動(dòng)力設(shè)備
- 芻議動(dòng)力設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的優(yōu)化升級(jí)措施
不斷提高。在動(dòng)力設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)中，對(duì)其數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理，可以有效地提升相關(guān)工作人員對(duì)其設(shè)備運(yùn)行狀況以及異常狀況的判斷能力與處理速度。同時(shí)，由于動(dòng)力數(shù)據(jù)是生產(chǎn)環(huán)節(jié)中最重要最關(guān)鍵的數(shù)據(jù)之一，如果其數(shù)據(jù)不能夠得到有效的分析與處理，很容易造成工作人員對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中存在的各種問(wèn)題無(wú)法準(zhǔn)確判斷，從而影響相關(guān)工作人員制定有效的措施來(lái)解決這些問(wèn)題。因此，在動(dòng)力設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)中設(shè)置了數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)以及運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等多個(gè)子系統(tǒng)。1 動(dòng)力設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀1.1 動(dòng)力設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)
中國(guó)設(shè)備工程 2023年19期2023-10-13
- 動(dòng)力設(shè)備智能化管理系統(tǒng)研究
［4］。2 動(dòng)力設(shè)備智能化管理系統(tǒng)2.1 動(dòng)力設(shè)備智能化管理系統(tǒng)架構(gòu)動(dòng)力設(shè)備智能化管理系統(tǒng)是某市移動(dòng)針對(duì)傳輸承載機(jī)房和傳輸匯聚機(jī)房而開(kāi)發(fā)的一套系統(tǒng)，完成動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的自配置、自修復(fù)、自?xún)?yōu)化，通過(guò)智能分析放電曲線，實(shí)現(xiàn)蓄電池“分級(jí)”管理，根據(jù)電池性能優(yōu)化發(fā)電策略。該系統(tǒng)為二級(jí)監(jiān)控系統(tǒng)架構(gòu)，分別為省監(jiān)控中心、監(jiān)控單元。動(dòng)力設(shè)備智能化管理系統(tǒng)架構(gòu)如圖2所示。圖2 動(dòng)力設(shè)備智能化管理系統(tǒng)架構(gòu)動(dòng)力設(shè)備智能化管理系統(tǒng)是一個(gè)融合硬件與軟件、多專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)交互、多平臺(tái)協(xié)調(diào)
郵電設(shè)計(jì)技術(shù) 2022年12期2023-01-25
- 基于振動(dòng)分析技術(shù)的醫(yī)院大型動(dòng)力設(shè)備可靠性升級(jí)*
621 醫(yī)院動(dòng)力設(shè)備的可靠性需求醫(yī)院作為全年24小時(shí)不間斷運(yùn)作的機(jī)構(gòu)，醫(yī)院樓宇對(duì)于其動(dòng)力設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性有著極高的依賴(lài)性?，F(xiàn)代醫(yī)院的動(dòng)力設(shè)備從系統(tǒng)上劃分，大致可分為給排水系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、暖通系統(tǒng)、蒸汽系統(tǒng)、中心供氧、負(fù)壓吸引等。此類(lèi)系統(tǒng)的核心設(shè)備就好比醫(yī)院樓宇的五臟六腑，而其遍布樓宇的龐大管網(wǎng)就好比樓宇的血管神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，保障著末端先進(jìn)醫(yī)療設(shè)備的正常運(yùn)作，維系著醫(yī)療環(huán)境的安全有序，其重要性可想而知。隨著現(xiàn)代醫(yī)院對(duì)動(dòng)力設(shè)備依賴(lài)性的不斷提升，其對(duì)可靠性的需求也正以
科學(xué)與信息化 2022年24期2023-01-05
- 醫(yī)院后勤動(dòng)力設(shè)備管理及維護(hù)分析
應(yīng)。醫(yī)院后勤動(dòng)力設(shè)備的實(shí)際運(yùn)維工作的質(zhì)量會(huì)對(duì)整體動(dòng)力設(shè)備運(yùn)維服務(wù)的綜合質(zhì)量以及相應(yīng)的成本控制產(chǎn)生影響。在醫(yī)院的發(fā)展過(guò)程中，其動(dòng)力設(shè)備的維護(hù)運(yùn)維主要會(huì)有相應(yīng)的動(dòng)力科室予以負(fù)責(zé)，動(dòng)力科室在實(shí)際的工作過(guò)程當(dāng)中會(huì)由空調(diào)、熱力、高壓配電、供氧以及能源監(jiān)督等諸多部分予以構(gòu)成。熱力中心在實(shí)際構(gòu)建過(guò)程中，主要負(fù)責(zé)對(duì)醫(yī)院的過(guò)度開(kāi)展相應(yīng)的維護(hù)，確保其運(yùn)行，使得整體醫(yī)院在發(fā)展過(guò)程當(dāng)中能夠獲得蒸汽輸送，確保暖氣、熱水以及食堂臨時(shí)消毒所的實(shí)際蒸汽供應(yīng)需求得以滿(mǎn)足?？照{(diào)管理在實(shí)際的開(kāi)
中國(guó)設(shè)備工程 2022年13期2023-01-02
- 水電廠動(dòng)力設(shè)備運(yùn)行可靠性的優(yōu)化策略
建設(shè)過(guò)程中，動(dòng)力設(shè)備的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，除了為電力行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供助力之外，也讓企業(yè)在惡劣的市場(chǎng)環(huán)境中提高了核心競(jìng)爭(zhēng)力。但在現(xiàn)階段動(dòng)力設(shè)備的具體運(yùn)行過(guò)程中，存在的問(wèn)題較多，如設(shè)備可靠性偏低及技術(shù)人員專(zhuān)業(yè)水平不高等，為水電廠的生產(chǎn)埋下了較大安全隱患。對(duì)此，應(yīng)該全力提升水電廠動(dòng)力設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性和可靠性。2 水電廠動(dòng)力設(shè)備運(yùn)行中存在的問(wèn)題隨著時(shí)間的推移，水電廠動(dòng)力設(shè)備的應(yīng)用時(shí)間也會(huì)隨之延長(zhǎng)，其中的零部件在長(zhǎng)期使用下會(huì)發(fā)生較大改變，性能越來(lái)越低，致使設(shè)備不能正常
電力設(shè)備管理 2022年10期2022-06-23
- 電力機(jī)房環(huán)境監(jiān)控與動(dòng)力設(shè)備測(cè)控系統(tǒng)建設(shè)分析
境監(jiān)控系統(tǒng)與動(dòng)力設(shè)備測(cè)控系統(tǒng)主要是對(duì)相同的平臺(tái)上檢測(cè)環(huán)境、測(cè)控動(dòng)力設(shè)備，并具有極強(qiáng)的安放監(jiān)控等一系列功能，同時(shí)能兼顧在線監(jiān)控電力機(jī)房的各個(gè)系統(tǒng)與環(huán)境，從根本上做到防患于未然，并且當(dāng)電力機(jī)房設(shè)備與環(huán)境出現(xiàn)故障時(shí)，可以及時(shí)對(duì)其予以處理，避免因電力系統(tǒng)故障對(duì)社會(huì)造成不利影響，從而保障我國(guó)社會(huì)各項(xiàng)生產(chǎn)工作有序開(kāi)展，實(shí)現(xiàn)國(guó)民的安定生活不受影響。1 建設(shè)電力機(jī)房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)與動(dòng)力設(shè)備測(cè)控系統(tǒng)的必要性與可行性1.1 必要性我國(guó)社會(huì)各個(gè)生產(chǎn)行業(yè)與管理機(jī)構(gòu)能否順利開(kāi)展工作，
科海故事博覽 2022年22期2022-03-18
- 基于環(huán)?？沙掷m(xù)發(fā)展理念的除雪控冰技術(shù)實(shí)踐
