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        衛(wèi)星連續(xù)運(yùn)行基準(zhǔn)站的公路平面控制測量應(yīng)用研究

        2014-11-10 05:32:18劉耀武
        科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2014年22期
        關(guān)鍵詞:應(yīng)用

        劉耀武

        摘 要:該文在概述衛(wèi)星連續(xù)運(yùn)行基準(zhǔn)站CORS的基礎(chǔ)上,給出了其在公路平面控制測量中的理論應(yīng)用和實(shí)踐應(yīng)用,希望該文的分析能為該技術(shù)的進(jìn)一步應(yīng)用提供幫助。

        關(guān)鍵詞:衛(wèi)星連續(xù)運(yùn)行基準(zhǔn)站 公路平面控制測量 應(yīng)用

        中圖分類號:P228 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1674-098X(2014)08(a)-0100-01

        1 衛(wèi)星連續(xù)運(yùn)行基準(zhǔn)站概述

        衛(wèi)星連續(xù)運(yùn)行基準(zhǔn)站(Continuous Operational Reference System)簡稱CORS系統(tǒng),是指一個(gè)或若干固定、連續(xù)運(yùn)行的GPS參考站,每天不間斷觀測GPS,并在INTERNET上以RINEX格式向不同類型、不同需求、不同層次用戶自動(dòng)地發(fā)布觀測數(shù)據(jù)。其工作流程如下圖1所示。

        2 CORS在公路平面控制測量中的應(yīng)用

        該文主要討論利用CORS在銀百公路甜水至羅溝圈段平面控制測量中的應(yīng)用。

        2.1 選擇點(diǎn)位

        所有控制點(diǎn)的埋設(shè)均應(yīng)選在土質(zhì)堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)固、觀測方便的地點(diǎn),要有利于長期保存,便于路線勘測設(shè)計(jì)和施工放樣;所有點(diǎn)位不應(yīng)選在大功率發(fā)射臺(tái)或高壓線附近,距離高壓線不應(yīng)小于100 m,距離大功率發(fā)射臺(tái)不宜小于400 m;點(diǎn)位應(yīng)避開由于地面或其他目標(biāo)反射所引起的多路徑干擾的位置;高度角為15 °的上方,應(yīng)無妨礙通視的障礙物。

        2.2 設(shè)置流動(dòng)站

        在待測點(diǎn)位置上架好儀器,打開GPS接收機(jī),通過電臺(tái)接收基準(zhǔn)站傳輸?shù)亩ㄎ粩?shù)據(jù)得到固定解后開始記錄定位數(shù)據(jù)。外業(yè)測量過程中,流動(dòng)站與基準(zhǔn)站間的共同鎖定衛(wèi)星數(shù)目應(yīng)不小于5顆,且GPS衛(wèi)星分布幾何因子小于3為較好觀測時(shí)間,在該時(shí)段觀測,待測點(diǎn)的定位精度收斂比較快,并且可以得到精度比較高的固定解。對一個(gè)待測點(diǎn),一般重復(fù)觀測4次,得到4個(gè)待測點(diǎn)的空間直角坐標(biāo),大致比較4組數(shù)據(jù)之間的差值,如果觀測的坐標(biāo)差值在4 cm以內(nèi),則認(rèn)為4次觀測數(shù)據(jù)為有效,否則,對流動(dòng)站重新初始化,再次進(jìn)行觀測。

        RTK平面控制點(diǎn)測量流動(dòng)站的技術(shù)要求如下:

        (1)RTK測量流動(dòng)站不應(yīng)在隱蔽地帶、成片水域和強(qiáng)電磁波干擾源附近觀測。

        (2)觀測開始前需對儀器進(jìn)行初始化,并得到固定解,當(dāng)長時(shí)間不能獲得固定解時(shí),需斷開通信鏈路,再次進(jìn)行初始化操作。

