M-DA471互換性的研究收集的單人份血清標(biāo)本水平范圍未能覆蓋ERM-DA471，可能對(duì)互換性結(jié)果的判斷有影響，同時(shí)，研究中也未將ERM-DA471稀釋成系列水平后進(jìn)行互換性評(píng)價(jià)[4]。因此，本研究重點(diǎn)針對(duì)上述兩個(gè)不足之處進(jìn)行了相關(guān)探討，現(xiàn)將結(jié)果報(bào)道如下。1 材料與方法1.1標(biāo)本來(lái)源 收集北京航天總醫(yī)院2021年5月10日至16日門診、住院患者胱抑素C水平為0.5～8.0 mg/L的42份無(wú)溶血、無(wú)乳糜的血清標(biāo)本，血清標(biāo)本水平覆蓋標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)ERM-DA471

路設(shè)備如何實(shí)現(xiàn)互換性裝配，是否可以通過(guò)外部零部件研發(fā)和內(nèi)部設(shè)計(jì)思維改變來(lái)實(shí)現(xiàn)，提升軌道交通裝備的生產(chǎn)效率，進(jìn)一步優(yōu)化地鐵和動(dòng)車組產(chǎn)品的精益改善層次，實(shí)現(xiàn)源頭位置的降本增效。關(guān)鍵詞：地鐵;動(dòng)車組;管路;零部件;互換性裝配在機(jī)械行業(yè)中，零部件的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)和裝配，能夠較大幅度提高生產(chǎn)效率，降低裝配的采購(gòu)和運(yùn)輸成本，尤其在軌道交通裝備領(lǐng)域，標(biāo)準(zhǔn)化的部件能夠?qū)崿F(xiàn)不同車輛、不同車型的互換性裝配，零件的適用范圍更廣。由于涉及到的車輛部件類型較多，尺寸、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)思路

準(zhǔn)化、自動(dòng)化和互換性，為實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造2025，做大國(guó)工匠做制造強(qiáng)國(guó)提供了基礎(chǔ)性保障。關(guān)鍵詞：管道;尺寸;標(biāo)準(zhǔn)化;互換性我國(guó)經(jīng)過(guò)多年的轉(zhuǎn)化吸收，已經(jīng)形成了自己的管道尺寸系列。我們目前能用到的工業(yè)生產(chǎn)中的管道尺寸系列可分為化工用管道尺寸系列，鍍鋅管系列，聚乙烯管系列，另外尿素合成氨裝置使用的高壓管道另算。我們國(guó)家對(duì)于公稱尺寸有自己的標(biāo)準(zhǔn)，《管道尺寸 公稱尺寸的定義和選用》[1]GB/T1047-2019，需要提別提醒的是公稱尺寸不表示外徑減去兩倍壁厚所得的內(nèi)徑

04)1 燃?xì)?span id="uu00sg0" class="hl">互換性燃?xì)?span id="2mciaam" class="hl">互換性是指在一種燃?xì)鈶?yīng)用中，當(dāng)其運(yùn)行的安全、效率、性能或增加污染物的排放等方面無(wú)實(shí)質(zhì)性的變化時(shí)，一種燃?xì)馓娲硪环N燃?xì)獾哪芰?。目前，我?guó)用于預(yù)測(cè)燃?xì)?span id="amsmeyo" class="hl">互換性的方法主要以指數(shù)法為主，包括AGA指數(shù)法和Weaver指數(shù)法。其中AGA指數(shù)法包括離焰IL、回火IF和黃焰IY三個(gè)互換指數(shù)，由美國(guó)燃?xì)鈪f(xié)會(huì)(A.G.A)于1946年提出，并于80年代由美國(guó)燃?xì)庋芯吭?GRI)對(duì)其再次審定和修正；Weaver指數(shù)法包括熱負(fù)荷因數(shù)JH、空氣引射量JA、

終端;標(biāo)準(zhǔn)化;互換性中圖分類號(hào)：TP242.6? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號(hào)：1001-5922（2021）07-0105-04Research On Standardization And Interchangeability Of Intelligent Feeder Terminal ModuleKuang Chengzhong1， Zhong Chunyu1，