靚（道格拉斯動(dòng)力設(shè)備（北京）有限責(zé)任公司，北京 100020）道格拉斯動(dòng)力股份有限公司于2009年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，2011年正式成立全資子公司——道格拉斯動(dòng)力設(shè)備（北京）有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“道格拉斯動(dòng)力設(shè)備公司”）。該公司全力參與中國(guó)城市環(huán)衛(wèi)和高速公路機(jī)械化即時(shí)除冰雪工作，成功將環(huán)保型電動(dòng)除雪設(shè)備等新技術(shù)引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，向國(guó)內(nèi)用戶(hù)傳遞世界除雪行業(yè)最新科技和方法，并致力于開(kāi)發(fā)可持續(xù)發(fā)展的除雪方案，引進(jìn)保護(hù)環(huán)境的設(shè)備和理念。目前，世界除雪行業(yè)最為倡導(dǎo)的三個(gè)具有
中國(guó)公路 2021年24期2022-01-29
- 淺談動(dòng)力設(shè)備壓縮空氣系統(tǒng)的集成控制
詞：銅冶煉;動(dòng)力設(shè)備;壓縮空氣系統(tǒng);集成控制1 集成控制的特點(diǎn)及研究?jī)?nèi)容動(dòng)力車(chē)間壓縮空氣系統(tǒng)包含設(shè)備較多、信號(hào)繁雜，所以在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，僅僅依靠人員監(jiān)控眾多工藝參數(shù)的變化，絕對(duì)不可能做到壓縮空氣系統(tǒng)的正常運(yùn)行，必須通過(guò)有效的智能監(jiān)控系統(tǒng)才能使空氣壓縮系統(tǒng)安全、穩(wěn)定為全廠供應(yīng)壓縮空氣。通過(guò)選定壓縮空氣設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)控制系統(tǒng)設(shè)備及與調(diào)度室監(jiān)控設(shè)備，然后進(jìn)行編程設(shè)計(jì)，最終實(shí)現(xiàn)壓縮空氣系統(tǒng)的壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)、設(shè)備自動(dòng)啟停、循環(huán)周期等關(guān)鍵工藝要求，使整個(gè)壓縮空氣系統(tǒng)的工藝
科技信息·學(xué)術(shù)版 2021年29期2021-12-06
- 熱能動(dòng)力設(shè)備的檢修技術(shù)
的挑戰(zhàn)。熱能動(dòng)力設(shè)備在運(yùn)行期間，主要就是通過(guò)將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的方式，獲取實(shí)際需要的動(dòng)力，一旦電廠忽視熱能動(dòng)力裝置的檢修維護(hù)工作，極易產(chǎn)生火力發(fā)電機(jī)組事故，這就要注重?zé)崮?span id="5df55rt" class="hl">動(dòng)力設(shè)備的檢修技術(shù)，從而為后續(xù)提升電廠熱能動(dòng)力裝置檢修和維護(hù)水平提供保障。關(guān)鍵詞：熱能;動(dòng)力設(shè)備;檢修技術(shù)1電廠熱能動(dòng)力裝置檢測(cè)工作的重要性一是選取具有針對(duì)性和有效性的措施，預(yù)防電廠熱能動(dòng)力裝置產(chǎn)生故障。在實(shí)際對(duì)電廠熱能動(dòng)力裝置進(jìn)行檢測(cè)期間，非常重要的工作就是應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)設(shè)備，高效落
電子樂(lè)園·下旬刊 2021年4期2021-07-12
- 船舶動(dòng)力設(shè)備拆裝過(guò)程的網(wǎng)絡(luò)模型及復(fù)雜性分析
娟摘要：船舶動(dòng)力設(shè)備拆裝是船員適任證書(shū)考試的重要環(huán)節(jié)，為對(duì)該考試過(guò)程進(jìn)行智能化評(píng)估，將船舶動(dòng)力設(shè)備拆裝過(guò)程抽象為以拆裝任務(wù)為節(jié)點(diǎn)、任務(wù)之間聯(lián)系為邊的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)。從網(wǎng)絡(luò)整體結(jié)構(gòu)特征和局部特征兩個(gè)方面對(duì)網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性進(jìn)行分析;通過(guò)測(cè)量網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)中心性指標(biāo)對(duì)設(shè)備拆裝關(guān)鍵任務(wù)進(jìn)行識(shí)別;通過(guò)計(jì)算網(wǎng)絡(luò)最短路徑進(jìn)行任務(wù)相關(guān)性分析，確定設(shè)備拆裝的步驟。以船用6135柴油機(jī)吊缸拆卸過(guò)程為例，驗(yàn)證了模型的有效性。本文提出的方法還可為其他機(jī)械設(shè)備的拆裝和維修過(guò)程提供參考。關(guān)鍵詞：船舶動(dòng)
上海海事大學(xué)學(xué)報(bào) 2021年1期2021-04-30
- 煙草動(dòng)力設(shè)備存在的自動(dòng)化控制問(wèn)題及解決措施重點(diǎn)探尋
記載，把煙草動(dòng)力設(shè)備這個(gè)技術(shù)實(shí)施改革，同時(shí)對(duì)煙草進(jìn)行深入地加工以及合理化的處理之后，能夠讓煙草做具有的作用得以發(fā)揮。但立足于動(dòng)力設(shè)備的智能化發(fā)展，煙草動(dòng)力設(shè)備中自動(dòng)化操控系統(tǒng)故障也隨之產(chǎn)生，所以直面煙草動(dòng)力設(shè)備中的自動(dòng)化故障，并采取措施進(jìn)行處理變成促進(jìn)煙草產(chǎn)業(yè)順利生產(chǎn)的關(guān)鍵。由此可見(jiàn)，針對(duì)煙草設(shè)施的養(yǎng)護(hù)和維修也有著十分重大的意義，下面本文就煙草動(dòng)力設(shè)施的自動(dòng)化控制問(wèn)題進(jìn)行探討，以供參考。1 煙草動(dòng)力設(shè)備故障的特征煙草動(dòng)力設(shè)備在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中所需要面臨的原材料體
新型工業(yè)化 2021年2期2021-04-10
- 煙草動(dòng)力設(shè)備中的自動(dòng)化控制問(wèn)題及對(duì)策思考
升提供動(dòng)力。動(dòng)力設(shè)備是煙草企業(yè)的重要設(shè)備，對(duì)整體的生產(chǎn)體系意義重大。在大數(shù)據(jù)技術(shù)背景下，煙草企業(yè)逐漸實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力設(shè)備的自動(dòng)化控制和管理，但是隨著動(dòng)力設(shè)備技術(shù)水平的提升，故障率增加，其技術(shù)控制和管理要求更高。因此煙草企業(yè)要進(jìn)一步強(qiáng)化技術(shù)研究，提升動(dòng)力設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性，減少故障率，保障整體自動(dòng)化系統(tǒng)的穩(wěn)定高效運(yùn)行。本文主要對(duì)煙草動(dòng)力設(shè)備自動(dòng)化控制問(wèn)題以及應(yīng)對(duì)策略進(jìn)行分析，旨在進(jìn)一步提升動(dòng)力設(shè)備自動(dòng)化水平，保障煙草企業(yè)動(dòng)力設(shè)備運(yùn)行的可靠性，為其生產(chǎn)效率的提升奠定基礎(chǔ)
電子世界 2021年8期2021-04-09
- 醫(yī)院后勤動(dòng)力設(shè)備運(yùn)維管理實(shí)踐探討
應(yīng)。醫(yī)院后勤動(dòng)力設(shè)備運(yùn)維的管理質(zhì)量決定了動(dòng)力設(shè)備運(yùn)維的服務(wù)質(zhì)量以及成本控制質(zhì)量。我院動(dòng)力設(shè)備運(yùn)維主要由動(dòng)力科負(fù)責(zé)，動(dòng)力科下轄熱力中心、空調(diào)中心、高壓配電中心、供氧吸引中心以及能耗監(jiān)管中心等幾個(gè)班組。熱力中心主要負(fù)責(zé)醫(yī)院鍋爐運(yùn)行和維護(hù)，為全院輸送蒸汽，保障熱水、暖氣、食堂以及臨床消毒所用蒸汽需求；空調(diào)中心主要負(fù)責(zé)醫(yī)院空調(diào)機(jī)組運(yùn)行維護(hù)，保障全院冷暖氣使用需求；高壓配電中心主要負(fù)責(zé)全院高低壓配電柜設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)，保障全院用電需求；供氧吸引中心主要負(fù)責(zé)全院醫(yī)用氣體
中國(guó)設(shè)備工程 2021年20期2021-04-03
- 熱能動(dòng)力設(shè)備金屬的腐蝕問(wèn)題及預(yù)防措施
引言在熱能動(dòng)力設(shè)備的運(yùn)行過(guò)程中，難免由于各種原因而導(dǎo)致一系列的金屬腐蝕問(wèn)題。這些腐蝕問(wèn)題不僅具有潛在的危害性，如不及時(shí)檢查和解決，還容易引發(fā)累積效應(yīng)，給熱能動(dòng)力設(shè)備的正常運(yùn)行帶來(lái)嚴(yán)重影響。輕則縮短設(shè)備使用壽命和增加維護(hù)保養(yǎng)成本，嚴(yán)重時(shí)甚至還會(huì)引發(fā)設(shè)備安全事故。因此，必須準(zhǔn)確判斷熱能動(dòng)力設(shè)備的金屬腐蝕情況和問(wèn)題，并予以針對(duì)性的解決措施，確保實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)。1 金屬腐蝕原因在熱能動(dòng)力設(shè)備的日常運(yùn)行過(guò)程中，引起熱能動(dòng)力設(shè)備金屬材料腐蝕的因素相對(duì)較多
