張志文

摘 要：如何使職業(yè)院校的汽車專業(yè)教育更好的服務(wù)地區(qū)經(jīng)濟(jì)是我們研究的課題。首先要分析我國汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)行業(yè)的人才需求，筆者團(tuán)隊(duì)對汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)行業(yè)企業(yè)對本企業(yè)由職業(yè)院校畢業(yè)后從業(yè)的人員滿意程度進(jìn)行走訪調(diào)查，分析原因并最終找出職業(yè)院校汽車專業(yè)服務(wù)社會的方法。

關(guān)鍵詞：職業(yè)院校；服務(wù)社會；人才需求；校企聯(lián)合；教育改革

按照李克強(qiáng)總理的指示，要提高職業(yè)技能和培養(yǎng)職業(yè)精神高度融合，不僅要圍繞技術(shù)進(jìn)步、生產(chǎn)方式變革、社會公共服務(wù)要求和扶貧攻堅需要。職業(yè)院校里的汽車專業(yè)教學(xué)目的在于培養(yǎng)大批有一技之長的勞動者，讓受教育者牢固樹立敬業(yè)守信、精益求精等職業(yè)精神，讓擁有較強(qiáng)動手和服務(wù)能力的人才進(jìn)入汽車行業(yè)勞動大軍。職業(yè)院校里的汽車專業(yè)如何能更好地服務(wù)社會，成為了促進(jìn)職業(yè)院校汽車專業(yè)更好、更快發(fā)展的一個課題，擺在了我們職業(yè)教育汽車專業(yè)工作者的案頭。

首先要分析我國汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)行業(yè)的人才需求。筆者團(tuán)隊(duì)對長春等吉林省九地市州多家汽車零件制造企業(yè)、汽車銷售企業(yè)、汽車維修企業(yè)進(jìn)行走訪，對這些企業(yè)緊缺人才進(jìn)行調(diào)查。

（1）汽車零件制造企業(yè)人才需求。產(chǎn)品的技術(shù)含量、產(chǎn)品的質(zhì)量、產(chǎn)品的銷量是汽車制造企業(yè)面臨的三大問題，產(chǎn)品的持續(xù)改進(jìn)與創(chuàng)新是企業(yè)應(yīng)對競爭發(fā)展壯大的靈魂。因此，具有創(chuàng)新能力的技術(shù)型人才、具有產(chǎn)品質(zhì)量意識的從業(yè)者以及具有較強(qiáng)溝通能力又具備汽車方面知識的銷售人才就是該類型企業(yè)的主要需求。（2）汽車銷售企業(yè)。銷量是汽車銷售企業(yè)的立足之本，具有汽車知識同時口齒伶俐善于交往的銷售型人才是這類企業(yè)的主要需求。（3）汽車維修企業(yè)。伴隨著我國汽車保有量爆炸式的增長，具有汽車維修專業(yè)知識、肯吃苦耐勞，且具備自學(xué)能力能夠跟得上汽車技術(shù)日新月異的節(jié)奏的汽車維修人才缺口巨大。

綜合以上結(jié)果，可以將汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)行業(yè)的人才需求歸納為集素質(zhì)、能力、知識三個重點(diǎn)于一身的應(yīng)有型人才。素質(zhì)層面上要求在思想上樹立創(chuàng)新意識、質(zhì)量意識、服務(wù)意識，行為上遵守企業(yè)規(guī)章制度，誠實(shí)守信、吃苦耐勞。能力層面要求首先善于與人溝通，能快速適應(yīng)社會，能良好融入團(tuán)隊(duì)的溝通協(xié)作能力；其次是動手操做能力以及不斷提升自我的自學(xué)能力。知識層面上要求掌握汽車生產(chǎn)制造、銷售、維修等專業(yè)知識。

