王紅琴

摘 要：加入WTO以后，物流行業(yè)逐漸向中國轉(zhuǎn)移，企業(yè)的迅猛發(fā)展，亟需大量具有專業(yè)技能的技工人才。作為中職學校，培養(yǎng)既有扎實的專業(yè)理論基礎(chǔ)、又符合企業(yè)要求的專業(yè)技能型人才，是責任所在。為了更好地了解企業(yè)的需求，提高實際操作技術(shù)，到企業(yè)進行了生產(chǎn)實習，對物流專業(yè)的建設(shè)和發(fā)展有一些新的看法和認識，同時也在思考這樣一個問題：如何才能讓中職學生輕松跨越學校和企業(yè)之間的這條鴻溝呢？結(jié)合在企業(yè)實習的心得，與平時教育教學過程中的淺薄的經(jīng)驗和教訓，對中職學生輕松跨越學校與企業(yè)之間的鴻溝提出了一些簡單的對策。

關(guān)鍵詞：課程設(shè)置；教學內(nèi)容；校企對接；師資隊伍

一、工作崗位實踐所得

在企業(yè)實習期間，我們實際參加了各部門和各崗位的實際工作，在實習過程中，了解了該公司的整體作業(yè)流程，并在實際的崗位上進行實操。親自的實操過程讓我切身體會到，實際工作和我們平時所接觸的理論之間存在很大的差別和距離。

而我們在書本上學到的理論知識，只是綜合性的敘述，對具體詳細的要求沒有做到位，一開始我們就會忽略所有崗位的具體要求，只是泛泛地按照課本要求進行操作，當遇到實際困難時不知從何下手。這些也體現(xiàn)了我們職業(yè)素養(yǎng)的欠缺，對客戶的綜合需求考慮欠周到，在教學過程中，也只是教育學生掌握專業(yè)知識，而沒把客戶作為一個個體對待。

二、目前中職學生進入工作崗位前存在的問題

在實習中，作為中職學校的老師，感覺到自身的責任沉重，也感受到學校與企業(yè)之間存在的鴻溝，學生如何才能輕松地跨越這道鴻溝呢？

通過和企業(yè)有關(guān)人員的談話、調(diào)查以及自己的親身感受，我認為目前培養(yǎng)的物流人才普遍存在以下幾個方面的不足：

（1）對本專業(yè)的基礎(chǔ)知識不夠扎實，如缺乏職業(yè)意識，專業(yè)知識欠缺，物流只停留在理論上；（2）對本專業(yè)的專業(yè)知識與技能不精，針對性不強，不能很熟練地、正確地操作各種機械設(shè)備，要進行舉一反三就更加困難；（3）對本專業(yè)的新知識、新技能掌握不夠，如對管理軟件的應(yīng)用不夠熟練，水平較低，缺乏開發(fā)性使用。（4）雖然在教學過程中也有實訓室進行實踐教學，但是實踐教學中缺乏對技術(shù)設(shè)備的檢修、調(diào)試、故障分析能力和現(xiàn)場解決問題能力等的培養(yǎng)，以及如何應(yīng)對客戶提出的各種要求的能力缺乏。

三、中職學生如何才能夠更好地跨越校企之間的鴻溝

作為中職學校，我們培養(yǎng)的多為藍領(lǐng)技術(shù)人才，物流技術(shù)應(yīng)用專業(yè)的人才培養(yǎng)目標和定位，應(yīng)該是培養(yǎng)大量合格的物流技術(shù)藍領(lǐng)，即從事物流活動及設(shè)備管理維修的中級應(yīng)用型技能人才，此類物流藍領(lǐng)占企業(yè)物流技術(shù)崗位的70%，是企業(yè)物流人才需求最大的部分。

1.課程設(shè)置應(yīng)適應(yīng)中職學生的特點，應(yīng)該使理論教學和實踐教學嚴密結(jié)合，以強化職業(yè)技能和綜合能力培養(yǎng)，更加突出實踐能力的培養(yǎng)。要求理論基礎(chǔ)夠用、軟件應(yīng)用能力較強、操作技能較寬的專業(yè)特色，具體表現(xiàn)在以下方面：

