坡坡
- 動態(tài)沉管流場演變?nèi)^程分析
槽深6m，基槽邊坡坡比采用設(shè)計坡比1∶2.5，模型尺寸如圖2。進口流速設(shè)置為1m/s，水流方向從左往右流動。分別在A、B、C、D處設(shè)置監(jiān)測點。其中，A點為順水坡坡肩，B點為順水坡坡腳，C點為逆水坡坡腳，D點為逆水坡坡肩。通過模擬管段沉放的全過程，可以將基槽流場的變化重演，從而得到管段沉放對基槽邊坡的影響規(guī)律。其中，管段沉放模擬的重要參數(shù)設(shè)置如表1。圖2 管段沉放模型幾何示意圖管段沉放模擬重要參數(shù)設(shè)置 表13.2 管段沉放試驗結(jié)果分析3.2.1 單根管道沉放
安徽建筑 2023年1期2023-02-09
- 強震區(qū)仰坡角度對跨斷層隧道結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)影響研究
一系列研究。在仰坡坡度對洞口段隧道影響方面，王麗麗等［1］借助數(shù)值模擬，對隧道模型輸入沿軸向地震波，獲得了不同仰坡坡度對隧道洞口段及仰坡動力響應(yīng)規(guī)律。王樹明［2］借助振動臺試驗，對黃土隧道洞口段高陡仰坡動力響應(yīng)進行了研究。梁慶國等［3］通過大型振動臺和數(shù)值模擬，對仰坡坡度為60°的3種進洞工況進行隧道洞口段地震動力特性研究，研究表明洞口段最大主應(yīng)力先增大后減小，且具有明顯的動力放大效應(yīng)。房軍等［4］建立坡－隧結(jié)構(gòu)模型，分析了地震作用下邊坡進洞高程與坡度對洞
地震工程與工程振動 2022年6期2023-01-16
- 異側(cè)豎縫式魚道在某工程的數(shù)值模擬與分析
情況。對于池室底坡坡比對池室水力特性的影響僅有少數(shù)國內(nèi)外學(xué)者進行了研究，加拿大學(xué)者Wu等[6]首次通過以池室長寬比、水池底坡坡度為變量對豎縫式魚道的水力特性進行了比較系統(tǒng)的試驗研究，給出了魚道過流流量的經(jīng)驗公式。Mao等[7]研究底孔和水池底坡坡度對魚道內(nèi)流速和流型等水力特性的影響。國內(nèi)外學(xué)者對于底坡坡比和池室長寬比對池室水力特性進行了系統(tǒng)的研究，但沒有針對特定工程的具體魚類進行分析，劉志雄只選取了三種池室長度探究池室結(jié)構(gòu)變化對魚道水力特性的影響，參數(shù)變化
水利與建筑工程學(xué)報 2022年6期2023-01-07
- 削坡建房對粵東山區(qū)紅色砂巖殘積土邊坡穩(wěn)定性影響研究
等[3]對人工削坡坡度、削坡高度、削坡類型、巖土體結(jié)構(gòu)、變形破壞形態(tài)等關(guān)系進行了統(tǒng)計分析，總結(jié)了李家水電站壩址區(qū)層狀巖體人工邊坡的三種變形破壞模式。一是順層狀邊坡的順層蠕（滑）移——彎曲變形機理；二是橫向邊坡的楔體滑動型；三是逆（反）傾層狀邊坡的傾倒（彎曲）一拉裂（折斷）一滑移（坍塌）破壞機理。張佳佳[4]以玉林地區(qū)為例，利用數(shù)值模擬分析了降雨、削坡對廣西壯族自治區(qū)花崗巖殘積土邊坡的綜合影響，研究了不同自然坡度、削坡坡高及削坡坡度對花崗巖殘積土邊坡穩(wěn)定性的
華南地震 2022年2期2022-08-03
- 某花崗巖露天礦排土場穩(wěn)定性分析
計以不同的臺階邊坡坡率進行排土場穩(wěn)定性分析，模擬出穩(wěn)定性曲線，根據(jù)曲線參數(shù)選取合理的邊坡坡率，再驗算邊坡穩(wěn)定性。排土場平面布置見圖2，沿排土場縱向A—A剖面進行穩(wěn)定性分析。4 邊坡穩(wěn)定性分析4.1 穩(wěn)定性標準參考冶金礦山和有色金屬礦山排土場設(shè)計要求，排土場穩(wěn)定性標準要求詳見表1［5-6］。表1 排土場安全標準該排土場為二等排土場，安全系數(shù)判別標準為天然工況Fs≥1.25，降雨工況Fs≥1.20。4.2 分析方法本排土場設(shè)置在露天采場西北溝谷中，在溝谷東側(cè)僅
現(xiàn)代礦業(yè) 2022年5期2022-06-28
- 反傾巖質(zhì)邊坡傾倒變形影響因素分析
分析軟件研究了邊坡坡高、坡角、巖層傾角、風(fēng)化程度、水平地應(yīng)力、地下水及地震作用對傾倒變形的影響。邊坡的破壞通常是在多種因素復(fù)合作用下形成的[8],而目前的研究多采用單因素分析法,忽略了各因素之間的聯(lián)系[9],這與工程實際存在一定的差距。鑒于此,本文引入正交試驗設(shè)計理論[10],運用ABAQUS有限元軟件,研究反傾巖質(zhì)邊坡坡高、邊坡坡角、巖層厚度、巖層傾角4個因素對邊坡傾倒變形的影響。1 正交試驗設(shè)計反傾巖質(zhì)邊坡產(chǎn)生傾倒變形的影響因素多種多樣,僅在一次正交試
