李瑞

摘 要 運(yùn)用了文獻(xiàn)資料法、問卷調(diào)查法和訪談法，通過對(duì)聊城大學(xué)龍舟隊(duì)運(yùn)動(dòng)損傷的現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查與分析，然后提出相應(yīng)的對(duì)策，具體包括：積極學(xué)習(xí)和掌握有關(guān)籃球運(yùn)動(dòng)損傷的知識(shí)；制定科學(xué)訓(xùn)練計(jì)劃并根據(jù)訓(xùn)練計(jì)劃安排合理的準(zhǔn)備活動(dòng)；及時(shí)關(guān)注運(yùn)動(dòng)員的心理狀態(tài)；注重準(zhǔn)備活動(dòng)以及注意訓(xùn)練后疲勞的恢復(fù)等。

關(guān)鍵詞 高校 龍舟隊(duì) 運(yùn)動(dòng)損傷

中圖分類號(hào)：G861.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)：A 文章編號(hào)：1009-9328（2016）09-040-02

龍舟運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)非常艱苦的水上運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，技術(shù)難度較強(qiáng)、整體配合節(jié)奏性高。龍舟運(yùn)動(dòng)員需要具備有氧耐力和無氧耐力、速度耐力、力量、技術(shù)及高度的神經(jīng)肌肉協(xié)調(diào)能力，，對(duì)運(yùn)動(dòng)員的綜合身體素質(zhì)要求很強(qiáng)。隨著高校龍舟隊(duì)的訓(xùn)練越來越頻繁，訓(xùn)練強(qiáng)度越來越大，龍舟運(yùn)動(dòng)員產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)損傷的可能性不斷增加，這嚴(yán)重影響了運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練效果和比賽成績(jī)。為了讓龍舟運(yùn)動(dòng)員對(duì)其運(yùn)動(dòng)損傷能有全面的了解，以更好地預(yù)防損傷及采用有效的治療措施，本文對(duì)聊城大學(xué)龍舟隊(duì)運(yùn)動(dòng)員所產(chǎn)生損傷的致傷特點(diǎn)、致傷因素等方面進(jìn)行調(diào)查，找出龍舟運(yùn)動(dòng)中的損傷產(chǎn)生規(guī)律，盡可能減少損傷的出現(xiàn)及降低損傷的程度。

一、研究對(duì)象與方法

（一）研究對(duì)象

本文以聊城大學(xué)龍舟隊(duì)的運(yùn)動(dòng)損傷現(xiàn)狀為研究對(duì)象。

（二）研究方法

1.文獻(xiàn)資料法

從本文研究的主要目的出發(fā)，查閱與運(yùn)動(dòng)損傷的相關(guān)文獻(xiàn)資料，并對(duì)其進(jìn)行整理、分析，為本研究提供了理論支持。

2.訪談法

通過對(duì)聊城大學(xué)龍舟隊(duì)的教練，老師及相關(guān)專家進(jìn)行訪談。

3.問卷調(diào)查法

對(duì)聊城大學(xué)龍舟隊(duì)的50名運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行發(fā)放、回收問卷調(diào)查，共發(fā)放問卷50份，回收50份，回收率100%，有效問卷48份，有效問卷回收率為96%。

二、結(jié)果與分析

（一）損傷的現(xiàn)狀

1.損傷率

通過對(duì)50名高校龍舟運(yùn)動(dòng)員的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有不同程度的損傷的有48人損傷率為96%，總損傷108次，人均2.16次。同一部位損傷出現(xiàn)兩次或以上的運(yùn)動(dòng)員有20人，占總受傷人數(shù)的41.7%。

2.損傷部位及損傷性質(zhì)

根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)龍舟運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)損傷主要發(fā)生在手部、腿部、臀部、腰部、踝關(guān)節(jié)、臂部等部位，主要發(fā)生的損傷類型有擦傷，肌肉拉傷，勞損以及關(guān)節(jié)扭傷等。

龍舟運(yùn)動(dòng)員發(fā)生擦傷的主要部位是腿部外側(cè)，臀部，以及手部等，這些部位是運(yùn)動(dòng)員在訓(xùn)練或者比賽時(shí)身體與船槳和船身接觸的主要部位，由于龍舟運(yùn)動(dòng)需要運(yùn)動(dòng)員做高速，高質(zhì)量的重復(fù)動(dòng)作，在訓(xùn)練或比賽時(shí)身體會(huì)與船體不停的摩擦，會(huì)導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)員身體受到擦傷。