析整車機(jī)械連接互換性開(kāi)展，確定牽引桿連接器及牽引桿掛環(huán)安裝的空間位置、最小間隙以及相應(yīng)的回轉(zhuǎn)半徑，提出了不同互換性要求車輛的標(biāo)識(shí)標(biāo)牌要求。關(guān)鍵詞：道路運(yùn)輸;貨車列車;機(jī)械連接;互換性中圖分類號(hào)：U463.91? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ?文章編號(hào)：1005-2550（2021）02-0004-07Abstract： According to the structural characteristics of the goods road train co

的使用性能及其互換性。本文會(huì)對(duì)在機(jī)械設(shè)計(jì)過(guò)程中零部件的幾何公差如何進(jìn)行定義以及后續(xù)互換性的相關(guān)方面進(jìn)行簡(jiǎn)單的闡述，供大家參考。關(guān)鍵詞： 機(jī)械制造業(yè) 前期設(shè)計(jì) 幾何公差 互換性Research on Geometric Tolerance and Interchangeability in Mechanical Design and MachiningYU Yang（37140219890212XXXX， Dezhou， Shandong Province，

圈、后殼及軸的互換性進(jìn)行了研究。關(guān)鍵詞：圓錐滾子軸承;公差控制法;軸向游隙;互換性中圖分類號(hào)：U463.212 ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ?文章編號(hào)：1671-7988（2020）19-77-03Discussion on the Design of Axial Gap of AT Transmission Paired Single RowTapered Roller BearingTan Chao， Wu Baoxin（Xi'an FC Intelligenc

雷達(dá)高可靠性和互換性的苛刻要求，研究了星載雷達(dá)雙機(jī)交叉?zhèn)浞莨鈧鬏斣O(shè)備鏈路設(shè)計(jì)方案，利用數(shù)學(xué)組合理論對(duì)鏈路設(shè)計(jì)方案進(jìn)行設(shè)計(jì)、計(jì)算和分析，得出4種滿足設(shè)備互換性的鏈路設(shè)計(jì)方案，同時(shí)滿足了星載雷達(dá)高可靠性和互換性的要求。關(guān)鍵詞：星載雷達(dá);雙機(jī)交叉?zhèn)浞?光傳輸設(shè)備;互換性中圖分類號(hào)：TN959.7 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? ? ?文章編號(hào)：2095-2945（2020）30-0026-02Abstract： According to the stringent r

歸”，展開(kāi)對(duì)“互換性與測(cè)量技術(shù)基礎(chǔ)”的教學(xué)。采用以學(xué)生為主的教學(xué)，以學(xué)習(xí)為中心的課堂，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，激發(fā)學(xué)生的潛力;將教書(shū)育人有機(jī)統(tǒng)一，以德立身、以德立學(xué)、以德施教，與時(shí)俱進(jìn)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，以扎實(shí)的知識(shí)進(jìn)行高水平的教學(xué)和教學(xué)改革;始終堅(jiān)持“立德樹(shù)人”的理念，把“課程思政、專業(yè)思政”作為育人要素和責(zé)任深入到教學(xué)之中，培養(yǎng)思想素質(zhì)過(guò)硬、技術(shù)能力強(qiáng)的學(xué)生;將“中國(guó)夢(mèng)、強(qiáng)國(guó)夢(mèng)”的信念植入學(xué)生心中，為社會(huì)主義培養(yǎng)合格的接班人。關(guān)鍵詞 互換性 回歸常識(shí) 回歸本分 回

3808 )《互換性與技術(shù)測(cè)量》課程是機(jī)械工程一級(jí)學(xué)科各專業(yè)的一門主干技術(shù)基礎(chǔ)課，屬于本專業(yè)的核心課程[1-3]。本課程將機(jī)械設(shè)計(jì)和制造工藝系列課程緊密地聯(lián)系起來(lái)，是架設(shè)在技術(shù)基礎(chǔ)課、專業(yè)課和實(shí)踐教學(xué)課之間的橋梁?！?span id="eogag0s" class="hl">互換性與技術(shù)測(cè)量》課程對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)與制造行業(yè)尤為重要，因?yàn)楸菊n程的主要作用是解決設(shè)計(jì)過(guò)程中的核心技術(shù)問(wèn)題：如何控制產(chǎn)品尺寸精度的尺寸公差和形狀精度的幾何公差。而且，機(jī)械類圖紙上標(biāo)注的大部分符號(hào)，均與本課程有關(guān)，這也進(jìn)一步體現(xiàn)了《互換性與技術(shù)測(cè)量》

