鄒德明

[摘 要]汽車(chē)創(chuàng)新科技的應(yīng)用向中職學(xué)校汽修專(zhuān)業(yè)的傳統(tǒng)教學(xué)提出了挑戰(zhàn)，讓中職學(xué)校培養(yǎng)的學(xué)生跟上汽車(chē)發(fā)展的潮流，走出校園能真正適應(yīng)快速發(fā)展的汽修行業(yè)，立足社會(huì)生存。教師積極學(xué)習(xí)汽車(chē)新知識(shí)，豐富汽修專(zhuān)業(yè)知識(shí)體系，創(chuàng)新教學(xué)方法，在汽修專(zhuān)業(yè)教學(xué)中融入創(chuàng)新意識(shí)的培養(yǎng)，有機(jī)結(jié)合汽修專(zhuān)業(yè)知識(shí)，積極鼓勵(lì)學(xué)生進(jìn)行創(chuàng)新實(shí)踐活動(dòng)，從而提升學(xué)生的創(chuàng)新能力。

[關(guān)鍵詞]中職汽修 創(chuàng)新意識(shí) 專(zhuān)業(yè)教學(xué) 創(chuàng)新型實(shí)用人才

[中圖分類(lèi)號(hào)] G71 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A [文章編號(hào)] 16746058（2016）210119

近日通用汽車(chē)集團(tuán)對(duì)外發(fā)布了一項(xiàng)新技術(shù)“人眼隨動(dòng)大燈照明技術(shù)”。它利用車(chē)內(nèi)紅外線掃描儀來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛員眼睛的觀察方向，并轉(zhuǎn)化相應(yīng)的電信號(hào)來(lái)控制車(chē)大燈的照射角度，這樣便實(shí)現(xiàn)了“所見(jiàn)即所亮”的照明效果。汽車(chē)創(chuàng)新科技的應(yīng)用向中職學(xué)校汽修專(zhuān)業(yè)的傳統(tǒng)教學(xué)提出了挑戰(zhàn)，如何讓中職學(xué)校培養(yǎng)的學(xué)生跟上汽車(chē)發(fā)展的潮流，走出校園能真正適應(yīng)快速發(fā)展的汽修行業(yè)，從而立足社會(huì)生存呢？筆者通過(guò)對(duì)畢業(yè)生的調(diào)查，結(jié)合汽修專(zhuān)業(yè)教學(xué)實(shí)踐，舉例闡述如何在汽修專(zhuān)業(yè)教學(xué)中提升學(xué)生的創(chuàng)新能力，把學(xué)生培養(yǎng)成真正的創(chuàng)新型實(shí)用人才。

一、汽車(chē)的發(fā)展史就是創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用的歷史

在上海著名的博世東海汽車(chē)測(cè)試中心，舉行了一次博世汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新體驗(yàn)日活動(dòng)。該體驗(yàn)日作為博世在亞太地區(qū)最大規(guī)模的創(chuàng)新技術(shù)體驗(yàn)活動(dòng)，全方位展示了涵蓋清潔動(dòng)力、安全技術(shù)、自動(dòng)駕駛、互聯(lián)駕乘以及售后市場(chǎng)等領(lǐng)域的博世創(chuàng)新技術(shù)與解決方案。

汽車(chē)的發(fā)展史就是創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用的歷史，每一次汽車(chē)技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展，都是創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用的成果。汽車(chē)車(chē)身、底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、電氣設(shè)備，哪一個(gè)部位不蘊(yùn)藏著創(chuàng)新科技的應(yīng)用；汽車(chē)的操控性能、安全性能、經(jīng)濟(jì)性能、舒適性能，哪一項(xiàng)性能不是創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用的結(jié)果；汽車(chē)的設(shè)計(jì)、制造、維護(hù)、使用，哪一個(gè)領(lǐng)域不閃爍著創(chuàng)新點(diǎn)子。特別是在科技飛速發(fā)展的今天，汽車(chē)創(chuàng)新技術(shù)與汽車(chē)的發(fā)展是融為一體的。