        (3)每次觀測之間流動(dòng)站需重新初始化。作業(yè)過程中,如出現(xiàn)衛(wèi)星信號失鎖,需重新初始化,并經(jīng)重合點(diǎn)測量檢測合格后,方能繼續(xù)作業(yè)。

        (4)每次作業(yè)開始前,進(jìn)行一個(gè)同等級或高等級已知點(diǎn)的檢核,平面坐標(biāo)較差不大于7 cm。

        (5)測量手簿設(shè)置控制點(diǎn)的單次觀測的平面收斂精度不大于2 cm。

        (6)RTK平面控制點(diǎn)測量流動(dòng)站觀測時(shí)采用三角架對中、整平,每次觀測歷元數(shù)30個(gè),每個(gè)歷元采樣間隔為2 s,各次測量的平面坐標(biāo)較差不大于4 cm。

        (7)取各次測量的平面坐標(biāo)中數(shù)作為最終結(jié)果。

        (8)每次測量做好相應(yīng)的觀測記錄。

        所有靜態(tài)數(shù)據(jù)均采用雙頻GPS接收機(jī)實(shí)施單點(diǎn)定位測量,數(shù)據(jù)采集率為15 ″,衛(wèi)星高度截止角15 °,所有數(shù)據(jù)采集時(shí)間大于120 min。所采集的數(shù)據(jù)均經(jīng)過TEQC軟件的數(shù)據(jù)檢測,保證數(shù)據(jù)有效利用率總體上大于80%。一級導(dǎo)線點(diǎn)利用CORS基準(zhǔn)站按照網(wǎng)絡(luò)RTK方式采集數(shù)據(jù)。RTK流動(dòng)站在接收到CORS信號后返回信號,隨即收到CORS基準(zhǔn)站發(fā)送的2000國家大地系成果。

        2.3 內(nèi)業(yè)處理

        外業(yè)測量完畢后,利用隨機(jī)配置的數(shù)據(jù)下載軟件以及數(shù)據(jù)處理軟件,連接手簿和微機(jī),下載觀測數(shù)據(jù),對動(dòng)態(tài)觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行后處理。其中,首級平面控制網(wǎng)采用基于甘肅省衛(wèi)星連續(xù)運(yùn)行基準(zhǔn)站網(wǎng)靜態(tài)數(shù)據(jù)采集及處理的方式進(jìn)行施測和解算。一級平面控制網(wǎng)采用甘肅省衛(wèi)星連續(xù)運(yùn)行基準(zhǔn)站網(wǎng)系統(tǒng)(簡稱GSCORS)提供的網(wǎng)絡(luò)RTK進(jìn)行施測和計(jì)算,對于部分網(wǎng)絡(luò)RTK無通訊信號或通訊信號不佳導(dǎo)致RTK無法施測的點(diǎn)位,也可采用基于甘肅省衛(wèi)星連續(xù)運(yùn)行基準(zhǔn)站網(wǎng)靜態(tài)數(shù)據(jù)采集及處理的方式施測,精度按照公路一級控制網(wǎng)點(diǎn)測量要求執(zhí)行??刂凭W(wǎng)數(shù)據(jù)處理時(shí)應(yīng)選取最近的GSCORS站點(diǎn)2個(gè)或以上作為起算點(diǎn)。

        網(wǎng)平差軟件采用Trimble Business Center隨機(jī)通用網(wǎng)平差軟件。在計(jì)算前首先對GPS原始觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行檢核,在原始數(shù)據(jù)觀測時(shí)間及配置滿足規(guī)范要求的情況下,對其進(jìn)行基線解算和同步環(huán)計(jì)算。達(dá)到規(guī)范要求的情況下,再進(jìn)行WGS84坐標(biāo)系自由網(wǎng)平差計(jì)算,在該計(jì)算步驟中檢查了坐標(biāo)改正數(shù)以及基線精度等,然后再進(jìn)行2000國家大地坐標(biāo)系的網(wǎng)平差計(jì)算及1980年西安坐標(biāo)系網(wǎng)平差計(jì)算。網(wǎng)平差計(jì)算后輸出了平差迭代數(shù)、x2卡方檢驗(yàn)(95%)、精度置信、坐標(biāo)誤差橢圓分量、坐標(biāo)變換參數(shù)、協(xié)方差等。屬于典型歐美平差軟件的精度輸出方式。精度經(jīng)過計(jì)算能夠滿足現(xiàn)行規(guī)范的精度要求。

