王麗華

中圖分類(lèi)號(hào)：F512 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)：A 文章編號(hào)：1674-1145（2016）07-000-01

摘 要 對(duì)于目前國(guó)內(nèi)交通統(tǒng)計(jì)的現(xiàn)狀我們進(jìn)行了簡(jiǎn)單地分析，通過(guò)這些分析就會(huì)發(fā)現(xiàn)在現(xiàn)代交通統(tǒng)計(jì)中存在很多個(gè)問(wèn)題，而對(duì)于這些交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)的問(wèn)題，針對(duì)統(tǒng)計(jì)內(nèi)容、統(tǒng)計(jì)技術(shù)、資料互補(bǔ)等等方面問(wèn)題我們給出了一些策略性建議。

關(guān)鍵詞 現(xiàn)代交通 交通統(tǒng)計(jì) 策略分析

在當(dāng)前社會(huì)的各項(xiàng)職能當(dāng)中，作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)物質(zhì)生產(chǎn)部門(mén)之一的運(yùn)輸行業(yè)，在社會(huì)基礎(chǔ)生產(chǎn)和服務(wù)領(lǐng)域也是非常重要的，在我們的國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)當(dāng)中也占有舉足輕重的位置。但是運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)工作在近年來(lái)卻沒(méi)有及時(shí)有效的做好，所以更不能做好對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)新核算體系的支持工作。想要實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范化，系統(tǒng)化，就要很好的建立運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)體系，并且進(jìn)行完善，這也是國(guó)民經(jīng)濟(jì)能夠發(fā)展的必要條件。

一、統(tǒng)計(jì)中存在的幾個(gè)問(wèn)題

（一）沒(méi)有做好統(tǒng)計(jì)人員的素質(zhì)培養(yǎng)

統(tǒng)計(jì)人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)也是很重要的，當(dāng)前我國(guó)的統(tǒng)計(jì)工作沒(méi)有有效的做好，一部分的原因就是統(tǒng)計(jì)人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)不夠。有很多從事基層工作的統(tǒng)計(jì)人員，并不是在統(tǒng)計(jì)相關(guān)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的，也沒(méi)有受過(guò)一些專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)，甚至有的人員都沒(méi)有接受過(guò)高等教育，沒(méi)有一點(diǎn)理論基礎(chǔ)，對(duì)于統(tǒng)計(jì)學(xué)中的原理以及相關(guān)概率都不明白。所以我們就可以想到在統(tǒng)計(jì)人員中大量的出現(xiàn)這樣的人員，那么得出的數(shù)據(jù)有多少可信度，這樣的數(shù)據(jù)處理又能有什么意義。

（二）不夠充實(shí)的統(tǒng)計(jì)內(nèi)容

隨著當(dāng)前社會(huì)的不斷發(fā)展，各行各業(yè)的各個(gè)方面也都產(chǎn)生了相當(dāng)大的改變。相應(yīng)的統(tǒng)計(jì)工作的內(nèi)容也應(yīng)該隨之改變，如果一味的默守陳規(guī)肯定不能跟上時(shí)代的發(fā)展。還應(yīng)該更具時(shí)代性的進(jìn)行統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的分類(lèi)工作。原有的一些統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)隨著相關(guān)理論的發(fā)展和完善也不能在滿(mǎn)足要求，在進(jìn)行設(shè)計(jì)和科研的時(shí)候，就需要分類(lèi)更加細(xì)致，精度也更高的數(shù)據(jù)。

（三）缺乏時(shí)效性

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)并不是越細(xì)致越好，因?yàn)檫@樣沒(méi)有必要也缺乏實(shí)際操作性，但是還是應(yīng)該具有一定的時(shí)效性。對(duì)于時(shí)效性，不同的地區(qū)由于經(jīng)濟(jì)的差異，可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)整統(tǒng)計(jì)工作的間隔時(shí)間。對(duì)于一些經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的地區(qū)，時(shí)效性的要求更嚴(yán)格，所以對(duì)統(tǒng)計(jì)工作的間隔時(shí)間適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行縮短，從而提高統(tǒng)計(jì)的頻率；而對(duì)于一些經(jīng)濟(jì)不夠發(fā)達(dá)的地區(qū)，統(tǒng)計(jì)工作的間隔時(shí)間就可以適當(dāng)增加，從而降低統(tǒng)計(jì)頻率。統(tǒng)計(jì)的頻率也可以根據(jù)特殊的時(shí)間進(jìn)行相關(guān)的調(diào)整。

