祁曉菲

【摘要】在全球資源共享的背景下，軌道交通專業(yè)都紛紛開設(shè)了專業(yè)英語課。項(xiàng)目教學(xué)以項(xiàng)目為載體，滲透教學(xué)單元設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容，以信息技術(shù)為主要媒介，融合多種教學(xué)方法。能夠克服傳統(tǒng)教學(xué)方法的不足，真正體現(xiàn)教學(xué)過程中學(xué)生主體、教師的主導(dǎo)作用，通過具體的實(shí)例教學(xué)，極大地提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

【關(guān)鍵詞】城市軌道交通專業(yè)英語 項(xiàng)目教學(xué) 學(xué)生主體

【中圖分類號】G642 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】2095-3089（2017）03-0074-02

一、引言

隨著城市軌道交通的迅猛發(fā)展，對軌道交通相關(guān)領(lǐng)域?qū)I(yè)人才的需求量也越來越大，目前全國有近百所高校都已開設(shè)或準(zhǔn)備開設(shè)城市軌道交通相關(guān)專業(yè)。在全球資源共享的背景下，傳統(tǒng)人才培養(yǎng)計(jì)劃已不能適應(yīng)當(dāng)今高校的教學(xué)要求，為了加強(qiáng)學(xué)生吸收國外新技術(shù)的能力，提高技術(shù)交流的意識，現(xiàn)軌道交通專業(yè)都紛紛開設(shè)了專業(yè)英語課，提高了英語教學(xué)的要求。

專業(yè)英語是與特定職業(yè)相關(guān)的，具有專門用途的英語，根據(jù)學(xué)習(xí)者的專業(yè)與未來職業(yè)的需求而開設(shè)。主要培養(yǎng)學(xué)生在實(shí)際工作中用英語進(jìn)行交際、解決專業(yè)問題的能力。對城市軌道交通專業(yè)的學(xué)生而言，英語技能的要求分為三個層面：一是具有日常交流的能力，并能掌握英語應(yīng)用問題的表達(dá)方式；二是具有專業(yè)素養(yǎng)，能夠閱讀翻譯專業(yè)、行業(yè)相關(guān)的英語資料、文獻(xiàn)，設(shè)備說明等；三是具有專業(yè)英語寫作的能力，將自身專業(yè)成就推廣至國際范圍。

二、城軌專業(yè)英語的教學(xué)現(xiàn)狀

專業(yè)英語的教學(xué)，不是《大學(xué)英語》課程的延伸。不能僅限于日常交流，還要熟練掌握專業(yè)術(shù)語的英語表達(dá)，更要注重行業(yè)背景。

目前專業(yè)英語的教學(xué)主要有以下幾種模式：

1.閱讀理解型：即以一些專業(yè)相關(guān)的科技論文來教學(xué)，分析句式、講解專業(yè)詞匯，閱讀翻譯文章，回答問題。

2.雙語教學(xué)型：即教師用英語來講課，按照專業(yè)課授課模式，以英語為工具進(jìn)行。

3.口語對話型：即課上要求學(xué)生進(jìn)行朗讀、對話或演講練習(xí)。教師強(qiáng)調(diào)口語，介紹演講的原則技巧。

以上教學(xué)模式雖能較為有效地提高學(xué)生的專業(yè)英語水平，但是依然仍存在諸多問題：

1.教師業(yè)務(wù)水平：英語專業(yè)的老師對城市軌道交通專業(yè)的并不了解，無法勝任專業(yè)英語的教學(xué)；專業(yè)英語的教師幾乎都是工科專業(yè)出身，缺乏英語實(shí)踐教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。

2.學(xué)生基礎(chǔ)素質(zhì)：學(xué)生本身對專業(yè)知識了解不夠深入；與文科學(xué)生相比，城軌專業(yè)學(xué)生的英語基礎(chǔ)也比較薄弱，枯燥的專業(yè)詞匯和脫離實(shí)際崗位的話題無法引起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，常常導(dǎo)致課堂成了教師的獨(dú)角戲，教師在課上賣力地講，而學(xué)生卻索然無味，聽不懂，也不想聽。

3.教學(xué)模式單一：單一的教學(xué)模式，不利于學(xué)生全面技能的培養(yǎng)；在教師主導(dǎo)循序漸進(jìn)的模式下，容易忽視學(xué)生的學(xué)習(xí)主體作用，不利于創(chuàng)新思維和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

三、項(xiàng)目教學(xué)法

項(xiàng)目教學(xué)是按照知識點(diǎn)、技能點(diǎn)將課程劃分為若干部分，每部分作為一個教學(xué)項(xiàng)目，每個項(xiàng)目作為一個完整的教學(xué)單元，師生為完成某一具體的工作任務(wù)展開教學(xué)行動。教師是學(xué)習(xí)過程的組織者、指導(dǎo)者、評價(jià)者[1]；學(xué)生自主學(xué)習(xí)、強(qiáng)調(diào)合作和交流；多種形式的教學(xué)方法交替使用。

項(xiàng)目教學(xué)的核心是，以行動為導(dǎo)向，將課堂學(xué)習(xí)與已有經(jīng)驗(yàn)聯(lián)系起來，培養(yǎng)學(xué)生獲取知識的方法和能力；培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)精神和社會能力。