設(shè)備管理與維修 2021年16期2021-01-22
- 熱能動(dòng)力設(shè)備的檢修技術(shù)
備而言，熱能動(dòng)力設(shè)備處于靜止運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，減少了“嚴(yán)重機(jī)械磨損”這一風(fēng)險(xiǎn)故障，檢修周期密度也可以適當(dāng)放寬到不需月檢、季檢，僅需年檢即可[1]。但是，日常裝置檢修、狀態(tài)檢修熱能動(dòng)力設(shè)備仍然是必不可少的。這主要是由于熱能動(dòng)力設(shè)備運(yùn)行自始至終都處于帶負(fù)荷狀態(tài)，其帶負(fù)荷明顯特征是發(fā)熱。當(dāng)能源通過(guò)設(shè)備各部件時(shí)，均會(huì)因?qū)w自身泄漏、開(kāi)關(guān)閥門(mén)腐蝕而消耗能源。此時(shí)，通過(guò)視覺(jué)、嗅覺(jué)等日常裝置巡查、檢測(cè)可以第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)熱能動(dòng)力設(shè)備各部件早期故障，避免事態(tài)擴(kuò)大。除此之外，一氧化碳泄
化工管理 2021年4期2021-01-09
- 設(shè)備保障“防火墻”理論和具體實(shí)現(xiàn)
4）0 引言動(dòng)力設(shè)備是企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的重要組成部分和基本要素，擔(dān)負(fù)著生產(chǎn)和傳導(dǎo)企業(yè)生產(chǎn)所需要的一切動(dòng)能的任務(wù)，是企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的心臟和動(dòng)脈。動(dòng)力設(shè)備管理、保障能力的好壞直接關(guān)系到企業(yè)的生產(chǎn)能力和生產(chǎn)質(zhì)量水平。1 存在的問(wèn)題襄陽(yáng)復(fù)烤廠動(dòng)力設(shè)備主要包括1 臺(tái)15 t 燃?xì)忮仩t、2 臺(tái)24.2 m3變頻空壓機(jī)，用于保障全廠1 條9000 kg/h 打葉復(fù)烤生產(chǎn)線所需蒸汽、空壓氣能源消耗。生產(chǎn)過(guò)程中設(shè)備經(jīng)常發(fā)生故障，造成空壓氣、蒸汽斷供，直接影響生產(chǎn)車(chē)間正常生產(chǎn)，對(duì)企
設(shè)備管理與維修 2020年21期2021-01-05
- 基于SOLAS公約與實(shí)船配置的應(yīng)急舵解讀*
使舵葉轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力設(shè)備和轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)組成，其作用是把舵機(jī)的動(dòng)力傳到舵柄，由舵柄驅(qū)動(dòng)舵桿進(jìn)而使舵裝置（舵葉）轉(zhuǎn)動(dòng)，操舵裝置位于船舶舵機(jī)室。嚴(yán)格意義上，舵機(jī)是指舵轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力設(shè)備，如電動(dòng)液壓舵機(jī)是指電動(dòng)機(jī)及其驅(qū)動(dòng)的液壓泵和輔助設(shè)備，但在航海實(shí)踐中操舵裝置簡(jiǎn)稱(chēng)為舵機(jī)[3]。操舵裝置控制系統(tǒng)是指將舵令由駕駛室傳到操舵裝置動(dòng)力設(shè)備的設(shè)備。以當(dāng)今海船廣泛采用的設(shè)備類(lèi)型為研究對(duì)象，其中操舵裝置是電動(dòng)液壓的，操舵裝置控制系統(tǒng)是電力控制的。三、SOLAS公約相關(guān)要求本文以干貨船為研
世界海運(yùn) 2020年12期2020-12-23
- 基于電-力導(dǎo)納型類(lèi)比法電廠動(dòng)力設(shè)備被動(dòng)隔振機(jī)理分析
各種大中小型動(dòng)力設(shè)備，其中以鍋爐[1]、汽輪機(jī)等大型動(dòng)力機(jī)械為主，其輔助設(shè)備包括磨煤機(jī)、碎煤機(jī)、送風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)，給水泵等。各種動(dòng)力設(shè)備同時(shí)運(yùn)行時(shí)，設(shè)備之間振動(dòng)將通過(guò)地基傳遞相互干擾，使設(shè)備質(zhì)量中心和力中心發(fā)生偏移，造成某些設(shè)備不能平穩(wěn)運(yùn)行，嚴(yán)重時(shí)將造成設(shè)備損壞和經(jīng)濟(jì)損失[2]，因此，為保障動(dòng)力設(shè)備的安全運(yùn)行，有必要對(duì)其采取隔振處理。當(dāng)前，采用彈簧作為緩振介質(zhì)作用于動(dòng)力設(shè)備的基礎(chǔ)端，可提高機(jī)械設(shè)備的使用壽命[3]，減少來(lái)自基礎(chǔ)端振動(dòng)對(duì)動(dòng)力設(shè)備及環(huán)境的影響[4
寧夏電力 2020年5期2020-11-04
- 試論如何加強(qiáng)動(dòng)力設(shè)備的安全運(yùn)行管理分析
? 要：在動(dòng)力設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中對(duì)安全的保障是至關(guān)重要的，倘若沒(méi)有安全方面的保障，企業(yè)就無(wú)法獲得經(jīng)濟(jì)利益。因此，企業(yè)需要加強(qiáng)動(dòng)力設(shè)備的安全運(yùn)行管理工作。通過(guò)分析現(xiàn)如今我們國(guó)家企業(yè)動(dòng)力設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中所存在的問(wèn)題，來(lái)提出具有針對(duì)性的解決方案，以加強(qiáng)動(dòng)力設(shè)備安全運(yùn)行管理。關(guān)鍵詞：動(dòng)力設(shè)備;安全運(yùn)行;管理1? 引言在企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)工作時(shí)，為了對(duì)動(dòng)力設(shè)備的安全運(yùn)行進(jìn)行保證，除需要消除人為因素外，還需要解決動(dòng)力設(shè)備自身的危險(xiǎn)因素。動(dòng)力設(shè)備作為企業(yè)安全生產(chǎn)的核心部分，其可
裝飾裝修天地 2020年17期2020-09-26
- 動(dòng)力設(shè)備抗晃電能力提升研究
要：在工廠動(dòng)力設(shè)備正常運(yùn)作過(guò)程中，晃電常會(huì)引起工廠設(shè)備報(bào)警及宕機(jī)，且造成一系列的連鎖反應(yīng)，造成較大的經(jīng)濟(jì)損失。但是晃電的出現(xiàn)具備較強(qiáng)的隨機(jī)性，無(wú)法準(zhǔn)確預(yù)測(cè)，為了保障有序生產(chǎn)，推進(jìn)動(dòng)力設(shè)備抗晃電能力治理工作成為工廠著力的重點(diǎn)。關(guān)鍵詞：電壓暫降;動(dòng)力設(shè)備;抗晃電;變頻技術(shù)中圖分類(lèi)號(hào)：TM762? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A0 引言隨著國(guó)家“智能制造”的整體策略不斷推行以及國(guó)內(nèi)制造業(yè)的蓬勃發(fā)展，工業(yè)自動(dòng)化程度正在不斷提升，“無(wú)人工廠”等系列先進(jìn)制造業(yè)的代名
中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品 2020年12期2020-09-06
- 船舶動(dòng)力設(shè)備拆裝過(guò)程的與或網(wǎng)絡(luò)建模與分析
等特點(diǎn)，船舶動(dòng)力設(shè)備拆裝是船舶航行和安全維護(hù)過(guò)程中的重要工作。船舶動(dòng)力設(shè)備是指船舶上各種能量的產(chǎn)生、傳遞、消耗的全部機(jī)械、設(shè)備，是船舶的核心組成部分，主要由主動(dòng)力裝置、輔助動(dòng)力裝置、其他輔機(jī)和設(shè)備3 部分組成[1]。由于船舶在航行過(guò)程中的檢修維護(hù)工作必須由隨船船員完成，因此船舶動(dòng)力設(shè)備拆裝也是海船船員培養(yǎng)的重要內(nèi)容之一。然而，船舶動(dòng)力設(shè)備拆裝涉及的零部件和拆裝任務(wù)眾多，無(wú)論是學(xué)習(xí)、訓(xùn)練和實(shí)際操作過(guò)程都十分復(fù)雜。由于可能的拆裝順序很多，衡量拆裝過(guò)程的質(zhì)量好壞
艦船科學(xué)技術(shù) 2020年6期2020-07-01
- 煙草企業(yè)動(dòng)力設(shè)備管理模式的應(yīng)用探究