差別較大，吊具互換性差等問(wèn)題，結(jié)合原吊具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理，提出一種新型熒光探傷吊具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案，該方案具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，互換性強(qiáng)、使用方便靈活，以及適應(yīng)范圍廣等特點(diǎn)，具有較好的推廣應(yīng)用價(jià)值。關(guān)鍵詞：殘留熒光液;互換性;吊具一、緒論目前所使用的熒光探傷吊具存在兩個(gè)方面的不足：一是采用了較多的螺釘螺母連接結(jié)構(gòu)、吊具由一些方鋼和方形板料組成、鋼管上的塑料套管，分成幾段靈活的安裝在鋼管上，使用時(shí)大量的熒光液體滯留在螺紋及塑料套管的縫隙中及吊具的表面上，影響檢測(cè)結(jié)果。二是由

而且相互之間無(wú)互換性，造成資源浪費(fèi)。為球面管接頭零件設(shè)計(jì)一種快換工裝，由夾具本體、芯軸和安裝樣板三部分組成。夾具本體為通用工裝，加工時(shí)對(duì)不同的結(jié)構(gòu)尺寸和定位尺寸采用不同的芯軸，并通過(guò)安裝樣板進(jìn)行找正。對(duì)300余個(gè)零件的結(jié)構(gòu)尺寸和定位尺寸進(jìn)行分組，僅需8個(gè)夾具本體即可替代原有的300余個(gè)專用工裝?？鞊Q工裝拆卸方便、定位準(zhǔn)確，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)大大提高了加工效率。關(guān)鍵詞： 球面管接頭;通用工裝;快換工裝;互換性;夾具本體;芯軸中圖分類號(hào)：TH162;TG75

德新摘 要：《互換性與技術(shù)測(cè)量》是士官裝備維修專業(yè)的一門專業(yè)基礎(chǔ)課，是從基礎(chǔ)課過(guò)渡到專業(yè)課的橋梁。除理論基礎(chǔ)知識(shí)有難度外，還具有很強(qiáng)的實(shí)踐性。實(shí)踐教學(xué)是培養(yǎng)專業(yè)修理工的重要手段。利用裝備零件圖紙作為任務(wù)引入，并從任務(wù)的設(shè)計(jì)、具體實(shí)施、取得的效果等方面探究任務(wù)驅(qū)動(dòng)模式在實(shí)踐教學(xué)中的應(yīng)用，學(xué)員通過(guò)實(shí)踐操作有目的的自主完成任務(wù)后，能夠掌握相關(guān)基本知識(shí)和技術(shù)測(cè)量基本技能。關(guān)鍵詞：互換性;技術(shù)測(cè)量;任務(wù)驅(qū)動(dòng);實(shí)踐教學(xué);任務(wù)設(shè)計(jì)Abstract： Interchang

潛在故障模式;互換性;襟翼滑軌接頭引言本文旨在利用“過(guò)程FMEA”對(duì)接頭裝配流程進(jìn)行分析，探尋接頭裝配每個(gè)工藝步驟中可能發(fā)生的潛在故障模式，按潛在故障模式的風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)（RPN）值的大小，制定相應(yīng)的改進(jìn)措施，以期提高接頭裝配質(zhì)量。1前期機(jī)翼接頭超差原因設(shè)計(jì)要求：某型機(jī)內(nèi)襟翼1-3#滑軌前接頭以軸承孔為基準(zhǔn)，型架定位保證。內(nèi)襟翼1-3#滑軌后接頭以φ50H7孔為基準(zhǔn)，型架定位保證。外襟翼1-3#滑軌前接頭以軸承孔為基準(zhǔn)，型架定位保證。外襟翼1-3#滑軌后接頭以

