耿明健

摘要：高校車輛管理工作是高等院校辦公室工作的順利進行的基礎，因此，在一定程度上加強車輛管理工作是幫助教職員工與學生正常學習、工作與生活的前提，該項工作也與學院細致化工作的順利進行密不可分。因此，本文以此為出發(fā)點，在傳統(tǒng)高等院校車輛管理的基礎之上進行深入思考，提出車輛進出車牌登記以及自動車輛門禁系統(tǒng)管理技術，以期為正常開展高等院校的車輛管理工作做出貢獻，并充分發(fā)揮它的后勤保障作用，該項工作也是日常教學工作中很重要的一環(huán)。

關鍵詞：高等院校；車輛門禁系統(tǒng)；進出車牌登記

車輛管理是高等院校教務工作的重要組成部分，提高對車輛管理等方面的技術投入，并始終堅持統(tǒng)籌兼顧的科學理念，以制度化管理的策略為基礎，研究制約車輛能源耗損的方案，并提出新型的車輛管理技術，即本文著重介紹的車輛門禁系統(tǒng)與進出車牌登記技術，它為日常高校生活起到保駕護航的作用。高校車輛管理技術中，后勤工作的核心組成部分，它為學院的領導、師生開展各項禮儀活動及生活提供了非常便利有序的交通保障。以它為基礎進行的相關技術更新，可以有效保證學校內(nèi)各學院的工作。因此，不斷引進新的技術，加強車輛管理工作，推動后勤保障工作運行，是目前高校車輛管理的重要內(nèi)容。

一、車輛管理工作重要性與創(chuàng)新性

高等院校聯(lián)系外務、社交禮儀，對于車輛的使用是不可避免的。而現(xiàn)如今我國很多高校車輛資源缺乏，在這種情況之下，怎樣使現(xiàn)有車輛利用率最大化，正確派遣車輛就已經(jīng)是迫在眉睫、亟待解決的問題了。所以現(xiàn)如今合理化安排車輛管理工作面臨時間短、任務大、責任重的局面。車輛管理對于院方正常出行，對外學務交流，推動學院進一步發(fā)展壯大的意義是深遠的。

車輛管理工作對于學院工作的各項開展具有相當重要的意義，實現(xiàn)合理有效地安排車輛的派遣工作，從理論層面來講，其具體做法如下：車輛派遣工作，要具備預設性。即各處室、各科室等要預設突發(fā)情況，提前上交用車報告，以申請報告的形式做好申請工作，然后對比各處室用車緩急，并分析用車目的地，進而優(yōu)化車輛的調(diào)度模式。綜合不同因素，對比用車情況，讓任務多、時間緊的有用車優(yōu)先權。根據(jù)不同車輛的差異性，如像性能，燃油等，做出合理適當安排，最大限度的利用車輛的有限資源。

二、自動車輛門禁系統(tǒng)與進出牌登記技術分析

車輛門禁系統(tǒng)是利用高智能技術設備，對規(guī)定范圍內(nèi)注冊的車輛進行自動識別的技術，它是利用系統(tǒng)只能技術對車輛的身份進行識別的高智能系統(tǒng)，并且在進出入時，摒除傳統(tǒng)需要存取停車卡等方式，而是利用智能系統(tǒng)對車輛在數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)掃描，實現(xiàn)識別與開門技術。

進出牌登記技術是建構在自動車輛門禁系統(tǒng)之上的信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫，它利用車輛在數(shù)據(jù)庫中注冊的信息，對進出入的車輛進行識別并錄入，記錄內(nèi)容包括：進入的時間、型號認證、身份識別、性能檢測；對單位內(nèi)部測量進行數(shù)據(jù)上傳，實現(xiàn)對車輛的控制與動態(tài)監(jiān)控，并配合門禁系統(tǒng)，查閱其被利用時間長短，查看是否在固定時間內(nèi)運行公用車輛。

智能車輛門禁管理系統(tǒng)以及進出牌登記技術，是以高新技術為核心的一種車輛管理系統(tǒng)，它具有一定防范性，并在社會范圍內(nèi)被廣泛應用。

該系統(tǒng)具有明顯的信息化與穩(wěn)定性等優(yōu)勢，并且對應急事件做出的反應是傳統(tǒng)車輛管理方式的多倍，它可以加強校內(nèi)對車輛的監(jiān)控與調(diào)度，并控制外來車輛，提高了校園內(nèi)部的交通安全性。

該門禁系統(tǒng)的作用原理是以經(jīng)濟調(diào)節(jié)理論為核心，即利用“經(jīng)濟杠桿”調(diào)控車輛，它可以實現(xiàn)對車輛的有效管理。它主要針對外來車輛實行的模式，即以車輛開始進入數(shù)據(jù)庫為標識，半小時內(nèi)免費，超過時間范圍則進行計費處理，當出校門后進行系統(tǒng)收費處理，這種模式可以有效地實現(xiàn)對外出車輛的控制，并在一定程度上也規(guī)范了校內(nèi)車輛進出規(guī)則。

自動車輛門禁系統(tǒng)利用全自能系統(tǒng)進行控制處理，其具有快速識別與處理的優(yōu)勢，故障率相比其他技術具有明顯優(yōu)勢。該系統(tǒng)在進行身份識別時利用兩種模式，一是藍牙卡，二是身份卡，其掃描時間越持續(xù)0.3秒-0.5秒，抬桿的時間可以控制在3秒以內(nèi)，放桿也可以實現(xiàn)一車一放，進行紅外線上掃描，規(guī)避車輛跟進而混進校園。該系統(tǒng)還可以會對進入校園內(nèi)的車主進行不間斷的發(fā)放安全宣告信息以及進行實時測速監(jiān)控，對出現(xiàn)違規(guī)的車輛增加其出入收費標準，或增加時間。

車輛自動門禁系統(tǒng)與出入牌登記系統(tǒng)可以提供多種基礎性數(shù)據(jù)，它包括進出場時間差、進出入口選擇以及校內(nèi)行駛速度，并實時檢測校內(nèi)停車位停放程度，當沒有停車位時會禁止車輛進入，對校內(nèi)交通狀況進行識與分析。

結語

在當今日臻成熟的高等院校管理模式下，做好后勤保障工作也是對于推動高等教育的相關工作具有非常重要的意義，而車輛管理作為后勤工作的重要構成部分，應當摒棄陳腐的工作理念與技術手段，推陳出新，建立合理有效的管理機制，引進先進的技術與方法，尤其是推動高等院校中車輛自動門禁管理技術與門派出入登記技術，最終實現(xiàn)對高等院校內(nèi)的車輛有序安排，增加對相關資源的節(jié)約與合理利用，最終達到可持續(xù)發(fā)展程度，為高等院校其他教育工作提供有力的保障。

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