二、中職汽修專(zhuān)業(yè)教學(xué)的現(xiàn)狀分析

中職汽修專(zhuān)業(yè)借助我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展，帶來(lái)了廣闊的生存和發(fā)展空間，大多數(shù)中職學(xué)校都開(kāi)設(shè)有汽修專(zhuān)業(yè)。以我校為例（安吉職業(yè)教育中心學(xué)校），從2004年第一屆汽修專(zhuān)業(yè)招生1個(gè)班開(kāi)始，到2015年招生4個(gè)班的規(guī)模，生源年年充足。從2004年的單純一個(gè)汽車(chē)維修班級(jí)40名學(xué)生，到2015年綜合性開(kāi)設(shè)了汽車(chē)維修、汽車(chē)鈑金、汽車(chē)噴涂、汽車(chē)美容、汽車(chē)銷(xiāo)售等專(zhuān)業(yè)課程近200名學(xué)生?，F(xiàn)每一年級(jí)開(kāi)設(shè)有高考班、五年一貫制班、創(chuàng)業(yè)班，以適應(yīng)不同學(xué)生學(xué)習(xí)和發(fā)展的需求。十多年來(lái)我校畢業(yè)的中職汽修生遍布申、杭、寧、湖等地區(qū)。實(shí)踐證明，汽車(chē)維修行業(yè)作為教育部將實(shí)施的技能緊缺人才培養(yǎng)工程重點(diǎn)之一，它的規(guī)模還將繼續(xù)擴(kuò)大發(fā)展。

職業(yè)學(xué)校培養(yǎng)的汽修專(zhuān)業(yè)學(xué)生人數(shù)越來(lái)越多，學(xué)生畢業(yè)以后到底能在汽修行業(yè)做些什么呢？我們通過(guò)對(duì)2004屆20名學(xué)生、2008屆56名學(xué)生及2010屆73名學(xué)生隨機(jī)調(diào)查的信息中發(fā)現(xiàn)，2004屆有6人依然在汽修行業(yè)工作，2008屆有24人在汽修行業(yè)工作，2010屆有36人在汽修行業(yè)工作。綜合行業(yè)就業(yè)率在40%左右，而且出現(xiàn)時(shí)間越久就業(yè)率越低的現(xiàn)象，也就是說(shuō)，汽修專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的學(xué)生在從事汽修行業(yè)工作若干年后仍然有脫離專(zhuān)業(yè)的情況出現(xiàn)。從事汽修行業(yè)的學(xué)生分布在汽車(chē)維修工作的比較多，也有從事汽車(chē)制造業(yè)、汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)、汽車(chē)保險(xiǎn)理賠等行業(yè)的。大多數(shù)學(xué)生依然從事汽修行業(yè)的基礎(chǔ)工作，能成為高級(jí)維修工、高級(jí)技師人才的很少。這是令我們這些從事汽修專(zhuān)業(yè)教學(xué)的專(zhuān)業(yè)教師反思的現(xiàn)象。學(xué)生在中職學(xué)校學(xué)習(xí)3年的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，卻不能作為其社會(huì)謀生的技能，問(wèn)題出在哪里？如何使學(xué)生真正成為汽修行業(yè)的能手，培養(yǎng)真正具備汽修專(zhuān)業(yè)技能和創(chuàng)新型技能的實(shí)用人才是非常重要的。

三、汽修專(zhuān)業(yè)教學(xué)與創(chuàng)新有機(jī)結(jié)合的重要意義

智能小車(chē)

為了提高職業(yè)教育的教學(xué)效果，人們一直努力探索改革教學(xué)方法，無(wú)論是項(xiàng)目教學(xué)法、行為導(dǎo)向教學(xué)法，還是任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法，目的都是為了使職業(yè)學(xué)校學(xué)生能在有限的3年專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)中掌握更多更好的實(shí)用技能，真正成為創(chuàng)新型實(shí)用人才，為他們將來(lái)走向社會(huì)謀生做好準(zhǔn)備。在學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的同時(shí)培養(yǎng)創(chuàng)新能力也很重要，特別像汽修這么一個(gè)集高科技于一體的行業(yè)產(chǎn)物，日新月異的新技術(shù)、新設(shè)備發(fā)展需要學(xué)生有很強(qiáng)的創(chuàng)新意識(shí)，可以說(shuō)創(chuàng)新意識(shí)對(duì)汽修專(zhuān)業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)是非常重要的一項(xiàng)技能。

