作者簡介：厲程予（1987.06-），女，北京人，本科學(xué)歷，畢業(yè)于首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)，供職于徠卡測量系統(tǒng)貿(mào)易（北京）有限公司）。

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會的進(jìn)步，企業(yè)之間的競爭往往也演變的越來越厲害。而在這個過程中，如果能夠使得物流的成本盡可能地降低，并且使得企業(yè)的利益能夠達(dá)到最大化，那么企業(yè)的發(fā)展就會更加的好，而這也正是企業(yè)如今所面臨的難題之一。再這樣的背景下，本文主要對于物流成本在會計的核算過程中可能會出現(xiàn)的一些問題進(jìn)行了分析，并且提出了會計核算在企業(yè)物流中的方法以及企業(yè)物流成本會計核算的一些改進(jìn)的方式。

關(guān)鍵詞：企業(yè)物流；成本會計核算；改進(jìn)策略

1.物流成本

所謂物流成本，就是指在物流的活動過程中，物品在空間的移動過程中需要消耗的一些資源，其中包含了時間資源，將這些資源用貨幣的方式表現(xiàn)出來的總和就可以稱之為物流成本。

1.1物流結(jié)構(gòu)分類

按照物流的結(jié)構(gòu)，我們可以將物流進(jìn)行分類。物流包括了很多種的成本結(jié)構(gòu)的營運(yùn)的模式，其前提是要盡可能地節(jié)約成本，并且在這樣條件下保證在物流的流通過程中商品的完好性——即不被破壞。其間包含了各種成本，不管什么樣的情況下，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者都要將成本控制在一定的區(qū)間之內(nèi)，盡量的使得自身的企業(yè)實現(xiàn)最大的利益。其實物流并不只是簡單的運(yùn)輸過程，包括人工費(fèi)用、裝卸費(fèi)用等費(fèi)用在內(nèi)都屬于物流的范疇。它涉及到了很多的問題，因此如果想要盡量的減少物流的成本，就要清楚物流的營運(yùn)環(huán)節(jié)，然后才去一些有效的方法對其進(jìn)行改進(jìn)。

1.2物流成本分類

按照成本進(jìn)行分類，則可以分成：人工成本、信息成本、保管成本、營運(yùn)成本、和其他成本。而物流是從物流的性質(zhì)、還是結(jié)構(gòu)方面來說，成本都包括這幾個方面，且最終的目標(biāo)——即節(jié)約物流成本也是需要從這幾個方向進(jìn)行考慮的。

2.物流成本會計核算問題

2.1內(nèi)容不全面

由于物流的成本會計核算會涉及到很多的問題，牽扯到的問題很復(fù)雜、范圍很廣闊，因此物流成本會計核算有著很大的隱含性。所以，很多的企業(yè)物流成本會計核算工作進(jìn)程沒有對合算的內(nèi)容進(jìn)行全方位的了解，導(dǎo)致內(nèi)容具有局限性。一般情況下，企業(yè)往往對于貨物的生產(chǎn)環(huán)節(jié)以及采購環(huán)節(jié)等外部的成本核算有著極大地后重視，而對于企業(yè)內(nèi)部的一些物流成本則沒有進(jìn)行應(yīng)有的后總是，例如逆向物流成本、物流設(shè)備租用費(fèi)用等往往都會被忽視。這樣，就導(dǎo)致物流成本會計核算的最終結(jié)果不正確，也不利于對物流的成本進(jìn)行正確的管理和控制，甚至可能對于管理者的最終決策產(chǎn)生負(fù)面的影響.

2.2和其他會計核算混淆

在現(xiàn)在的企業(yè)物流成本會計核算中，還存在著和其他的會計核算相混淆的情況。物流活動在企業(yè)的經(jīng)營、生產(chǎn)中占有重要的作用，產(chǎn)品從生產(chǎn)到銷售的每一個環(huán)節(jié)都和物流活動息息相關(guān)。正是因為物流活動的特點，它的復(fù)雜性以及特殊性使得其費(fèi)用經(jīng)常被家道歉加油的會計核算中，這就導(dǎo)致了核算的信息的混亂。如果產(chǎn)品的生產(chǎn)要素的采購費(fèi)用被加到了產(chǎn)品的生活成本中，而對于物流的管理人員的薪水又被加入到了其他的成本中加以核算，就會使得物流成本信息更加的難以獲取，這也使得物流信息不能夠及時的被反映處理，也因此增加了企業(yè)對于物流成本的管理。

2.3體系不完善

在現(xiàn)今的會計核算制度中，往往還沒有形成單獨的物流成本核算機(jī)制，由于體系的不完善，使得物流的成本往往被換砸到其他的會計科目中，這使得賬目因此變得更加的混亂，企業(yè)難以直接從賬目上就得到物流成本的直接信息。而缺少單獨的、比較合適的物流成本核算體制，這樣的情況會使得物流成本難以被真實的反映出來。而即使能夠形成單獨的物流成本核算體制，目前也還沒有星辰針對物流成本領(lǐng)域的會計核算標(biāo)準(zhǔn)。擁有與會計合算的思路現(xiàn)在還不是很清晰，缺乏相對專業(yè)的人才以及比較規(guī)范的、標(biāo)準(zhǔn)的操作方法，不同的企業(yè)難以根據(jù)自身的特點選擇出符合自身的特點的成本會計核算方法以及模式，這個缺陷必須得到改進(jìn)。