肌肉拉傷主要發(fā)生的部位是腰部，腿部以及手臂部，龍舟運(yùn)動(dòng)員在訓(xùn)練時(shí)肌肉主動(dòng)的猛烈收縮引起肌肉的拉傷。龍舟運(yùn)動(dòng)需要運(yùn)動(dòng)員具有較強(qiáng)速度，力量以及耐力，在訓(xùn)練和比賽時(shí)容易引起運(yùn)動(dòng)員由于準(zhǔn)備活動(dòng)不充分，運(yùn)動(dòng)疲勞，身體素質(zhì)差等因素容易引起由于用力過猛帶來的肌肉拉傷。

勞損主要發(fā)生在腰部以及髕骨等部位，由于龍舟運(yùn)動(dòng)需要比賽強(qiáng)度的增大，訓(xùn)練時(shí)間的延長(zhǎng)，必定會(huì)使腰部由于運(yùn)動(dòng)負(fù)荷過大而引起腰肌勞損，并對(duì)髕骨等骨骼造成不同程度的磨損，所以運(yùn)動(dòng)員和教練員要注意運(yùn)動(dòng)后的恢復(fù)，以及對(duì)損傷的及時(shí)處理，尤其是腰背部損傷后要及時(shí)處理，并及時(shí)休息恢復(fù)治療，否則會(huì)引起更嚴(yán)重?fù)p傷。

關(guān)節(jié)扭傷主要是踝關(guān)節(jié)扭傷，龍舟運(yùn)動(dòng)員在陸地上進(jìn)行身體素質(zhì)訓(xùn)練時(shí)，由于自身原因，對(duì)關(guān)節(jié)保護(hù)不足，或者訓(xùn)練原因，關(guān)節(jié)負(fù)荷過大引起的扭傷，龍舟運(yùn)動(dòng)員的關(guān)節(jié)損傷較少，多由于意外導(dǎo)致。

（二）損傷的因素

1.準(zhǔn)備活動(dòng)不充分

準(zhǔn)備活動(dòng)不充分是龍舟運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)損傷致傷因素中最重要因素。準(zhǔn)備活動(dòng)是指為了克服人體器官的生理惰性，縮短進(jìn)入工作狀態(tài)時(shí)程和預(yù)防運(yùn)動(dòng)損傷進(jìn)行的一系列有目的的身體練習(xí)，為即將到來的劇烈運(yùn)動(dòng)和比賽做好充足的準(zhǔn)備。由于龍舟運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練量大，比賽激烈，因此準(zhǔn)備活動(dòng)的時(shí)間應(yīng)長(zhǎng)一些，要有量的要求。

2.舊傷復(fù)發(fā)

通過受傷率的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有部分運(yùn)動(dòng)員遭受多次運(yùn)動(dòng)損傷的侵害，運(yùn)動(dòng)員在某一部位受過的傷的情況下，在痊愈后受傷部位由于受過傷的原因會(huì)變得不穩(wěn)定，如果不在訓(xùn)練和比賽中重視對(duì)曾經(jīng)受傷的部位的保護(hù)，就容易造成舊傷復(fù)發(fā)。例如，龍舟運(yùn)動(dòng)員在訓(xùn)練和比賽中容易受到擦傷或者肌肉拉傷，尤其是慢性損傷如腰肌勞損頑固性損傷特別容易舊傷復(fù)發(fā)，因此運(yùn)動(dòng)員應(yīng)佩戴相應(yīng)的護(hù)具對(duì)曾受傷部位進(jìn)行保護(hù)。

3.運(yùn)動(dòng)疲勞

由于龍舟運(yùn)動(dòng)是集體性、綜合性非常高的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，在進(jìn)行訓(xùn)練或比賽時(shí)需要較大的力量，持久的耐力以及高度集中的注意力，不但容易產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)疲勞還容易產(chǎn)生產(chǎn)生腦力疲勞。運(yùn)動(dòng)疲勞需要及時(shí)的恢復(fù)和休息，否則就會(huì)造成運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)疲勞的累積，導(dǎo)致疲勞過度，甚至力竭，運(yùn)動(dòng)員在過度疲勞的狀態(tài)下繼續(xù)堅(jiān)持訓(xùn)練或比賽就容易產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)損傷。