其實(shí)人們?cè)缇透杏X(jué)到了創(chuàng)新與汽車(chē)專(zhuān)業(yè)相結(jié)合產(chǎn)生的強(qiáng)大的力量，從2010年開(kāi)始在我國(guó)各個(gè)高校開(kāi)始舉辦汽車(chē)創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽，此后關(guān)于汽車(chē)的創(chuàng)新大賽層出不窮，內(nèi)容也包含各方各面。創(chuàng)新是汽車(chē)的靈魂，是汽車(chē)發(fā)展的推進(jìn)劑。但是現(xiàn)在的中職專(zhuān)業(yè)教學(xué)中，對(duì)學(xué)生創(chuàng)新意識(shí)、創(chuàng)新技能的培養(yǎng)做得還是不夠好，把創(chuàng)新意識(shí)、創(chuàng)新技能教育真正融合在專(zhuān)業(yè)教學(xué)中還很欠缺，特別是在當(dāng)下習(xí)總書(shū)記倡導(dǎo)的大眾創(chuàng)新、萬(wàn)眾創(chuàng)業(yè)的浪潮下，我們更應(yīng)該將創(chuàng)新意識(shí)、創(chuàng)新技能教育真正融入汽修專(zhuān)業(yè)教學(xué)中。創(chuàng)新與專(zhuān)業(yè)相融合，可以使學(xué)生擁有不一樣的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，成為創(chuàng)新型人才，可以使學(xué)生的生存技能大大提高。

四、結(jié)合汽修專(zhuān)業(yè)教學(xué)，提升學(xué)生創(chuàng)新能力

1.教師積極學(xué)習(xí)汽車(chē)新知識(shí)，豐富汽修專(zhuān)業(yè)知識(shí)體系

將創(chuàng)新與汽修專(zhuān)業(yè)教學(xué)相結(jié)合，對(duì)教師教學(xué)能力與水平都是一種新的要求和挑戰(zhàn)，這樣可以促進(jìn)專(zhuān)業(yè)教師自身通過(guò)學(xué)習(xí)、改進(jìn)、實(shí)踐，將創(chuàng)新融入汽修專(zhuān)業(yè)教學(xué)之中，提高教師的創(chuàng)新意識(shí)，改進(jìn)教師專(zhuān)業(yè)知識(shí)體系，使教師的知識(shí)體系與最前沿的汽車(chē)新科技相融，不至于像以前那樣，所教的知識(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于當(dāng)今汽車(chē)發(fā)展實(shí)際需求，也可以成為一個(gè)教師提升專(zhuān)業(yè)知識(shí)的動(dòng)力，教學(xué)方式也不至于太老套死板，所教的知識(shí)是鮮活的，學(xué)生聽(tīng)課才能感興趣。這就要求我們教師必須改變自己的知識(shí)體系，不斷地學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)。

為了使汽修專(zhuān)業(yè)教師的知識(shí)體系及教學(xué)理念能與時(shí)俱進(jìn)，能第一時(shí)間接受專(zhuān)業(yè)的新知識(shí)，學(xué)校派了部分年輕教師到高校學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)高校將培養(yǎng)創(chuàng)新意識(shí)與專(zhuān)業(yè)教學(xué)結(jié)合的好的經(jīng)驗(yàn)與做法，也讓汽修專(zhuān)業(yè)的教師走進(jìn)企業(yè)，在動(dòng)手實(shí)踐中接受汽車(chē)最前沿的科技知識(shí)和技能。同時(shí)，邀請(qǐng)汽修專(zhuān)家來(lái)學(xué)校給師生做專(zhuān)題講座，豐富師生的創(chuàng)新知識(shí)，領(lǐng)悟創(chuàng)新意識(shí)與汽修專(zhuān)業(yè)教學(xué)相結(jié)合的重要意義，結(jié)合學(xué)?，F(xiàn)有教學(xué)設(shè)施設(shè)備開(kāi)展教學(xué)實(shí)踐，培養(yǎng)學(xué)生成為具備汽修專(zhuān)業(yè)技能和創(chuàng)新型技能的實(shí)用型人才。

