武漢軟件工程職業(yè)學(xué)院商學(xué)院 王寧 靳娟利
物流管理專業(yè)校企合作現(xiàn)狀的實(shí)踐分析①——以某高職為例
武漢軟件工程職業(yè)學(xué)院商學(xué)院 王寧 靳娟利
摘 要:目前高職院校物流管理專業(yè)校企合作工作已經(jīng)陸續(xù)開展,我們設(shè)計(jì)了企業(yè)版、教師版、學(xué)生版的校企合作情況調(diào)查問卷,根據(jù)問卷回收結(jié)果分析物流管理專業(yè)校企合作中的一些問題,并進(jìn)行原因歸納,以便后續(xù)找到更為實(shí)用的合作對策。
關(guān)鍵詞:校企合作 合作情況調(diào)查 原因分析
校企合作是學(xué)校和企業(yè)共同發(fā)展的橋梁。加強(qiáng)校企合作,校企雙方可以共享資源、優(yōu)勢互補(bǔ)、優(yōu)化課程結(jié)構(gòu)、使理論與實(shí)踐一致,促進(jìn)學(xué)生就業(yè),培養(yǎng)企業(yè)需要的高技能高素質(zhì)人才。近年來高職物流專業(yè)與企業(yè)開展了一些校企合作的實(shí)踐,但效果未達(dá)預(yù)期。本文以武漢某高職物流專業(yè)為例,了解目前物流專業(yè)校企合作的情況。
武漢某高職院校物流專業(yè)為2012年全國骨干高職院校重點(diǎn)建設(shè)專業(yè),本專業(yè)近幾年來在專業(yè)建設(shè)、實(shí)訓(xùn)基地和校企合作方面投入了相當(dāng)資金和精力,成立了校企合作管委會和物流專業(yè)共建委員會。穩(wěn)定合作的校企合作企業(yè)有10家,包括九州通物流股份有限公司、招商局物流集團(tuán)有限公司(武漢)、武漢大道物流有限公司、中百生鮮物流配送中心等武漢市知名企業(yè)。學(xué)校與合作企業(yè)通過認(rèn)知實(shí)習(xí)、去企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)、工學(xué)交替實(shí)習(xí)、教師掛職鍛煉、為企業(yè)設(shè)計(jì)流程方案、相互培訓(xùn)、訂單培養(yǎng)、接收畢業(yè)生等方式開展合作交流。
校企合作是三方主體:學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生。我們針對三個(gè)主體各下發(fā)了調(diào)查問卷:校企合作情況調(diào)查表(企業(yè)版)、校企合作情況調(diào)查表(教師版)、校企合作情況調(diào)查表(在校學(xué)生卷)。企業(yè)版主要下發(fā)幾個(gè)合作企業(yè),教師版下發(fā)武漢市若干高職院校物流專業(yè)教師和實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師,在校學(xué)生卷調(diào)查了該校大二學(xué)生,原因是考慮到大三正在頂崗實(shí)習(xí),下發(fā)問卷回收率太低。該校物流專業(yè)大二學(xué)生有普通班和訂單培養(yǎng)班,訂單培養(yǎng)班學(xué)生對校企合作真實(shí)情況更為了解。共下發(fā)調(diào)查問卷企業(yè)版11份、教師版10份、在校學(xué)生版170份,全部回收。考慮到調(diào)查問卷卷面內(nèi)容的局限性,在校企合作情況分析時(shí),我們還對該校部分物流專業(yè)共建委員會進(jìn)行了訪談。
2.1 企業(yè)眼中的校企合作
在10家合作企業(yè)中中有1家企業(yè)與學(xué)?;ヅ蓡T工相互兼職;70%的企業(yè)曾接受教師掛職鍛煉;30%的企業(yè)每年會派1~2名專家來校做報(bào)告,做報(bào)告次數(shù)每年1~2次。沒有企業(yè)在學(xué)校設(shè)立獎(jiǎng)學(xué)金;有兩家企業(yè)為學(xué)校捐贈了物流系統(tǒng)軟件;校企合作成果有一家企業(yè)形成了策劃方案,其他企業(yè)都是通過接受學(xué)生實(shí)習(xí)、就業(yè)等形式實(shí)現(xiàn)合作的。企業(yè)對我校實(shí)習(xí)生的表現(xiàn)整體基本滿意,但仍有改善空間。企業(yè)人員普遍認(rèn)為學(xué)生對專業(yè)領(lǐng)域的通識解讀能力較差,吃苦能力有待提高,綜合素養(yǎng)需繼續(xù)培養(yǎng)。