筆者團(tuán)隊(duì)也對汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)行業(yè)企業(yè)對本企業(yè)由職業(yè)院校畢業(yè)后從業(yè)的人員滿意程度進(jìn)行走訪調(diào)查，結(jié)果是合格，滿意度不高。我們分析原因有以下幾點(diǎn)：（1）教學(xué)上以知識傳授為主，技能訓(xùn)練較少。一項(xiàng)嫻熟的技能是通過若干次的訓(xùn)練鍛煉出來的。要想讓汽車維修專業(yè)學(xué)生在校期間就能鍛煉出一手過硬的本領(lǐng)，理想的教學(xué)配置應(yīng)該是每3至5名學(xué)員配兩輛當(dāng)下較為大眾的不同車系的實(shí)驗(yàn)用車。這個條件對于大部分學(xué)校很難達(dá)到，實(shí)訓(xùn)條件不足，造成學(xué)生動手能力較差。（2）職業(yè)道德教育環(huán)節(jié)缺失。由于學(xué)生將來就業(yè)崗位的不確定性，造成學(xué)校采取通才教育方式，加上教師社會實(shí)踐環(huán)節(jié)薄弱，與用人單位溝通不暢，導(dǎo)致學(xué)生對以后所從事的行業(yè)規(guī)范、規(guī)則了解甚少。（3）自學(xué)能力培養(yǎng)不夠。高等教育不會像高中時期那樣給學(xué)生施加較大壓力，在學(xué)習(xí)方面很大程度取決于學(xué)生的自覺性。實(shí)踐證明，技術(shù)是在不斷革新不斷發(fā)展的，即使你在學(xué)校期間掌握了當(dāng)前最為先進(jìn)的技術(shù)，那么畢業(yè)后幾年，也許此技術(shù)就已過時被廢棄了，如果你不具備自我學(xué)習(xí)的能力，不能不斷掌握新知識新技術(shù)，早晚要被社會淘汰。

那么，職業(yè)院校汽車專業(yè)要想提升用人單位的滿意度，更好的服務(wù)社會，從方法上應(yīng)該做到以下幾點(diǎn)。（1）教師到用人單位去接受實(shí)踐教育。只有充分了解學(xué)生日后所從事行業(yè)的行規(guī)，才能在教學(xué)中將其根植于學(xué)生頭腦，使學(xué)生就業(yè)就能按行業(yè)規(guī)范辦事，被行業(yè)所接納。而要想對某行業(yè)建立充分了解，這就要求廣大職業(yè)院校汽車專業(yè)教師積極行動起來，利用寒暑假期，到用人單位去取得“真經(jīng)”，并將此行動建立起常態(tài)化機(jī)制。職業(yè)院校領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)該建立獎勵機(jī)制，鼓勵教師積極努力做好此項(xiàng)工作。（2）走校企聯(lián)合辦學(xué)之路。如果能讓教學(xué)中的實(shí)踐環(huán)節(jié)直接在工廠中進(jìn)行，那么，對于學(xué)生，他得到了在真實(shí)勞動中的動手操做的機(jī)會，鍛煉了技能，豐富了經(jīng)驗(yàn)；對工廠，減少了勞動開資，增加了利潤；對老師，不用費(fèi)盡心思設(shè)計虛擬情境，節(jié)省備課時間，可謂一舉三得。而且可以發(fā)揮學(xué)校和企業(yè)的優(yōu)勢互補(bǔ)，將學(xué)校一些先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備用于企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)，解決企業(yè)資金流轉(zhuǎn)問題；請具有豐富經(jīng)驗(yàn)的工人進(jìn)課堂，學(xué)校也可以節(jié)省培訓(xùn)老師所需時間和金錢；學(xué)識較高的老師也可以走進(jìn)企業(yè)，從事其擅長行業(yè)的兼職。如果學(xué)校能為企業(yè)定向培養(yǎng)勞動者，那么就變通才教育為專才教育，教學(xué)范圍的集中也會提升教學(xué)質(zhì)量，提升用人單位的滿意度。（3）探索教學(xué)改革。將知識傳授、技能訓(xùn)練、自學(xué)能力與創(chuàng)造力培養(yǎng)完美結(jié)合，使學(xué)生在做中學(xué)，在學(xué)中做。只要學(xué)習(xí)興趣被調(diào)動了，學(xué)習(xí)積極性也就有了，知識和技能熟練掌握了，創(chuàng)造力將會隨之產(chǎn)生。

職業(yè)教育的目的就是服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，造福一方百姓。提供汽車行業(yè)所需，使其健康穩(wěn)定發(fā)展就是我們高中院校汽車專業(yè)的職責(zé)。凡是能夠滿足汽車行業(yè)需求的合法行為，應(yīng)該都算是服務(wù)社會，造福百姓，以上是本團(tuán)隊(duì)一點(diǎn)片面的看法，歡迎廣大同仁批評指正。

參考文獻(xiàn)：

[1] 付迎剛. 理實(shí)一體化在汽車專業(yè)中的運(yùn)用研究.《新課程》2014

[2] 張蕾、董恩國、邢艷云.職業(yè)教育教師實(shí)踐技能評價方法——以汽車專業(yè)教師為例.《職教論壇》2013