0661 緒論互換性原理始于兵器制造。在中國(guó),早在戰(zhàn)國(guó)時(shí)期(公元前476～前222)生產(chǎn)的兵器便能符合互換性要求。西安秦始皇陵兵馬俑坑出土的大量弩機(jī)(當(dāng)時(shí)的一種遠(yuǎn)射程的弓箭)的組成零件都具有互換性。這些零件是青銅制品,其中方頭圓柱銷和銷孔已能保證一定的間隙配合。到了18實(shí)際初,美國(guó)批量生產(chǎn)的火槍才實(shí)現(xiàn)了零件互換。對(duì)飛機(jī)來(lái)說(shuō),具有互換性的飛機(jī)零部件,應(yīng)該具備“拿來(lái)就可裝上、裝上就可使用”,使維修活動(dòng)大大簡(jiǎn)化,可減少維修時(shí)間,并降低人員的技能要求,同時(shí)由于減少

慮光纖連接器的互換性、重復(fù)性、抗拉強(qiáng)度、溫度和插拔次數(shù)等，在一定程度上，光纖連接器的性能影響了整個(gè)光傳輸系統(tǒng)的可靠性和各項(xiàng)性能。光纖連接器是通用的無(wú)源器件，對(duì)于同一類型的光纖連接器，一般都可以任意組合使用、并可以重復(fù)多次使用，且可進(jìn)行擴(kuò)展延長(zhǎng)傳輸距離，因此光纖活動(dòng)連接的互換性試驗(yàn)檢驗(yàn)是十分必要的，也是具有實(shí)際意義，由此而導(dǎo)入的附加損耗一般都應(yīng)在小于0.2 dB、回波損耗變化量一般小于5 dB范圍內(nèi)。光纖活動(dòng)連接器作為通信箱架類產(chǎn)品配件，其互換性試驗(yàn)測(cè)試方法

要：針對(duì)當(dāng)前《互換性與技術(shù)測(cè)量》課程教學(xué)中存在的知識(shí)點(diǎn)相對(duì)獨(dú)立、教學(xué)過(guò)程與工程應(yīng)用存在較大脫節(jié)、難以滿足“新工科”背景下課程與知識(shí)創(chuàng)新的要求等問(wèn)題，文章以成果產(chǎn)出為導(dǎo)向，開(kāi)展課程內(nèi)容的分層與歸類，引入知識(shí)模塊進(jìn)行知識(shí)梳理與教學(xué)組織的重構(gòu)，實(shí)現(xiàn)知識(shí)講授、小組討論、動(dòng)手實(shí)踐等教學(xué)環(huán)節(jié)的有機(jī)融合，完成教學(xué)閉環(huán)，提升案例教學(xué)效果。此研究可以較好地推動(dòng)課程與知識(shí)創(chuàng)新，具有較好的實(shí)踐意義。關(guān)鍵詞：互換性;公差與配合;教學(xué)改革;項(xiàng)目教學(xué)法中圖分類號(hào)：G642.0? ?

變電站二次設(shè)備互換性展開(kāi)研究，著重分析智能變電站二次設(shè)備互換性應(yīng)該具備的技術(shù)條件和存在的問(wèn)題，并針對(duì)這些問(wèn)題提出一些改進(jìn)的方法?！娟P(guān)鍵詞】智能變電站 二次設(shè)備 互換性現(xiàn)階段，由于現(xiàn)在的社會(huì)在持續(xù)的進(jìn)步，因此也需要迎合有關(guān)的工業(yè)化的需求，所以要高度重視對(duì)于智能變電站的使用。通過(guò)有關(guān)的研究分析，將所得信息數(shù)字化，進(jìn)而使得內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加緊湊，所以智能變電站跟一般的變電站相比，是比較先進(jìn)的，還有就是，在對(duì)于有關(guān)信息的接收上，它的接收能力跟之前相比也大幅度提升，進(jìn)而促