2.2 學(xué)生眼中的校企合作
2.2.1 有關(guān)個(gè)人素質(zhì)
在“企業(yè)最需要員工具備什么樣的素質(zhì)”一題中,100%學(xué)生都勾選了“吃苦耐勞精神”,說明學(xué)生很清楚企業(yè)對員工基本素養(yǎng)的需求?!白灾鲗W(xué)習(xí)能力”和“團(tuán)隊(duì)合作與溝通能力”選項(xiàng)超過90%,“專業(yè)技能”選項(xiàng)74.5%,“積極進(jìn)取精神”選項(xiàng)占58%,“良好的儀表舉止”選項(xiàng)勾選者最少。而關(guān)于“你還欠缺那些素質(zhì)”一提,43%的同學(xué)選擇了“專業(yè)技能”、50%的同學(xué)選擇“自主學(xué)習(xí)意識”、39%的同學(xué)選擇了“團(tuán)隊(duì)合作與溝通能力”。
2.2.2 有關(guān)校企合作對個(gè)人的影響
“去企業(yè)實(shí)習(xí),能勝任的工作內(nèi)容”一項(xiàng)上,91%的學(xué)生選擇“輔助性工作”,79%的學(xué)生選擇“其他一線類工作”?!靶F蠛献髂芙鉀Q你的問題”一項(xiàng),“提升專業(yè)技能”、“提升職業(yè)操守”、“增強(qiáng)自主學(xué)習(xí)和團(tuán)隊(duì)意識”三個(gè)選項(xiàng)都有超過50%的學(xué)生勾選,說明學(xué)生認(rèn)為校企合作可以提升這三個(gè)方面的能力。學(xué)生認(rèn)為,校企合作提供了一個(gè)提升自身素質(zhì)、積累實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)、拓寬人脈、鞏固專業(yè)知識、了解社會需求的平臺,這五個(gè)選項(xiàng)都超過了50%的勾選率。在“企業(yè)提供怎樣的條件,你更愿意參加校企合作?”一題中,按照勾選率高低,依次是“專業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)”、“與社會接觸平臺”、“拓寬人際交往范圍”、“較為滿意的薪酬”,說明學(xué)生還是更注重專業(yè)素質(zhì)和與社會接觸交流。
2.2.3 學(xué)生眼中的合作企業(yè)
關(guān)于校企合作中企業(yè)給學(xué)生帶來的優(yōu)勢,超過70%的同學(xué)選擇了“實(shí)習(xí)條件和指導(dǎo)有保障”和“學(xué)科專業(yè)對口”。關(guān)于校企合作的局限性,85%學(xué)生認(rèn)為企業(yè)是在使用廉價(jià)勞動(dòng)力,37%學(xué)生認(rèn)為對學(xué)生不公平,39%學(xué)生認(rèn)為還是可以學(xué)習(xí)到有用的東西,另有35%的學(xué)生認(rèn)為校企合作的局限性是正?,F(xiàn)象,企業(yè)不想增加成本與風(fēng)險(xiǎn),但超過85%的學(xué)生表示不會由于校企合作的局限性就拒絕參加校企合作活動(dòng)。
2.3 教師眼中的校企合作
調(diào)查問卷下發(fā)給武漢市物流專業(yè)教師,并做相應(yīng)的訪問調(diào)研。根據(jù)問卷回收整理和訪談結(jié)果顯示,各高職院校物流專業(yè)都進(jìn)行了一定程度的校企合作,合作企業(yè)一般在5家以下,合作企業(yè)多為品牌企業(yè),年?duì)I業(yè)額500萬元以上的有中百集團(tuán)、武昌量販、順豐速遞等大企業(yè),說明越是大中型企業(yè)越注重校企合作事務(wù)。合作關(guān)系中,學(xué)校為企業(yè)提供頂崗實(shí)習(xí)生以及少數(shù)提供企業(yè)員工培訓(xùn)。教師認(rèn)為校企合作的主要特征是學(xué)校辦企業(yè)、企業(yè)冠名班、聯(lián)合培養(yǎng)培訓(xùn)、長期穩(wěn)定接收畢業(yè)生(按勾選票數(shù)多少排列)。目前,影響校企合作的主要因素,包括缺乏政策引導(dǎo)、企業(yè)利益得不到保證、缺乏合作機(jī)制、學(xué)校缺乏主動(dòng)性、缺乏交流平臺,大多數(shù)教師對這幾項(xiàng)因素都勾選了,說明這幾項(xiàng)因素都在制約著校企合作的順利進(jìn)行。此外,學(xué)校的教學(xué)計(jì)劃和企業(yè)的用工計(jì)劃不一致,也是影響校企合作成功的因素。