甘肅科學(xué)學(xué)報 2022年3期2022-06-20
- 超深路塹邊坡施工階段的穩(wěn)定性研究
行施工過程中,挖坡坡率是影響施工穩(wěn)定性的重要因素之一[9]。在超深路塹邊坡開挖深度不變的條件下,圖4為超深路塹邊坡的挖坡坡率示意圖,分別列出了挖坡坡率為1∶2.0,1∶1.5,1∶1.0時的邊坡情況。(a)1∶2.0(b)1∶1.5(c)1∶1.0圖4 超深路塹邊坡的挖坡坡率示意圖Fig.4 Schematic diagrams of excavation slope rates of ultra-deep cutting slope在采用ABAQUS軟件
太原學(xué)院學(xué)報(自然科學(xué)版) 2022年2期2022-06-09
- 基于WEPP模型的工程堆積體不同堆置方式的水土流失效應(yīng)研究
堆置要求的最小底坡坡角（14°）和試驗區(qū)土壤休止角為最大坡角（圓錐法測得試驗區(qū)土壤休止角為47°），在此條件下通過SPSS23.0 分析得到最大理論堆土高度與工程堆積體底坡坡角的最優(yōu)擬合方程（式2）和關(guān)系曲線（圖2）：圖2 最大堆積高度與底坡坡角關(guān)系Fig.2 The relationship between the maximum pile height and the slope angle of the bottom slope式中：α1表示底坡坡角
自然災(zāi)害學(xué)報 2022年2期2022-05-10
- 自然與族群共同體
——論哈尼族遷徙史詩《哈尼阿培聰坡坡》的概念隱喻
4)《哈尼阿培聰坡坡》(以下簡稱為《聰坡坡》)是流傳于云南省紅河流域哈尼族聚居地區(qū)的著名遷徙史詩，其以哈尼酒歌的形式記載了哈尼族祖先從誕生到遷徙、定居的漫長歷史。全詩共5500行，包括歌頭和七個章節(jié)，分別為《遠古的虎尼虎那高山》《從什雖湖到嘎魯嘎則》《惹羅普楚》《好地諾瑪阿美》《色厄作娘》《谷哈密查》《森林密密的紅河兩岸》，每一個章節(jié)都詳細而生動地描繪了哈尼族于遷徙過程中在每個定居點的生產(chǎn)生活、習(xí)俗和文化以及與其他族群之間的合作與戰(zhàn)爭，是一部關(guān)于哈尼族起源
昆明學(xué)院學(xué)報 2022年2期2022-05-05
- 巖質(zhì)邊坡風(fēng)化層的關(guān)鍵滑動面及其穩(wěn)定性研究
，w0表示基巖邊坡坡角。圖1 巖質(zhì)邊坡風(fēng)化層示意圖Fig.1 Schematic diagram of weathering layer of rock slope為了能夠順利地建立分析巖質(zhì)邊坡風(fēng)化層穩(wěn)定性的計算模型，有必要事先做一些合理的假定。具體假定如下：(1)風(fēng)化層是類土體，是均質(zhì)的庫倫材料，破壞滿足摩爾-庫倫強度準則；(2)基巖是穩(wěn)定的，且其邊坡坡面水平；(3)關(guān)鍵滑動面在風(fēng)化層內(nèi)部沿著對數(shù)螺旋線滑動面在坡頂過D2D3范圍內(nèi)且過坡角(點D1)。1.
公路交通科技 2022年2期2022-03-21
- 淺談G4216仁沐新高速公路K78+380—K78+715順層邊坡滑坡與處治方案
°，路線開挖處邊坡坡面傾向為252°，路線開挖邊坡為順向坡，傾角小于坡角，屬于相對不穩(wěn)定結(jié)構(gòu)；另外，巖體中存在兩組剪節(jié)理及一組層理，這些節(jié)理及層理的切割會在巖體中形成各種不同組合體。邊坡現(xiàn)狀處于穩(wěn)定狀態(tài)，但節(jié)理裂隙的切割造成巖體破碎，使邊坡開挖過程中局部可能產(chǎn)生不穩(wěn)定楔形體，建議進行系統(tǒng)加固處理措施。施工圖K78+365—K78+571段左側(cè)為高邊坡，路段長206 m，施工圖設(shè)計該段邊坡最大開挖高度約為37.5 m，采用“1:0.75邊坡+兩級框架錨桿+植
低碳世界 2022年2期2022-02-05
- 順層陡傾巖質(zhì)邊坡變形機理探究
°(見圖2)；邊坡坡角α分布不均，邊坡坡角α為15°～60°時均有滑移-彎曲變形發(fā)生，平均邊坡坡角α為42°(見圖2)；巖層傾角β與邊坡坡角α之差均值為14°(見圖3)，巖層傾角β與邊坡坡角α之和均值為92°(見圖4)，邊坡坡高H一般在300 m左右。②滑移-彎曲變形一般發(fā)生在巖性以泥巖、砂巖、頁巖等軟巖或者軟硬巖互層的邊坡中，其強度較低，巖體呈薄層-厚層層狀結(jié)構(gòu)。表1 順層陡傾巖質(zhì)邊坡滑移-彎曲變形工程實例[10,16-17]Table 1 Engine
安全與環(huán)境工程 2021年5期2021-10-08
- 路基邊坡新型加固技術(shù)研究及應(yīng)用
