根據(jù)ERP管理模式的要求，應(yīng)在應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)的前提下，全面考慮不同企業(yè)的不同要求，進(jìn)而對(duì)計(jì)算機(jī)中以財(cái)務(wù)模塊、生產(chǎn)模塊、物流管理模塊等為主的各大模塊相結(jié)合，使管理能夠達(dá)到統(tǒng)一化的標(biāo)準(zhǔn)，全面提升管理效率，使信息化管理代替人工管理，降低管理難度，是當(dāng)前企業(yè)應(yīng)用的主要管理模式。

2自行車整車廠ERP模式的應(yīng)用

2.1ERP管理系統(tǒng)的構(gòu)成

ERP管理系統(tǒng)構(gòu)成情況如圖1：

從圖1中可以看出，ERP管理系統(tǒng)以數(shù)據(jù)庫(kù)作為主要構(gòu)成部分，負(fù)責(zé)對(duì)自行車整車廠中所誕生的各方面數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)以及輸出。在數(shù)據(jù)庫(kù)下，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理、產(chǎn)品配置單管理、顧客訂單管理、生產(chǎn)管理、材料庫(kù)、成品庫(kù)管理、業(yè)務(wù)查詢以及收付賬款的管理，均需要與數(shù)據(jù)庫(kù)相連接而實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的傳輸，最終使整個(gè)整車廠的各環(huán)節(jié)管理得以實(shí)現(xiàn)。

2.2ERP模式的具體應(yīng)用

2.2.1基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理

自行車整車廠中的數(shù)據(jù)，以客戶數(shù)據(jù)、材料數(shù)據(jù)、產(chǎn)品數(shù)據(jù)以及供應(yīng)商數(shù)據(jù)等為主要組成部分?；A(chǔ)數(shù)據(jù)管理的功能，便是對(duì)上述數(shù)據(jù)進(jìn)行整合，以便可隨時(shí)提取使用?？稍诨A(chǔ)數(shù)據(jù)管理模塊中，將上述四部分內(nèi)容分為不同的管理類別，分別加以規(guī)劃。以材料為例，自行車生產(chǎn)材料包括車架、前叉、車把、輪盤等，在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)中，需嚴(yán)格、全面的輸入有關(guān)上述材料的生產(chǎn)廠家、材料名稱、標(biāo)價(jià)等，確?；A(chǔ)材料完整。

2.2.2產(chǎn)品配置單原理

自行車整車廠產(chǎn)品配置單指的是將不同的自行車配置給不同客戶所使用的一種單據(jù)。為避免配置出現(xiàn)錯(cuò)誤，配置單在生成之后，需要經(jīng)過審核才能存儲(chǔ)到數(shù)據(jù)庫(kù)中，因此，必須在ERP系統(tǒng)中，增加審核機(jī)制。另外，在配置單材料選擇過程中，必須以原有材料為主要選擇對(duì)象，不可私自添加其他材料。

2.2.3顧客訂單管理

根據(jù)顧客對(duì)自行車需求的不同，其訂單也不盡相同，在訂單管理模塊，需要輸入的內(nèi)容包括客戶對(duì)自行車的需求量、對(duì)自行車配置的要求、對(duì)產(chǎn)品型號(hào)的要求等。為避免出現(xiàn)生產(chǎn)錯(cuò)誤，導(dǎo)致與客戶需求不符，必須提高訂單管理的嚴(yán)格性，加強(qiáng)對(duì)訂單中數(shù)據(jù)的審核，避免出現(xiàn)錯(cuò)誤。

2.2.4生產(chǎn)管理

生產(chǎn)管理是ERP管理模式在自行車整車廠管理中應(yīng)用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)管理人員接收到顧客的訂單之后，需按照顧客的需求，做出生產(chǎn)計(jì)劃，包括材料購(gòu)買計(jì)劃（材料購(gòu)買量、購(gòu)買型號(hào)等）、生產(chǎn)時(shí)間規(guī)劃（以顧客對(duì)產(chǎn)品使用時(shí)間的要求為準(zhǔn)）、排產(chǎn)計(jì)劃等。生產(chǎn)人員需要按照上述要求，首先判斷當(dāng)前廠家材料量是否足夠，如否，則應(yīng)立即購(gòu)買所需材料，在確保材料質(zhì)量達(dá)標(biāo)的基礎(chǔ)上，按照具體生產(chǎn)計(jì)劃正式開始生產(chǎn)過程。生產(chǎn)過程中，每一業(yè)務(wù)流程都需要記錄到ERP系統(tǒng)中。