3.1 校企合作不深入
從調(diào)查結(jié)果來看,校企合作雙方互派員工兼職幾乎沒有,教師到企業(yè)掛職鍛煉的做法僅有一所學(xué)校長期堅(jiān)持執(zhí)行,企業(yè)派專家來學(xué)校做報(bào)告沒有形成規(guī)范,學(xué)校每年會請不同企業(yè)的經(jīng)理人員給學(xué)生做報(bào)告,而之后的合作很難深入。高職院校物流專業(yè)教師很少參與到企業(yè)流程設(shè)計(jì)、物流規(guī)劃等項(xiàng)目,在企業(yè)任職的物流專業(yè)教師屈指可數(shù)。學(xué)校與企業(yè)的合作一般都是遣送畢業(yè)生、頂崗實(shí)習(xí),一起進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研工作的幾乎沒有,合作成效也很難體現(xiàn)。校企共同制定人才培養(yǎng)方案效果不明顯,教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)實(shí)際經(jīng)營存在脫節(jié)現(xiàn)象。
3.2 校企合作沒有體制機(jī)制保障
在調(diào)查中,發(fā)現(xiàn)多數(shù)學(xué)校校企合作機(jī)制建設(shè)單薄,很少有學(xué)校成立校企合作專門機(jī)構(gòu),如校企合作管理委員會或者專業(yè)共建委員會,個(gè)別學(xué)校有,但管委會或?qū)I(yè)共建委員會運(yùn)行流于形式,通常是成立時(shí)開一次大會,討論一下,后續(xù)合作難以跟進(jìn)。究其原因,主要還是因?yàn)槠渲谐蓡T都是兼職,各自在企業(yè)或?qū)W校都有相應(yīng)的崗位,忙于應(yīng)酬日常事務(wù),對合作事務(wù)關(guān)注度不夠。而校企合作也沒有硬性規(guī)定要做到何種程度,才算合作成功,這種情況下,使校企雙方合作淺嘗輒止,難以深入。
3.3 缺少校企合作溝通機(jī)制和平臺
校企合作溝通包括合作前的溝通和合作過程中的溝通。
合作前缺少校企互相認(rèn)識彼此的專業(yè)平臺,目前對于物流專業(yè)很少有這樣的平臺讓校企雙方能相互選擇,了解確定是否合作。確實(shí)有一些行業(yè)協(xié)會牽頭成立了若干專業(yè)的職教集團(tuán),職教集團(tuán)內(nèi)聚集了行業(yè)內(nèi)的企業(yè)事業(yè)單位和科研院校,但顯然職教集團(tuán)的作用還不太突出,對于物流專業(yè)來講,多數(shù)學(xué)校沒有參與到職教集團(tuán)中。少數(shù)參與到了其中,也只是每年開一次會,或幾年一次會,集團(tuán)鮮少組織內(nèi)部成員進(jìn)行合作交流。
合作過程中的溝通,是為了更有效處理校企合作業(yè)務(wù),使后續(xù)的合作工作能順利開展。畢竟在合作的過程中,校企雙方都有著不同的出發(fā)點(diǎn)和合作目標(biāo),對于學(xué)生的要求、對于課程的要求、對于合作時(shí)間都有各自的要求,摩擦頻現(xiàn),這需要有一個(gè)穩(wěn)定的、長期運(yùn)營的溝通平臺,在該平臺雙方共享信息、共同討論、求同存異,共同發(fā)展。合作中,校企雙方并沒有形成及時(shí)有效的溝通機(jī)制。在對教師的調(diào)查中發(fā)現(xiàn),絕大多數(shù)教師認(rèn)為處理校企合作的相關(guān)問題的主要的解決方式是向領(lǐng)導(dǎo)或同事求助,只有少部分的教師會主動(dòng)聯(lián)系企業(yè)解決。而對于企業(yè)的調(diào)查顯示,69.69%的受訪者稱沒有和教師就校企合作的某些問題進(jìn)行過溝通的經(jīng)歷,12.45%的受訪者和教師進(jìn)行過溝通,17.86%的受訪者認(rèn)為想要溝通卻時(shí)間上難以協(xié)調(diào)而最終沒有溝通。
3.4 校企合作缺少政策支持
