宋斌 宋新華 郭紫貴 徐政坤

摘 要：在對航空制造企業(yè)充分調(diào)研的基礎上，根據(jù)基于工作過程導向的課程體系開發(fā)流程，對飛機制造技術專業(yè)進行了典型工作任務的分析，提煉了崗位職業(yè)能力；劃分了行動領域，轉化為學習領域；按照職業(yè)成長規(guī)律和學習認知規(guī)律，形成了專業(yè)框架教學計劃；并設計出學習情境和優(yōu)化了的教學實施方案；最終形成了新的學習領域課程方案。新的課程內(nèi)容與職業(yè)崗位技能對接，加強職業(yè)能力培養(yǎng)和實踐訓練，縮短了與職業(yè)崗位要求的距離，充分體現(xiàn)了高職的職業(yè)性特點，有利于學生實踐能力、創(chuàng)新能力和崗位遷移能力的培養(yǎng)，符合高職教育的人才培養(yǎng)目標。

關鍵詞：飛機制造技術；課程體系開發(fā)；基于工作過程

Based on Working Process Oriented Curriculum System Development of Aircraft Manufacturing Technology

SONG Bin， GUO Zi-gui， XU Zheng-kun， SONG Xin-hua

Abstract：In aviation manufacturing enterprises based on sufficient investigation， based on working process oriented curriculum development process， the aircraft manufacturing technology was carried out analysis of the typical tasks， refining the post occupation skills； Dividing the action field， into the learning area ； according to the occupation of growth law and study cognitive regularity， formed a professional teaching plan framework； and design of learning situation and optimize the teaching implementation plan； eventually formed a new learning field curriculum. New curriculum and occupation post skill butt， strengthen the occupation ability training and practical training， and shortened the distance occupation requirements， fully embodies the characteristics of higher vocational education occupation， is conducive to students' practice ability， innovation ability and job migration ability， consistent with the training objectives of Higher Vocational education.

Key word： aircraft manufacturing technology； curriculum system development； based on the working Process

1 前言

隨著科學技術的發(fā)展，飛機制造技術從手工勞動、半機械化、機械化向數(shù)控化、柔性化、自動化技術方向發(fā)展，飛機制造設備的技術含量越來越高，原有飛機制造技術力量無論是從知識結構上，還是數(shù)量上都難以滿足新形勢發(fā)展的需要，隨著中國低空領域的開放，航空制造企業(yè)急需更新原有人才結構，引進大批飛機制造技術方面的高技能應用型人才。然而，目前國內(nèi)多數(shù)航空職業(yè)院校的教學仍然采用傳統(tǒng)的課堂教學模式，學生缺乏實踐經(jīng)驗，畢業(yè)后，需要用人單位進行較長時間的上崗培訓，從而使人才培養(yǎng)周期過長，難以滿足用人單位需求。

工作過程導向的課程體系開發(fā)是按照工作過程六要素開發(fā)基于知識應用的課程。開發(fā)基于工作過程導向的課程體系要對工作過程有全面的了解和分析，按照工作過程的實際需要設計、組織和實施課程，突出工作過程在課程框架中的主線地位，盡早讓學生進入工作實際，為學生提供完整工作過程的學習機會，逐步實現(xiàn)從學習者到工作者的角色轉換。

2 基于工作過程導向課程體系的開發(fā)思路與實踐

表2 飛機裝配工崗位典型工作任務的能力分析表

2.1 課程體系開發(fā)思路

工作過程導向的課程體系打破了傳統(tǒng)學科體系的束縛，它是從企業(yè)實際工作崗位的典型工作任務出發(fā)，根據(jù)完成實際工作任務所需要的知識選擇教學內(nèi)容，模擬實際工作過程組織教學，將學習過程、工作過程有機聯(lián)系起來，充分體現(xiàn)高職教育的特色。

飛機制造技術專業(yè)是學院骨干專業(yè)之一，主要面向航空企業(yè)輸送一線操作崗位技能型人才，就業(yè)方向主要是機械加工、飛機鈑金成形、鉚接裝配及飛機總裝配，其專業(yè)課程的實踐性較強，工作化過程特點明顯，因此不能進行單純的理論教學，必須理論聯(lián)系實際。為此，飛機制造技術專業(yè)在專業(yè)課程設計時以企業(yè)真實的項目為載體，模擬企業(yè)真實環(huán)境，使教學環(huán)節(jié)與崗位工作職業(yè)環(huán)境相吻合，讓學生在教師設計的學習環(huán)境中進行學習，使學生從專業(yè)技能、問題分析到現(xiàn)場管理等方面得到全方位的鍛煉。

2.2 課程體系開發(fā)過程與實踐

基于工作過程導向的課程體系開發(fā)的流程主要包括職業(yè)崗位調(diào)研、典型工作任務分析、劃分行動領域、轉化學習領域、學習情境設計和教學實施優(yōu)化等六個步驟。

（1）職業(yè)崗位調(diào)研，歸納崗位典型工作任務

典型工作任務是完整的職業(yè)工作過程（資訊、計劃、決策、實施、檢查和評估），反映了獨立的職業(yè)規(guī)范或職業(yè)面貌以及該任務在整個職業(yè)中的意義、功能和作用。