家錦摘 要：動(dòng)力設(shè)備管理屬于煙草企業(yè)操作系統(tǒng)當(dāng)中的關(guān)鍵組成部分，并在系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程中具有重要作用，有助于煙草企業(yè)的正常經(jīng)營(yíng)和穩(wěn)定生產(chǎn)。動(dòng)力設(shè)備管理系統(tǒng)屬于煙草企業(yè)的生產(chǎn)基礎(chǔ)，保障設(shè)備的安全性，并為企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)提供動(dòng)力保障，不僅能夠確保企業(yè)的生產(chǎn)質(zhì)量，還可以逐步加快生產(chǎn)自動(dòng)化與機(jī)械化的轉(zhuǎn)型進(jìn)程，提升煙草企業(yè)的運(yùn)作效率，并順利達(dá)成企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)?，F(xiàn)階段應(yīng)針對(duì)煙草企業(yè)內(nèi)部動(dòng)力設(shè)備管理系統(tǒng)進(jìn)行分析，并在提升生產(chǎn)效能的基礎(chǔ)上，推動(dòng)設(shè)備管理水平逐步提升。關(guān)鍵詞
裝備維修技術(shù) 2020年22期2020-05-08
- 基于輪機(jī)模擬器的“船舶動(dòng)力設(shè)備操作”研究
確要求。船舶動(dòng)力設(shè)備操作是否恰當(dāng)是船舶航行的重要保障。如果動(dòng)力設(shè)備運(yùn)行操作出現(xiàn)問(wèn)題，則整體航行任務(wù)會(huì)受到影響，甚至威脅人命、財(cái)產(chǎn)、環(huán)境安全?；谳啓C(jī)模擬器的動(dòng)力設(shè)備操作實(shí)訓(xùn)，有助于創(chuàng)設(shè)較為真實(shí)的環(huán)境，幫助輪機(jī)工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)員在虛擬環(huán)境中進(jìn)行培訓(xùn)，提高輪機(jī)工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)員實(shí)際操作技能。對(duì)于當(dāng)前強(qiáng)調(diào)實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)“硬”技能的輪機(jī)工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)員訓(xùn)練來(lái)講，是非常有幫助的。1 船舶動(dòng)力設(shè)備操作訓(xùn)練現(xiàn)狀1.1 監(jiān)督與考核機(jī)制有待完善基于輪機(jī)模擬器的實(shí)際操作訓(xùn)練當(dāng)前正在
設(shè)備管理與維修 2020年21期2020-02-17
- 基于GIS技術(shù)的機(jī)場(chǎng)無(wú)動(dòng)力設(shè)備管理
要：機(jī)場(chǎng)的無(wú)動(dòng)力設(shè)備管理工作一直是機(jī)場(chǎng)地面運(yùn)行管理的主要工作內(nèi)容之一，對(duì)于大型樞紐機(jī)場(chǎng)，無(wú)動(dòng)力設(shè)備具有數(shù)量大、使用分散、維護(hù)保養(yǎng)難等問(wèn)題，管理不好易造成對(duì)航空器和地面保障車(chē)輛造成運(yùn)行影響。首都機(jī)場(chǎng)開(kāi)發(fā)應(yīng)用了基于GIS技術(shù)的機(jī)場(chǎng)無(wú)動(dòng)力設(shè)備管理系統(tǒng)，以通過(guò)技術(shù)手段對(duì)設(shè)備進(jìn)行有效管理，提高機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的安全裕度，避免出現(xiàn)影響機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的不安全事件。關(guān)鍵詞：無(wú)動(dòng)力設(shè)備;機(jī)場(chǎng)運(yùn)行;地面保障中圖分類(lèi)號(hào)：V351? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：2095-2945（
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2019年26期2019-10-24
- 工礦電力機(jī)車(chē)空壓機(jī)常見(jiàn)的故障與處理措施
作為礦山主要動(dòng)力設(shè)備之一，空壓機(jī)主要是借助于機(jī)械設(shè)備壓縮空氣而產(chǎn)生一定的動(dòng)力，再將壓縮氣體經(jīng)過(guò)封閉的管道系統(tǒng)向工作地點(diǎn)傳輸，對(duì)于所需要工程的施工，利用驅(qū)動(dòng)風(fēng)動(dòng)工具完成。本文以活塞式空氣壓縮機(jī)為例，分析了其運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的缺乏排氣量、有異音或振動(dòng)出現(xiàn)，空壓機(jī)總風(fēng)缸壓力空氣比調(diào)壓器的調(diào)整壓力還高，但是還沒(méi)有正常運(yùn)轉(zhuǎn)等常見(jiàn)故障。并結(jié)合工作實(shí)踐，將相應(yīng)的處理辦法給出，以期提高壓縮機(jī)的工作效率，將其使用壽命延長(zhǎng)，保障壓縮機(jī)的安全生產(chǎn)和運(yùn)行。關(guān)鍵詞：空壓機(jī);工礦電氣機(jī)
科學(xué)與財(cái)富 2019年31期2019-10-21
- 基于云平臺(tái)的動(dòng)力設(shè)備遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)研究
要：將云平臺(tái)動(dòng)力設(shè)備故障診斷系統(tǒng)作為具體的研究對(duì)象，并對(duì)設(shè)備的開(kāi)發(fā)和維護(hù)展開(kāi)具體的研究，和傳統(tǒng)的故障診斷系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)比，并找出其中存在的優(yōu)缺點(diǎn)，給動(dòng)力設(shè)備故障診斷系統(tǒng)提供一個(gè)良好的選擇方案。關(guān)鍵詞：云平臺(tái);動(dòng)力設(shè)備;遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)中圖分類(lèi)號(hào)：TM910.6文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：2095-6487（2019）03-0088-020引言動(dòng)力方面的設(shè)備屬于電力系統(tǒng)中十分重要的部分，一旦動(dòng)力設(shè)備出現(xiàn)故障很容易停機(jī)，甚至?xí)l(fā)傷亡事件，我國(guó)風(fēng)電市場(chǎng)最容易出現(xiàn)的問(wèn)題
今日自動(dòng)化 2019年3期2019-09-10
- 6S管理法在醫(yī)院動(dòng)力設(shè)備機(jī)房管理中的初探
大型公共建筑動(dòng)力設(shè)備主要包括鍋爐、蒸汽換熱設(shè)備、中央空調(diào)主機(jī)及附屬水泵、生活水泵、消防水泵、高壓配電柜等，而醫(yī)院的特殊性在于，除常見(jiàn)動(dòng)力設(shè)備外，還包含醫(yī)用氣體工程設(shè)備如液氧罐、空氣壓縮機(jī)、真空泵等。由于水、冷、暖、電、氣等設(shè)備種類(lèi)繁多、布設(shè)較為復(fù)雜，目前多數(shù)老舊醫(yī)院動(dòng)力設(shè)備機(jī)房管理方式較粗放，精品意識(shí)不強(qiáng)。為扭轉(zhuǎn)該局面，通過(guò)6S管理法對(duì)動(dòng)力設(shè)備機(jī)房進(jìn)行改造提升具有較強(qiáng)的可行性，可形成更為規(guī)范化、高效化的機(jī)房管理模式。1 6S管理內(nèi)涵6S管理法指通過(guò)整理 （
智能城市 2019年13期2019-07-25
- 關(guān)于發(fā)電廠機(jī)械動(dòng)力設(shè)備檢修管理的思考
12）火電廠動(dòng)力設(shè)備的主要作用就是將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，從而支撐電能轉(zhuǎn)換，其在火力發(fā)電當(dāng)中非常重要。在發(fā)電過(guò)程中，必須要確保動(dòng)力設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，然而在火力發(fā)電負(fù)荷的持續(xù)增加下，動(dòng)力設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，容易發(fā)生一些故障，影響正常的發(fā)電生產(chǎn)活動(dòng)秩序，必須要對(duì)其進(jìn)行檢修維護(hù)，降低故障發(fā)生幾率，確保動(dòng)力設(shè)備始終保持正常的運(yùn)行狀態(tài)。1 火力發(fā)電行業(yè)現(xiàn)存的問(wèn)題在火力發(fā)電中，煤炭為主的可燃物是提供電能生產(chǎn)的主要燃料，電能的生產(chǎn)過(guò)程就是讓煤炭等燃料進(jìn)行持續(xù)的燃燒，
