于磊

摘 要：機械化養(yǎng)路是高鐵維護專業(yè)一門核心課程。隨著中國鐵路技術的飛速發(fā)展，鐵路應用型與技術型人才需求量增加，近年來，各鐵路局招聘了大量的鐵路職業(yè)院校學生，而如何更好地培養(yǎng)應用型與技術型人才是各鐵路職業(yè)院校需要解決的教改課題。因此以鐵路工程與高鐵維護專業(yè)課程機械化養(yǎng)路課堂實訓為例，針對課程教學過程中存在的問題，結合鐵路專業(yè)特點，在教學內容、教學方法、教學手段等方面進行了改革和探索。實踐證明，這些改革調動了學生的學習積極性，既增強了學生對鐵路基本理論知識的掌握，又提高了學生對鐵路專業(yè)課程的學習興趣，取得了較好的教學效果。

關鍵詞：機械化養(yǎng)路；教學改革；高鐵維護

近年來，隨著我國鐵路科技的飛速發(fā)展，尤其是高速動車組的大量運營，對鐵路路基與軌道平整度、平順度要求越來越高，這樣就要求維護與養(yǎng)護機械的精度也越來越高，尤其是鋼軌打磨機。為此，課程教學內容必須緊跟鐵路科技發(fā)展的最新方向，確立“與時俱進”的教學理念，對課程內容及時進行更新，系統(tǒng)引入新型養(yǎng)路機械新內容。這樣才能培養(yǎng)出合格的復合型專業(yè)人才，更好地滿足新形勢下我國高速鐵路的人才需求。

機械化養(yǎng)路是高速鐵路工程與維護技術專業(yè)核心課程，為培養(yǎng)高速鐵路工程與維護技術專業(yè)人員提供必備的理論知識和基本技能。本課程的主要內容有搗固機械、鋼軌打磨機、起撥道機械、軌縫調整器、液壓方忱器、切軌機、鉆孔機等基本的小型養(yǎng)路機械。該課程還包括了基本的機械基礎知識，電動機的工作原理與控制過程，內燃機的基本結構與工作原理，液壓與氣動的基本原理等機械方面的基礎知識。所以該課程具有很強的理論性，專業(yè)性，實踐性，綜合性，內容豐富并且抽象，學習難度較大。

1 理論教學與時俱進

關于本課程所涵蓋的知識有機械基礎知識，電動機的工作原理與控制過程，內燃機的基本結構與工作原理，液壓與氣動的基本原理等機械方面的基礎知識。主要是以介紹其基本的理論知識為主。其中，液壓知識部分以XYD-2型小型液壓搗固為例進行講解，在養(yǎng)路機械實訓室進行現(xiàn)場教學，讓學生對濾油閥，濾清器，升降油缸能夠有直觀認識。發(fā)動機部分知識要結合動力實訓室的內燃機模型進行講解，讓學生直觀的了解四沖程內燃機的工作原理與內部結構，同時也要到養(yǎng)路機械實訓室進行內燃機的操作與保養(yǎng)工作介紹等。電動機理論知識與專業(yè)知識主要在電動機實訓室與自動控制實訓室進行授課，讓學生親自動手接線與操控電動機的轉速與轉向等。

2 實訓教學

2.1 實訓內容

機械化養(yǎng)路課堂實訓主要是以練習操作小型機械化養(yǎng)路設備操作為主，包括內燃直動式搗固機、XYD-2型小型液壓搗固機、內燃鋼軌鉆孔機、GJT-98型液壓軌距調整器、內燃式鋼軌打磨機，內燃式切軌機等各項小型養(yǎng)路機械設備。以上小型養(yǎng)路機械設備能夠完成道砟，軌道，扣件等線路的維護與保養(yǎng)，因此，實訓操作課程顯得尤為重要。本課程實訓內容主要學生熟練操作每一個機型，并熟悉其工作原理，了解每一種機型的維護與保養(yǎng)。

2.2 搗固操作流程與教學方法

A.使用前的準備

檢查設備螺栓和螺紋的連接處，應連接緊固；將汽油和二沖程汽油機專用機油以25：1的比例混合；在汽油機油箱中灌入汽油和機油的混合油；向偏心塊軸承內注油（30號機械油）。檢查設備無誤后準備啟動。

