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        基于工作任務(wù)的新能源汽車檢修課程設(shè)計(jì)

        2015-04-02 05:20:36王朝帥
        職業(yè)·下旬 2015年2期
        關(guān)鍵詞:工作任務(wù)新能源汽車課程設(shè)計(jì)

        王朝帥

        摘 要:本文以“豐田普銳斯油電混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)的電路故障診斷”工作任務(wù)為例,進(jìn)行了一體化教學(xué)的課程設(shè)計(jì),引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)。

        關(guān)鍵詞:工作任務(wù) 新能源汽車 課程設(shè)計(jì)

        筆者學(xué)校為了適應(yīng)新能源汽車發(fā)展需求,開(kāi)設(shè)了新能源汽車檢修課程。要教好這門課,任課老師需要不斷學(xué)習(xí)、加強(qiáng)實(shí)踐,提高專業(yè)水平,帶領(lǐng)學(xué)生鉆研新的領(lǐng)域。

        一、課程學(xué)情分析

        1.課程內(nèi)容分析

        新能源汽車檢修雖然是一門不同于傳統(tǒng)汽車檢修的課程,但也是建立在傳統(tǒng)汽車檢修基礎(chǔ)上的。學(xué)生在學(xué)習(xí)汽車構(gòu)造、汽車電器以及傳統(tǒng)汽車檢修等基本課程后,方可學(xué)習(xí)新能源汽車檢修課程。新能源汽車檢修課程主要學(xué)習(xí)豐田普銳斯油電混合動(dòng)力汽車和比亞迪E6純電動(dòng)汽車的技術(shù)內(nèi)容,包括油電混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車兩大類汽車動(dòng)力系統(tǒng)的構(gòu)造、電路分析以及故障診斷。

        2.學(xué)生與教材分析

        新能源汽車檢修課程需要學(xué)習(xí)者有較強(qiáng)的汽車?yán)碚摶A(chǔ)和動(dòng)手實(shí)踐能力,授課對(duì)象是五年制(高級(jí))汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的學(xué)生。該類學(xué)生已經(jīng)在校學(xué)習(xí)三年,掌握了基本的汽車?yán)碚撘约俺R?jiàn)車輛故障診斷技術(shù)。授課教材是《新能源汽車技術(shù)》(崔勝民主編,北京大學(xué)出版社2009年出版),該教材全面系統(tǒng)論述新能源汽車技術(shù),重點(diǎn)介紹電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池、電動(dòng)機(jī),油電混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車和燃料電池電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)、原理及設(shè)計(jì)方法等,比較適合高年級(jí)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的學(xué)生使用。

        3.課程目標(biāo)分析

        在新能源汽車檢修課程的培訓(xùn)過(guò)程中,教師采用“行動(dòng)引導(dǎo)型教學(xué)法”中的“任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法”,讓學(xué)生了解新能源汽車發(fā)展趨勢(shì),重點(diǎn)掌握油電混動(dòng)汽車和純電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù),提高學(xué)生對(duì)新能源汽車的整體認(rèn)識(shí)和動(dòng)手實(shí)踐能力。

        二、教學(xué)方案設(shè)計(jì)

        筆者以豐田普銳斯油電混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)的電路故障診斷為例,介紹如何應(yīng)用工作任務(wù)引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)油電混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)電路項(xiàng)目。

        1.課程任務(wù)制定

        教師事先用三組線束將豐田普銳斯教學(xué)車與其配套的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)電路測(cè)試面板相連,一組學(xué)生利用故障設(shè)置盒在原車設(shè)置故障,另一組學(xué)生在電路測(cè)試面板上找出故障點(diǎn)并排除。具體要求學(xué)生做到如下幾點(diǎn):(1)排除豐田普銳斯油電混合動(dòng)力系統(tǒng)兩個(gè)故障點(diǎn);(2)實(shí)車診斷故障在20分鐘之內(nèi)完成;(3)查閱豐田普銳斯油電混合動(dòng)力系統(tǒng)維修手冊(cè);(4)使用豐田汽車專用檢測(cè)儀(型號(hào)Intelligent TesterⅡ)和萬(wàn)用表等設(shè)備;(5)實(shí)車操作動(dòng)作符合人身、車輛的安全規(guī)范。

