火力與指揮控制
理論研究
- 基于網(wǎng)絡(luò)環(huán)模型的CEC 協(xié)同網(wǎng)絡(luò)魯棒性研究*
- 基于Anylogic 的飛機維修保障資源運用過程仿真*
- 軍事情報價值評估模型*
- 裝備停產(chǎn)階段備件末次采購量確定方法*
- 一種基于壓縮感知的OFDM 調(diào)制識別方法*
- 陸戰(zhàn)分隊區(qū)域目標(biāo)戰(zhàn)場價值綜合評估*
- 航空集群網(wǎng)絡(luò)虛擬骨干網(wǎng)分布式構(gòu)建算法*
- 基于半定規(guī)劃的無源跟蹤最佳傳感器選擇*
- 改變系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的多環(huán)姿態(tài)跟蹤控制*
- 一種非干擾的動態(tài)防御網(wǎng)絡(luò)機器人方法*
- 基于BI-GRU-CRF 模型的中文分詞法
- 靈敏度和偏移補償?shù)腗EMS 壓阻式加速度傳感器*
- 修正EWMA 控制圖在MAP 中的應(yīng)用
- 聲納性能對ATT 武器系統(tǒng)效能影響的仿真分析
- 穿爆彈侵徹多層間隔混凝土靶數(shù)值模擬分析
- 無人戰(zhàn)斗機群自主作戰(zhàn)效能分析
- 多車協(xié)同對空射擊火力分配方法
- 基于改進PSO 算法的箱式火箭炮機動路線選擇
工程實踐
- 復(fù)雜裝備動態(tài)組合維修優(yōu)化模型研究*
- 基于機器視覺的航空導(dǎo)管檢測方法*
- 基于偏隨機秘鑰遺傳算法的艦船駐泊方案決策*
- 改進MOPSO 的聯(lián)合火力打擊目標(biāo)分配*
- 基于移相相減的雙線陣左右舷分辨方法*
- 復(fù)雜環(huán)境下全方位平臺運動性能分析與仿真*
- 一種改進的回溯試探組卷算法*
- 基于地磁測姿的誤差建模及仿真分析*
- 特征敏感度與模糊度的彈道目標(biāo)聚類識別評估
- 基于事件觸發(fā)的船舶航向自適應(yīng)控制研究
- 指控信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)解析關(guān)聯(lián)平臺設(shè)計
- 基于Retinex 理論的低照度圖像增強技術(shù)*
- 對無人機光電系統(tǒng)機載干擾模式仿真分析