教師努力學(xué)習(xí)汽修創(chuàng)新知識(shí)，收集創(chuàng)新知識(shí)的應(yīng)用資料，在學(xué)習(xí)新知識(shí)的同時(shí)不斷地提高自己的創(chuàng)新意識(shí)。將收集到的汽車(chē)創(chuàng)新知識(shí)分類(lèi)、整理、編輯成校本教材，《汽車(chē)新知識(shí)100問(wèn)》就是最近整理完成并出版的關(guān)于汽車(chē)創(chuàng)新知識(shí)應(yīng)用的一本校本教材，可以供汽修專(zhuān)業(yè)師生共同學(xué)習(xí)使用。

2.創(chuàng)新教學(xué)方法，在汽修專(zhuān)業(yè)教學(xué)中融入創(chuàng)新意識(shí)的培養(yǎng)

專(zhuān)業(yè)教師努力學(xué)習(xí)汽修專(zhuān)業(yè)新知識(shí)，領(lǐng)悟其中的創(chuàng)新元素，豐富汽修專(zhuān)業(yè)知識(shí)體系，并將新知識(shí)與創(chuàng)新技能結(jié)合，運(yùn)用于教學(xué)之中，創(chuàng)新教學(xué)方法，使教學(xué)不死板老套。試著研究出一種將培養(yǎng)創(chuàng)新意識(shí)與專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)相結(jié)合的特別的教學(xué)方法，既能激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，又能增強(qiáng)學(xué)生專(zhuān)業(yè)技能。在教學(xué)中注重培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)，鍛煉學(xué)生的創(chuàng)新技能，提升學(xué)生的創(chuàng)新能力，使學(xué)生成為既有汽修專(zhuān)業(yè)知識(shí)又有創(chuàng)新能力的創(chuàng)新型實(shí)用人才。

現(xiàn)代汽車(chē)應(yīng)用了大量的高新技術(shù)（電子技術(shù)），如ABS防抱死系統(tǒng)、EFI電控噴射、A/T電控自動(dòng)變速器、EBD電子控制制動(dòng)力分配系統(tǒng)等。以燃油電噴（EFI）教學(xué)為例，筆者在教學(xué)中引入機(jī)器人，很好地解決了這一教學(xué)難點(diǎn)。

任何一種電子自動(dòng)控制裝置都必須包含三個(gè)部分：傳感部分、控制部分、執(zhí)行部分。燃油電噴裝置也一樣，由各種各樣的傳感器獲取信息，并把信息輸送給電腦控制（ECU）部分，由電腦控制部分作出判斷給執(zhí)行部分，執(zhí)行部分能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的各種工況及汽車(chē)的運(yùn)行狀態(tài)按指令進(jìn)行工作。所以接受自動(dòng)控制裝置的三大組成部分及其三個(gè)部分之間聯(lián)動(dòng)的工作過(guò)程是學(xué)習(xí)電噴系統(tǒng)知識(shí)的切入口。