        2.4 測量結(jié)果

        本次計(jì)算的已知點(diǎn)是在甘肅省測繪地理信息局2011年至2013年已建成的全省CORS站網(wǎng)的基礎(chǔ)上,選取利于公路沿線控制點(diǎn)計(jì)算的網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)合網(wǎng)平差計(jì)算,所有CORS站網(wǎng)點(diǎn)等級均為C級GPS點(diǎn)以上。測量結(jié)果表明:不同基線邊長定位精度是不同的。當(dāng)邊長為幾公里時(shí),基線的精度為2 cm左右,滿足公路工程控制測量的精度要求。

        參考文獻(xiàn)

        [1] 中華人民共和國交通部.公路全球定位系統(tǒng)(GPS)測量規(guī)范[M].北京:人民交通出版社,2000.

        [2] 韓廣義.CORS技術(shù)在公路勘測中的應(yīng)用[J].交通世界,2012(4):136.endprint

        摘 要:該文在概述衛(wèi)星連續(xù)運(yùn)行基準(zhǔn)站CORS的基礎(chǔ)上,給出了其在公路平面控制測量中的理論應(yīng)用和實(shí)踐應(yīng)用,希望該文的分析能為該技術(shù)的進(jìn)一步應(yīng)用提供幫助。

        關(guān)鍵詞:衛(wèi)星連續(xù)運(yùn)行基準(zhǔn)站 公路平面控制測量 應(yīng)用

        中圖分類號:P228 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1674-098X(2014)08(a)-0100-01

        1 衛(wèi)星連續(xù)運(yùn)行基準(zhǔn)站概述

        衛(wèi)星連續(xù)運(yùn)行基準(zhǔn)站(Continuous Operational Reference System)簡稱CORS系統(tǒng),是指一個(gè)或若干固定、連續(xù)運(yùn)行的GPS參考站,每天不間斷觀測GPS,并在INTERNET上以RINEX格式向不同類型、不同需求、不同層次用戶自動(dòng)地發(fā)布觀測數(shù)據(jù)。其工作流程如下圖1所示。

        2 CORS在公路平面控制測量中的應(yīng)用

        該文主要討論利用CORS在銀百公路甜水至羅溝圈段平面控制測量中的應(yīng)用。

        2.1 選擇點(diǎn)位

        所有控制點(diǎn)的埋設(shè)均應(yīng)選在土質(zhì)堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)固、觀測方便的地點(diǎn),要有利于長期保存,便于路線勘測設(shè)計(jì)和施工放樣;所有點(diǎn)位不應(yīng)選在大功率發(fā)射臺(tái)或高壓線附近,距離高壓線不應(yīng)小于100 m,距離大功率發(fā)射臺(tái)不宜小于400 m;點(diǎn)位應(yīng)避開由于地面或其他目標(biāo)反射所引起的多路徑干擾的位置;高度角為15 °的上方,應(yīng)無妨礙通視的障礙物。

