2016年4期
刊物介紹
《中國鐵道科學》是由我國著名科學家茅以升先生于1979年親自創(chuàng)刊、中華人民共和國鐵道部主管、中國鐵道科學研究院主辦的綜合性學術刊物，面向國內外公開發(fā)行。 辦刊宗旨：服務中國鐵路和城市軌道交通現(xiàn)代化建設，促進高水平學術研究與交流，展示先進的基礎理論研究和科技創(chuàng)新成果，培養(yǎng)高層次科技創(chuàng)新人才。 特 色：科學、嚴謹、務實、求是 刊載內容：鐵路及城市軌道交通運輸領域關于土木工程、機車車輛、通信信號、信息技術、運輸組織、材料與工 藝、環(huán)境保護、安全技術等學科的最新科學基礎理論研究、科學試驗、重點工程技術、產(chǎn)品研發(fā)等方面的優(yōu)秀學術論文。 主要欄目：科學論文、博士學位論文摘要、成果簡報、科技信息
中國鐵道科學
- 高速鐵路無砟軌道—路基變形計算模型的研究
- 季節(jié)性凍土區(qū)高速鐵路路基凍脹的井點降水整治數(shù)值分析
- 基于隨機介質理論的軟土路基注漿位移計算方法
- 無砟軌道空間桿系動力分析模型
- 快速修復CRTSⅠ型板式軌道沉降的抬板疊灌法
- 評判高鐵軌道短波不平順病害的軌道沖擊指數(shù)法
- 軌道振動特性對高速鐵路鋼軌波磨的影響
- 鋼軌磨耗預測模型及其算法的優(yōu)化
- 考慮邊坡效應的橋梁樁基受力分析
- 列車脫軌撞擊下盾構隧道管片襯砌開裂與接頭螺栓動力響應特性研究
- 長江地鐵隧道地下連續(xù)墻施工澆筑數(shù)值分析和試驗研究
- 過江隧道大直徑盾構下穿引起的大堤變形分析
- 鋼摩擦與彈性膠泥復合型緩沖器數(shù)值模型
- 基于分段函數(shù)的結構動應力譜分布估計方法
- 列車管空氣流量計流量感應器的流場特性研究
- 列車司機室操控臺系統(tǒng)結構和布局參數(shù)的優(yōu)化設計
- 基于多種維護方式的地鐵車輛設備預防性維護策略及維護模型
- 基于服務網(wǎng)絡動態(tài)配流的直達列車開行方案優(yōu)化編制方法
- 高速鐵路地震預警P波與S波復合自動快速識別的理論方法與應用
- 列車?？克淼纼染仍具^程中活塞風變化的數(shù)值模擬分析
- 生成高精度軌道電子地圖的數(shù)據(jù)處理方法
- 基于貝葉斯聚類的高速列車橫向穩(wěn)定性識別方法及其實時在線監(jiān)測裝置