        2.課程組織實(shí)施

        在課堂上,教師依據(jù)教學(xué)流程,充分利用課堂時(shí)間。該課程一體化教學(xué)按任務(wù)驅(qū)動(dòng)、分層教學(xué)、小組合作以及評(píng)價(jià)總結(jié)等學(xué)習(xí)法來(lái)組織教學(xué),課程組織實(shí)施過(guò)程如下圖所示。

        圖 新能源汽車檢修課程教學(xué)組織示意圖

        (1)復(fù)習(xí)課程,引出項(xiàng)目。教師在布置工作任務(wù)之前,利用汽車零部件實(shí)物、PPT課件,向?qū)W生講解豐田普銳斯汽車動(dòng)力系統(tǒng)中的驅(qū)動(dòng)橋機(jī)械組成和工作原理,回顧上一節(jié)課的內(nèi)容,同時(shí)引出動(dòng)力系統(tǒng)的控制電路,研究其組成、工作特點(diǎn)。

        (2)分組定崗,布置任務(wù)。教師依據(jù)學(xué)生學(xué)習(xí)情況,將學(xué)生分成多個(gè)小組,每一小組4~5人。每輛教學(xué)車配2組人員,老師向小組派發(fā)工作任務(wù)書(shū)。設(shè)置故障組人員通過(guò)討論后,利用故障設(shè)置盒設(shè)置2個(gè)故障點(diǎn),同時(shí)評(píng)價(jià)另一組成員在實(shí)車排除故障的實(shí)操行為。而排除故障小組接到任務(wù)書(shū)后,查閱動(dòng)力系統(tǒng)電路圖,分析電路的工作原理,準(zhǔn)備車輛保護(hù)五件套、豐田汽車專用檢測(cè)儀、萬(wàn)用表和常用工具等。

        (3)任務(wù)驅(qū)動(dòng),分工合作。

        故障排除組:①檢查車輛的安全狀況,拉手剎,掛空擋,安裝保護(hù)五件套。②根據(jù)任務(wù)書(shū)的要求,觀察教學(xué)車的故障現(xiàn)象并記錄。經(jīng)過(guò)小組成員大腦風(fēng)暴,分析可能引起故障的原因。③利用豐田汽車專用檢測(cè)儀檢測(cè)故障碼,讀取油電混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流。④使用萬(wàn)用表檢測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)線路的斷路或短路,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)排除故障,認(rèn)真填寫工作任務(wù)書(shū)。⑤在工作任務(wù)完成后或由于時(shí)間關(guān)系結(jié)束實(shí)操行為,恢復(fù)車輛的整體原貌,清潔車輛和場(chǎng)地,整理專用設(shè)備和工具。

        故障設(shè)置組:通過(guò)小組討論設(shè)置故障點(diǎn),并保持車輛的清潔,不準(zhǔn)故意破壞有關(guān)車輛安全性能的零部件;在旁邊觀察故障排除組成員的每一個(gè)細(xì)節(jié)動(dòng)作,把優(yōu)缺點(diǎn)認(rèn)真記錄在工作任務(wù)書(shū)上,如果出現(xiàn)違規(guī)操作要立刻制止;根據(jù)故障排除組成員在排故過(guò)程中的具體表現(xiàn),綜合評(píng)價(jià)每一位故障排除組成員學(xué)習(xí)情況,并給予合理的建議。

        (4)檢查控制,排憂解難。學(xué)生在實(shí)車排除故障過(guò)程當(dāng)中,記錄重要的實(shí)操步驟和檢測(cè)結(jié)果。教師時(shí)刻監(jiān)督實(shí)習(xí)場(chǎng)地的變化,排除一些影響教學(xué)進(jìn)度的因素,發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作,特別是安全問(wèn)題要立刻要求學(xué)生改正。