同步帶傳動(dòng)箱；互換性目前我國(guó)同步帶傳動(dòng)主要用于各種輕紡機(jī)械、儀器儀表、汽車等及其它輕工機(jī)械中。在我們金屬制品行業(yè)尤其在拉絲機(jī)上還不曾使用。同步帶在使用過(guò)程中兼有帶傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)：即傳動(dòng)平穩(wěn)且噪聲低，傳動(dòng)比準(zhǔn)確，對(duì)軸作用力小，傳動(dòng)效率高，耐油、耐磨性能好；傳動(dòng)結(jié)構(gòu)緊湊；而且齒型帶傳動(dòng)本身不需潤(rùn)滑，取代齒輪傳動(dòng)箱后可取消箱體結(jié)構(gòu)，對(duì)箱體進(jìn)水、漏油及噪音等問(wèn)題得到根本解決。但因從理論上根據(jù)齒輪傳動(dòng)箱的各種參數(shù)選取同步帶的相應(yīng)參數(shù)時(shí)，同步帶傳動(dòng)箱在結(jié)構(gòu)上不能滿

需要完整配套。互換性作為煤炭機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)的重要原則，能夠有效確保產(chǎn)品生產(chǎn)效率。本文首先概述了煤炭機(jī)械設(shè)備配套應(yīng)用在煤礦生產(chǎn)中的意義；其次分析了煤炭機(jī)械設(shè)備的配套和采煤安全的關(guān)系；最后探討了煤炭機(jī)械設(shè)備的互換性。關(guān)鍵詞：煤炭機(jī)械設(shè)備；完整配套；互換性；研究通過(guò)深入的研究分析我們發(fā)現(xiàn)，煤炭機(jī)械設(shè)備的完整配套以及互換性，在很大程度上關(guān)系到企業(yè)的生產(chǎn)安全及生產(chǎn)效率。在這種情況下，我們就必須要充分的重視起這一方面的工作，加大研究分析力度，為接下來(lái)煤炭企業(yè)的生產(chǎn)工作打

000）引言：互換性與技術(shù)測(cè)量屬于機(jī)械類專業(yè)的一門基礎(chǔ)性課程，主要要求學(xué)生要了解機(jī)械零件的設(shè)計(jì)標(biāo)注，并達(dá)到國(guó)家的要求。由此可見(jiàn)，這門課程包含了相當(dāng)豐富的基礎(chǔ)理論知識(shí)以及豐富的工程實(shí)操經(jīng)驗(yàn)。而由于各個(gè)學(xué)校對(duì)于互換性的認(rèn)識(shí)不同，對(duì)于該門課程的教學(xué)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也有所不同，為了便于學(xué)生能夠?qū)W有所重，就必須要充分利用案例教學(xué)法，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，采取有針對(duì)性的案例教學(xué)，讓學(xué)生能夠有效提高綜合分析及應(yīng)用能力，有利于學(xué)生學(xué)以致用，提高專業(yè)知識(shí)的實(shí)操能力。一、互換性課程開(kāi)展

水表；兼容性；互換性中圖分類號(hào)：TU991 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A人工讀數(shù)是生活中最常見(jiàn)到的一種抄讀方法，也能采用攝像頭拍照的方式自動(dòng)讀數(shù)，但是這種方式的準(zhǔn)確性會(huì)受到內(nèi)含氣泡、光線和角度等因素的影響。目前水表制造企業(yè)都在研究遠(yuǎn)傳水表，并且很多研究成果已經(jīng)產(chǎn)業(yè)化。1 我國(guó)關(guān)于電子遠(yuǎn)傳水表系統(tǒng)建設(shè)的要求1.1 表計(jì)計(jì)量可靠，數(shù)據(jù)抄收準(zhǔn)確我國(guó)關(guān)于電子遠(yuǎn)傳水表系統(tǒng)制定的標(biāo)準(zhǔn)是JG/T 162—2004《住宅遠(yuǎn)傳抄表系統(tǒng)數(shù)據(jù)專線傳輸》，水表制造企業(yè)在制造水表的時(shí)候應(yīng)該嚴(yán)格遵