        2.2 設(shè)置流動(dòng)站

        在待測點(diǎn)位置上架好儀器,打開GPS接收機(jī),通過電臺(tái)接收基準(zhǔn)站傳輸?shù)亩ㄎ粩?shù)據(jù)得到固定解后開始記錄定位數(shù)據(jù)。外業(yè)測量過程中,流動(dòng)站與基準(zhǔn)站間的共同鎖定衛(wèi)星數(shù)目應(yīng)不小于5顆,且GPS衛(wèi)星分布幾何因子小于3為較好觀測時(shí)間,在該時(shí)段觀測,待測點(diǎn)的定位精度收斂比較快,并且可以得到精度比較高的固定解。對一個(gè)待測點(diǎn),一般重復(fù)觀測4次,得到4個(gè)待測點(diǎn)的空間直角坐標(biāo),大致比較4組數(shù)據(jù)之間的差值,如果觀測的坐標(biāo)差值在4 cm以內(nèi),則認(rèn)為4次觀測數(shù)據(jù)為有效,否則,對流動(dòng)站重新初始化,再次進(jìn)行觀測。

        RTK平面控制點(diǎn)測量流動(dòng)站的技術(shù)要求如下:

        (1)RTK測量流動(dòng)站不應(yīng)在隱蔽地帶、成片水域和強(qiáng)電磁波干擾源附近觀測。

        (2)觀測開始前需對儀器進(jìn)行初始化,并得到固定解,當(dāng)長時(shí)間不能獲得固定解時(shí),需斷開通信鏈路,再次進(jìn)行初始化操作。

        (3)每次觀測之間流動(dòng)站需重新初始化。作業(yè)過程中,如出現(xiàn)衛(wèi)星信號失鎖,需重新初始化,并經(jīng)重合點(diǎn)測量檢測合格后,方能繼續(xù)作業(yè)。

        (4)每次作業(yè)開始前,進(jìn)行一個(gè)同等級或高等級已知點(diǎn)的檢核,平面坐標(biāo)較差不大于7 cm。

        (5)測量手簿設(shè)置控制點(diǎn)的單次觀測的平面收斂精度不大于2 cm。

        (6)RTK平面控制點(diǎn)測量流動(dòng)站觀測時(shí)采用三角架對中、整平,每次觀測歷元數(shù)30個(gè),每個(gè)歷元采樣間隔為2 s,各次測量的平面坐標(biāo)較差不大于4 cm。

        (7)取各次測量的平面坐標(biāo)中數(shù)作為最終結(jié)果。

        (8)每次測量做好相應(yīng)的觀測記錄。

        所有靜態(tài)數(shù)據(jù)均采用雙頻GPS接收機(jī)實(shí)施單點(diǎn)定位測量,數(shù)據(jù)采集率為15 ″,衛(wèi)星高度截止角15 °,所有數(shù)據(jù)采集時(shí)間大于120 min。所采集的數(shù)據(jù)均經(jīng)過TEQC軟件的數(shù)據(jù)檢測,保證數(shù)據(jù)有效利用率總體上大于80%。一級導(dǎo)線點(diǎn)利用CORS基準(zhǔn)站按照網(wǎng)絡(luò)RTK方式采集數(shù)據(jù)。RTK流動(dòng)站在接收到CORS信號后返回信號,隨即收到CORS基準(zhǔn)站發(fā)送的2000國家大地系成果。

        2.3 內(nèi)業(yè)處理

        外業(yè)測量完畢后,利用隨機(jī)配置的數(shù)據(jù)下載軟件以及數(shù)據(jù)處理軟件,連接手簿和微機(jī),下載觀測數(shù)據(jù),對動(dòng)態(tài)觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行后處理。其中,首級平面控制網(wǎng)采用基于甘肅省衛(wèi)星連續(xù)運(yùn)行基準(zhǔn)站網(wǎng)靜態(tài)數(shù)據(jù)采集及處理的方式進(jìn)行施測和解算。一級平面控制網(wǎng)采用甘肅省衛(wèi)星連續(xù)運(yùn)行基準(zhǔn)站網(wǎng)系統(tǒng)(簡稱GSCORS)提供的網(wǎng)絡(luò)RTK進(jìn)行施測和計(jì)算,對于部分網(wǎng)絡(luò)RTK無通訊信號或通訊信號不佳導(dǎo)致RTK無法施測的點(diǎn)位,也可采用基于甘肅省衛(wèi)星連續(xù)運(yùn)行基準(zhǔn)站網(wǎng)靜態(tài)數(shù)據(jù)采集及處理的方式施測,精度按照公路一級控制網(wǎng)點(diǎn)測量要求執(zhí)行。控制網(wǎng)數(shù)據(jù)處理時(shí)應(yīng)選取最近的GSCORS站點(diǎn)2個(gè)或以上作為起算點(diǎn)。