        (5)相互評(píng)價(jià),取長(zhǎng)補(bǔ)短。學(xué)生在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成實(shí)車故障排除后,開(kāi)展組內(nèi)成員自評(píng)、小組間互評(píng)和教師點(diǎn)評(píng)。成員自評(píng)主要是提高學(xué)生對(duì)油電混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)電路的認(rèn)識(shí)。小組互評(píng)可以使得學(xué)生在動(dòng)力系統(tǒng)電路排故的操作過(guò)程中,明白自己的不足。老師點(diǎn)評(píng)學(xué)生動(dòng)力系統(tǒng)電路排故的思路、步驟,避免學(xué)生走彎路。三種評(píng)價(jià)有效理順每位學(xué)生的知識(shí)結(jié)構(gòu),學(xué)生聽(tīng)取別人的建議,彌補(bǔ)自己的薄弱環(huán)節(jié),優(yōu)化完成項(xiàng)目的方案,靈活掌握新能源汽車的新知識(shí)和新技能。

        三、課程成績(jī)?cè)u(píng)定

        該門課程的成績(jī)?cè)u(píng)定由過(guò)程性評(píng)定和終結(jié)性評(píng)定組成,二者分值各占50%。過(guò)程性評(píng)定通過(guò)小組成員自評(píng)、小組互評(píng)和教師點(diǎn)評(píng)三種方式共同完成,整個(gè)過(guò)程必須公正和公開(kāi)。終結(jié)性評(píng)定通過(guò)平時(shí)課后作業(yè)和期末閉卷筆試成績(jī)兩種方式共同完成。過(guò)程性評(píng)定是重視學(xué)生電路檢測(cè)、總成拆裝的實(shí)操行為,而終結(jié)性評(píng)定是重視學(xué)生理論知識(shí)的掌握水平,兩者結(jié)合全面提高學(xué)生的汽車維修專業(yè)能力。

        四、課程設(shè)計(jì)體會(huì)

        1.學(xué)生收獲

        任務(wù)驅(qū)動(dòng)是該課程實(shí)施的主干,學(xué)生主動(dòng),教師引導(dǎo),將“教、學(xué)、做”適當(dāng)?shù)厝跒橐惑w。學(xué)生可以在模擬的汽車維修情境中學(xué)習(xí),激發(fā)學(xué)習(xí)興趣,快速掌握新能源汽車維修技術(shù)。個(gè)別學(xué)生學(xué)習(xí)能力較差,通過(guò)小組成員的通力合作,互幫互帶來(lái)完成任務(wù),增強(qiáng)其自信心。

        2.師資要求

        教師在整個(gè)課程設(shè)計(jì)過(guò)程中要做大量的工作,例如車輛、工具和設(shè)備準(zhǔn)備,設(shè)計(jì)工作任務(wù)書(shū)和理論課件用的PPT。該課程要求教師有較高的操作技能,及時(shí)在教學(xué)過(guò)程中排除影響教學(xué)的因素。

        3.存在的不足

        新能源汽車檢修課程是新開(kāi)課程,教具和設(shè)備數(shù)量少,而學(xué)生多,例如在學(xué)習(xí)油電混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)橋結(jié)構(gòu)的項(xiàng)目中,很難開(kāi)展驅(qū)動(dòng)橋總成的拆裝。由于汽修專業(yè)學(xué)生未進(jìn)行高壓電工(380V)的技術(shù)培訓(xùn),維修新能源汽車高壓電部件的技能尚欠缺。

        參考文獻(xiàn):

        [1]馮莉群.以工作任務(wù)為載體的電子技術(shù)基礎(chǔ)與技能課程設(shè)計(jì)[J].廣州:廣東技工教育研究,2012(2).

        [2]趙志群. 職業(yè)教育工學(xué)結(jié)合一體化課程開(kāi)發(fā)指南[M]. 北京:清華大學(xué)出版社,2010.

        [3]馬會(huì)杰. 技校一體化教學(xué)模式的探索與實(shí)踐[J].科技信息,2009(23).

        [4]陳永芳. 職業(yè)技術(shù)教育專業(yè)教學(xué)論[M] . 北京:清華大學(xué)出版社,2007.

        [5]鄧瑞麗. 淺談行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法在中職德育課中的應(yīng)用[J].廣州:廣東技工教育與培訓(xùn),2013(5).

        (作者單位:廣州市交通技師學(xué)院)

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