中國(guó)設(shè)備工程 2019年8期2019-01-17
- 學(xué)會(huì)召開(kāi)第十三屆三次理事長(zhǎng)辦公會(huì)暨編委會(huì)會(huì)議
在中山市創(chuàng)遠(yuǎn)動(dòng)力設(shè)備有限公司召開(kāi)，會(huì)議由理事長(zhǎng)巨錦主持。會(huì)議審議了《廣東造船工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)成果鑒定管理辦法（初稿）》及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，同意提交理事大會(huì)審議。秘書(shū)處匯報(bào)了參加廣東省學(xué)術(shù)類(lèi)社會(huì)組織等級(jí)評(píng)估的準(zhǔn)備情況、第八屆廣州國(guó)際海事展暨論壇籌備情況、學(xué)會(huì)參加公益慈善活動(dòng)情況、今年會(huì)員單位變更情況?！稄V東造船》編輯部匯報(bào)了會(huì)刊管理制度修訂及運(yùn)營(yíng)情況。會(huì)議傳達(dá)了省科協(xié)第九次代表大會(huì)會(huì)議精神。會(huì)議同意學(xué)會(huì)2018年理事大會(huì)在第八屆廣州國(guó)際海事展期間結(jié)合“第三屆粵滬遼總
廣東造船 2018年6期2019-01-11
- 基于冶金企業(yè)動(dòng)力設(shè)備備件管理研究
：冶金備件是動(dòng)力設(shè)備修理的主要物質(zhì)基礎(chǔ)。從實(shí)踐情況來(lái)看，在冶金設(shè)備備件管理方面仍需要進(jìn)一步改進(jìn)與研究，基于此進(jìn)行一些有益的嘗試。本文依據(jù)冶金企業(yè)動(dòng)力設(shè)備的特征，從備件管理的經(jīng)濟(jì)性要求和自身的特殊性出發(fā)，探析動(dòng)力設(shè)備維修模式和備件管理儲(chǔ)備之間的關(guān)系，在備件庫(kù)存控制、備件計(jì)劃管理與備件采購(gòu)管理等方面進(jìn)行細(xì)化梳理，結(jié)合運(yùn)用備件管理的先進(jìn)理念，提出冶金企業(yè)備件管理的對(duì)策與建議。關(guān)鍵詞：冶金；動(dòng)力設(shè)備；備件管理；庫(kù)存控制1 引言在設(shè)備維修中，為了彌補(bǔ)設(shè)備的可見(jiàn)損耗，
中國(guó)化工貿(mào)易·上旬刊 2017年4期2017-09-10
- 基于云平臺(tái)的動(dòng)力設(shè)備遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)研究
基于云平臺(tái)的動(dòng)力設(shè)備遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)研究楊文廣，龍 泉，蔣東翔（清華大學(xué) 熱能工程系，動(dòng)力系統(tǒng)及發(fā)電設(shè)備控制與仿真國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，北京 100084）總結(jié)了動(dòng)力設(shè)備遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和相關(guān)技術(shù)方案，對(duì)工業(yè)云平臺(tái)的國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀進(jìn)行了綜述，分析了基于工業(yè)云平臺(tái)的動(dòng)力設(shè)備遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。研究了基于云平臺(tái)的動(dòng)力設(shè)備遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)技術(shù)，利用Bosh Lite搭建了一個(gè)私有的Cloud Foundry PaaS平臺(tái)，完成了一個(gè)軸承故障診斷應(yīng)用案例及其
制造業(yè)自動(dòng)化 2017年7期2017-08-08
- 動(dòng)力設(shè)備在再生銅材連鑄連軋線中的工藝創(chuàng)新
盧燕華摘要：動(dòng)力設(shè)備保證了再生銅連鑄連軋生產(chǎn)線中所生產(chǎn)的銅桿質(zhì)量。介紹了再生銅材連鑄連軋生產(chǎn)線工藝流程，動(dòng)力設(shè)備種類(lèi)，動(dòng)力設(shè)備在生產(chǎn)線中的具體功能，動(dòng)力設(shè)備在設(shè)計(jì)上解決的技術(shù)難題。重點(diǎn)論述了關(guān)鍵技術(shù)和創(chuàng)新點(diǎn)：噴淋降溫、除塵裝置實(shí)現(xiàn)了達(dá)標(biāo)排放；采用虹吸原理，自制虹吸缸解決泵送系統(tǒng)與生產(chǎn)工藝同步的難題；通過(guò)冷卻系統(tǒng)自動(dòng)化設(shè)計(jì)，解決了再生銅熔煉爐與連鑄、連軋機(jī)組的中間過(guò)渡工藝控制難的問(wèn)題。文中的設(shè)計(jì)思路和工藝創(chuàng)新可供同類(lèi)產(chǎn)品設(shè)計(jì)參考和借鑒。關(guān)鍵詞：連鑄連軋生產(chǎn)線
現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè) 2017年17期2017-07-03
- 大型水輪發(fā)電機(jī)電氣試驗(yàn)研究及相關(guān)規(guī)程討論的認(rèn)識(shí)
發(fā)電站主要的動(dòng)力設(shè)備，水流經(jīng)過(guò)水輪機(jī)之后將水能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，其可以分為微型水輪發(fā)電機(jī)、小型水輪發(fā)電機(jī)、中型水輪發(fā)電機(jī)以及大型水輪發(fā)電機(jī)。電氣試驗(yàn)是檢驗(yàn)發(fā)電機(jī)安裝過(guò)程、結(jié)果質(zhì)量的重要手段，水電站建設(shè)過(guò)程中必須要做好水輪機(jī)的電氣試驗(yàn)。文章對(duì)大型水輪發(fā)電機(jī)電氣試驗(yàn)的相關(guān)內(nèi)容及試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行了分析。關(guān)鍵詞：大型水輪發(fā)電機(jī)；電氣試驗(yàn)；試驗(yàn)規(guī)程；水力發(fā)電站；動(dòng)力設(shè)備 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A中圖分類(lèi)號(hào)：TM301 文章編號(hào)：1009-2374（2017）08-0177-03 DO
中國(guó)高新技術(shù)企業(yè) 2017年9期2017-06-01
- 船舶動(dòng)力設(shè)備拆裝課程教學(xué)改革與實(shí)踐
課程改革船舶動(dòng)力設(shè)備拆裝課程教學(xué)改革與實(shí)踐鄭學(xué)貴（渤海船舶職業(yè)學(xué)院，遼寧興城125105）船舶動(dòng)力設(shè)備拆裝是海船船員三管輪適任考試評(píng)估項(xiàng)目之一，也是輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)的重要內(nèi)容之一。為了培養(yǎng)高質(zhì)量的輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)管理人才，渤海船舶職業(yè)學(xué)院結(jié)合船舶動(dòng)力設(shè)備拆裝課程實(shí)踐教學(xué)的現(xiàn)狀，設(shè)計(jì)實(shí)踐教學(xué)改革方案并具體實(shí)施，不僅為學(xué)生通過(guò)三管輪適任考試創(chuàng)造了良好的平臺(tái)，而且提高了學(xué)生的實(shí)踐操作技能。動(dòng)力設(shè)備拆裝；實(shí)踐教學(xué)；教學(xué)改革與實(shí)踐0 前言《中華人民共和國(guó)海船船員適任
船舶職業(yè)教育 2017年2期2017-05-12
- Perkins強(qiáng)勢(shì)再戰(zhàn)2017上海動(dòng)力展
(上海)國(guó)際動(dòng)力設(shè)備及發(fā)電機(jī)組展覽會(huì)將于2017年5月4日～6日在上海新國(guó)際博覽中心盛大啟幕。Perkins將會(huì)攜眾多優(yōu)秀產(chǎn)品亮相，Perkins自2011年出征在上海舉行的中國(guó)國(guó)際動(dòng)力設(shè)備及發(fā)電機(jī)組展覽會(huì)，每屆都成為全場(chǎng)矚目的亮點(diǎn)，展出的先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)吸引了許多觀眾駐足細(xì)看。今年5月，Perkins將再度強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)，展示多款優(yōu)秀產(chǎn)品，其中更包括漸受市場(chǎng)注意的氣體發(fā)動(dòng)機(jī)。80多年來(lái)，Perkins從未間斷地與發(fā)電機(jī)組制造商攜手合力，為用戶(hù)獻(xiàn)上了多款廣受好評(píng)的
電機(jī)與控制應(yīng)用 2017年3期2017-04-17