B.啟動汽油機

將搗固機直立在石碴或土地上，請勿放在硬質地面上；按10下以上汽油機化油器的泵膜，在冷機啟動時將風門關閉，將油門控制手柄關至最小怠速；一手握住搗固機手把、一手拉動汽油機啟動手柄，并使拉繩張緊，迅速拉動啟動手柄，汽油機啟動后應慢慢的放回啟動手柄，打開風門。汽油機啟動后在怠速下運轉3分鐘熱機。

C.搗固機作業(yè)與停機

手持搗固機手把，將汽油機油門逐漸開至最大，進行搗固作業(yè)；間歇時可將油門調至怠速，但不要長時間怠速運轉；停機時先將油門關至最小，再按停機按鈕停機；不用時將搗固機手把朝下平放于地面，避免摔碰汽油機。切記不要將搗固機倒立，以免潤滑油滲油。

D.教學方法與問題

教師首先復習課堂上的理論知識，然后再以操作步驟為基礎，通過示范進行講解，并強調每一步的注意事項，最后讓學生自己操作練習。部分學生有興趣，操作練習較多，部分學生不感興趣，練習相對較少。還有就是由于擔心出現(xiàn)危險，每堂實訓課搬到實訓場地用于實訓的設備不會超過三臺，主要是一個教師上課不方面管理，這樣就造成上課練習設備數(shù)量有限，因此，當學生操作練習的時候，其他感興趣學生要么圍觀，不感興趣學生要么到其他的地方休息了，無所事事，圍觀的同學也存在很大的危險，不感興趣的學生浪費了時間。

3 新型模式教學探索

3.1 理論教學

理論教學只是在實訓室以現(xiàn)有的設備教學還是不能夠達到預期的效果，因為學生只是一味的去聽，去接受，時間一長就沒有興趣了。所以，在理論教學過程中要讓學生參與進來，其中液壓知識部分，以XYD-2型小型液壓搗固為例進行講解，到養(yǎng)路機械實訓室進行現(xiàn)場教學，讓學生對濾油閥，濾清器，升降油缸具有直觀認識。同時，在講授過程中，讓學生去做一些關于管子的實驗，解釋為什么能夠從浴缸里吸出水來等等這些力所能及的小實驗。讓學生去講解實訓室里設備的工作原理，這樣就能夠調動學生的積極性。

再比如，電動機理論知識與專業(yè)知識主要在電動機實訓室與自動控制實訓室進行授課，讓學生親自動手接線與操控電動機的轉速與轉向等。雖然學生興趣，個別學生聯(lián)接成功以后，其他同學就請求已經完成學生的幫助，幫忙聯(lián)接好與調試完之后就認為是完成了，不去將問題追究到底，總認為這只是一個作業(yè)，根本就不能從更深層次的認識這些理論知識。寓教于樂，知其然知其所以然，這是本門課程教學改革宗旨，所以在上課的時候，以豆?jié){機，榨汁機為例，并安排學生親自拆解其設備，每一名同學都進行復述其工作原理與拆解步驟，能調動學生的積極性。

3.2 實訓教學

A.實訓場教學

實訓教學主要就是介紹各個機型的工作原理與操作步驟，然后教師在做示范，學生模仿操作。本文探索的方法主要是，在講解的過程中讓學生模擬操作，然后糾正其常犯的錯誤。比如：內燃機啟動前的準備，檢查設備螺栓和螺紋的連接處，應連接緊固；這些讓學生去檢查，有漏洞的地方在及時補充。將汽油和二沖程汽油機專用機油以25：1的比例混合，在汽油機油箱中灌入汽油和機油的混合油，在這個過程中要解釋為什么還要加機油，讓學生親自去操作；檢查設備無誤后準備啟動。在搬動與操作搗固機的過程中要技巧與注意事項都要介紹給學生。同時，在學生操作的過程中，每一步都要進行邊敘述邊操作。

B.開展實訓比賽

在實訓教學環(huán)節(jié)，要積極開展實訓操作技能賽，強化學生對線路工、巡道工了解以及掌握。從整體上來講，為了鞏固學生的專業(yè)知識，積極鼓勵學生參加學院、市技能大賽，拓寬學習視野，提升專業(yè)整體水平。教師及時組織班級內部的比賽，這些成績將納入最后課程考核成績。

C.規(guī)范考核

本門課程的考核不再是最后一次試卷考試。平時上課的出勤，課堂表現(xiàn)，實訓課程操作流程，課外相關知識拓展，相關資料搜集等這些都將納入考試成績部分，最后也要有理論考核，綜合這些給出每一名學生較公平合理的成績，這樣能夠調動學生的積極性。

參考文獻

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