4.運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度過大

龍舟運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練時(shí)運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度過大的原因一般是由于教練員在安排訓(xùn)練量和訓(xùn)練強(qiáng)度時(shí)不夠科學(xué)，長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度和大負(fù)荷的訓(xùn)練會(huì)導(dǎo)致人體超過了在運(yùn)動(dòng)過程中所能承受的極限，引起一系列的生理和心理上的變化，產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)性疲勞，此時(shí)運(yùn)動(dòng)員如果得不到及時(shí)的恢復(fù)，他們的機(jī)體狀態(tài)將無法保持在較高的水平上，容易產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)損傷。

5.心理因素

心理因素是指運(yùn)動(dòng)員在參與訓(xùn)練和比賽時(shí)的心理狀態(tài)和心理變化，影響心理因素主要包括內(nèi)因和外因兩方面。主要造成運(yùn)動(dòng)損傷的心理原因是運(yùn)動(dòng)員在訓(xùn)練或比賽中情緒低落，注意力不集中、自我保護(hù)意識(shí)差和興奮性過高等。

三、結(jié)論與建議

（一）結(jié)論

1.高校龍舟運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)損傷情況嚴(yán)重，損失率高達(dá)96.0%。

2.高校龍舟運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)損傷的主要部位是手部、腿部、臀部、腰部、踝關(guān)節(jié)、臂部等部位，損傷類型主要是擦傷，肌肉拉傷，勞損以及關(guān)節(jié)扭傷等。

3.高校龍舟運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)損傷的主要原因是準(zhǔn)備活動(dòng)不充分，舊傷復(fù)發(fā)，運(yùn)動(dòng)疲勞，運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度過大，心理因素等。

（二）建議

1.教練員和運(yùn)動(dòng)員應(yīng)該積極學(xué)習(xí)和掌握有關(guān)籃球運(yùn)動(dòng)損傷的知識(shí)，并合理的運(yùn)用相關(guān)知識(shí)預(yù)防運(yùn)動(dòng)損傷的發(fā)生，減輕運(yùn)動(dòng)損傷帶給運(yùn)動(dòng)員身體的危害。

2.教練員應(yīng)根據(jù)訓(xùn)練計(jì)劃安排合理的準(zhǔn)備活動(dòng)，督促并監(jiān)督運(yùn)動(dòng)員做好準(zhǔn)備活動(dòng)，為正式的訓(xùn)練或者比賽做好準(zhǔn)備。

3.教練員應(yīng)根據(jù)不同球員的身體狀況采取不同的訓(xùn)練方法，并進(jìn)行有目的的針對(duì)性訓(xùn)練，提高運(yùn)動(dòng)員的全面身體素質(zhì)。

4.教練員和運(yùn)動(dòng)員應(yīng)注重準(zhǔn)備活動(dòng)以及注意訓(xùn)練后疲勞的恢復(fù)，做好適當(dāng)?shù)姆潘苫顒?dòng)，運(yùn)動(dòng)員應(yīng)在訓(xùn)練或比賽后合理營(yíng)養(yǎng)膳食，及時(shí)恢復(fù)運(yùn)動(dòng)疲勞。

5.教練員應(yīng)及時(shí)關(guān)注運(yùn)動(dòng)員的心理狀態(tài)，對(duì)待心理狀態(tài)不穩(wěn)定的運(yùn)動(dòng)員應(yīng)及時(shí)與其談心，穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)員的情緒，以免影響正常的訓(xùn)練和比賽。

參考文獻(xiàn)：

[1] 姚鴻恩，鄭隆榆，黃叔懷.體育保健學(xué)[M].北京：高等教育出版社，2004，161.

[2] 曲綿域，于長(zhǎng)隆.實(shí)用運(yùn)動(dòng)醫(yī)學(xué)[M].北京：北京大學(xué)醫(yī)學(xué)出版社.2003：527-529.

[3] 劉靖南.面向21世紀(jì)的龍舟競(jìng)技運(yùn)動(dòng).北京體育大學(xué)學(xué)報(bào)[J].2001.4.