張杰

摘 要：本文以貴陽地區(qū)為例，通過分析綠色物流的深刻內(nèi)涵以及欠發(fā)達(dá)地區(qū)發(fā)展綠色物流的重要意義，分析現(xiàn)階段欠發(fā)達(dá)地區(qū)綠色物流發(fā)展的主要問題，并提出相應(yīng)的解決措施，探討和分析欠發(fā)達(dá)地區(qū)綠色物流的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：欠發(fā)達(dá)地區(qū)；現(xiàn)代物流；綠色物流；現(xiàn)狀分析

經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)相比經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)在許多方面存在明顯劣勢(shì)，雖然擁有較為豐富的自然資源，但是由于物流發(fā)展緩慢，經(jīng)濟(jì)和發(fā)達(dá)地區(qū)相比的差距也不斷增大。隨著現(xiàn)代物流的發(fā)展，推動(dòng)了欠發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，能夠?qū)⑶钒l(fā)達(dá)地區(qū)的農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)送出來，但由于欠發(fā)達(dá)地區(qū)的自然生態(tài)脆弱，在發(fā)展現(xiàn)代物流時(shí)，必須保護(hù)自然環(huán)境，發(fā)展綠色物流。

一、綠色物流內(nèi)涵和欠發(fā)達(dá)地區(qū)綠色物流的必要性

（一）綠色物流內(nèi)涵。隨著現(xiàn)代物流的發(fā)展，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，倡導(dǎo)健康可持續(xù)發(fā)展的綠色物流已經(jīng)開始為發(fā)展現(xiàn)代物流所重視和推廣，其本質(zhì)就是在物流過程中減少對(duì)環(huán)境造成危害，達(dá)到物流環(huán)境的凈化，使得物流資源能夠得到優(yōu)化配置，其物流作業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)和物流管理都是能夠?qū)崿F(xiàn)整體綠色化。

綠色物流的內(nèi)涵可以從五個(gè)方面來看，首先，集約資源。集約資源是物流業(yè)的指導(dǎo)思想，是資源整合，提高資源利用效率，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益；其次，綠色運(yùn)輸。運(yùn)輸過程尾氣和燃油是物流對(duì)環(huán)境造成的主要污染，在打造綠色物流時(shí)，首先需要對(duì)物流線路進(jìn)行合理布局，縮短路線，提高路線的通暢度，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，并且使用清潔能源，減少尾氣排放。第三，綠色倉儲(chǔ)，就是對(duì)于物流倉儲(chǔ)的選擇，其主要目的是倉儲(chǔ)布局的合理科學(xué)，能夠節(jié)約成本；第四，綠色包裝。提高包裝材料的利用率和使用率，減少能源消耗，減少環(huán)境污染；最后，廢棄物物流。對(duì)于經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中失去原有價(jià)值的物品，進(jìn)行搜集分類等進(jìn)行后續(xù)處理。

（二）欠發(fā)達(dá)地區(qū)綠色物流必要性。以貴陽地區(qū)為例，欠發(fā)達(dá)地區(qū)發(fā)展綠色物流的必要性和緊迫性主要包括以下幾個(gè)方面：首先，貴陽地區(qū)生態(tài)脆弱，容易受到人為的破壞，在發(fā)展現(xiàn)代物流的過程中受到資源和技術(shù)的限制，欠發(fā)達(dá)地區(qū)自然環(huán)境很容易就被修的道路，倉儲(chǔ)中心以及物流過程中產(chǎn)生的其他污染而破壞環(huán)境，導(dǎo)致雖然經(jīng)濟(jì)發(fā)展了，但是生態(tài)環(huán)境破壞了，這不利于長遠(yuǎn)健康發(fā)展；其次，欠發(fā)達(dá)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，欠發(fā)達(dá)地區(qū)資金匱乏，所以在進(jìn)行經(jīng)濟(jì)活動(dòng)布局時(shí)，需要注意成本控制，提高經(jīng)濟(jì)效益，提高地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展活力和水平；再次，現(xiàn)代物流發(fā)展的必然趨勢(shì)，現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢(shì)是倡導(dǎo)綠色物流，實(shí)現(xiàn)物流的可持續(xù)發(fā)展，在欠發(fā)達(dá)地區(qū)雖然起步慢，但是不能起點(diǎn)低，更要以高起點(diǎn)就謀求更長久的發(fā)展模式；最后，國家的政策傾向。

