2020年3期
刊物介紹
武漢理工大學(xué)學(xué)報（交通科學(xué)與工程版）的前身《武漢交通科技大學(xué)學(xué)報》是經(jīng)中華人民共和國交通部審核，原國家科委批準(zhǔn)，國內(nèi)外公開發(fā)行的學(xué)術(shù)性刊物，本刊主要刊載數(shù)學(xué)、物理學(xué)、化學(xué)、船舶及海洋工程。機(jī)械科學(xué)與工程、船舶機(jī)械、輪機(jī)工程、港口機(jī)械信息科學(xué)與技術(shù)、計(jì)算機(jī)、自動控制、通信導(dǎo)航與電子系統(tǒng)、電氣工程航運(yùn)技術(shù)、交通土木建筑工程、管理科學(xué)與工程等學(xué)科領(lǐng)域的學(xué)術(shù)論文及科研成果。本刊曾先后獲全國優(yōu)秀科技期刊，全國高校優(yōu)秀學(xué)報、教育部優(yōu)秀科技期刊、湖北省及交通部優(yōu)秀期刊等獎勵。本刊為全國中文核心期刊，中國科技論文統(tǒng)計(jì)用刊，國務(wù)院學(xué)位委員會學(xué)位與研究生教育中文重要期刊，《中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫》和《中國學(xué)術(shù)期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫》來源期刊，首批入選中國科技期刊英文文摘（CSIA）數(shù)據(jù)庫，并被英國British Maritimes Technology(BMT)和美國Ei page One數(shù)據(jù)庫等收錄（1994-2008）。
武漢理工大學(xué)學(xué)報(交通科學(xué)與工程版)
- 纖維加強(qiáng)作用對泡沫輕質(zhì)土設(shè)計(jì)性能改善研究*
- 基于知識粒度的在用HFC抗燃性能指標(biāo)約簡研究*
- 替代燃料對發(fā)動機(jī)動力性及排放的影響*
- 淺水航道船舶阻力計(jì)算方法研究*
- 基于載重率的中重型載貨汽車縱向附著性能研究*
- 基于系統(tǒng)動力學(xué)模型的區(qū)域經(jīng)濟(jì)與物流協(xié)同機(jī)理研究*
- 水上搜救機(jī)器人航跡跟蹤控制器設(shè)計(jì)*
- 基于視頻與圖像的駕駛員姿態(tài)識別方法比較分析研究*
- 航空器性能對環(huán)境運(yùn)營成本影響分析研究*
- 低空通航飛行計(jì)劃預(yù)先調(diào)配方法研究*
- 競價與派單模式的平臺車貨屬性匹配研究*
- 網(wǎng)絡(luò)爬蟲技術(shù)在交通信息獲取中的應(yīng)用綜述*
- 考慮樁長影響的靜壓樁貫入過程模型試驗(yàn)*
- 基于改進(jìn)IMM算法的機(jī)場移動目標(biāo)軌跡跟蹤與預(yù)測*
- 老舊小區(qū)小半徑交叉口研究
- 交通與區(qū)域旅游空間結(jié)構(gòu)
——文獻(xiàn)評述與成果啟示* - 典型雙曲度板材沖壓成形回彈差異分析*
- 小半徑國省干道公路短隧道駕駛?cè)艘曈X特性研究*
- 結(jié)合車速引導(dǎo)的單點(diǎn)交叉口公交優(yōu)先信號控制方法*
- 規(guī)則和隨機(jī)橫浪中破損船舶運(yùn)動響應(yīng)研究*
- 基于FRANC3D和ABAQUS聯(lián)合仿真三維疲勞裂紋擴(kuò)展分析及壽命預(yù)測*
- 鋼板混凝土-無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力組合加固在預(yù)制箱梁加固中的應(yīng)用研究*
- 軌道扣件失效故障樹分析方法研究*
- 模型不確定下船舶動力定位魯棒控制器設(shè)計(jì)*
- 基于虛擬力的船舶導(dǎo)航建模方法*
- 船用薄板便攜式磨料水射流切割系統(tǒng)研究
- 鋼渣粉性能表征及其對瀝青混凝土水穩(wěn)定性能的影響研究*
- 考慮環(huán)境外部成本的多式聯(lián)運(yùn)路徑優(yōu)化研究
- 梁式結(jié)構(gòu)損傷模式識別研究
- 基于耦合理論的港口群耦合協(xié)調(diào)發(fā)展評價研究
- 中國航空器碳排放測算與演化特征研究*
- 基于FLUENT的含水乙醇重整器性能仿真研究
- 水下爆炸下船體結(jié)構(gòu)變形分布及傳遞特性
- 基于MidasCivil的上承空腹式拱橋受力性能對比分析
- 超載下半剛性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)有限元分析
- 瀝青路面結(jié)構(gòu)三維有限元模型研究*