二、探討問(wèn)題的解決對(duì)策

（一）豐富內(nèi)容，強(qiáng)化機(jī)制

服務(wù)交通運(yùn)輸目標(biāo)是統(tǒng)計(jì)的著眼點(diǎn)，想要讓交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)的內(nèi)容更加充實(shí)，就需要通過(guò)設(shè)計(jì)，展開(kāi)新的統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目，還有對(duì)現(xiàn)有的統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目?jī)?nèi)容進(jìn)行擴(kuò)充等方式；對(duì)于指標(biāo)設(shè)計(jì)，則需要對(duì)價(jià)值量統(tǒng)計(jì)指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)進(jìn)行著重的加強(qiáng)，并且對(duì)日常運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)指標(biāo)進(jìn)行充實(shí)，注重特性指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)，與此同時(shí)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)數(shù)據(jù)的專(zhuān)項(xiàng)調(diào)查。當(dāng)前我國(guó)是由政府綜合統(tǒng)計(jì)和政府部門(mén)統(tǒng)計(jì)組成了交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)的工作，根據(jù)這個(gè)現(xiàn)狀，應(yīng)該進(jìn)一步對(duì)政府統(tǒng)計(jì)中部門(mén)統(tǒng)計(jì)的角色進(jìn)行明確，對(duì)于部門(mén)統(tǒng)計(jì)的優(yōu)勢(shì)要充分的加以利用并進(jìn)行發(fā)揮。政府綜合部門(mén)對(duì)專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)的部門(mén)開(kāi)展的專(zhuān)業(yè)調(diào)查應(yīng)該積極地參與，并且協(xié)調(diào)其他部門(mén)為調(diào)查提供必要的支持。對(duì)于綜合統(tǒng)計(jì)和部門(mén)統(tǒng)計(jì)之間的關(guān)系要正確的處理好，在考慮各方面需要的同時(shí)做好合理的分工，把各方的積極性充分的調(diào)動(dòng)起來(lái)，做到互相支持，實(shí)現(xiàn)資源共享。政府統(tǒng)計(jì)工作的重點(diǎn)就是要充分的利用現(xiàn)有的統(tǒng)計(jì)信息資源，統(tǒng)計(jì)信息的管理工作要做好，并且加以重視，要設(shè)計(jì)有效地管理制度進(jìn)行部門(mén)統(tǒng)計(jì)調(diào)查項(xiàng)目的管理工作，建立管理數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)于部門(mén)調(diào)查項(xiàng)目定期進(jìn)行公布。把部門(mén)統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目的管理數(shù)據(jù)庫(kù)充分利用起來(lái)，部門(mén)間能夠進(jìn)行網(wǎng)上的交流，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)計(jì)資料的共享。

（二）實(shí)現(xiàn)資料互補(bǔ)

當(dāng)前政府的交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)范圍在不斷擴(kuò)大，統(tǒng)計(jì)內(nèi)容也也更加豐富，但是仍然還有很大的缺口，特別是對(duì)不斷增長(zhǎng)的個(gè)性化、多樣化的需要不能得到滿(mǎn)足。所以，為了研究交通運(yùn)輸與國(guó)民經(jīng)濟(jì)之間的聯(lián)系，并且把交通運(yùn)輸行業(yè)的全貌整體反映出來(lái)，交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)工作一體化的推進(jìn)就非常重要。工作復(fù)雜、涉及面廣、協(xié)調(diào)面多都是交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)的工作特點(diǎn)，所以就需要統(tǒng)一協(xié)調(diào)各個(gè)統(tǒng)計(jì)工作的主體，起到強(qiáng)力推進(jìn)的作用。在當(dāng)前具備的條件下，可以以國(guó)家統(tǒng)計(jì)單位為主，各方面運(yùn)輸方式統(tǒng)計(jì)單位進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)和配合來(lái)促進(jìn)統(tǒng)計(jì)工作的一體化。

（三）加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)分析

國(guó)外大量的數(shù)據(jù)分析和比較在很大程度上豐富了運(yùn)輸資訊，我國(guó)的運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)中對(duì)數(shù)據(jù)的深度分析和挖掘也要加以重視。要根據(jù)充分論證的基礎(chǔ)，對(duì)現(xiàn)代統(tǒng)計(jì)技術(shù)和方法大膽的加以引進(jìn)，不同的統(tǒng)計(jì)方法和技術(shù)適用于不同的統(tǒng)計(jì)類(lèi)型，重視統(tǒng)計(jì)方法的多元化，并且有機(jī)的在經(jīng)濟(jì)性與效益間取得平衡。對(duì)于數(shù)據(jù)暗含的事物規(guī)律、趨勢(shì)以及現(xiàn)狀加以明晰，把公路運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)的功能真正的實(shí)現(xiàn)。

總之，對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)來(lái)說(shuō)，交通運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)重要的組成部分，也是不可缺少的社會(huì)再生產(chǎn)的一個(gè)環(huán)節(jié)。運(yùn)輸業(yè)的基本數(shù)據(jù)是政府對(duì)運(yùn)輸活動(dòng)進(jìn)行宏觀管理和控制的重要依據(jù)。也就是說(shuō)對(duì)于運(yùn)輸數(shù)據(jù)管理部門(mén)要做到有效地采集和分析。對(duì)于管理和控制的正確和科學(xué)性數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性具有非常重要的作用。對(duì)于交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)的研究是非常復(fù)雜的工程，需要我們不斷的進(jìn)行探索。

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