二、欠發(fā)達(dá)地區(qū)綠色物流發(fā)展現(xiàn)狀和面臨主要問題

（一）現(xiàn)代物流觀念落后，市場(chǎng)需求約束大。欠發(fā)達(dá)地區(qū)面臨的頭等問題是觀念的滯后，對(duì)于現(xiàn)代物流的認(rèn)識(shí)不足，不到位，企業(yè)缺乏必要的現(xiàn)代物流觀念，導(dǎo)致在欠發(fā)達(dá)地區(qū)面臨著兩種困境，一種是完全依靠地區(qū)僅存的小型物流企業(yè)進(jìn)行第三方物流，另一種是企業(yè)自營的物流形式。在這兩種形式中，缺乏了對(duì)于物流專業(yè)性的了解和認(rèn)識(shí)，在發(fā)展過程中，面臨著許多問題，造成了物流成本偏高，不利于企業(yè)的長遠(yuǎn)健康發(fā)展，這更不利于整合資源的綠色物流的發(fā)展，嚴(yán)重影響了欠發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，以貴陽地區(qū)為例，大多數(shù)企業(yè)依托自身的物流外運(yùn)，導(dǎo)致企業(yè)的運(yùn)營成本偏高，極大影響企業(yè)發(fā)展，并且在不斷成熟的物流市場(chǎng)上，自營小物流的出現(xiàn)，嚴(yán)重的束縛了第三方專業(yè)物流的市場(chǎng)發(fā)展，導(dǎo)致物流成本的無故提高。

（二）物流企業(yè)的規(guī)模小，競(jìng)爭(zhēng)能力比較弱。近年來，貴陽地區(qū)的物流企業(yè)得到了較快的發(fā)展，但是面臨的主要問題是物流企業(yè)的規(guī)模對(duì)較小，很難適應(yīng)未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，從企業(yè)注冊(cè)的情況看，大多數(shù)都是以個(gè)體戶的形式出現(xiàn)，一些大型的物流企業(yè)在欠發(fā)達(dá)地區(qū)的網(wǎng)點(diǎn)和分布都較少。并且注冊(cè)資本也較少，這都束縛了物流企業(yè)本身的發(fā)展；現(xiàn)階段，物流企業(yè)的技術(shù)裝備較差，對(duì)于綠色運(yùn)輸、綠色倉儲(chǔ)、綠色包裝以及后續(xù)污染處理都明顯顯得非常吃力，自動(dòng)化水平和信息化水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)地區(qū)綠色物流的發(fā)展；在管理方面，管理理念深入不足，對(duì)于綠色理念的宣傳和實(shí)踐不足，尤其是對(duì)于資金較為匱乏的欠發(fā)達(dá)地區(qū)，通過改進(jìn)技術(shù)，前期增加成本發(fā)展綠色物流顯得非常困難，這也造成了欠發(fā)達(dá)地區(qū)整體的物流發(fā)展較為緩慢。

（三）缺乏綠色物流人才，自我提升意識(shí)差。綠色物流理念需要人才的支撐和保障，而由于欠發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和生活環(huán)境較為艱苦，人才偏向流向發(fā)達(dá)地區(qū)的現(xiàn)實(shí)，導(dǎo)致欠發(fā)達(dá)地區(qū)缺乏綠色物流人才，特別是物流企業(yè)的經(jīng)理和物流策劃人員以及信息系統(tǒng)開發(fā)人才，這都導(dǎo)致綠色物理的實(shí)踐性和貫徹性受到了嚴(yán)重的控制，很多企業(yè)想通過綠色物流改變現(xiàn)狀，但是沒有人才的支撐和保障，一切顯得都是說空話，其主要原因包含兩個(gè)方面，一個(gè)是企業(yè)小，吸引人才的力度較差，另一個(gè)是企業(yè)的培養(yǎng)機(jī)制不健全，導(dǎo)致人次隊(duì)伍落后。

（四）物流整合能力較弱，分布狀態(tài)比較亂。欠發(fā)達(dá)地區(qū)的綠色物流需要整合現(xiàn)有的物流資源，而現(xiàn)階段以貴陽地區(qū)為例，物流的整合能力較弱，物流企業(yè)的分布狀態(tài)非?；靵y，其主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：首先，企業(yè)條塊化分布，欠發(fā)達(dá)地區(qū)在不同區(qū)域范圍內(nèi)有不同的自然資源，而這就造成不同資源形成了條塊化相對(duì)獨(dú)立的發(fā)展空間，使得欠發(fā)達(dá)地區(qū)綠色物流很難實(shí)現(xiàn)資源的整合；其次，經(jīng)濟(jì)實(shí)力的制約以及國家政策的制約，經(jīng)濟(jì)相對(duì)落后導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)資源很難得到充分的開發(fā)，國家對(duì)于農(nóng)業(yè)用地的嚴(yán)格限制，導(dǎo)致欠發(fā)達(dá)地區(qū)地很難建設(shè)大型的倉儲(chǔ)基地，在小規(guī)模的發(fā)展背景下，很難實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展。