年擴大。裸露的邊坡坡面在強降雨、氣候變化、凍融作用等因素干擾下，容易出現(xiàn)表面侵蝕現(xiàn)象。邊坡坡面侵蝕會導(dǎo)致邊坡沖蝕、剝落、泥石流等淺層病害，同時邊坡淺層病害的發(fā)展到一定程度會影響到邊坡的整體穩(wěn)定性，提升了邊坡風(fēng)險等級，影響公路運營期間的行車安全性和舒適度。近年來，許多學(xué)者也通過理論推導(dǎo)、降雨試驗等方法研究了路基邊坡沖刷機理和新型防護技術(shù)，并提出一些有價值的研究成果，如張紅杰基于水流運動波動理論，建立邊坡土顆粒在水中的受力模型，研究了降雨強度和降雨歷時對邊坡坡
黑龍江交通科技 2021年7期2021-08-31
- 路基邊坡坡面沖刷機理與加固材料研究
果可為類似路基邊坡坡面防護提供理論指導(dǎo)。路基邊坡;沖刷機理;加固材料;抗沖刷性能U416.1+4A0501540 引言隨著基礎(chǔ)交通網(wǎng)的完善，公路工程的建設(shè)規(guī)模逐年擴大，每年形成的邊坡面積可達2～3億m2。裸露的邊坡坡面在強降雨、氣候變化、凍融作用等因素干擾下，容易出現(xiàn)表面侵蝕現(xiàn)象。邊坡坡面侵蝕會導(dǎo)致邊坡沖蝕、剝落、泥石流等淺層病害，同時邊坡淺層病害發(fā)展到一定程度會影響到邊坡的整體穩(wěn)定性，加大了邊坡風(fēng)險等級，影響公路運營期間的行車安全性和舒適度。近年來，許多
西部交通科技 2021年3期2021-06-15
- 基于波形梁護欄的公路路堤風(fēng)吹雪災(zāi)害研究*
析了路堤高度、邊坡坡率及入射風(fēng)速對風(fēng)雪流速度的影響，確定了路堤斷面的風(fēng)速場模式，并將結(jié)果與實際觀測值進行比較，發(fā)現(xiàn)二者基本吻合；宋鵬[5]對風(fēng)雪流在流經(jīng)鐵路路堤斷面時距路面不同高度的風(fēng)速變化規(guī)律和積雪厚度變化規(guī)律進行了研究；胡毅等[6]對風(fēng)雪流在流經(jīng)不同高度和不同邊坡坡率路堤時路面不同位置的風(fēng)速進行了統(tǒng)計，據(jù)此找到了路基斷面設(shè)計的最優(yōu)參數(shù)；張林林[7]、張海峰[8]、何書勇等[9]、周塵華[10]等也模擬了風(fēng)雪流在流經(jīng)路堤斷面時的特點，均取得了不錯成果。目
施工技術(shù)(中英文) 2021年23期2021-02-18
- 基于EPS板減載的不同矢跨比高填黃土明洞土壓力及影響因素離散元分析*
SYS軟件研究邊坡坡度、溝底與結(jié)構(gòu)的寬度比、結(jié)構(gòu)處于溝底的位置及回填土容重對高回填明洞土壓力的影響，擬合出以容重和回填土高度為基本參數(shù)的高回填明洞的非線性土壓力計算公式； 匡亮等(2013)、楊雄等(2013)和譚永杰等(2017)通過數(shù)值計算研究了溝谷山區(qū)大跨度高回填明洞襯砌結(jié)構(gòu)受力特性、結(jié)構(gòu)變形及結(jié)構(gòu)選型。上述研究現(xiàn)狀表明，前人已對明洞減載和選型進行了大量研究。但是，對于不同矢跨比下高填黃土減載明洞土壓力的變化規(guī)律鮮有報道。故本文利用離散元軟件PFC2
工程地質(zhì)學(xué)報 2020年6期2021-01-15
- 不同溝床坡度堰塞壩潰口展寬歷程試驗研究*
(°)；β為迎水坡坡度(°)；B2為水槽寬度(dm)。2 試驗結(jié)果2.1 不同溝床坡度堰塞壩潰口展寬歷程雖然不同溝床坡度的堰塞壩潰口展寬歷程具有一定的區(qū)別，但從總體上來看卻十分相似。根據(jù)圖5可將潰口展寬歷程劃分為潰口貫通、突變和穩(wěn)定邊坡形成等3個階段，上述所介紹的不同之處主要發(fā)生在突變階段。因本文各組試驗歷時都特別短暫，為了更加準確而鮮明地區(qū)分不同的潰口展寬階段，下面以試驗歷程較長的一組試驗即溝床坡度為7°的堰塞壩潰口展寬歷程為例詳細介紹上述3個階段的主要
工程地質(zhì)學(xué)報 2020年6期2021-01-15
- 映山紅（組詩）
山遍野的映山紅一坡坡一嶺嶺一朵一朵從頭紅到腳，從地紅到天邊翻山越嶺來看映山紅的人像闖入血流成河的戰(zhàn)場目瞪口呆收住腳步站在花外，低下世俗的頭一坡坡一嶺嶺一朵朵燃燒的火隨一陣山風(fēng)，飄逝在紅土中那是一種怎樣的紅隱居荒山野嶺啃著泥巴和石頭，繁衍的紅滿山遍野的荒涼中荊棘芧草叢生映山紅，篤定不出山的身心穿著自家種織的麻的衣裙用一根拐杖，修行做人家園漫山遍野的石頭擋不住佝頭的鋤，彎腰的犁斗笠的天上，蹲著布谷鳥蓑衣蓋著三個來不及炸響的悶雷聲重重疊疊荒涼無邊的坡坡地邊映山紅
香格里拉 2020年3期2020-11-19
- 基于運行速度的特長公路隧道縱坡坡率對交通安全的影響