2.2.5材料庫(kù)、成品庫(kù)管理

材料庫(kù)即自行車生產(chǎn)材料倉(cāng)庫(kù)。材料庫(kù)管理內(nèi)容包括入庫(kù)單管理、材料出庫(kù)管理等環(huán)節(jié)。以出庫(kù)管理為例，在生產(chǎn)需要對(duì)庫(kù)內(nèi)材料加以應(yīng)用時(shí)，需辦理出庫(kù)手續(xù)，首先提供生產(chǎn)過程對(duì)材料數(shù)量以及型號(hào)的需求，進(jìn)而從系統(tǒng)中，將顧客訂單調(diào)取出來(lái)，根據(jù)訂單中的配置單，對(duì)材料進(jìn)行調(diào)取，確保材料數(shù)量與型號(hào)無(wú)誤后，則可將材料取出庫(kù)房并真正使用。

成品庫(kù)指的是自行車成品庫(kù)房，在自行車生產(chǎn)完成之后，需通過生產(chǎn)部門的簽字確定，將整車入庫(kù)。成品入庫(kù)時(shí)，需要根據(jù)顧客的訂單要求制定提貨單，在確保無(wú)誤后，可將相應(yīng)數(shù)據(jù)，如成品入庫(kù)時(shí)間、入庫(kù)數(shù)量等，存儲(chǔ)到系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中。

2.2.6業(yè)務(wù)查詢以及收付賬款的管理

業(yè)務(wù)查詢，應(yīng)全面涵蓋系統(tǒng)所能夠完成的所有業(yè)務(wù)，應(yīng)包括訂單查詢、材料查詢、供應(yīng)商查詢、產(chǎn)品生產(chǎn)查詢等。以訂單查詢?yōu)槔?，工作人員可通過該項(xiàng)查詢，全面了解包括訂單時(shí)間、訂單貨物量、訂單客戶等多方面數(shù)據(jù)。

收付賬款管理，是與銷售過程聯(lián)系緊密的一項(xiàng)管理工作。在收付賬款完成之后，應(yīng)由具體管理人員，將相應(yīng)數(shù)據(jù)隨即輸入到數(shù)據(jù)庫(kù)中，以便其他人員可通過查詢，了解上述信息。

3應(yīng)用注意事項(xiàng)

在ERP管理模式的應(yīng)用過程中，應(yīng)注意以下問題：（1）加強(qiáng)對(duì)系統(tǒng)本身的管理：確保各模塊可正常使用，確保信息可有效溝通。在固定的時(shí)間內(nèi)，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)，做好文件備份，避免由于系統(tǒng)故障而發(fā)生文件丟失的問題。（2）數(shù)據(jù)存儲(chǔ)：數(shù)據(jù)存儲(chǔ)之前，必須對(duì)其進(jìn)行再三核對(duì)，確保數(shù)據(jù)正確。同時(shí)，應(yīng)保證數(shù)據(jù)能夠全面涵蓋所有信息，避免發(fā)生信息輸入遺漏，提高管理水平與質(zhì)量。

結(jié)論：

可將ERP管理應(yīng)用到自行車整車廠的管理工作中，將材料管理、訂單管理、生產(chǎn)管理、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理等，全面納入到管理系統(tǒng)當(dāng)中，提高管理的統(tǒng)一性。應(yīng)保證數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)與實(shí)際情況相符，同時(shí)不存在遺漏，在固定的時(shí)間內(nèi)，對(duì)系統(tǒng)加以維護(hù)，以全面提高管理水平與管理質(zhì)量。