三、欠發(fā)達(dá)地區(qū)加強(qiáng)綠色物流發(fā)展的措施——以貴陽地區(qū)為例

（一）提高市場(chǎng)活力，強(qiáng)化綠色物流理念。欠發(fā)達(dá)地區(qū)面臨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的良好契機(jī)，對(duì)于現(xiàn)代物流的發(fā)展，特別是綠色物流的發(fā)展需要提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)綠色物流的總體布局和規(guī)劃建設(shè)。首先，提高市場(chǎng)活力，刺激綠色物流的發(fā)展，貴陽地區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人需要加強(qiáng)綠色物流的支持力度和獎(jiǎng)勵(lì)力度，在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí)加強(qiáng)物流事業(yè)的發(fā)展，提高相關(guān)政策的扶持力度；其次，提高物流企業(yè)認(rèn)識(shí)，增進(jìn)綠色事業(yè)的發(fā)展，綠色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是未來國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大趨勢(shì)，所以企業(yè)要抓住機(jī)遇，提高自身的綠色管理建設(shè)意識(shí)，提高綠色物流的發(fā)展，對(duì)于企業(yè)的成本控制以及經(jīng)濟(jì)效益的提高都至關(guān)重要。

（二）壯大企業(yè)規(guī)模，形成帶動(dòng)性龍頭企業(yè)。欠發(fā)達(dá)地區(qū)需要引進(jìn)和培養(yǎng)一批龍頭企業(yè)，發(fā)展現(xiàn)代物流，形成規(guī)模效應(yīng)。首先，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)代物流企業(yè)的扶持力度，提高企業(yè)的規(guī)模和效益，把建設(shè)現(xiàn)代物流企業(yè)作為欠發(fā)達(dá)地區(qū)作為發(fā)展的重要目標(biāo)；其次，提高龍頭企業(yè)的資源整合，建立現(xiàn)代綠色運(yùn)輸、綠色包裝、綠色倉儲(chǔ)的現(xiàn)代綠色物流企業(yè)。

（三）加強(qiáng)管理創(chuàng)新，引進(jìn)高素質(zhì)綠色人才。在現(xiàn)代綠色企業(yè)的建設(shè)中，需要加強(qiáng)高素質(zhì)綠色人才的發(fā)展，首先，對(duì)原有人才進(jìn)行在崗培訓(xùn)，提高他們的綠色發(fā)展意識(shí)，提高工作的效率和水平，努力實(shí)現(xiàn)有傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代綠色物流轉(zhuǎn)變；其次，加強(qiáng)高層次人才的引進(jìn)步伐，定期引進(jìn)和吸收高素質(zhì)人才進(jìn)入到物流行業(yè)，提高欠發(fā)達(dá)地區(qū)綠色物流人才隊(duì)伍建設(shè)，夯實(shí)隊(duì)伍基礎(chǔ)，提高隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力和活力。

（四）整合有限資源，形成規(guī)?；l(fā)展。欠發(fā)達(dá)地區(qū)和發(fā)達(dá)地區(qū)相比，資源匱乏更需要加強(qiáng)對(duì)資源的整合力度，實(shí)現(xiàn)資源的有效配置，并形成規(guī)模效應(yīng)。首先，加強(qiáng)企業(yè)現(xiàn)代信息化建設(shè)，利用現(xiàn)代信息技術(shù)對(duì)于各種資源進(jìn)行合理分工和規(guī)劃，及時(shí)掌握最新物流信息和需求信息，提高物流企業(yè)的適應(yīng)能力和調(diào)整能力，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代信息化建設(shè)布局；其次，加強(qiáng)對(duì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的資源整合力度，欠發(fā)達(dá)地區(qū)擁有豐富的自然資源，所以在發(fā)展現(xiàn)代物流時(shí)，要對(duì)相關(guān)資源進(jìn)行整合和升級(jí)，加強(qiáng)地區(qū)的交流和合作，形成規(guī)模化發(fā)展，推動(dòng)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

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