鄭永梅

1.行駛制動器油箱及踏板的檢查。如果儀表盤上的紅色報警燈亮，說明行駛制動器油箱油面低于下限，應(yīng)檢查找出漏油原因，然后補充加油，油箱的油面應(yīng)達到最高標(biāo)記線。安裝行駛制動器踏板時，應(yīng)使踏板軸的花鍵與相關(guān)的操縱桿上花鍵相匹配，保證踏板離地板的高度在150 mm。

2.轉(zhuǎn)向油箱油面和油管的檢查。檢查轉(zhuǎn)向油箱油面高度，若不足，需添加到規(guī)定的高度。檢查液壓轉(zhuǎn)向油缸油管，不能有裂紋和凸起，不能互相絞纏，管子和接頭間不能漏油。

3.風(fēng)扇V帶張緊度的檢查調(diào)整。用大拇指下壓風(fēng)扇V帶進行檢查，下壓距離為15±3 mm,如不符合要求時，應(yīng)進行調(diào)整。調(diào)整時，松開發(fā)電機調(diào)節(jié)支架上的固定螺母，向外側(cè)扳動發(fā)電機使V帶張緊，再擰緊發(fā)電機調(diào)節(jié)支架上的緊固螺母。

4.主離合器踏板自由行程的調(diào)整。離合器踏板的自由行程為15～25 mm,當(dāng)踏板的自由行程小于15 mm時，應(yīng)予調(diào)整。調(diào)整時，首先摘下踏板拉緊彈簧，確保踏板在消除自由行程時距離橡膠地板高度為170 mm。如果不符合此高度時，應(yīng)松開鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動調(diào)整螺母，螺母每旋轉(zhuǎn)一圈相當(dāng)于踏板位移9 mm。當(dāng)踏板自由行程在15～25 mm之間時，應(yīng)擰緊鎖緊螺母。調(diào)整好后，踏板的高度距離橡膠地板高度為200 mm左右。

5.動力輸出軸離合器的調(diào)整。動力輸出軸自由行程為3.5～3.7 mm，如果自由行程小于1.5 mm，就應(yīng)調(diào)整。首先松動離合器拉筋的鎖緊螺母，逆時針方向轉(zhuǎn)動拉筋上的調(diào)整螺母，每轉(zhuǎn)動一圈螺母，相當(dāng)于自由行程位移1 mm。當(dāng)自由行程調(diào)整到3.5 mm時，擰緊鎖緊螺母。再檢查回位彈簧的安裝長度是否是140 mm左右，如果不符，可把回位彈簧掛在適當(dāng)?shù)陌惭b孔上。

6．柴油機油底殼油量的檢查。拔出油底殼上的油尺，檢查油面高度是否在上下刻線之間，當(dāng)油面達不到下刻線，就應(yīng)取下柴油機正時齒輪室蓋上的加油口蓋，進行加油。

7．前驅(qū)動橋末端傳動油面檢查。檢查前驅(qū)動橋末端傳動油面時，應(yīng)轉(zhuǎn)動前輪，使前輪上的螺塞處于水平位置，擰出螺塞，油面應(yīng)達到螺塞孔處，否則應(yīng)加機油；當(dāng)需要更換機油時，應(yīng)轉(zhuǎn)動輪轂，使螺塞處于最低位置，擰下螺塞，放凈污油，再轉(zhuǎn)動輪轂，使螺塞處于水平位置，加入新機油至螺塞口。

8．停車制動器的調(diào)整。當(dāng)帶齒扇形板的自由行程超過3個棘齒時就應(yīng)調(diào)整，首先松開調(diào)整絲杠上的鎖緊螺母，然后調(diào)整絲杠上的螺母，調(diào)到帶齒扇形板自由行程為3個棘齒為止，再擰緊鎖緊螺母。

9．前驅(qū)動殼體油面的檢查。先擰出加油孔油堵螺塞，油面應(yīng)達到螺塞孔處，不足時應(yīng)加機油。更換機油時，應(yīng)把放油孔螺塞擰下，放凈污油，再擰上放油孔螺塞，從加油孔處加機油。

10．柴油機氣門間隙的檢查調(diào)整。進氣門間隙為0.3～0.4 mm，排氣門間隙0.4～0.5 mm。

11．噴油器噴油壓力的檢查調(diào)整。將噴油器裝在噴油器試驗器上，以60～70次/min的速度連續(xù)按下手柄，觀察油壓表讀數(shù)，一般噴油壓力為10～15 MPa，同一臺發(fā)動機中，噴油器噴油壓力差應(yīng)不超過0.25 MPa。當(dāng)需要調(diào)整時，松開鎖緊螺母，擰入調(diào)整螺釘，噴油壓力增高；旋出調(diào)整螺釘，噴油壓力下降。噴油器噴油壓力調(diào)好后，再以60～70次/min的速度連續(xù)按下噴油器試驗器上的手柄，檢查噴油質(zhì)量，要求噴油形狀、霧化錐角符合要求，油霧細(xì)小均勻，霧化良好，出油迅速，斷油干脆，響聲清楚，每壓下泵油手柄一次，就應(yīng)有5～8次響的噴油聲。

12．輪胎充氣壓力的檢查。東方紅LX系列拖拉機在農(nóng)田作業(yè)時，輪胎充氣壓力為98～118 kPa；在運輸作業(yè)時，充氣壓力為147～196 kPa。

13．燃油系統(tǒng)的排氣。如果拖拉機長期停放，或在更換柴油濾清器濾芯，以及油箱油量放凈的情況下，燃油管道進入了空氣，就會使柴油機啟動困難。應(yīng)在加滿油箱，油路開關(guān)處于接通位置時，首先松開燃油濾清器放氣螺釘，上下掀動手壓泵拉鈕，直到柴油從放氣螺釘孔中流出而無氣泡為止，再擰緊放氣螺釘。然后松開噴油泵放氣螺釘，上下掀動手壓泵拉鈕，直到柴油從放氣螺釘孔中流出無氣泡為止，再擰緊放氣螺釘。

14．制動系統(tǒng)的排氣。制動系統(tǒng)油管拆卸后，或進行制動同步性檢查調(diào)整時，都必須對制動系統(tǒng)進行排氣。排氣時，先徹底清洗放氣螺塞四周部分和制動器油箱蓋，檢查排氣操作前和排氣過程中油箱左區(qū)間和右區(qū)間的油面，都必須保持在最高油面位置。然后緩慢把左制動器踏板踩到底，使之建立制動壓力，再將制動器踏板松開，放氣螺塞擰松半圈讓油溢出。擰緊放氣螺塞，并重復(fù)上述動作，直到氣泡隨著溢出的油排凈。再踩制動器踏板以建立油壓，當(dāng)踏板達到正常行程時，油壓應(yīng)完全建立。按照上述順序，對右制動器進行排氣。最后將制動器油箱加滿經(jīng)過過濾的油。

（06）