3.改進(jìn)策略

3.1樹立管理意識

要想使得企業(yè)的物流成本會計核算工作能夠得到更好地進(jìn)行，首先就應(yīng)該樹立正確的物流成本管理意識，對物流成本會計核算的內(nèi)容以及對象進(jìn)行深入的了解。企業(yè)的管理者應(yīng)該注意在企業(yè)的范圍內(nèi)宣傳物流成本的概念，提高公司內(nèi)部成員對于企業(yè)的物流成本管理的重視程度。并且，企業(yè)管理人員和財務(wù)人員還需要對物流成本核算的內(nèi)容以及對象進(jìn)行探究，明確其內(nèi)容。要知道是，物流成本核算工作不但包括了企業(yè)外部的運(yùn)營成本，而且HIA包括了企業(yè)內(nèi)部的物流費(fèi)用。

3.2完善機(jī)制體制

要想使得企業(yè)的物流成本會計核算工作正常進(jìn)行，在企業(yè)的內(nèi)部建立完善的機(jī)制體制是必不可少的。因此，首先企業(yè)應(yīng)該對合算的方式、程序，審批的程序等內(nèi)容進(jìn)行相應(yīng)的制度規(guī)定，這樣能夠確保物流成本會計核算工作的制度化以及規(guī)范化。其次，要明確每一個崗位的職責(zé)，確保每一個崗位的員工做好自己的工作。除此之外，還需要對于物流成本會計核算的工作進(jìn)行監(jiān)督，防止出現(xiàn)一些貪污或者浪費(fèi)的情況發(fā)生。還應(yīng)該完善物流成本會計核算的標(biāo)準(zhǔn)，使其一致化，目前我國的企業(yè)物流成本管理水平還處于比較低的狀態(tài)，物流成本核算還處于缺乏比較清晰、統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)的狀態(tài)，由于標(biāo)準(zhǔn)的不一致，使得物流成本的有效管理受到了嚴(yán)重得阻礙。所以，對物流成本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)一化是很必要的，建立完善的機(jī)制體制顯得尤為重要。

3.3設(shè)置專門機(jī)構(gòu)

一方面，企業(yè)應(yīng)該針對物流成本會計核算的工作特點設(shè)置一個專門的工作機(jī)構(gòu)，這樣才能夠使得企業(yè)的成本核算工作一直處于一個比較專業(yè)的工作環(huán)境之中。并且，現(xiàn)在存在一些會計核算體系過程中，還應(yīng)該根據(jù)企業(yè)的實際情況，按照企業(yè)的一些要求來設(shè)立相應(yīng)的物流成本會計核算專項，這樣才能夠使得物流成本核算的變得更加的集中、全面，符合實際的情況。對于具體的實施，則可以設(shè)置一些專門的物流成本賬目，然后在根據(jù)不同的成本的內(nèi)容或者類別的不一致，設(shè)立一個二級物流成本分支賬目。同樣，還可以在這樣的賬目下進(jìn)行進(jìn)一步的分支。在確定了項目的明細(xì)之后，就可以根據(jù)成本核算的需求以及業(yè)務(wù)的不一致來對會計憑證進(jìn)行設(shè)計。會計記賬憑證可以直接對經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的資金信息做出反映，因此要嚴(yán)格的對其進(jìn)行規(guī)范。

3.4選擇合適模式

為了可以更好地、更加全面的反映出企業(yè)的物流成本的信息，企業(yè)應(yīng)該根據(jù)自身的情況來選擇合適的、適應(yīng)自己企業(yè)的發(fā)展的會計核算模式?，F(xiàn)在，可以選擇的模式主要有三種，一種是單軌制模式，將物流成本核算和其它的成本核算結(jié)合到一起；還有就是雙軌制模式，即設(shè)立了單獨的賬目對其進(jìn)行核算，這種情況下對于會計人員的專業(yè)要求則有所增加。除此之外，還有物流成本二級賬戶模式。三種模式各有優(yōu)勢，也各有缺點，企業(yè)應(yīng)該根據(jù)自身的實際情況來進(jìn)行選擇，立足于自身的特點，充分的考慮到本企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，與現(xiàn)今存在的一些會計核算模式以及會計電算化等作出相關(guān)的結(jié)合，最終選擇出最合適的模式來對本企業(yè)進(jìn)行發(fā)展。

4.結(jié)束語

綜上所述，在現(xiàn)今的社會中，對于物流成本進(jìn)行會計核算是當(dāng)今的企業(yè)必不可少的要求，能夠增強(qiáng)企業(yè)的成本管理并且加強(qiáng)對于企業(yè)的控制。然而目前我國還處于對于物流的應(yīng)用的研究階段，還有很多的不足，因此應(yīng)該根據(jù)實際的情況對于現(xiàn)有的一些缺陷做出相應(yīng)的改進(jìn)措施，從而更好地提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

（作者單位：徠卡測量系統(tǒng)貿(mào)易（北京）有限公司）

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