MINI轎車為何換擋異常

輪速信號(hào)、輪胎

故障現(xiàn)象：一輛2013年產(chǎn)轎車，車型為R60，搭載N18發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛里程3萬(wàn)km。用戶反映該車發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大，變速器換擋異常。

檢查分析：維修人員用寶馬診斷儀ISID對(duì)車輛進(jìn)行診斷，沒(méi)有故障碼。試車發(fā)現(xiàn)1擋升2擋，2擋升3擋都沒(méi)有問(wèn)題。但進(jìn)入3擋后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)4 000 r/min時(shí)變速器仍未升擋。為了避免不必要的損傷，改用手動(dòng)換擋模式，人為地進(jìn)行加減擋。這時(shí)發(fā)現(xiàn)每個(gè)擋位工作都正常，也沒(méi)有換擋不順暢或打滑的現(xiàn)象。再次轉(zhuǎn)到自動(dòng)模式，同樣還是3擋升不到4擋。但是有時(shí)候不知什么原因也會(huì)跳到4擋，在這種情況下，只要不關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，車輛換擋一切正常，一旦關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，故障現(xiàn)象就會(huì)重現(xiàn)。

對(duì)變速器的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常，車輛加速也正常。分析故障原因后認(rèn)為，問(wèn)題應(yīng)該不在變速器上，可能是某些傳感器出現(xiàn)了偏差。影響換擋的因素一般有制動(dòng)信號(hào)、加速踏板位置信號(hào)和車速信號(hào)。

在車輛行駛的情況下，通過(guò)診斷儀對(duì)以上信號(hào)進(jìn)行觀察。首先讀取加速踏板位置傳感器的信號(hào)。松開加速踏板，診斷儀上顯示的數(shù)據(jù)為0%。當(dāng)踩下約一半時(shí)，顯示47.3%，完全踩下時(shí)顯示100%。說(shuō)明加速踏板位置傳感器沒(méi)有問(wèn)題。接著讀取制動(dòng)踏板位置傳感器的信號(hào)，當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，顯示踩下，松開時(shí)，顯示松開。說(shuō)明制動(dòng)踏板位置傳感器也沒(méi)有問(wèn)題。接著看輪速信號(hào)，此時(shí)問(wèn)題出現(xiàn)了。

車輛行駛中，左后輪的轉(zhuǎn)速低于其他3個(gè)輪的（圖5）。停下車來(lái)檢查，發(fā)現(xiàn)左后輪的輪胎與其他3個(gè)的型號(hào)不一樣，不仔細(xì)看還真不注意?；氐杰囬g，找了一個(gè)同型號(hào)的輪胎換上試車，果然4輪的轉(zhuǎn)速相同了，而且變速器的換擋也正常了，多次試車故障沒(méi)有再出現(xiàn)，問(wèn)題就出在這里。

故障排除：為了避免問(wèn)題再次出現(xiàn)，與用戶商量后更換了4條輪胎。

補(bǔ)充說(shuō)明：此車為四驅(qū)車型，對(duì)輪胎的要求很嚴(yán)格，如果輪胎磨損不一致的話，時(shí)間長(zhǎng)了也會(huì)損傷分動(dòng)器，這樣的情況以前遇到過(guò)。當(dāng)遇到四驅(qū)車出現(xiàn)行駛不順暢、低速轉(zhuǎn)彎有異響、換擋有問(wèn)題時(shí)，首先要檢查輪胎，并用診斷儀讀取4輪轉(zhuǎn)速，這樣會(huì)有意想不到的收獲。

( 亢東勇 )