鞠婧

【摘 要】社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，可持續(xù)發(fā)展的理念逐漸的滲透到各行各業(yè)的每一個角落，在公路的建設(shè)與發(fā)展方面也有著明顯的體現(xiàn)?？沙掷m(xù)發(fā)展的公路經(jīng)濟(jì)主要是從經(jīng)濟(jì)的長遠(yuǎn)方面進(jìn)行建立的，可持續(xù)發(fā)展的公路經(jīng)濟(jì)評價體系主要是通過最小的投資成本獲取較大的經(jīng)濟(jì)價值，實現(xiàn)公路經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求。基于可持續(xù)發(fā)展的公路經(jīng)濟(jì)評價體系和方法能夠有效的提高公路建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)公路建設(shè)行業(yè)的持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展，本文主演介紹了公路經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的原則以及經(jīng)濟(jì)評價體系，并進(jìn)一步的研究了基于可持續(xù)發(fā)展的公路經(jīng)濟(jì)的具體評價方法。

【關(guān)鍵詞】經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展；公路建設(shè)；評價體系；評價方法；評價原則

一、公路經(jīng)濟(jì)可持續(xù)化發(fā)展的評價原則

公路經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要性和相關(guān)性原則要求公路經(jīng)濟(jì)的評價應(yīng)該選取有一定代表性的不同指標(biāo)，這樣才能夠保證對公路經(jīng)濟(jì)評價的真實性和全面性。其次公路經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)化評價應(yīng)該遵循選擇性和易獲性的原則，也就是說進(jìn)行公路經(jīng)濟(jì)評價的指標(biāo)選擇的時候，對于一些不重要的指標(biāo)可以放棄，應(yīng)該把主要的精力放在重要指標(biāo)的選擇上，力求做好指標(biāo)的精而少，合理的對公路經(jīng)濟(jì)進(jìn)行評價。最后公路的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)還應(yīng)該具有較強(qiáng)的可操作性，同時還應(yīng)該遵循準(zhǔn)確性，動態(tài)性和未來性的原則，這就是要求在進(jìn)行公路經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展評價時，應(yīng)該以面向未來、動態(tài)的眼光進(jìn)行。因為隨著時間的推移，任何事物都存在著一定的可變性，因此面向未來的公路經(jīng)濟(jì)的評價原則，才能對公路經(jīng)濟(jì)進(jìn)行更長遠(yuǎn)、全面的評價。

二、公路經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的評價體系

1.經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)的分析

在進(jìn)行公路經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)分析時，主要是從自身的狀況和工程項目對物流的促進(jìn)作用兩方面進(jìn)行。其中自身狀況的分析主要是對投資的回收期以及財務(wù)內(nèi)部的收益率進(jìn)行分析，這兩項指標(biāo)的數(shù)據(jù)充分的反映了公路建設(shè)項目的指標(biāo)，對其進(jìn)行分析，能夠有利于促進(jìn)公路經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。另一方面，對公路建設(shè)項目的物流狀況指標(biāo)的分析，能夠直接的反映公路建設(shè)項目對我國交通發(fā)展的促進(jìn)作用，以及對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。

2.社會效益的指標(biāo)分析

公路經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展涉及的范圍比較廣，不僅僅對公路建設(shè)項目的本身重要的影響，同時對社會的其他行業(yè)的發(fā)展也有一定的促進(jìn)作用，例如：物流行業(yè)、旅游業(yè)以及當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)等等。

3.項目技術(shù)的指標(biāo)分析

項目技術(shù)的指標(biāo)分析也是公路經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展評價體系中的一個重要模塊，項目技術(shù)指標(biāo)主要包含了交通效率以及交通功能兩個方面，其中交通功能主要體現(xiàn)在道路與道路之間的便捷性，交通功能對路網(wǎng)的建設(shè)以及路網(wǎng)的連通度都有著非常重要的影響，一般來說路網(wǎng)的連通度越大，就代表道路建設(shè)的越好。

4.環(huán)境影響指標(biāo)的分析

公路經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展對環(huán)境影響指標(biāo)的分析是很有必要的，對環(huán)境影響指標(biāo) 的分析應(yīng)該從大氣的污染指標(biāo)、水污染指標(biāo)以及垃圾污染指標(biāo)三個方面進(jìn)行分析。

（1）大氣污染指標(biāo)，在進(jìn)行公路的建設(shè)時，難免會存在一些飛揚(yáng)的塵土與顆粒，特別是使用一些重型機(jī)械時，會產(chǎn)生大量的不利于人們身體健康的塵土。另外汽車的尾氣排放以及一些運輸煤炭所制造的煤塵都會對大氣環(huán)境造成嚴(yán)重的影響，因此上訴的內(nèi)容都是進(jìn)行大氣指標(biāo)分析的主要內(nèi)容。

（2）水污染指標(biāo)，公路建設(shè)中產(chǎn)生的有害物質(zhì)會隨著公路的排水系統(tǒng)逐漸的進(jìn)入河流之中，這就會對公路建設(shè)項目周圍的水環(huán)境造成嚴(yán)重的影響。

（3）垃圾污染指標(biāo)，公路建設(shè)必然會產(chǎn)生大量的垃圾，如果對公路建設(shè)中的垃圾不進(jìn)行及時的處理 ，殘留的垃圾必然會對周圍的環(huán)境造成嚴(yán)重的影響。

三、公路經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的具體評價方法

1.定性分析法

由于公路經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中涉及的指標(biāo)比較多，并且大多數(shù)的指標(biāo)都存在著難以直接進(jìn)行計算的問題，因此在公路經(jīng)濟(jì)可持續(xù)的發(fā)展中國運用定性分析法很有必要。定性分析法也包含了很多的技巧和方法，例如：運用比較法是最為基礎(chǔ)的一種分析方法，而前后對比的方法則是公路經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中最為常見的一種分析方法，利用前后對比法對公路的各項指標(biāo)進(jìn)行比較，能夠有效的提高可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略思想下對各項指標(biāo)的分析效率與質(zhì)量。

2.定量分析法

運用定量分析法對公路經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展進(jìn)行分析，能夠明確、清晰的得出結(jié)論。雖然對指標(biāo)進(jìn)行具體計算有一定的難度，但是僅僅依靠定性分析法對公路經(jīng)濟(jì)的各項指標(biāo)進(jìn)行分析是不可取的。在進(jìn)行公路經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展評價時，應(yīng)該將定量分析與定性分析進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合，這樣才能使得最后得出的評價結(jié)論更準(zhǔn)確、更具有說服力。

四、結(jié)語

綜上所述，隨著社會的進(jìn)步和可持續(xù)發(fā)展思想的不斷推廣與深入，公路經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展也面臨著更高的要求與挑戰(zhàn)，因此為了有效的實現(xiàn)新時期的公路經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，深入的研究公路經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的評價體系與評價方法是很有必要的。本文主要分析了公路經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的評價原則與評價體系，并進(jìn)一步的探討了公路經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的評價發(fā)展，希望能夠有效的降低公路建設(shè)的成本，最大化公路建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益，進(jìn)而促進(jìn)我國整個社會的可持續(xù)發(fā)展。

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