運行速度數(shù)據(jù)、縱坡坡度或坡長建立了運行速度模型。許金良等[6]、張瑩等[7]聚焦二級公路，袁愈鋒等[8]、張弛等[9]聚焦互通立交段，汪雙杰等[10]聚焦青藏公路，許金良等[11]聚焦運煤高速公路開展了相關(guān)研究。對于隧道這一特殊交通場所而言，相關(guān)學(xué)者關(guān)注較少。祝站東等[12]、張生瑞等[13]、方靖等[14]用試驗車分析了其運行速度隨距隧道進口距離的變化規(guī)律，并在隧道進、出洞口附近布置了測速點，建立了各測點處的運行速度模型。楊文臣等[15]對隧道群的4個中
科學(xué)技術(shù)與工程 2020年16期2020-06-30
- 組合支護體系在棄土場高邊坡綜合治理中的應(yīng)用
寬平臺，開挖邊坡坡率1:0.5。（4）樁施工完成后，邊澆筑樁間擋土板，邊回填兩側(cè)土體，并夯填密實。（5）樁頂設(shè)10.0m 寬平臺，平臺設(shè)截水溝，截水溝尺寸為0.6×0.6m，厚度為0.3m，平臺與截水溝采用M10 漿砌片石砌筑。在棄土場中間位置設(shè)一道排水溝，排水溝尺寸0.6×0.6m，與平臺截水溝連接。（6）樁頂邊坡坡率1:2.0，坡面采用帶截水槽漿砌片石拱型骨架進行防護，骨架采用M10 漿砌片石砌筑。（7）骨架內(nèi)及棄土場邊坡種植灌木進行防護，4 株/m
四川水泥 2020年5期2020-06-17
- 玄武巖纖維增強復(fù)合材料錨固邊坡與無支護邊坡加速度響應(yīng)對比研究
坡、五級坡和六級坡坡中距離坡面豎向距離為5 cm位置處各布置一個加速度傳感器，其對應(yīng)的編號分別為A1、A2、A3、A4和N1、N2、N3、N4，支護側(cè)邊坡中一級坡～五級坡坡中各布置一根長度為70 cm的錨索，其中錨固段為30 cm，在六級坡坡中位置布置一根長度為35 cm的錨索，其中錨固段為15 cm。右幅支護側(cè)邊坡中加速度傳感器及錨索布置圖如圖4所示，左幅邊坡中傳感器布置的位置及編號跟右幅邊坡中的相對應(yīng)。圖3 左右兩幅傳感器布置示意圖Fig.3 Sche
科學(xué)技術(shù)與工程 2020年5期2020-04-24
- 試析哈尼族南遷活動
——基于《哈尼阿培聰坡坡》的分析
史詩《哈尼阿培聰坡坡》（以下簡稱“《聰坡坡》”）是哈尼族文化藝術(shù)瑰寶，是“哈尼族活的‘史記’”。[1]從以往研究來看，對《聰坡坡》的研究視角包括敘事學(xué)[2]、文化學(xué)[3]等；從研究內(nèi)容上說，涉及史詩中的人物形象[4]、遷徙地名[5]、社會發(fā)展史[6]等?？v觀前人研究成果，對《聰坡坡》的分析研究成果頗豐。但從微觀角度來說，缺乏對《聰坡坡》文本的深度解讀，對其中涉及的地名、遷徙原因等沒有人作過專題研究。本文試圖從《聰坡坡》中介紹的哈尼族遷居地點及其遷徙原因，將
紅河學(xué)院學(xué)報 2020年3期2020-04-11
- 塔克拉瑪干沙漠和田河西側(cè)胡楊沙堆粒度特征
型胡楊沙堆從迎風(fēng)坡坡腳至背風(fēng)坡坡腳分別采取表層土樣，每個沙堆采5 個樣品，依次是迎風(fēng)坡坡腳、迎風(fēng)坡坡中、沙堆頂部、背風(fēng)坡坡中和背風(fēng)坡坡腳。在調(diào)查及采樣過程中，為了保證具有一定空間代表性，共采樣150 個，每個沙樣的重量均在250 g 以上，對采集的沙樣用樣品袋密封帶回實驗室，采樣點用GPS定位。1.2.1 粒度研究方法測試儀器為MALVERN 儀器公司生產(chǎn)的Mastersizer 2000 型激光粒度分析儀，該儀器的粒度測量范圍為0.02～2000 μm。
沙漠與綠洲氣象 2020年6期2020-03-01
- 考慮填料與土地基差異性的填方邊坡穩(wěn)定性上限分析
其滑動面位置與邊坡坡角及土體參數(shù)有關(guān)。年廷凱等[23]針對多階多層復(fù)雜邊坡，推導(dǎo)了相應(yīng)的通用性上限法公式。目前，通過極限分析上限法涉及邊坡方面的研究成果大多數(shù)是針對天然開挖形成的邊坡，考慮了天然邊坡坡體或坡體與地基作為一個整體的非均質(zhì)、分層性[24]。而填方邊坡填方部分的土體(填料)一般是按照設(shè)計要求配制，并壓實到規(guī)定的壓實度，其地基(尤其是軟土地基)一般需要進行一定深度的加固處治，形成“新”地基。填方部分與地基部分都是按照相應(yīng)的規(guī)定標準進行施工，兩者土體
中南大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版） 2019年11期2019-04-17
- 百滴水，一棵稻
水車，一車車、一坡坡地往上翻。每翻一輪水上來，都會在接下來的水渠里消耗掉近一半。幾輪下來，最后真正能到達農(nóng)田里的水很少?！胺男侍土耍桌速M力氣，根本不值得去做?！蔽沂植粷M地對父親抱怨道。父親語氣凝重地回應(yīng)：“哪怕每翻上來的100箱水中，最后只有1箱能進到田里，那也值得去做，因為它至少可以讓幾棵稻子成熟。假如不去做，那我們將顆粒無收。”余娟摘自《聯(lián)誼報》（只要還有百分之一的希望，就要付出百分之百的努力。本文適用于堅持方面的作文。）