為了讓學(xué)生能理解并接受電噴系統(tǒng)的三大組成部分實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制工作的過(guò)程，筆者利用簡(jiǎn)易機(jī)器人（因?yàn)闄C(jī)器人的自動(dòng)控制與電噴的自動(dòng)控制原理是一樣的），分析機(jī)器人的自動(dòng)工作過(guò)程，機(jī)器人是學(xué)習(xí)本知識(shí)點(diǎn)的最好的教具。通過(guò)觀察機(jī)器人的工作過(guò)程，可以讓學(xué)生對(duì)尚不能理解的問(wèn)題產(chǎn)生好奇，感興趣；通過(guò)觀察機(jī)器人的工作過(guò)程，能讓學(xué)生親身體驗(yàn)，比口頭解說(shuō)這一深?yuàn)W的理論更容易理解。因此，筆者在電噴系統(tǒng)知識(shí)點(diǎn)的講課前做了充分的準(zhǔn)備工作，做了個(gè)大膽的嘗試，先讓學(xué)生玩了一次機(jī)器人，把一個(gè)功能比較單一的機(jī)器人介紹給學(xué)生，該機(jī)器人在前進(jìn)時(shí)如果遇到障礙物能自動(dòng)停止，然后后退一定距離，經(jīng)過(guò)判斷后左轉(zhuǎn)再繼續(xù)前進(jìn)。學(xué)生親自操作，使機(jī)器人在教室里跑，還親自設(shè)置障礙，通過(guò)觀察并研究機(jī)器人是利用什么判斷前面有障礙——傳感器（燈光發(fā)射及接受部分）；為什么能停止（控制部分由單片機(jī)做出處理發(fā)出指令）；為什么后退再左轉(zhuǎn)彎，又繼續(xù)前進(jìn)（執(zhí)行部分車(chē)輪由電機(jī)控制）。要求學(xué)生找出該機(jī)器人的傳感部分、控制部分、執(zhí)行部分分別在哪里，分別是哪些零部件，然后拆去機(jī)器人的外殼，露出所有的組件，讓學(xué)生進(jìn)行觀察。在熱鬧的活躍的氣氛中，學(xué)生自然就了解了電控的三個(gè)組成部分及其工作過(guò)程。

請(qǐng)不要小看這些機(jī)器人，它們包含了任何自動(dòng)控制設(shè)備所必需的最基本的組成部分。通過(guò)玩機(jī)器人，學(xué)生都能對(duì)自動(dòng)控制系統(tǒng)有了概念，不僅學(xué)電噴知識(shí)變得簡(jiǎn)單，也能舉一反三，受益匪淺。

3.有機(jī)結(jié)合汽修專(zhuān)業(yè)知識(shí)，積極鼓勵(lì)學(xué)生進(jìn)行創(chuàng)新實(shí)踐活動(dòng)

從培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)、創(chuàng)新精神、創(chuàng)新人格和創(chuàng)新能力著手，結(jié)合汽修專(zhuān)業(yè)，大力提倡師生開(kāi)展專(zhuān)業(yè)創(chuàng)新活動(dòng)，組織學(xué)生開(kāi)展專(zhuān)業(yè)創(chuàng)新比賽，積極鼓勵(lì)學(xué)生將所學(xué)的知識(shí)結(jié)合汽修專(zhuān)業(yè)開(kāi)展創(chuàng)新活動(dòng)，提升學(xué)生的創(chuàng)新能力。

挑選優(yōu)秀的作品參加“浙江省中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽”，近兩年，我校汽修專(zhuān)業(yè)相關(guān)創(chuàng)新作品獲得了省二等獎(jiǎng)兩個(gè)，三等獎(jiǎng)兩個(gè)的好成績(jī)?！栋踩l(wèi)士，汽車(chē)哨兵》就是一個(gè)非常好的汽修專(zhuān)業(yè)創(chuàng)新作品，該作品獲得了省二等獎(jiǎng)。

《安全衛(wèi)士，汽車(chē)哨兵》的設(shè)計(jì)制作背景是這樣的，在行駛的道路上，一旦汽車(chē)發(fā)生故障不能正常行駛時(shí)，必須開(kāi)啟雙跳燈并在車(chē)后一百多米處放置三角警示牌，告訴后面的車(chē)輛引起注意，避免發(fā)生汽車(chē)相撞的事故。如果事故發(fā)生在車(chē)流量多并且車(chē)速很快的高速公路上，人親自下車(chē)跑到一百多米遠(yuǎn)的地方放置警示牌，這個(gè)過(guò)程本身就是非常危險(xiǎn)的，因此而造成的傷亡事故也是有的。為了避免人們?cè)诟咚俟飞闲旭倳r(shí)，萬(wàn)一發(fā)生了事故需要停車(chē)并放置警示牌時(shí)發(fā)生意外，設(shè)想能自動(dòng)行駛到指定位置并自動(dòng)亮燈警示的裝置，這樣人就不用下車(chē)，確保安全了。