馮金龍摘要：“互換性與測(cè)量技術(shù)”課程是我國(guó)高等院校機(jī)械類及近機(jī)類各專業(yè)重要的專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)課，其課程涉及的內(nèi)容貫穿于機(jī)械類各專業(yè)課程的始終，對(duì)培養(yǎng)學(xué)生掌握機(jī)械零件精度設(shè)計(jì)的原則和方法、提高學(xué)生的精度設(shè)計(jì)能力有重要意義。為提高課程的教學(xué)質(zhì)量和學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，結(jié)合課程特點(diǎn)，采取一系列改革嘗試，以期獲得較好的教學(xué)效果。關(guān)鍵詞：互換性;精度設(shè)計(jì);教學(xué)質(zhì)量《互換性與測(cè)量技術(shù)》（以下簡(jiǎn)稱“互換性”）是我國(guó)高等工科院校學(xué)習(xí)前蘇聯(lián)教學(xué)計(jì)劃時(shí)引進(jìn)的，是機(jī)械類及近機(jī)類各專業(yè)必修的

機(jī)械設(shè)備配套及互換性對(duì)于煤炭企業(yè)生產(chǎn)具有非常重要的作用，本文主要針對(duì)煤炭機(jī)械設(shè)備的配套及互換性進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。1 互換性分析1.1 互換性的含義對(duì)于機(jī)械行業(yè)來(lái)講，所謂的互換性就是指在同一型號(hào)的機(jī)械部件或者零件工具當(dāng)中，任意選擇其中的一個(gè)就能在機(jī)械修理或者安裝中進(jìn)行直接使用，期間無(wú)需對(duì)此零部件做出任何修理或者機(jī)械搭配改動(dòng)，這種機(jī)械安裝性質(zhì)就稱之為互換性。對(duì)于一些機(jī)械中的零件或機(jī)械部件在安裝中為了滿足相關(guān)機(jī)械的要求而做出修改或者配對(duì)調(diào)整的，其中的調(diào)整內(nèi)容可能包括

燈；高壓鈉燈；互換性；智能性中圖分類號(hào)：TM92 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A半導(dǎo)體照明具有耗電量少、壽命長(zhǎng)、色彩豐富等特點(diǎn)，是照明領(lǐng)域的一場(chǎng)技術(shù)革命。2015年，半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)整體產(chǎn)值達(dá)4245億元人民幣，LED功能性照明產(chǎn)值達(dá)1550億元，同比增長(zhǎng)32%，我國(guó)已成為世界LED芯片的主要產(chǎn)地。半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃要求，在城市公共照明及交通領(lǐng)域，推廣1500萬(wàn)盞LED路燈/隧道燈，城市道路照明應(yīng)用市場(chǎng)占有率超過(guò)50%，加強(qiáng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域推廣應(yīng)用，各地新建城市道

械設(shè)備；配套；互換性我國(guó)是產(chǎn)煤大國(guó)，煤炭是我國(guó)最為重要的能源之一。在開(kāi)采煤炭的過(guò)程中，需要借助煤炭機(jī)械設(shè)備來(lái)有效的提升生產(chǎn)的質(zhì)量和效率。煤炭機(jī)械設(shè)備都是一些大型的機(jī)械設(shè)備，在進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)的過(guò)程中通常都需要長(zhǎng)時(shí)間的不間斷工作，因此，煤炭機(jī)械設(shè)備的完整配套及互換性在煤炭生產(chǎn)的過(guò)程中發(fā)揮著重要的作用。本文就煤炭機(jī)械設(shè)備的配套及互換性做了相關(guān)的闡述。一、煤炭機(jī)械行業(yè)的現(xiàn)狀煤炭機(jī)械設(shè)備包括：采掘機(jī)、采煤機(jī)、刮板輸送機(jī)、帶式輸送機(jī)，各種液壓支架、轉(zhuǎn)載機(jī)、以及各種配件。

導(dǎo)軌和滑塊組件互換性裝配的工藝方法及相應(yīng)工藝參數(shù)，首先計(jì)算出鋼球直徑變化對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌或滑塊開(kāi)檔尺寸的理論變化值，同時(shí)結(jié)合實(shí)際經(jīng)濟(jì)的機(jī)床加工精度，根據(jù)微預(yù)緊的預(yù)緊力允許偏差情況，得出導(dǎo)軌滾道成形磨工藝中導(dǎo)軌的開(kāi)檔尺寸精度，然后在一定可選鋼球直徑規(guī)值范圍內(nèi)，計(jì)算并定出滑塊滾道成形磨工藝中滑塊的開(kāi)檔尺寸精度要求，將按照上述工藝參數(shù)加工的滑塊與基準(zhǔn)導(dǎo)軌按要求預(yù)緊力裝配成滑塊組件，再將滑塊組件裝到實(shí)際生產(chǎn)導(dǎo)軌上，即可實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副任意滑塊組件與任意導(dǎo)軌在低預(yù)緊力場(chǎng)