        網(wǎng)平差軟件采用Trimble Business Center隨機(jī)通用網(wǎng)平差軟件。在計(jì)算前首先對GPS原始觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行檢核,在原始數(shù)據(jù)觀測時(shí)間及配置滿足規(guī)范要求的情況下,對其進(jìn)行基線解算和同步環(huán)計(jì)算。達(dá)到規(guī)范要求的情況下,再進(jìn)行WGS84坐標(biāo)系自由網(wǎng)平差計(jì)算,在該計(jì)算步驟中檢查了坐標(biāo)改正數(shù)以及基線精度等,然后再進(jìn)行2000國家大地坐標(biāo)系的網(wǎng)平差計(jì)算及1980年西安坐標(biāo)系網(wǎng)平差計(jì)算。網(wǎng)平差計(jì)算后輸出了平差迭代數(shù)、x2卡方檢驗(yàn)(95%)、精度置信、坐標(biāo)誤差橢圓分量、坐標(biāo)變換參數(shù)、協(xié)方差等。屬于典型歐美平差軟件的精度輸出方式。精度經(jīng)過計(jì)算能夠滿足現(xiàn)行規(guī)范的精度要求。

        2.4 測量結(jié)果

        本次計(jì)算的已知點(diǎn)是在甘肅省測繪地理信息局2011年至2013年已建成的全省CORS站網(wǎng)的基礎(chǔ)上,選取利于公路沿線控制點(diǎn)計(jì)算的網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)合網(wǎng)平差計(jì)算,所有CORS站網(wǎng)點(diǎn)等級均為C級GPS點(diǎn)以上。測量結(jié)果表明:不同基線邊長定位精度是不同的。當(dāng)邊長為幾公里時(shí),基線的精度為2 cm左右,滿足公路工程控制測量的精度要求。

        參考文獻(xiàn)

        [1] 中華人民共和國交通部.公路全球定位系統(tǒng)(GPS)測量規(guī)范[M].北京:人民交通出版社,2000.

        [2] 韓廣義.CORS技術(shù)在公路勘測中的應(yīng)用[J].交通世界,2012(4):136.endprint

        摘 要:該文在概述衛(wèi)星連續(xù)運(yùn)行基準(zhǔn)站CORS的基礎(chǔ)上,給出了其在公路平面控制測量中的理論應(yīng)用和實(shí)踐應(yīng)用,希望該文的分析能為該技術(shù)的進(jìn)一步應(yīng)用提供幫助。

        關(guān)鍵詞:衛(wèi)星連續(xù)運(yùn)行基準(zhǔn)站 公路平面控制測量 應(yīng)用

        中圖分類號:P228 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1674-098X(2014)08(a)-0100-01

        1 衛(wèi)星連續(xù)運(yùn)行基準(zhǔn)站概述

        衛(wèi)星連續(xù)運(yùn)行基準(zhǔn)站(Continuous Operational Reference System)簡稱CORS系統(tǒng),是指一個(gè)或若干固定、連續(xù)運(yùn)行的GPS參考站,每天不間斷觀測GPS,并在INTERNET上以RINEX格式向不同類型、不同需求、不同層次用戶自動(dòng)地發(fā)布觀測數(shù)據(jù)。其工作流程如下圖1所示。