- 高職水電站動(dòng)力設(shè)備與管理專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)模式研究
——基于核心技術(shù)一體化專(zhuān)業(yè)改造視角
春高職水電站動(dòng)力設(shè)備與管理專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)模式研究 ——基于核心技術(shù)一體化專(zhuān)業(yè)改造視角廣西電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院動(dòng)力工程系 李迎春目前，高職人才培養(yǎng)模式影響了水電站動(dòng)力設(shè)備與管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生職業(yè)能力的養(yǎng)成、培養(yǎng)和開(kāi)發(fā)。本文提出，要樹(shù)立以就業(yè)為導(dǎo)向的指導(dǎo)思想、構(gòu)建校企合作的人才培養(yǎng)機(jī)制、加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)核心技術(shù)一體化的專(zhuān)業(yè)改造、設(shè)置實(shí)踐型的課程建設(shè)體系、推進(jìn)行動(dòng)型的教學(xué)組織方式，著力提升高職水電站動(dòng)力設(shè)備與管理專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)成效。水電站動(dòng)力設(shè)備與管理專(zhuān)業(yè)；人才培養(yǎng)；核心技術(shù)一體
河北農(nóng)機(jī) 2017年3期2017-02-27
- 提升水電廠設(shè)備運(yùn)行可靠性的研究
早勝摘 要：動(dòng)力設(shè)備在運(yùn)行中的可靠性是其完成工作任務(wù)的重要保證。對(duì)水電廠動(dòng)力設(shè)備的運(yùn)行原理及所采用的技術(shù)手段的分析，可以從中找出機(jī)械主動(dòng)力設(shè)備出現(xiàn)故障的具體位置并及時(shí)進(jìn)行維修。通過(guò)對(duì)水電廠主動(dòng)力設(shè)備故障的總結(jié)有利于提高設(shè)備的可靠性。由于水電廠主動(dòng)力設(shè)備運(yùn)行可靠性的提高，一定程度的減少了運(yùn)行過(guò)程中設(shè)備出現(xiàn)障礙的機(jī)率，同時(shí)也減少了事故發(fā)生的次數(shù)。本文就水電廠動(dòng)力設(shè)備中的發(fā)電機(jī)為例，對(duì)提高其主動(dòng)力設(shè)備運(yùn)行的可靠性進(jìn)行了分析并提出了有效的解決措施。關(guān)鍵詞：水電廠
西部論叢 2017年10期2017-02-23
- 大型成撬動(dòng)力設(shè)備振動(dòng)分析與實(shí)驗(yàn)研究
)?大型成撬動(dòng)力設(shè)備振動(dòng)分析與實(shí)驗(yàn)研究張世亮， 嚴(yán) 謹(jǐn)， 張 全(廣東海洋大學(xué) 工程學(xué)院，廣東 湛江 524088)設(shè)備成撬的概念在大型動(dòng)力設(shè)備行業(yè)中應(yīng)用已相當(dāng)廣泛。探討了大型成撬動(dòng)力設(shè)備振動(dòng)原因，基于狀態(tài)空間理論建立了描述兩點(diǎn)激勵(lì)的撬塊振動(dòng)矩陣方程，并在MATLAB軟件中計(jì)算分析了激勵(lì)與響應(yīng)之間的規(guī)律關(guān)系。推導(dǎo)出了阻尼裝置上阻尼控制力與控制參數(shù)之間的函數(shù)關(guān)系，采用減縮尺寸的振動(dòng)控制實(shí)驗(yàn)平臺(tái)對(duì)計(jì)算結(jié)果和推導(dǎo)函數(shù)進(jìn)行驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)了對(duì)大型成撬動(dòng)力設(shè)備振動(dòng)問(wèn)題的有
振動(dòng)與沖擊 2016年20期2016-11-24
- 提高水電廠動(dòng)力設(shè)備運(yùn)行可靠性分析
）提高水電廠動(dòng)力設(shè)備運(yùn)行可靠性分析李永星（五凌電力有限公司 湖南長(zhǎng)沙 410000）在水電廠的運(yùn)行過(guò)程中，動(dòng)力設(shè)備發(fā)揮著重要作用，其運(yùn)行的可靠性是水電廠安全穩(wěn)定運(yùn)行的前提。本文就水電廠動(dòng)力設(shè)備的管理要求進(jìn)行了探討，并提出能夠提高動(dòng)力設(shè)備發(fā)電機(jī)運(yùn)行可靠性的措施，以供參考。水電廠；動(dòng)力設(shè)備；運(yùn)行；可靠性1 引言電氣自動(dòng)化設(shè)備在水電廠的應(yīng)用，帶動(dòng)了電力行業(yè)的快速發(fā)展，提高了企業(yè)的社會(huì)地位。但是，從電氣自動(dòng)化設(shè)備應(yīng)用現(xiàn)狀可以看出，電氣自動(dòng)化設(shè)備在應(yīng)用的過(guò)程中存在很
大科技 2016年26期2016-08-16
- Perkins中國(guó)國(guó)際動(dòng)力展強(qiáng)勢(shì)列陣
（上海）國(guó)際動(dòng)力設(shè)備及發(fā)電機(jī)組展覽會(huì)上展示6款最新發(fā)動(dòng)機(jī)， 全部為性能可靠的發(fā)電用動(dòng)力系統(tǒng)， 可百份百滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。本刊訊 5月24～26日，Perkins 在第十五屆中國(guó)（上海）國(guó)際動(dòng)力設(shè)備及發(fā)電機(jī)組展覽會(huì)上展示6款最新發(fā)動(dòng)機(jī)， 全部為性能可靠的發(fā)電用動(dòng)力系統(tǒng)， 可百份百滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。Perkins研制、廣受市場(chǎng)歡迎的4000系列發(fā)動(dòng)機(jī)最近又再增添一員猛將。全新推出的4008-30TAG發(fā)動(dòng)機(jī)為一臺(tái)30升排量、空氣對(duì)空氣增壓八缸柴油機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是首
電器工業(yè) 2016年6期2016-08-09
- 大型船舶減速后對(duì)動(dòng)力設(shè)備的影響及應(yīng)對(duì)
船舶減速后對(duì)動(dòng)力設(shè)備的影響及應(yīng)對(duì)青島遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司 任振東摘要：針對(duì)目前航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)低迷，為節(jié)約成本，世界各主流航運(yùn)公司不得不采取船舶大幅降速的方法省油。而船舶長(zhǎng)期低速（低負(fù)荷）航行會(huì)對(duì)其主推進(jìn)裝置動(dòng)力性能有顯著影響，如果不認(rèn)真采取積極的應(yīng)對(duì)策略，將產(chǎn)生嚴(yán)重后果。結(jié)合輪機(jī)理論及豐富的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，采取案例分析的方法，結(jié)合最新船舶動(dòng)力設(shè)備廠家指導(dǎo)文件，理論聯(lián)系實(shí)際，探討船舶長(zhǎng)期大幅減速時(shí)對(duì)主推進(jìn)裝置各系統(tǒng)效率及性能的影響，嘗試提出具體應(yīng)對(duì)措施，供廣大海運(yùn)工
世界海運(yùn) 2016年2期2016-07-19
- 基于粒子群優(yōu)化的動(dòng)力設(shè)備主動(dòng)振動(dòng)控制研究
粒子群優(yōu)化的動(dòng)力設(shè)備主動(dòng)振動(dòng)控制研究黃偉1,2,徐建3,朱大勇1,2,盧坤林1,2,盧劍偉4,胡明祎5,6(1.合肥工業(yè)大學(xué) 土木與水利工程學(xué)院,安徽 合肥230009;2.土木工程結(jié)構(gòu)與材料安徽省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,安徽 合肥230009;3.中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司,北京100080;4.合肥工業(yè)大學(xué) 機(jī)械與汽車(chē)工程學(xué)院,安徽 合肥230009;5.中國(guó)電子工程設(shè)計(jì)院,北京100142;6.清華大學(xué) 土木水利學(xué)院,北京100084)摘要:文章針對(duì)動(dòng)力設(shè)備振動(dòng)控
- 測(cè)量船動(dòng)力設(shè)備油液監(jiān)測(cè)方法研究