意林·少年版 2019年1期2019-01-16
- 《哈尼阿培聰坡坡》的口頭程式化分析
陳程《哈尼阿培聰坡坡》是一部流傳在紅河流域的哈尼族遷徙史詩，全詩5500行，系統(tǒng)完整地記敘了哈尼族從誕生、發(fā)展到遷徙各地的過程。在哈尼族的演唱傳統(tǒng)中，演唱史詩的歌手同時也是主持宗教祭祀的摩批，是當(dāng)?shù)貦?quán)威的文化持有者。“摩批”是哈尼語音譯，意為“智慧超群的長者”（“摩”為“老”、“長老”之意，“批”即“知識廣博的智者”），又有“唄摩”、“摩期”等稱謂，俗稱“貝瑪”。[1]現(xiàn)在我們讀到的《哈尼阿培聰坡坡》是根據(jù)哈尼族大摩匹朱小禾演唱的基礎(chǔ)上整理出來的，整理翻譯
文學(xué)教育 2018年16期2018-11-29
- 試紙等6則
兩個大神的對話。坡坡：“你怎么來上課了？”兵兵：“睡醒了就來了。你怎么也來上課了？”坡坡：“哦，我睡不著，只好來了！”重大新聞早上上自習(xí)，一同學(xué)氣喘吁吁地跑到教室大聲喊道：“重大新聞！重大新聞！老師說，今天不論是雨天還是晴天都要考試?！蓖瑢W(xué)們哄笑起來，說：“這也算重大新聞？”該同學(xué)一本正經(jīng)地說：“你們還不知道吧，今天既不是雨天也不是晴天，外面下雪了！”知識就是力量小明：“今天數(shù)學(xué)老師和體育老師打了一架，數(shù)學(xué)老師把體育老師打得屁滾尿流?！卑职郑骸袄蠋煷蚣芴?/div>
第二課堂(初中版) 2018年7期2018-09-08
- 錨桿錨固段長度、錨固角以及坡率間的最佳組合方式研究
段長度與采用的邊坡坡率以及錨固角之間達到組合形式以優(yōu)化造價，節(jié)約資源。邊坡采用錨桿加固最重要的一個參數(shù)就是確定最合理的錨固角以及錨固角與邊坡坡率、錨固段長度三者之間的相互影響。以往學(xué)者在這方面進行過相關(guān)研究，例如蔣明杰通過綜合分析錨桿的錨固角對邊坡工程的安全性和經(jīng)濟性兩方面的影響，確定了錨桿最佳錨固角的數(shù)學(xué)表達式，并驗證了最佳錨固角的實用性。林杭等研究了邊坡穩(wěn)定性與錨桿長度和錨固角有關(guān)。彭文祥等研究得出在邊坡錨桿加固工程中，錨桿存在最佳錨固長度。本文在以往中國房地產(chǎn)業(yè) 2018年16期2018-08-22
- 虛驚一場
方銘駿一天早上，坡坡來到教室，劉老師走了進來，說： “坡坡，請你到備課室來一下?！?span id="vnxj5vl" class="hl">坡坡忐忑不安地來到備課室，劉老師說：“坡坡，你怎么帶刀來上學(xué)呢？還用刀抵住同學(xué)的背？”坡坡連忙說道：“我沒有呀！”劉老師這下可生氣了，她指著坡坡的日記本，說：“你自己看看……”坡坡接過日記本一看，他終于明白了，原來他把“我用力抵住同學(xué)的背……”，寫成“我用刀抵住同學(xué)的背”了。坡坡急忙向老師說明了事情的真相。劉老師轉(zhuǎn)怒為笑，摸著坡坡的頭，說：“你看，馬虎差點兒造成了大誤會了！”小火炬·智漫悅讀 2018年12期2018-03-13
- 降雨對黃土路基邊坡的沖刷規(guī)律
水沖刷穩(wěn)定性的邊坡坡率。路基模型的邊坡坡率為1∶0.50、1∶0.70、1∶1.00、1∶1.50、1∶1.75五個等級，模擬的降雨強度按4.0 mm/min、5.0 mm/min、7.0 mm/min、8.5 mm/min、10.0 mm/min五個等級，降雨歷時30 min，進行室內(nèi)降雨沖刷試驗和PFC顆粒流模擬試驗。獲得不同降雨強度和邊坡坡率條件下，降雨0 min、1 min、10 min、20 min、30 min的室內(nèi)降雨沖刷坡面性狀圖片和PFC中國地質(zhì)災(zāi)害與防治學(xué)報 2017年4期2018-01-09
- 抗滑樁與邊坡夾角對抗滑樁抗滑效果研究
)基于抗滑樁與邊坡坡面夾角的大小，采取定性分析和數(shù)值模擬的方法對抗滑樁的抗滑效果開展研究，得出了改變抗滑樁與邊坡坡面的夾角（以下簡稱樁坡角）以及邊坡坡角均能影響抗滑樁作用效果，當(dāng)樁坡角約為90°時，抗滑樁對邊坡作用效果最佳，此時的抗滑樁在土壓力作用下的結(jié)果響應(yīng)最小。樁坡角；抗滑樁；邊坡；抗滑效果0 引言在我國，每年因滑坡造成的經(jīng)濟損失數(shù)以億計，滑坡災(zāi)害已經(jīng)與洪水、地震災(zāi)害一同被作為全球性三大地質(zhì)災(zāi)害，它們對人類的生命、財產(chǎn)安全造成了嚴重威脅。我國每年用于滑四川水泥 2017年8期2017-08-30