（1）掌握物流專業(yè)所必需的自然科學基礎(chǔ)和技術(shù)基礎(chǔ)的理論知識，主要包括數(shù)學知識、力學知識、機械基礎(chǔ)知識和計算機基礎(chǔ)知識。（2）掌握物流專業(yè)必需的倉儲、運輸、配送、裝卸搬運、流通加工等專業(yè)理論知識，能夠熟練掌握物流設(shè)施設(shè)備的使用常識和管理軟件應(yīng)用。（3）具備搬運車、托盤、貨架、叉車等各種設(shè)施設(shè)備的熟練操作能力，同時還具備對設(shè)備簡單故障的檢修能力。

2.改革理論教學內(nèi)容，結(jié)合企業(yè)的實際需求，制訂具有中職特色的教學計劃。一方面教學內(nèi)容應(yīng)講究“實用”，對所開設(shè)的課程要刪繁就簡，削枝強干。課程所教授的內(nèi)容，重點應(yīng)放在與實踐有緊密聯(lián)系的知識點上。另一方面實行技能證書與畢業(yè)證書結(jié)合的雙證書或多證書教育，課程教學與職業(yè)技能培訓相結(jié)合，使學生獲得國家勞動部門頒發(fā)的數(shù)控技能等級證書。從目前來看，企業(yè)對高學歷及資深數(shù)控人才的用人成本和風險都很大，所以很多企業(yè)都青睞具有高綜合素質(zhì)的職校畢業(yè)生。

3.加強和突出實踐教學環(huán)節(jié)，實現(xiàn)校企對接。加大實踐環(huán)節(jié)在教學計劃中的比重，該專業(yè)的實踐課時應(yīng)占總課時的50%以上。在實驗、實訓室解決“應(yīng)會”的技能掌握，搬運、堆碼、簡單運輸、訂單處理等專業(yè)技能的訓練。同時可以與企業(yè)進行合作，通過參觀、實習等方式讓學生能切實地體會專業(yè)要求和提高專業(yè)素養(yǎng)。主要目的是培養(yǎng)學生如何去動手，突出實踐技能是中職教育的特點，力爭核心課程的實驗、實訓等動手能力教學與理論性教學學時比例達到2∶1，這樣才能使畢業(yè)生突出技能型的競爭優(yōu)勢。

4.加強“雙師型”師資隊伍的建設(shè)。學校應(yīng)將專業(yè)教師有計劃地送到企業(yè)進行物流技術(shù)崗位實踐和見習，根據(jù)對物流技術(shù)的教學需求進行實戰(zhàn)培訓，同時也可以從企業(yè)中招聘有豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗、組織能力強的物流工程技術(shù)人員充實教師隊伍。

5.在講授專業(yè)知識的同時，還要運用在企業(yè)實習中的案例，加強敬業(yè)精神、創(chuàng)業(yè)能力等綜合職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)。另一方面要注重學生職業(yè)能力的培養(yǎng)和提高，注重培養(yǎng)學生的團隊協(xié)作精神，提高學生的職業(yè)素養(yǎng)。

總之，結(jié)合實習感受和學生的現(xiàn)實反饋，感覺到學校培養(yǎng)人才和企業(yè)所需要的人才這兩者之間的契合度，也找到了自身的差距，使今后更好地學習和授課有了更為明確的方向。直到今天，我們的職業(yè)教育還很少有學校的課程設(shè)置能夠符合、貼近、領(lǐng)會企業(yè)的要求，常常是兩邊相去甚遠。如果學校的教育能走進企業(yè)，和企業(yè)聯(lián)合教學，才能實現(xiàn)像德國職業(yè)教育的“雙元制”體質(zhì)，做到真正的互相促進，也才能讓學生較為輕松地從學?？邕M企業(yè)，做到學有所用。

參考文獻：

齊云.校企合作模式下中職學生的就業(yè)能力培養(yǎng)研究[D].江西農(nóng)業(yè)大學，2013.

編輯 趙飛飛