在教師的指導(dǎo)下，挑選2012屆汽修專(zhuān)業(yè)的4個(gè)學(xué)生組成了一個(gè)創(chuàng)新設(shè)計(jì)制作小組，制作小組通過(guò)大量的社會(huì)調(diào)查，通過(guò)網(wǎng)上查閱汽車(chē)警示裝置的相關(guān)資料，并且咨詢了指導(dǎo)教師后，對(duì)資料進(jìn)行了研究和分析，在討論中基本確定了新型自動(dòng)三角警告牌小車(chē)的設(shè)計(jì)方案，主要包括以下幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：

（1）自行式：可以自行在風(fēng)中雨中黑夜白天行駛。

（2）自動(dòng)幫助司機(jī)豎立在車(chē)后。

（3）返回式：采用遙控電路，當(dāng)司機(jī)排除故障時(shí)，要能在短時(shí)間內(nèi)順利返回出發(fā)點(diǎn)。

（4）多種反光裝置：陰天黑夜光線不足時(shí)能有效警示后來(lái)車(chē)輛，突破天氣局限。

這個(gè)會(huì)閃閃發(fā)光的警示三角牌，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)行駛、自動(dòng)實(shí)現(xiàn)警示、自動(dòng)返回功能的主要原因是它有一個(gè)會(huì)思考的大腦，就是納英特機(jī)器人電子模塊。通過(guò)納英特機(jī)器人編程軟件的幫助，對(duì)各個(gè)模塊運(yùn)行命令時(shí)間進(jìn)行調(diào)試，接著下載程序，不斷調(diào)試，直至能夠沿著直線安全行駛。最后，加裝反光盤(pán)和爆閃電路，增加警告效果，當(dāng)司機(jī)排障后，按動(dòng)隨身遙控器，機(jī)器人隨即啟動(dòng)返航程序。自動(dòng)行駛警示牌就是一個(gè)智能化的產(chǎn)品，這款能自動(dòng)行駛、自動(dòng)打開(kāi)警示裝置并能自動(dòng)返回的安全警示牌，在實(shí)際使用中有出色的表現(xiàn)，它在不使用的時(shí)候呈折疊狀，這樣可以節(jié)約放置空間，但是當(dāng)它處于警示狀態(tài)時(shí)則是豎立的。

培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力，使學(xué)生今后在工作崗位中不至于遇到問(wèn)題就縮手縮腳。一個(gè)有強(qiáng)烈創(chuàng)新意識(shí)的學(xué)生，會(huì)積極主動(dòng)地想辦法解決問(wèn)題，也不容易被社會(huì)淘汰。學(xué)校對(duì)創(chuàng)新教育非常重視，積極鼓勵(lì)學(xué)生開(kāi)展創(chuàng)新制作，并投入大量的資源開(kāi)展創(chuàng)新活動(dòng)，取得了優(yōu)秀的成績(jī)。

近年來(lái)，學(xué)校要求將創(chuàng)新意識(shí)融入汽修專(zhuān)業(yè)教學(xué)中，將創(chuàng)新能力的培養(yǎng)有機(jī)滲透入汽修專(zhuān)業(yè)課程的教學(xué)中，增強(qiáng)學(xué)生的綜合素養(yǎng)，使汽修專(zhuān)業(yè)的學(xué)生在校學(xué)習(xí)過(guò)程中培養(yǎng)創(chuàng)新意識(shí)，鍛煉創(chuàng)新技能，提升創(chuàng)新能力，今后走向社會(huì)從事汽修工作能盡快適應(yīng)，有能力處理問(wèn)題、解決問(wèn)題，成為創(chuàng)新型實(shí)用人才。

[ 參 考 文 獻(xiàn) ]

[1]方展畫(huà).創(chuàng)新教程[M].杭州：浙江大學(xué)出版社，2013.

[2]張玉臣.職業(yè)教學(xué)改革的技術(shù)探討[J].中國(guó)職業(yè)教育，2014（6）.

[3]黃新平.創(chuàng)新教育研究問(wèn)題論述[M].北京：研究出版社，2014.

（責(zé)任編輯 陳劍平）