- 鐵路路堤周圍的風(fēng)沙分布特征及堆積過程
向變大，且在迎風(fēng)坡坡肩處最大值增加了25%；沙粒在鐵路路堤堆積的過程可分為路堤坡面積沙階段、路堤頂面積沙階段、路堤坡面積沙滑落階段、路堤坡腳積沙階段；風(fēng)沙流速度提高時，路堤頂端最大積沙體積分數(shù)增加且積沙區(qū)域增大.鐵路路堤；風(fēng)沙流；沙粒堆積；歐拉兩相流模型0 引言我國是被沙漠覆蓋面積最廣的國家之一，全國鐵路通過荒漠化地區(qū)的線路總長度達 15 000 余公里[1].沙漠中產(chǎn)生的風(fēng)沙流經(jīng)過鐵路路堤時，路堤會阻礙風(fēng)沙的流動，使沙粒在路堤周圍產(chǎn)生堆積.我國的研究人員大連交通大學(xué)學(xué)報 2017年4期2017-07-31
- 十四號病房
坡坡有個不富足但十分幸福的家，爸爸是貨車司機，常年給人家運輸物資。媽媽在家做家務(wù)，有時也跟爸爸一塊出車。11歲的坡坡是小學(xué)五年級學(xué)生。大年三十，爸爸中午就收車回家了，媽媽早早就包好了餃子，準備好了爸爸喝的酒吃的菜，還把熬年夜的瓜子、核桃、水果糖、水果都擺在茶幾上了，忙活著炒菜。爸爸坐在沙發(fā)上，抽著香煙，嗑著瓜子，享受著一年難得的清閑。坡坡鉆進自己的房子，閱讀杰克·倫敦的小說《荒野的呼喚》，看得入了迷。他非常同情巴克的多舛命運，敬佩巴克的勇敢飛天 2017年7期2017-07-22
- 小小土壩作用大
頂寬3 m，迎水坡坡比1∶1.5、背水坡坡比1∶1，總土方3 000多m3的小土壩。成壩50多年來，小土壩沒有出現(xiàn)過險情和問題，也沒有進行過維護。據(jù)我所知，20年前開始在壩地上種植小麥和玉米。出于對小土壩的感情，2017年4月趁訪友之機，我順便去看了一下小土壩，并做了步測和估算。壩內(nèi)淤地長約350 m，寬10～20 m，總攔泥量約1.1萬m3。目前尚有死庫容5萬m3，按以往每年只淤土230 m3計算，土壩總壽命在260年左右，可少給馬蓮河輸送泥沙6萬m3。中國水土保持 2017年7期2017-01-20
- 高速鐵路進站節(jié)能坡設(shè)計方法研究
m/h的地鐵節(jié)能坡坡度為25‰～30‰，而坡長控制在200～250 m[13，14]，在空間呈“V”形(圖1)。但高速鐵路的運行速度、站間距、動車類型等都與地鐵有很大的不同，需要根據(jù)高速鐵路最小坡長、最大坡度等指標綜合考慮，作為高速鐵路車站部分節(jié)能坡的設(shè)計對象。同時，高速鐵路的節(jié)能坡設(shè)計與線路的地質(zhì)情況、列車運行特性等都有關(guān)系，因此，對于大站間距的高速鐵路節(jié)能坡更趨向“W” 形，如圖2所示。圖1 城市軌道交通“V”字形節(jié)能坡示意圖2 高速鐵路節(jié)能設(shè)計組成示鐵道標準設(shè)計 2016年9期2016-10-21
- 河北壩上低山區(qū)坡地灌叢沙堆表面土壤理化性質(zhì)
氮和全磷)為迎風(fēng)坡坡腳大于背風(fēng)坡坡腳，迎風(fēng)坡坡中和坡頂?shù)墓鄥采扯淹寥鲤B(yǎng)分含量小于背風(fēng)坡坡中和坡頂灌叢沙堆，但是pH值變化與灌叢沙堆養(yǎng)分變化趨勢相反。 [結(jié)論] 受坡位和坡向的影響，灌叢沙堆土壤理化性質(zhì)空間分布具有一定的差異性。河北壩上; 灌叢沙堆; 坡位和坡向; 土壤理化性質(zhì)文獻參數(shù)： 胡國云, 郭中領(lǐng), 王仁德, 等.河北壩上低山區(qū)坡地灌叢沙堆表面土壤理化性質(zhì)[J].水土保持通報，2016,36(4)：315-319.DOI:10.13961/j.cnk水土保持通報 2016年4期2016-10-10
- 五月的槐鄉(xiāng)
槐鄉(xiāng)的山山洼洼、坡坡岡岡，好似瑞雪初降。一片白茫茫。有的槐花抱在一起，遠看像玉雕的圓桌球；有的槐花一條一條地掛滿枝頭，近看如維吾爾族姑娘披散在肩頭上的小辮兒。五月，洋槐開花了，槐鄉(xiāng)的小妞兒變得格外俊。她們衣襟上別著槐花，發(fā)辮上藏著槐花。她們飄到哪里，哪里就會有一陣清香。小小子呢，衣褲的口袋里塞的全是槐花。他們大大咧咧的，不時往嘴里塞上一把，甜滋滋、香噴噴的……“嗡嗡嗡……”小蜜蜂飛來了，采走了香的粉，釀出了甜的蜜。“劈啪啪……”孩子們跑來了，籃兒挎走白生生閱讀與作文（小學(xué)低年級版） 2016年5期2016-05-11
- 《哈尼阿培聰坡坡》的敘事藝術(shù)與審美價值探析
