2016年1期
刊物介紹
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）的前身《武漢交通科技大學學報》是經(jīng)中華人民共和國交通部審核，原國家科委批準，國內(nèi)外公開發(fā)行的學術性刊物，本刊主要刊載數(shù)學、物理學、化學、船舶及海洋工程。機械科學與工程、船舶機械、輪機工程、港口機械信息科學與技術、計算機、自動控制、通信導航與電子系統(tǒng)、電氣工程航運技術、交通土木建筑工程、管理科學與工程等學科領域的學術論文及科研成果。本刊曾先后獲全國優(yōu)秀科技期刊，全國高校優(yōu)秀學報、教育部優(yōu)秀科技期刊、湖北省及交通部優(yōu)秀期刊等獎勵。本刊為全國中文核心期刊，中國科技論文統(tǒng)計用刊，國務院學位委員會學位與研究生教育中文重要期刊，《中國科學引文數(shù)據(jù)庫》和《中國學術期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫》來源期刊，首批入選中國科技期刊英文文摘（CSIA）數(shù)據(jù)庫，并被英國British Maritimes Technology(BMT)和美國Ei page One數(shù)據(jù)庫等收錄（1994-2008）。
武漢理工大學學報(交通科學與工程版)
- 基于風險駕駛情境的駕駛人風險意識量表的編制*
- 基于動態(tài)執(zhí)行機構的欠驅船舶循跡控制*
- 考慮網(wǎng)絡結構的航線客流重力預測模型*
- 獨塔斜拉橋鋼拱塔豎轉施工穩(wěn)定性分析及對策研究*
- 出租汽車保有量評價模型研究*
- 瀝青路面微觀紋理分形插值模型參數(shù)計算研究*
- 純電動汽車的碰撞相容性與NVH多目標拓撲優(yōu)化*
- 基于AP聚類的支持向量機公交站點短時客流預測*
- 基于應變的路基工作區(qū)深度及其影響因素分析*
- 中德公路橋梁設計汽車荷載及效應對比研究*
- 車輛高速側翻的車身結構安全性仿真研究
- 水泵空化數(shù)值模擬研究進展*
- 車輛轉向穩(wěn)定性控制策略聯(lián)合仿真*
- 民間資本介入城市公交雙層規(guī)劃模型研究*
- 基于隨機通行能力的快速路運行評價*
- 基于二維模式復雜度的海底地形分類方法
- 基于纖維模型的梁橋材料非線性研究*
- 基于主成分分析與BP神經(jīng)網(wǎng)絡的發(fā)動機故障診斷
- 船舶進出港最優(yōu)排放航速研究
- 降雪天氣下高速公路交通流特征分析*
- 不等高支承對雙塔單跨懸索橋主纜的影響分析*
- 一種新的多重權重復雜公交網(wǎng)絡模型的研究*
- 環(huán)氧樹脂/橡膠混凝土的應力-應變曲線試驗*
- 基于傳感器監(jiān)測的柔性基層瀝青路面合理性論證
- 地鐵信息滿意度不同調查方法研究
- 高寒低等級公路瀝青面層結構影響分析
- 山嶺隧道圍巖分級超前預報新方法研究*
- 潛艇腐蝕相關靜態(tài)電磁場分布規(guī)律的實驗驗證*
- 螺旋槳流固耦合方法及噪聲預報*
- 基于K-均值聚類算法的石灰?guī)r粗集料的分級研究
- 基于視覺數(shù)據(jù)的移動機器人導航模糊控制*
- 加勁拱肋對改善冷彎鋼板樁局部屈曲性能的探究
- 不同材料上層建筑的超級游艇在波浪中結構強度分析*
- 高速公路隧道內(nèi)視錯覺減速標線優(yōu)化設計*
- 航空公司合作伙伴選擇決策模型研究*
- 船模Z形操縱運動數(shù)值模擬與分析*
- 半潛船波浪載荷長期預報方法研究與分析
- 軌道交通開行方案優(yōu)化模型研究綜述