通過對中國南方航空工業(yè)（集團）有限公司、成都飛機工業(yè)（集團）有限公司、沈陽飛機工業(yè)（集團）有限公司和貴州云門飛機制造廠等十多家航空企業(yè)的調(diào)研，飛機制造技術專業(yè)的典型工作崗位（群）主要有裝配鉗工、鉚工、鈑金工、鈑金成形工藝員、鈑金模具設計員和生產(chǎn)現(xiàn)場工藝管理員等。然后對各崗位進行分析，歸納各崗位典型工作任務，為進一步進行崗位職業(yè)能力分析作準備。表1為飛機制造技術專業(yè)部分工作崗位的典型工作任務。

…… ……

（2）典型工作任務分析，提煉崗位職業(yè)能力

工作任務分析是對需要完成的任務進行分解的過程，目的在于掌握典型工作任務需完成的具體工作內(nèi)容、以及完成該任務需要的職業(yè)能力，分析內(nèi)容包括典型工作任務的對象、工具、方法、組織、要求等。通過邀請企業(yè)專家對典型工作任務進行分析，將完成任務應掌握的職業(yè)能力進行提煉，形成了飛機制造技術專業(yè)各崗位職業(yè)能力分析表，體現(xiàn)企業(yè)實踐與理論知識的融合，也是進一步設計課程內(nèi)容的基礎。表2為飛機裝配工崗位典型工作任務的能力分析表。

（3）劃分行動領域，轉化學習領域

行動領域來源于職業(yè)實踐的相關任務集合，即典型工作任務集合。根據(jù)工作任務性質(zhì)相近、前后關聯(lián)、對象相同等多種原則，將典型工作任務歸類，劃分出飛機制造技術專業(yè)的行動領域。并對指向當今和未來職業(yè)領域的行動領域進行教學論反思與處理，產(chǎn)生了學習領域。學習領域包括完成行動領域工作所必須學習的系統(tǒng)性內(nèi)容。表3為飛機制造技術專業(yè)行動領域和學習領域的關系。

（4）按照職業(yè)成長規(guī)律和學習認知規(guī)律，形成專業(yè)框架教學計劃

專業(yè)框架教學進程表是對學習領域課程學習目標、學習內(nèi)容進行分析后，按照從單一到綜合、從簡單到復雜，滿足學習認知規(guī)律而制定的專業(yè)學習領域課程教學進程表?？蚣芙虒W計劃包括公共基礎學習領域、專業(yè)學習領域和拓展學習領域三部分。公共學習領域和拓展學習領域的課程主要增加與從業(yè)相關的素質(zhì)課，在培養(yǎng)學生職業(yè)能力的同時，突出培養(yǎng)學生的綜合素質(zhì)和擴充學生的知識面。表4為飛機制造技術專業(yè)框架教學進程表。

圖1 《飛機鈑金成形模具設計》課程學習情境設計和實施方案

（5）學習情境設計和教學實施優(yōu)化

學習情境是學習領域的“小型”學習單元，是以某一項目、案例、任務、活動等為載體，真實反映完整工作過程的學習單元。它要在職業(yè)的工作任務和行動過程的背景下，按照學習領域的目標和內(nèi)容，進行教學轉換。在教學中，又可將每一個情境劃分為若干學習子單元，對每一個單元的教學教案、任務書、工作單進行設計，然后采用靈活的教學方法組織教學，最后采取學生自評、互評、教師評價、企業(yè)評價等方式，完成單元教學目標。圖1為《飛機鈑金成形模具設計》課程學習情境設計和課程實施方案。

3 體會與思考

1.新的課程體系按照基于工作過程的方式進行重構，形成了新的學習領域課程方案，改變了傳統(tǒng)學科知識體系，成為職業(yè)教育區(qū)別于普通教育的顯著特點。

2.課程內(nèi)容與職業(yè)崗位技能對接，加強職業(yè)能力培養(yǎng)和實踐訓練，縮短了與職業(yè)崗位要求的距離，充分體現(xiàn)了高職的職業(yè)性特點。

3.新型課程體系的實施應采用多樣的教學方法和訓練項目，如項目教學法、案例法、仿真教學法、討論教學法和現(xiàn)場教學法等，做到“教、學、做”一體化教學。

4.教師教育觀念必須轉變，要認真學習和研究高職教育理論，理解職業(yè)教育內(nèi)涵，關注國內(nèi)外職業(yè)教育的發(fā)展，學習先進的職業(yè)教育方法和思想。

基于工作過程導向的專業(yè)課程開發(fā)以企業(yè)崗位調(diào)研為基礎，根據(jù)企業(yè)實際工作流程重構課程的結構、內(nèi)容，通過對學習情境的規(guī)劃和設計，展現(xiàn)不同情境下典型崗位的完整工作過程，使學校的教學過程與企業(yè)的生產(chǎn)過程緊密結合，有利于學生實踐能力、創(chuàng)新能力和崗位遷移能力的培養(yǎng)，符合高職教育的人才培養(yǎng)目標。

參考文獻

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作者簡介

宋斌，男，張家界航空工業(yè)職業(yè)技術學院講師，碩士，主要研究方向為模具設計與制造。