1）?測(cè)量船動(dòng)力設(shè)備油液監(jiān)測(cè)方法研究孫國(guó)亮，李建榮（中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部，江蘇江陰214431）摘要：隨著船舶維修制度的變革，油液監(jiān)測(cè)技術(shù)逐漸應(yīng)用于船舶領(lǐng)域，成為機(jī)械設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)領(lǐng)域的熱點(diǎn)研究方向。本文闡述了油液指標(biāo)測(cè)試方法，對(duì)測(cè)量船動(dòng)力設(shè)備進(jìn)行了油液監(jiān)測(cè)技術(shù)的研究，在研究中制定了監(jiān)測(cè)方案，確定了取樣部位、取樣周期、取樣方法，建立了油液數(shù)據(jù)庫(kù)和換油標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)鍵詞：測(cè)量船；動(dòng)力設(shè)備；油液監(jiān)測(cè)技術(shù)潤(rùn)滑油、液壓油等系列油品是測(cè)量船主機(jī)、發(fā)電機(jī)、齒輪箱、調(diào)距槳、減搖鰭
化學(xué)工程師 2016年1期2016-03-22
- 船舶動(dòng)力設(shè)備拆裝教學(xué)存在的問(wèn)題與對(duì)策
劉樂(lè)森船舶動(dòng)力設(shè)備拆裝教學(xué)存在的問(wèn)題與對(duì)策威海職業(yè)學(xué)院張峰劉樂(lè)森船舶動(dòng)力設(shè)備拆裝技能是輪機(jī)工程應(yīng)用型人才所必須要掌握的技能，構(gòu)建以培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力的船舶動(dòng)力設(shè)備拆裝教學(xué)體系是高職教育改革的方向，本文以船舶動(dòng)力設(shè)備拆裝教學(xué)中存在的問(wèn)題為切入點(diǎn)，闡述提高船舶動(dòng)力設(shè)備拆裝教學(xué)的對(duì)策。動(dòng)力設(shè)備；拆裝；實(shí)踐能力動(dòng)力設(shè)備拆裝教學(xué)是基于《STCW公約馬尼拉修正案》以及我國(guó)海事局頒布的《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》產(chǎn)生的評(píng)估項(xiàng)目，動(dòng)力設(shè)備拆裝教學(xué)是學(xué)生
河北農(nóng)機(jī) 2016年11期2016-03-08
- 船舶動(dòng)力設(shè)備故障診斷系統(tǒng)研制
004）船舶動(dòng)力設(shè)備故障診斷系統(tǒng)研制費(fèi)太軍,王軍生（遼寧葫蘆島91202部隊(duì)，125004）船舶動(dòng)力設(shè)備是一只船舶航行的動(dòng)力，其能否穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是保證船舶航行的關(guān)鍵，一旦出現(xiàn)故障，整艘船舶必將癱瘓，經(jīng)濟(jì)損失巨大，嚴(yán)重還將危及人身安全。因此，本文介紹了一種船舶動(dòng)力設(shè)備故障診斷系統(tǒng)，詳細(xì)說(shuō)明了該儀器的硬件、軟件及其功能設(shè)計(jì)，并通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證其可行性。動(dòng)力設(shè)備；故障診斷；計(jì)算機(jī)船舶動(dòng)力系統(tǒng)由許多動(dòng)力設(shè)備組成，動(dòng)力設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工作條件惡劣，極易出現(xiàn)故障，一旦出現(xiàn)故障，
電子測(cè)試 2015年21期2015-12-16
- 石油鉆井動(dòng)力設(shè)備修后測(cè)試技術(shù)研究
檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)是動(dòng)力設(shè)備維修過(guò)程中必不可缺少的重要環(huán)節(jié)。關(guān)鍵詞：鉆井；動(dòng)力設(shè)備；修理；測(cè)試1.大馬力柴油機(jī)修后測(cè)試技術(shù)研究柴油機(jī)修后測(cè)試主要是采用水力測(cè)試技術(shù)，柴油機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器帶動(dòng)水力測(cè)功器主軸上的轉(zhuǎn)子組件同步旋轉(zhuǎn)，攪動(dòng)工作腔中的水，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生離心力并將轉(zhuǎn)動(dòng)力矩傳遞給傳感器，通過(guò)調(diào)節(jié)進(jìn)水量改變制動(dòng)力矩即可對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行加載測(cè)試。通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和測(cè)功器的直接控制及轉(zhuǎn)速、扭矩、油耗率等主要參數(shù)和油溫、水溫、排溫、油壓等輔助參數(shù)的測(cè)量，測(cè)控儀即可進(jìn)行柴油機(jī)定工況性能試
中國(guó)機(jī)械 2015年7期2015-10-21
- 博物館動(dòng)力設(shè)備的管理與維護(hù)
永斌摘 要：動(dòng)力設(shè)備的使用、管理、保養(yǎng)及維修階段占動(dòng)力設(shè)備總壽命的絕大部分時(shí)間，抓好動(dòng)力設(shè)備管理工作，保證動(dòng)力設(shè)備的安全、正常運(yùn)行，是博物館管理、服務(wù)行業(yè)工作中一項(xiàng)基礎(chǔ)性、保障性工作，它是博物館開(kāi)放接待、展覽的根基，直接影響著文博事業(yè)未來(lái)的發(fā)展。加大博物館動(dòng)力設(shè)備的管理力度，充分發(fā)揮動(dòng)力設(shè)備效能，挖掘動(dòng)力設(shè)備的潛力，具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。關(guān)鍵詞：動(dòng)力設(shè)備 管理 維護(hù)動(dòng)力設(shè)備是博物館至關(guān)重要的保障工具，也是博物館提升形象的基礎(chǔ)設(shè)施。確保動(dòng)力設(shè)備資源的過(guò)程使
建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì) 2015年19期2015-10-21
- 動(dòng)力設(shè)備的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)綜述
冶金行業(yè)中，動(dòng)力設(shè)備處于核心地位，對(duì)冶金的效率和質(zhì)量具有重要的影響。冶金行業(yè)動(dòng)力設(shè)備的類(lèi)型比較豐富，在使用的過(guò)程中都會(huì)產(chǎn)生比較大的振動(dòng)，會(huì)給設(shè)備的使用安全帶來(lái)不良的影響。筆者致力于冶金動(dòng)力設(shè)備設(shè)計(jì)數(shù)十年，本文在動(dòng)力設(shè)備基礎(chǔ)設(shè)計(jì)流程的基礎(chǔ)上，從動(dòng)力設(shè)備的擾力類(lèi)型、頻率的計(jì)算和固有頻率的調(diào)整等方面對(duì)動(dòng)力設(shè)備的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)進(jìn)行了分析，以期為同行產(chǎn)生一定的借鑒意義?！娟P(guān)鍵詞】動(dòng)力設(shè)備；基礎(chǔ)設(shè)計(jì)；流程；關(guān)鍵點(diǎn)動(dòng)力設(shè)備以安裝工藝為標(biāo)準(zhǔn)可以分為兩種，分別是：基礎(chǔ)地面動(dòng)力設(shè)備
建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì) 2015年26期2015-10-21
- 通用動(dòng)力設(shè)備的精益管理
南洛陽(yáng)）通用動(dòng)力設(shè)備大多屬于特種設(shè)備，做好動(dòng)力設(shè)備的精益管理工作，安全是重點(diǎn)，預(yù)防是關(guān)鍵。當(dāng)前，企業(yè)正面臨改革發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，搞好設(shè)備的精益化管理就顯得猶為重要，企業(yè)需要通過(guò)改變員工的不良工作行為，提高員工的操作和維修技能，強(qiáng)化對(duì)危險(xiǎn)及危害因素的有效控制，杜絕設(shè)備事故發(fā)生，從而提高設(shè)備安全運(yùn)行效率，助推企業(yè)健康和持續(xù)發(fā)展。動(dòng)力設(shè)備維護(hù)管理的精益化要求應(yīng)堅(jiān)持“預(yù)防為主，修養(yǎng)并重”的原則，以技術(shù)進(jìn)步為手段，加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，強(qiáng)化設(shè)備維修的計(jì)劃化、規(guī)范性和安
設(shè)備管理與維修 2015年9期2015-04-10
- 動(dòng)力設(shè)備彈簧板-橡膠隔振系統(tǒng)設(shè)計(jì)與動(dòng)態(tài)特性