項(xiàng)目教學(xué)法的特點(diǎn)：

1.項(xiàng)目目標(biāo)引導(dǎo)教學(xué)方法：在教學(xué)過程中根據(jù)“項(xiàng)目”的需求來學(xué)習(xí)，結(jié)合不同知識目標(biāo)、技能目標(biāo)、情感目標(biāo)制定不同的項(xiàng)目需求，以項(xiàng)目為線索組織教學(xué)內(nèi)容。學(xué)生變被動為主動地接受知識，改變學(xué)生傳統(tǒng)的學(xué)習(xí)觀，起到教師主導(dǎo)，學(xué)生主體的作用。

2.項(xiàng)目過程提高職業(yè)素養(yǎng)：項(xiàng)目的設(shè)定來源于實(shí)際工作，在項(xiàng)目進(jìn)行的過程中，學(xué)生可以更多地了解行業(yè)背景，在職業(yè)氛圍下培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和合作意識，學(xué)生學(xué)會積極地探索與思考。

3.項(xiàng)目評價(jià)深化理論知識：評價(jià)不是簡單的教師打分或批語，還要有其它參與人員的評價(jià)。每個項(xiàng)目包含的知識點(diǎn)、技能點(diǎn)不同，應(yīng)據(jù)此制定不同的評定標(biāo)準(zhǔn)，教師和小組成員共同就項(xiàng)目開展過程、完成情況進(jìn)行討論評價(jià)，討論項(xiàng)目實(shí)施過程中出現(xiàn)的問題，對項(xiàng)目結(jié)果總結(jié)歸納，由實(shí)踐上升至理論，由理論指導(dǎo)實(shí)踐。

四、項(xiàng)目教學(xué)案例

城市軌道交通專業(yè)英語按照課程體系可劃分為以下十個項(xiàng)目：站臺服務(wù)、車站設(shè)備、安全運(yùn)營、軌道車輛、信號通信、牽引供電、司機(jī)操作、故障處理、環(huán)控系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)。項(xiàng)目教學(xué)的實(shí)施應(yīng)以行動作為導(dǎo)向，即按照“項(xiàng)目布置—計(jì)劃決策—任務(wù)實(shí)施—總結(jié)評價(jià)”的思路。下面就以“司機(jī)操作”部分為例，介紹項(xiàng)目教學(xué)的實(shí)施過程。

1.項(xiàng)目布置

項(xiàng)目的設(shè)定應(yīng)經(jīng)過教師反復(fù)的調(diào)查研究。根據(jù)教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)目標(biāo)，結(jié)合學(xué)生的自身特點(diǎn)與能力精心設(shè)計(jì)，應(yīng)符合工程實(shí)踐、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?！八緳C(jī)操作”項(xiàng)目要求學(xué)生能夠操作英文界面的司機(jī)駕駛臺，3個學(xué)生一組完成正副司機(jī)與調(diào)度之間的簡單交流。教師采用課件、視頻、動畫、甚至游戲等素材，在布置項(xiàng)目要求的同時，也要介紹項(xiàng)目相關(guān)的背景資料，補(bǔ)充所需要的英語知識。

2.計(jì)劃決策

此階段學(xué)生占主體地位，教師在需要的情況下提供幫助。學(xué)生制定項(xiàng)目的工作計(jì)劃，明確分工職責(zé)。可以利用工具書、網(wǎng)絡(luò)等工具，通過給定資料收集所需信息。這是學(xué)生自主學(xué)習(xí)、自我組織、自我修正的過程。

3.任務(wù)實(shí)施

采用情景模擬的方式。學(xué)生應(yīng)首先通過英文操作說明書掌握司機(jī)臺人機(jī)交互界面的相關(guān)操作，按鈕作用等。然后根據(jù)教師設(shè)定的情景，小組成員分別扮演調(diào)度員與駕駛室兩位司機(jī)，在不同情況下進(jìn)行模擬駕駛和指令下達(dá)。

4.評估總結(jié)

評估由教師評估和小組評估相結(jié)合，按照預(yù)先確定的評定標(biāo)準(zhǔn)，評判學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)成果，培養(yǎng)了學(xué)習(xí)者對結(jié)果、工作方式和經(jīng)驗(yàn)自我評價(jià)的能力?？偨Y(jié)過程中要理清知識結(jié)構(gòu)，點(diǎn)明與今后學(xué)習(xí)內(nèi)容的關(guān)聯(lián)，引入新的項(xiàng)目單元。

五、結(jié)論

城市軌道交通專業(yè)英語教學(xué)的目標(biāo)是：熟練掌握英語基礎(chǔ)知識與必備專業(yè)知識，具備較高的英語交際能力。項(xiàng)目教學(xué)將“以傳授知識為主”的傳統(tǒng)教學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙越鉀Q問題、完成項(xiàng)目為主”的互動式教學(xué)。以項(xiàng)目為載體，滲透教學(xué)單元組成教學(xué)內(nèi)容，以信息技術(shù)為主要媒介，融合多種教學(xué)方法。使學(xué)生在提出問題、解決問題的過程中完成項(xiàng)目，在完成項(xiàng)目的過程中建構(gòu)知識框架。這種教學(xué)模式真正體現(xiàn)了教學(xué)過程中學(xué)生主體、教師的主導(dǎo)作用，通過具體的實(shí)例教學(xué)，極大地提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，加深學(xué)生對專業(yè)知識的理解，對英語知識的掌握，提高學(xué)生的實(shí)踐能力，從而提高了教學(xué)效果。

參考文獻(xiàn)：

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