國家這幾年以來關(guān)于職業(yè)教育下發(fā)了很多文件,中高職一體化教育、高職教育改革發(fā)展、產(chǎn)學(xué)研一體化等方面都有涉及,也有校企合作方面的,如要求建立和完善高職教育校企合作體制與機(jī)制,組織高職院校開展政、企、校合作共建,探索“產(chǎn)學(xué)融合、合作共贏”的校企合作機(jī)制,初步形成政府主導(dǎo)、學(xué)校主體、行業(yè)指導(dǎo)、企業(yè)參與的辦學(xué)體制。但沒有鼓勵(lì)和支持校企合作具體運(yùn)營的細(xì)則,缺少了細(xì)則,宏觀方面的政策指導(dǎo)落地太難。像歐美一些國家,細(xì)則已出臺,提供實(shí)習(xí)機(jī)會或短期工作機(jī)會或與學(xué)校深入合作的企業(yè),可以享受一定的稅收優(yōu)惠等。
4.1 企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)與學(xué)校教學(xué)目標(biāo)難以一致
企業(yè)是以盈利為目標(biāo)的社會團(tuán)體,而學(xué)校是提供公共服務(wù)的公益性組織。若合作無利可圖,企業(yè)極可能放棄合作,若僅僅使學(xué)生充當(dāng)企業(yè)的廉價(jià)勞動(dòng)力,學(xué)校培養(yǎng)人才的目標(biāo)難以實(shí)現(xiàn),在雙方利弊的博弈中,很多校企合作團(tuán)體因沒有協(xié)調(diào)成功而解體。
4.2 政策支持和扶持力度小
在對學(xué)生和教師的調(diào)查問卷中,70%以上的教師和學(xué)生都認(rèn)為以盈利為目的的企業(yè)參與人才培養(yǎng)沒有積極性,且財(cái)政方面支持校企合作力度很小。在對高校物流專業(yè)教師的訪談中,多數(shù)被訪者表示合作企業(yè)都是學(xué)校教師在找,合作模式也是教師和企業(yè)協(xié)商,學(xué)校對合作過程中的支持不太到位。學(xué)生去頂崗實(shí)習(xí)的企業(yè),往往需要派車去學(xué)校接學(xué)生,或者給學(xué)生提供住宿場所。
4.3 缺少專人負(fù)責(zé)校企合作事務(wù)
校企合作本身就是動(dòng)態(tài)的、復(fù)雜的。在合作過程中也會出現(xiàn)種種問題,及時(shí)協(xié)調(diào)溝通是解決問題繼續(xù)合作的關(guān)鍵,但目前高校中沒有專門的校企合作部門和人員設(shè)置,合作事務(wù)更多的就交給了專業(yè)老師和專業(yè)負(fù)責(zé)人,相當(dāng)于額外給老師們加了任務(wù),又沒有任何支持和激勵(lì)機(jī)制,合作過程中需要學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生三方溝通的事務(wù)非常多非常磨人,時(shí)間一長,大家都對合作不太積極了,校企關(guān)系淡化在所難免。
4.4 校企合作成果缺少量化考核評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
校企合作過程復(fù)雜繁瑣,合作成效也沒有量化標(biāo)準(zhǔn)來衡量。多數(shù)學(xué)校僅僅以校企合作協(xié)議來考核評價(jià),沒有深入了解校企合作協(xié)議的執(zhí)行力度和實(shí)踐情況,有的學(xué)校甚至沒有校企合作方面的評價(jià)。對校企合作開展較好的典型案例沒有鼓勵(lì)宣傳,也沒有對不開展校企合作企業(yè)的院校進(jìn)行引導(dǎo)和鞭策。沒有量化考核標(biāo)準(zhǔn),合作開展好壞一個(gè)樣,這樣就會打消學(xué)校企業(yè)開展合作的積極性。
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基金項(xiàng)目:①2014年武漢軟件工程職業(yè)學(xué)院課題“高職院校校企合作現(xiàn)狀及對策研究——以物流管理專業(yè)為例”(課題立項(xiàng)編號8)階段性成果,主持人王寧。
中圖分類號:F252.24
文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A
文章編號:2096-0298(2015)10(a)-184-04