9）《哈尼阿培聰坡坡》的敘事藝術(shù)與審美價值探析陳思琪（紅河學(xué)院，云南蒙自 661199）文章結(jié)合結(jié)構(gòu)主義的敘事學(xué)理論，從史詩《哈尼阿培聰坡坡》的敘事結(jié)構(gòu)、敘事視角、敘事語言等幾個方面入手，對文本進行解讀，以探尋史詩的整體敘事風(fēng)格和特點。在解析史詩敘事藝術(shù)的基礎(chǔ)上，從文本內(nèi)部解讀史詩的文化內(nèi)涵以及由此透露出來的哈尼族史詩的審美價值和意義。哈尼阿培聰坡坡；遷徙史詩；敘事藝術(shù)哈尼族有著豐富的民間文學(xué)遺產(chǎn)，其民族的創(chuàng)世神話、遷徙史詩、古歌歌謠共同作為民族文化藝術(shù)寶紅河學(xué)院學(xué)報 2016年5期2016-03-16
- 打老婆等
叫家長?！焙宄载?span id="zhhffxr" class="hl">坡坡：“還生氣嗎？”靜靜：“你給我一盒冰淇淋可能就不生氣了?！?span id="pjtpr55" class="hl">坡坡：“還分手嗎？”靜靜：“你要不給我一個芒果，可能就得分手了?！?span id="l5dnz55" class="hl">坡坡：“下次能不能不吵架？”靜靜：“那你得再給我一包辣條！”5201314和女朋友吵架冷戰(zhàn)了，我想和好，她不理我，于是，上午我給她支付寶轉(zhuǎn)了520元，然后又轉(zhuǎn)了一個1314元。后來，她發(fā)來一條信息：“有誠意的話，一句話就不要分開兩次說。”5201314元？我當(dāng)場驚嚇過度。爆笑ｓｈｏｗ 2015年6期2015-08-13
- 北梁老井（外一首）
嘴笑了泉水跟著梁坡坡走梁坡坡多高水就多高我爺爺?shù)木鹪鹤永锏膽艏以絹碓蕉嗳顺择R喂的，沒幾年井就再不出水了井沿兒石盤上井繩磨下的凹痕像爺爺肋條的起伏干癟的老井爺爺?shù)难劬σ粯由畈灰姷祝c點潮濕扔一塊石子下去回聲清脆，好像來自好遠的遠方大黃和丑丑——北梁拆遷現(xiàn)場一景大黃和丑丑一左，一右蹲在大門門墩兒上不喊不叫看著我慢慢走近大院主人離開了這個幾代人住過的院子梁上梁下，大黃領(lǐng)上丑丑跑遍了街巷喊啞了嗓子也沒找到主人這天主人突然回來了大黃和丑丑摟住主人的褲腿淚眼汪汪大草原 2015年9期2015-03-24
- 淺談山區(qū)公路邊坡病害處治技術(shù)
主要是由于路塹邊坡坡度較陡、巖石破碎以及風(fēng)化嚴重等所造成的，滑坍則主要是由于邊坡土體缺少有效地支撐與加固造成邊坡出現(xiàn)了整體的坡面滑動，崩坍與滑坍最大的區(qū)別在于坡體的滑動沒有沿滑動面而是直接翻滾。(2)路基邊坡的滑動。對于山區(qū)公路，如果路基是位于較為陡峭的山坡上填筑，在施工過程中沒有進行必要的開挖臺階等措施處理，或者是沒有設(shè)置相應(yīng)的加固支撐措施，由于路基填方與地面之間接觸面的抗剪力相對較小，很容易造成路基填方土體在荷載的作用下沿接觸面的滑移，造成路基失穩(wěn)、邊黑龍江交通科技 2015年5期2015-03-23
- 三金潭車輛段出入段線節(jié)能設(shè)計
算。4.2 節(jié)能坡坡度值的選取(1)勻速坡坡率值的選取列車勻速行駛的受力分析如圖3所示。圖3 列車勻速行駛受力示意當(dāng)Gsinθ=Rt時，牽引耗電最省。列車在不同最高旅行速度下對應(yīng)的勻速坡度值如表2所示。表2 不同速度對應(yīng)的勻速坡度值通過對列車在不同旅行速度下勻速坡坡率的分析，最后選定5‰為節(jié)能坡的勻速坡坡率值。(2)加速坡坡率值的選擇列車在各加速坡率值下牽引耗電如圖4所示。圖4 列車在各加速坡率行駛時牽引耗電由圖4可知，當(dāng)加速坡坡率值為25‰時，列車牽引耗鐵道勘察 2014年1期2014-07-25
- 王圪堵水庫左壩肩下游護坡反濾設(shè)計
m，大壩上游壩坡坡比1∶3.0，在高程1 024 m處設(shè)一級馬道，馬道寬2 m。下游壩坡坡比1∶2.5，在高程1 030 m處設(shè)一級馬道，馬道寬2 m。左岸段和河床段采用混凝土防滲墻和帷幕灌漿作為垂直防滲體截斷強透水層，右岸段采用截水槽和帷幕灌漿作為垂直防滲體截斷強透水層，壩后設(shè)置水平排水帶和排水棱體，形成上防下排的防滲體系。2 工程地質(zhì)王圪堵水利樞紐工程壩址地層主要以第四系地層為主。左岸岸坡被第四系松散層覆蓋，岸坡地形較陡，自然坡度30°～40°左右，楊凌職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報 2014年2期2014-03-28
- 論坡率允許值表的取舍
件簡單時，土質(zhì)邊坡坡率允許值可根據(jù)坡高和土體類別、狀態(tài)查表（見表1）確定，無外傾軟弱結(jié)構(gòu)面的巖質(zhì)邊坡坡率允許值可根據(jù)坡高和邊坡巖體類別、風(fēng)化程度查表（見表2）確定。表1 土質(zhì)邊坡坡率允許值[1，2]本文對上述坡率允許值表存在的問題進行了分析，并提出了建議。1 坡率允許值表存在的問題表2 巖質(zhì)邊坡坡率允許值[1]1.1 對按抗滑穩(wěn)定要求進行放坡的邊坡而言，坡率允許值與邊坡穩(wěn)定安全系數(shù)不匹配邊坡坡率應(yīng)達到抗滑穩(wěn)定要求。因此，從抗滑穩(wěn)定性角度來說，坡率允許值在原重慶建筑 2014年3期2014-01-12