0081)?動(dòng)力設(shè)備彈簧板-橡膠隔振系統(tǒng)設(shè)計(jì)與動(dòng)態(tài)特性黃雪濤1，顧亮2(1.山東交通學(xué)院汽車(chē)工程學(xué)院，山東濟(jì)南250357；2.北京理工大學(xué)機(jī)械與車(chē)輛學(xué)院，北京100081)摘要：針對(duì)某動(dòng)力設(shè)備工作過(guò)程中產(chǎn)生的振動(dòng)沖擊現(xiàn)象，構(gòu)建該動(dòng)力設(shè)備振動(dòng)系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，計(jì)算其工作過(guò)程中對(duì)地面產(chǎn)生的沖擊激勵(lì)。設(shè)計(jì)新型彈簧板-橡膠層疊式隔振系統(tǒng)；利用橡膠材料的非線性、橡膠塊與彈簧板之間的接觸耦合關(guān)系，構(gòu)建彈簧板-橡膠層疊式隔振系統(tǒng)的非線性有限元仿真模型。仿真結(jié)果表明：在載
山東交通學(xué)院學(xué)報(bào) 2015年4期2015-02-24
- 信息技術(shù)下的艦船動(dòng)力設(shè)備綜合性能研究
言現(xiàn)代艦船動(dòng)力設(shè)備日益復(fù)雜化，為保證艦船能夠保持高性能的運(yùn)轉(zhuǎn)，必須有效掌握新的檢測(cè)方法和新的先進(jìn)信息技術(shù)以有效預(yù)測(cè)艦船動(dòng)力設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)?，F(xiàn)代艦船動(dòng)力設(shè)備引起的某一故障發(fā)生的因素眾多，甚至在同樣的故障狀態(tài)下艦船的工作工況也會(huì)有不同的結(jié)果，故障因素和該因素反映的故障特征之間存在著非線性的映射關(guān)系。所以在依靠單一的方法迅速精確的完成艦船故障的定位和排除存在困難的條件下，利用信息融合技術(shù)，進(jìn)行基于信息技術(shù)條件下的艦船動(dòng)力設(shè)備綜合性能評(píng)估顯得極為必要，信息技術(shù)的
艦船科學(xué)技術(shù) 2014年12期2014-12-07
- 動(dòng)力設(shè)備拆裝實(shí)踐教學(xué)方案設(shè)計(jì)
船任職，海船動(dòng)力設(shè)備拆裝實(shí)踐是輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)考取海船三管輪適任證書(shū)重要的、必須的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)之一，本方案設(shè)計(jì)目的是：研究一套有效的、實(shí)用的實(shí)踐教學(xué)方案為學(xué)生考取適任證書(shū)創(chuàng)造良好的平臺(tái)，通過(guò)拆裝實(shí)踐性教學(xué)培養(yǎng)學(xué)生的分析故障、處理故障的能力以及提高實(shí)際管理與維修技術(shù)的綜合能力。為此我們?cè)O(shè)計(jì)了動(dòng)力設(shè)備拆裝實(shí)踐教學(xué)的改革方案。二、實(shí)踐教學(xué)方案設(shè)計(jì)1.教學(xué)計(jì)劃。教學(xué)內(nèi)容兼容操作級(jí)與管理級(jí)的要求，具體規(guī)劃如表1所示。表1 動(dòng)力設(shè)備拆裝教學(xué)計(jì)劃方案?2.設(shè)備與人員配置。
教育教學(xué)論壇 2014年7期2014-11-12
- 關(guān)于半導(dǎo)體廠部分動(dòng)力設(shè)備節(jié)能措施的分析
：冷水機(jī)組；動(dòng)力設(shè)備；水泵；溫差中圖分類(lèi)號(hào)：X703.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-6835（2014）10-0004-02隨著某半導(dǎo)體公司產(chǎn)能的持續(xù)擴(kuò)大和水電氣費(fèi)的持續(xù)增加，廠務(wù)動(dòng)力部分設(shè)備的能耗占公司總能耗的35%以上，因此，對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)施節(jié)能措施已經(jīng)十分迫切。空調(diào)作為大能耗電器，對(duì)其進(jìn)行節(jié)能的空間相當(dāng)大，另外，CDA系統(tǒng)也存在很大的節(jié)能空間。但對(duì)于舊的動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)，如何合理地采用可行的、經(jīng)濟(jì)的方案來(lái)完成對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的節(jié)能改造，仍然是一個(gè)值得探
科技與創(chuàng)新 2014年10期2014-08-15
- 船艇動(dòng)力設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
030)船艇動(dòng)力設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)江 濤1,2,段黎明1,鄧子輝1,2(1.重慶大學(xué)ICT研究中心，重慶 400030; 2.重慶大學(xué) 機(jī)械工程學(xué)院，重慶 400030)針對(duì)國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)儀器監(jiān)測(cè)信號(hào)和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)在功能和顯示方面的不足，采用VB可視化建模、數(shù)據(jù)庫(kù)、傳感器、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信等技術(shù)，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了船艇動(dòng)力設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用模塊化的設(shè)計(jì)方法，分別進(jìn)行硬件和軟件設(shè)計(jì)，主要對(duì)船艇的主推進(jìn)機(jī)組和柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行綜合監(jiān)測(cè)與報(bào)警。試驗(yàn)
艦船科學(xué)技術(shù) 2014年7期2014-07-31
- 艦船動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)行安全管理技術(shù)體系
系及調(diào)距槳等動(dòng)力設(shè)備及整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)行進(jìn)行智能化故障診斷、安全評(píng)估、決策支持和遠(yuǎn)程通信的技術(shù)。其中，智能化故障診斷是指對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)行已發(fā)生故障的真實(shí)設(shè)備原因的診斷，以及通過(guò)運(yùn)行參數(shù)的趨勢(shì)分析，對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)行可能要發(fā)生故障的類(lèi)別與時(shí)間的預(yù)測(cè);安全評(píng)估是指根據(jù)故障診斷結(jié)果及其對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)行的影響，對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)行的安全狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估，將系統(tǒng)運(yùn)行的安全狀態(tài)劃分為“正常、異常、危險(xiǎn)、致命”4個(gè)級(jí)別;決策支持是指根據(jù)故障診斷和安全評(píng)估的結(jié)果，給出相應(yīng)的處理方法和建議，
艦船科學(xué)技術(shù) 2011年6期2011-01-20
- 鐵路機(jī)械動(dòng)力設(shè)備管理工作的思考
加強(qiáng)鐵路機(jī)械動(dòng)力設(shè)備管理工作的重要課題。分析目前鐵路機(jī)械動(dòng)力設(shè)備管理中存在的問(wèn)題，提出有針對(duì)性的解決措施，供參考。[關(guān)鍵詞]鐵路 動(dòng)力設(shè)備 管理 建議中圖分類(lèi)號(hào)：TH2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1671－7597（2009）0510189－01一、前言鐵路是國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè)，對(duì)保證和促進(jìn)其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有決定作用。盡管?chē)?guó)家大力支持鐵路產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，投資規(guī)模巨大。然而，如何實(shí)現(xiàn)最大的經(jīng)濟(jì)效益是鐵路企業(yè)自身所面臨的重要課題，需要靠自身的管理和經(jīng)營(yíng)來(lái)完成。企業(yè)的機(jī)械動(dòng)
新媒體研究 2009年9期2009-06-05