        2 CORS在公路平面控制測量中的應(yīng)用

        該文主要討論利用CORS在銀百公路甜水至羅溝圈段平面控制測量中的應(yīng)用。

        2.1 選擇點(diǎn)位

        所有控制點(diǎn)的埋設(shè)均應(yīng)選在土質(zhì)堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)固、觀測方便的地點(diǎn),要有利于長期保存,便于路線勘測設(shè)計(jì)和施工放樣;所有點(diǎn)位不應(yīng)選在大功率發(fā)射臺(tái)或高壓線附近,距離高壓線不應(yīng)小于100 m,距離大功率發(fā)射臺(tái)不宜小于400 m;點(diǎn)位應(yīng)避開由于地面或其他目標(biāo)反射所引起的多路徑干擾的位置;高度角為15 °的上方,應(yīng)無妨礙通視的障礙物。

        2.2 設(shè)置流動(dòng)站

        在待測點(diǎn)位置上架好儀器,打開GPS接收機(jī),通過電臺(tái)接收基準(zhǔn)站傳輸?shù)亩ㄎ粩?shù)據(jù)得到固定解后開始記錄定位數(shù)據(jù)。外業(yè)測量過程中,流動(dòng)站與基準(zhǔn)站間的共同鎖定衛(wèi)星數(shù)目應(yīng)不小于5顆,且GPS衛(wèi)星分布幾何因子小于3為較好觀測時(shí)間,在該時(shí)段觀測,待測點(diǎn)的定位精度收斂比較快,并且可以得到精度比較高的固定解。對一個(gè)待測點(diǎn),一般重復(fù)觀測4次,得到4個(gè)待測點(diǎn)的空間直角坐標(biāo),大致比較4組數(shù)據(jù)之間的差值,如果觀測的坐標(biāo)差值在4 cm以內(nèi),則認(rèn)為4次觀測數(shù)據(jù)為有效,否則,對流動(dòng)站重新初始化,再次進(jìn)行觀測。

        RTK平面控制點(diǎn)測量流動(dòng)站的技術(shù)要求如下:

        (1)RTK測量流動(dòng)站不應(yīng)在隱蔽地帶、成片水域和強(qiáng)電磁波干擾源附近觀測。

        (2)觀測開始前需對儀器進(jìn)行初始化,并得到固定解,當(dāng)長時(shí)間不能獲得固定解時(shí),需斷開通信鏈路,再次進(jìn)行初始化操作。

        (3)每次觀測之間流動(dòng)站需重新初始化。作業(yè)過程中,如出現(xiàn)衛(wèi)星信號失鎖,需重新初始化,并經(jīng)重合點(diǎn)測量檢測合格后,方能繼續(xù)作業(yè)。

        (4)每次作業(yè)開始前,進(jìn)行一個(gè)同等級或高等級已知點(diǎn)的檢核,平面坐標(biāo)較差不大于7 cm。

        (5)測量手簿設(shè)置控制點(diǎn)的單次觀測的平面收斂精度不大于2 cm。

        (6)RTK平面控制點(diǎn)測量流動(dòng)站觀測時(shí)采用三角架對中、整平,每次觀測歷元數(shù)30個(gè),每個(gè)歷元采樣間隔為2 s,各次測量的平面坐標(biāo)較差不大于4 cm。

        (7)取各次測量的平面坐標(biāo)中數(shù)作為最終結(jié)果。

        (8)每次測量做好相應(yīng)的觀測記錄。

        所有靜態(tài)數(shù)據(jù)均采用雙頻GPS接收機(jī)實(shí)施單點(diǎn)定位測量,數(shù)據(jù)采集率為15 ″,衛(wèi)星高度截止角15 °,所有數(shù)據(jù)采集時(shí)間大于120 min。所采集的數(shù)據(jù)均經(jīng)過TEQC軟件的數(shù)據(jù)檢測,保證數(shù)據(jù)有效利用率總體上大于80%。一級導(dǎo)線點(diǎn)利用CORS基準(zhǔn)站按照網(wǎng)絡(luò)RTK方式采集數(shù)據(jù)。RTK流動(dòng)站在接收到CORS信號后返回信號,隨即收到CORS基準(zhǔn)站發(fā)送的2000國家大地系成果。