- 邊坡穩(wěn)定性分析力學(xué)驗算
的傾角。驗算的邊坡坡度是否穩(wěn)定，取決于最小穩(wěn)定系數(shù)Kmin的數(shù)值。當(dāng)Kmin=1.0時，邊坡處于極限平衡狀態(tài)。由于計算的假定、計算參數(shù)(γ、ф、c)的取值都與實際情況存在一定的差異，為了保證邊坡有足夠的穩(wěn)定性，通常以最小穩(wěn)定系數(shù)Kmin≥1.25，來判別邊坡的穩(wěn)定性。Kmin過大，則會造成工程不經(jīng)濟。當(dāng)路堤填料為純凈的粗砂、中砂、礫石、碎石時，其粘聚力很小，可忽略不計，則公式(1)變?yōu)槭街?H為邊坡高度，m;A、B為取決于路堤幾何尺寸的系數(shù);c為土的粘聚力黑龍江交通科技 2013年7期2013-09-06
- 黃土地區(qū)路基設(shè)計
時，邊坡形式及邊坡坡率可按表1確定。當(dāng)邊坡高度大于15 m時，宜采用工程類比法結(jié)合穩(wěn)定性檢算確定路堤的邊坡形式及邊坡坡率。表1 路堤邊坡形式及邊坡坡率路堤邊坡穩(wěn)定性檢算宜采用圓弧法，安全系數(shù)不得小于1.25，填土的抗剪強度指標值應(yīng)按設(shè)計填筑壓實標準的要求，采用夯后快剪試驗測定。黃土路基所發(fā)生的病害，主要是水的破壞作用，因此做好地表排水是十分重要的，并應(yīng)做好肪滲防沖的加固措施。水溝的加固宜用漿砌片石或混凝土板，當(dāng)用預(yù)制混凝土塊板拼裝時，接縫應(yīng)牢固。2 路塹黃黑龍江交通科技 2013年3期2013-03-07
- 邊坡滾石運動軌跡分段循環(huán)算法
的影響。（4）邊坡坡面由一組連續(xù)的首尾相接的直線段組成。（5）忽略邊坡坡面粗糙度的影響。滾石在處于彈跳運動時，邊坡坡面粗糙度的影響較小，可以忽略。當(dāng)然，滾石在處于滾（滑）動運動時，邊坡坡面粗糙度對滾石的運動有影響，由于測定邊坡坡面粗糙度比較難，另外這種影響與滾石的大小有關(guān)，所以，在進行理論計算時，根據(jù)假設(shè)（1），忽略其影響。（6）邊坡坡面法向還原系數(shù)RN恒定?；谶@樣的假設(shè)條件下，賦予滾石一個確定的初始狀態(tài)（位置、初速度等）后，就可以采用分段循環(huán)算法，從理中國地質(zhì)災(zāi)害與防治學(xué)報 2011年4期2011-07-06
- 廈蓉高速公路某隧道洞口段開挖對仰坡變形影響的數(shù)值分析
挖過程中出現(xiàn)的仰坡坡面開裂失穩(wěn)、洞口垮塌等事故，關(guān)鍵問題就是忽視了洞口開挖對仰坡變形的影響。因此對于山區(qū)淺埋偏壓條件下隧道洞口段開挖對仰坡變形規(guī)律的影響的研究是有必要的。文章結(jié)合廈蓉高速公路某隧道右洞洞口段的施工過程具體研究淺埋偏壓隧道洞口仰坡因隧道開挖引起的變形規(guī)律，可為類似隧道洞口段開挖方案的設(shè)計提供理論依據(jù)，也為類似工程建設(shè)提供有益的借鑒。1 工程概況隧址區(qū)位于貴州省丹寨縣平寨溝，分為左、右線，分別位于公路測設(shè)里程 ZK173+776～ZK173+9中國地質(zhì)災(zāi)害與防治學(xué)報 2011年1期2011-07-06
- 市政道路工程無障礙設(shè)計方案簡介
用全寬落底的單面坡坡道，另外一點就是在交叉口處的圓弧段上把兩個方向的單面坡坡道做成一個大開口的單面坡坡道。除此之外，更加完善了一些無障礙設(shè)計方面的細節(jié)問題。有些方案已經(jīng)應(yīng)用于在建的西匯路、寒山大橋工程以及鹿山大橋工程。1 喇叭口處的全寬落底單面坡坡道喇叭口處的全寬落底單面坡坡道見圖1。圖1 喇叭口處的全寬落底單面坡坡道位于坡道側(cè)石邊緣的提示盲道，在無障礙規(guī)范示意圖中，離側(cè)石有一點距離，似乎沒有必要，所以把坡道邊緣的提示盲道設(shè)計成緊靠側(cè)石鋪設(shè)，在有些時候，這城市道橋與防洪 2010年10期2010-06-29
- 蕎麥花兒開
汪曉羅一坡坡蕎麥花兒開，一坡坡蕎麥花兒白；款款蝴蝶追逐麥浪，扉扉細雨洗瀝塵埃；采束秋月潤蕎麥，麥笛一吹麥花開。?。∈w麥花兒開，蕎麥花兒白，金秋月色灑滿坡，微風(fēng)吹拂暗香來。一坡坡蕎麥花兒開，一坡坡蕎麥花兒白；勤勞雙手把你耕耘，辛勤汗水把你灌溉；采束秋陽曬蕎麥，麥鈴一響花如海。?。∈w麥花兒開，蕎麥花兒白，抓把秋陽灑滿坡，荒坡飄蕩白云彩。（編輯 一米陽光）第二課堂(初中版) 2009年3期2009-07-02
- 錨桿錨固段長度、錨固角以及坡率間的最佳組合方式研究