涂雙鋒

【摘 要】隨著物流業(yè)的發(fā)展，物流對地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來了很大的推動力。因此，提升目前急需完成的任務(wù)就是提升本地區(qū)的物流能力。本篇文章首先對區(qū)域內(nèi)的物流能力對經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)與價值評價進(jìn)行了論述，并且以此物流的主體、客體、載體3個不同的角度進(jìn)行了相關(guān)的闡述，得出了與物流能力的區(qū)域經(jīng)濟(jì)有關(guān)的概念模型。研究了區(qū)域物流能力發(fā)展現(xiàn)狀，并就流能力對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)與價值評價。

【關(guān)鍵詞】物流能力；區(qū)域經(jīng)濟(jì)；貢獻(xiàn)與價值評價

一、物流能力對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響和其帶來的貢獻(xiàn)作用

1.物流能力能夠全面提高區(qū)域經(jīng)濟(jì)活動的效率和水平

區(qū)域經(jīng)濟(jì)的形成主要是由于區(qū)域特色經(jīng)濟(jì)發(fā)展的結(jié)果，從目前全球化發(fā)展的角度來看，這完全可以歸因于全球經(jīng)濟(jì)分工發(fā)展的結(jié)果，在經(jīng)濟(jì)分工不斷明顯的情況下出現(xiàn)了一系列經(jīng)濟(jì)共生的現(xiàn)象：商品貿(mào)易之間的依存度不斷上升、互補(bǔ)性不斷提高、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)多樣化、商品化和市場化、內(nèi)生比較利益增加、市場集中度也呈上升的趨勢。從客觀上來說，區(qū)域經(jīng)濟(jì)的分工細(xì)化需要全面提升協(xié)作化發(fā)展，這就需要提高區(qū)域之間的物流能力，進(jìn)而提高區(qū)域之間的協(xié)作效率，有助于降低交易成本。物流的現(xiàn)代化使得被運輸?shù)纳唐吩谄鹗嫉睾湍康牡刂g的傳輸速度大為增加，可以使得企業(yè)的時間成本大大降低。所以區(qū)域物流能力系統(tǒng)對于區(qū)域經(jīng)濟(jì)活動的效率和水平的具有重大意義。

2.物流能力可以帶動區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級

區(qū)域物流能力都有著相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的存在，在《中國物流業(yè)發(fā)展政策研究》中系統(tǒng)性地對“物流—復(fù)合產(chǎn)業(yè)”的概念進(jìn)行了闡述和分析。在本書中明確指出：物流業(yè)應(yīng)該說是一項復(fù)合型的產(chǎn)業(yè)，其不僅具有獨立產(chǎn)業(yè)部分結(jié)構(gòu)，如運輸業(yè)等，還又有特殊產(chǎn)業(yè)形態(tài)，例如貨主物流業(yè)。物流能力的形成和發(fā)展對于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有極大的促進(jìn)作用，物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展能夠帶動多個方面的進(jìn)步，例如，物流裝備制造部門、物流系統(tǒng)業(yè)等等，以上這些方面的快速發(fā)展，能夠比較快速的提升物流工作的效率，從而使得物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步優(yōu)化。物流能力的提高還可以使得區(qū)域性經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，比如交通、通訊、信息等諸多方面，還能夠拉動鋼鐵、煤炭和制造業(yè)等諸多行業(yè)的需求。物流能力的提升還能對本地區(qū)的商業(yè)、供銷業(yè)等諸多物流活動產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)方面的影響，使區(qū)域內(nèi)各類經(jīng)濟(jì)活動效率得到提高。據(jù)此可以看出，物流能力可以帶動區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化升級。