        2.3 內(nèi)業(yè)處理

        外業(yè)測量完畢后,利用隨機(jī)配置的數(shù)據(jù)下載軟件以及數(shù)據(jù)處理軟件,連接手簿和微機(jī),下載觀測數(shù)據(jù),對動(dòng)態(tài)觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行后處理。其中,首級平面控制網(wǎng)采用基于甘肅省衛(wèi)星連續(xù)運(yùn)行基準(zhǔn)站網(wǎng)靜態(tài)數(shù)據(jù)采集及處理的方式進(jìn)行施測和解算。一級平面控制網(wǎng)采用甘肅省衛(wèi)星連續(xù)運(yùn)行基準(zhǔn)站網(wǎng)系統(tǒng)(簡稱GSCORS)提供的網(wǎng)絡(luò)RTK進(jìn)行施測和計(jì)算,對于部分網(wǎng)絡(luò)RTK無通訊信號或通訊信號不佳導(dǎo)致RTK無法施測的點(diǎn)位,也可采用基于甘肅省衛(wèi)星連續(xù)運(yùn)行基準(zhǔn)站網(wǎng)靜態(tài)數(shù)據(jù)采集及處理的方式施測,精度按照公路一級控制網(wǎng)點(diǎn)測量要求執(zhí)行??刂凭W(wǎng)數(shù)據(jù)處理時(shí)應(yīng)選取最近的GSCORS站點(diǎn)2個(gè)或以上作為起算點(diǎn)。

        網(wǎng)平差軟件采用Trimble Business Center隨機(jī)通用網(wǎng)平差軟件。在計(jì)算前首先對GPS原始觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行檢核,在原始數(shù)據(jù)觀測時(shí)間及配置滿足規(guī)范要求的情況下,對其進(jìn)行基線解算和同步環(huán)計(jì)算。達(dá)到規(guī)范要求的情況下,再進(jìn)行WGS84坐標(biāo)系自由網(wǎng)平差計(jì)算,在該計(jì)算步驟中檢查了坐標(biāo)改正數(shù)以及基線精度等,然后再進(jìn)行2000國家大地坐標(biāo)系的網(wǎng)平差計(jì)算及1980年西安坐標(biāo)系網(wǎng)平差計(jì)算。網(wǎng)平差計(jì)算后輸出了平差迭代數(shù)、x2卡方檢驗(yàn)(95%)、精度置信、坐標(biāo)誤差橢圓分量、坐標(biāo)變換參數(shù)、協(xié)方差等。屬于典型歐美平差軟件的精度輸出方式。精度經(jīng)過計(jì)算能夠滿足現(xiàn)行規(guī)范的精度要求。

        2.4 測量結(jié)果

        本次計(jì)算的已知點(diǎn)是在甘肅省測繪地理信息局2011年至2013年已建成的全省CORS站網(wǎng)的基礎(chǔ)上,選取利于公路沿線控制點(diǎn)計(jì)算的網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)合網(wǎng)平差計(jì)算,所有CORS站網(wǎng)點(diǎn)等級均為C級GPS點(diǎn)以上。測量結(jié)果表明:不同基線邊長定位精度是不同的。當(dāng)邊長為幾公里時(shí),基線的精度為2 cm左右,滿足公路工程控制測量的精度要求。

        參考文獻(xiàn)

        [1] 中華人民共和國交通部.公路全球定位系統(tǒng)(GPS)測量規(guī)范[M].北京:人民交通出版社,2000.

        [2] 韓廣義.CORS技術(shù)在公路勘測中的應(yīng)用[J].交通世界,2012(4):136.endprint

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