MINI轎車為何換擋異常

輪速信號、輪胎

故障現(xiàn)象：一輛2013年產(chǎn)轎車，車型為R60，搭載N18發(fā)動機，行駛里程3萬km。用戶反映該車發(fā)動機噪聲大，變速器換擋異常。

檢查分析：維修人員用寶馬診斷儀ISID對車輛進行診斷，沒有故障碼。試車發(fā)現(xiàn)1擋升2擋，2擋升3擋都沒有問題。但進入3擋后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過4 000 r/min時變速器仍未升擋。為了避免不必要的損傷，改用手動換擋模式，人為地進行加減擋。這時發(fā)現(xiàn)每個擋位工作都正常，也沒有換擋不順暢或打滑的現(xiàn)象。再次轉(zhuǎn)到自動模式，同樣還是3擋升不到4擋。但是有時候不知什么原因也會跳到4擋，在這種情況下，只要不關(guān)閉點火開關(guān)，車輛換擋一切正常，一旦關(guān)閉點火開關(guān)，故障現(xiàn)象就會重現(xiàn)。

對變速器的數(shù)據(jù)進行分析，沒有發(fā)現(xiàn)異常，車輛加速也正常。分析故障原因后認為，問題應(yīng)該不在變速器上，可能是某些傳感器出現(xiàn)了偏差。影響換擋的因素一般有制動信號、加速踏板位置信號和車速信號。

在車輛行駛的情況下，通過診斷儀對以上信號進行觀察。首先讀取加速踏板位置傳感器的信號。松開加速踏板，診斷儀上顯示的數(shù)據(jù)為0%。當(dāng)踩下約一半時，顯示47.3%，完全踩下時顯示100%。說明加速踏板位置傳感器沒有問題。接著讀取制動踏板位置傳感器的信號，當(dāng)踩下制動踏板時，顯示踩下，松開時，顯示松開。說明制動踏板位置傳感器也沒有問題。接著看輪速信號，此時問題出現(xiàn)了。

車輛行駛中，左后輪的轉(zhuǎn)速低于其他3個輪的（圖5）。停下車來檢查，發(fā)現(xiàn)左后輪的輪胎與其他3個的型號不一樣，不仔細看還真不注意。回到車間，找了一個同型號的輪胎換上試車，果然4輪的轉(zhuǎn)速相同了，而且變速器的換擋也正常了，多次試車故障沒有再出現(xiàn)，問題就出在這里。

故障排除：為了避免問題再次出現(xiàn)，與用戶商量后更換了4條輪胎。

補充說明：此車為四驅(qū)車型，對輪胎的要求很嚴格，如果輪胎磨損不一致的話，時間長了也會損傷分動器，這樣的情況以前遇到過。當(dāng)遇到四驅(qū)車出現(xiàn)行駛不順暢、低速轉(zhuǎn)彎有異響、換擋有問題時，首先要檢查輪胎，并用診斷儀讀取4輪轉(zhuǎn)速，這樣會有意想不到的收獲。

( 亢東勇 )