二、提升區(qū)域內(nèi)的物流能力對于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的建議

1.宏觀層面的政策措施

（1）破除區(qū)域割據(jù)，全面系統(tǒng)規(guī)劃物流發(fā)展前景

物流能力主要涉及到物流主體、客體和載體3個不同方面，是3個不同方面的整合，但是在目前中國經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域當(dāng)中，物流系統(tǒng)的功能很難得以充分發(fā)揮的原因就是地區(qū)分割和部門分割（鐵路運輸和公路運輸管理的部門分割）的阻礙。各地政府在進(jìn)行地域內(nèi)物流建設(shè)時，需要將物流作為一個統(tǒng)一的系統(tǒng)，統(tǒng)籌規(guī)劃發(fā)展。

（2）強(qiáng)化資金投入，全力提提升物流領(lǐng)域經(jīng)濟(jì)效益

現(xiàn)代物流的發(fā)展，對于基礎(chǔ)設(shè)施的依賴性是比較高的。并且從長久的發(fā)展?fàn)顩r看來，中國有關(guān)不么對于物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、物流設(shè)施面積規(guī)劃和物流機(jī)械設(shè)備的投入等非常的不足，特別是在一些西部偏遠(yuǎn)的地區(qū)，物流基礎(chǔ)設(shè)施落后、物流總量偏低使得物流增長很難滿足當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，這就造成了西部地區(qū)豐富的自然資源不能取得相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)效益。

（3）加強(qiáng)政府的指引作用，提高物流能力的同步發(fā)展

我國的相關(guān)政府部門應(yīng)該在政策上對物流產(chǎn)業(yè)給予支持。由于天津是華北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心，并且天津?qū)⑽锪鞯陌l(fā)展作為對經(jīng)濟(jì)進(jìn)行調(diào)整的一項關(guān)鍵措施；上海市列出了四大新興產(chǎn)業(yè)，分別是新材料、環(huán)境保護(hù)、現(xiàn)代物流、生物醫(yī)藥，將現(xiàn)代物流作為新興四大產(chǎn)業(yè)之一，可見發(fā)展現(xiàn)代物流對于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的巨大作用。深圳市將現(xiàn)代物流和高新技術(shù)與金融放在了同等重要的地位。

2.物流微觀層面的相互協(xié)調(diào)

（1）提高企業(yè)之間合作力度，加快區(qū)域內(nèi)物流業(yè)協(xié)調(diào)、全面發(fā)展

由于很多區(qū)域內(nèi)貨源基本上是相互雷同的，這樣在無形當(dāng)中就加劇了區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)競爭程度。因此各個地區(qū)要全面科學(xué)管理和規(guī)劃物流產(chǎn)業(yè)，改變傳統(tǒng)的“大而全、小而全”的小農(nóng)生產(chǎn)意識，嚴(yán)格按照現(xiàn)代分工理論，對物流資源進(jìn)行規(guī)整，并進(jìn)行物流園區(qū)的全面發(fā)展和建設(shè)，從而依靠信息互動、資源共享搭建物流發(fā)展平臺。然后依靠物流市場和投資市場的合作，全面促進(jìn)東部和西部地區(qū)之間的物流管理和技術(shù)方面的交流，全面提高西部自然資源高的開發(fā)，最終能夠現(xiàn)通過代物流系統(tǒng)方面的建設(shè)，使得西部地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)全面優(yōu)化。升級。

（2）組建物流服務(wù)聯(lián)盟

進(jìn)行區(qū)域合作是關(guān)鍵的發(fā)展步驟，通過交通、航空、信息各個部門之間的聯(lián)結(jié)，推動物流合理化發(fā)展，節(jié)約社會資源，實現(xiàn)資源共享和協(xié)調(diào)。

三、總結(jié)

通過本文的論述我們可以看到物流能力對于中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)的意義是非常大的，物流能力高的東部、中部地區(qū)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展層次和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上明顯優(yōu)于西部地區(qū)，而且極大的節(jié)省了社會資源，因此中國應(yīng)該大力發(fā)展物流業(yè)，在全國范圍內(nèi)提升物流能力，促進(jìn)中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)更快更好地發(fā)展。

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