；工藝；工裝；互換性中圖分類號(hào)：TH16 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：2095-2945（2017）25-0064-02前言隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷完善和世界經(jīng)濟(jì)一體化的深入發(fā)展，我國(guó)的先進(jìn)制造技術(shù)得到了越來(lái)越多國(guó)家的肯定。發(fā)展我國(guó)的先進(jìn)制造技術(shù)，必須同現(xiàn)有的制造業(yè)水平相結(jié)合，以具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)為目標(biāo)，以新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)帶動(dòng)先進(jìn)制造技術(shù)的發(fā)展。河北華北石油榮盛機(jī)械制造有限公司是具有一定國(guó)際知名度的綜合性石油機(jī)械制造企業(yè)，是全球產(chǎn)銷量最大的陸地防噴器制造商，是

；夾具；質(zhì)量；互換性中圖分類號(hào) TG3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 2095-6363（2017）08-0034-01在汽車領(lǐng)域中，焊接夾具設(shè)計(jì)是提高汽車質(zhì)量的重要因素，焊接夾具時(shí)對(duì)焊接物進(jìn)行加固能夠有效的增加工業(yè)工藝的生產(chǎn)水平，文章主要從幾個(gè)方面入手，對(duì)焊接夾具的生產(chǎn)工藝進(jìn)行細(xì)致描述，例如其定位基準(zhǔn)、焊接變形以及互換性和經(jīng)濟(jì)性。希望有利于增加焊接夾具的生產(chǎn)工藝，提高汽車行業(yè)的發(fā)展。焊接夾具在汽車的制造中占有十分重要的作用，對(duì)焊接夾具的制造工藝進(jìn)行改進(jìn)，提高

護(hù)易損件的快速互換性；通過(guò)收集和分析一線操作者的反饋信息對(duì)傳統(tǒng)夾板閥進(jìn)行結(jié)構(gòu)改型優(yōu)化設(shè)計(jì)；試驗(yàn)表明啟閉功能完全能夠滿足使用需求且維護(hù)快捷，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔新穎、安全穩(wěn)定尤其是在造價(jià)成本上無(wú)論是改造還是重新加工制造都得到了節(jié)約，同時(shí)也為進(jìn)一步設(shè)計(jì)和制造高技術(shù)含量管道夾板閥積累技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，這對(duì)從事管道開(kāi)孔、封堵施工作業(yè)能力的提高也具有一定幫助作用。關(guān)鍵詞：夾板閥 旁通閥 互換性 浮動(dòng)密封 強(qiáng)度計(jì)算中圖分類號(hào)：TM304 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（

大學(xué)勝利學(xué)院《互換性與測(cè)量技術(shù)》課程在教學(xué)過(guò)程中存在的問(wèn)題，分析課程教學(xué)中存在的問(wèn)題并針對(duì)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)需求，提出了優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)形式、加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)、加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)教學(xué)等方式的一系列改革措施。在實(shí)際教學(xué)中取得了積極的效果，提高了學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械專業(yè)課程的積極性，提高了學(xué)生的創(chuàng)新能力、實(shí)際動(dòng)手能力和解決問(wèn)題的能力。關(guān)鍵詞：互換性；測(cè)量；“分段式”教學(xué)；分組討論隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈，生產(chǎn)任何一種機(jī)械產(chǎn)品，都要求在保證質(zhì)量的前提下，做到高效率、低消耗。優(yōu)質(zhì)

電站的二次設(shè)備互換性，首先簡(jiǎn)單介紹了互換性的基本內(nèi)涵和技術(shù)要求，并在此基礎(chǔ)上提出具體互換模式，最后對(duì)不同設(shè)備的互換性實(shí)現(xiàn)方法進(jìn)行分析，旨在為智能變電站未來(lái)發(fā)展提供可靠依據(jù)。關(guān)鍵詞：智能變電站；二次設(shè)備；互換性智能變電站二次設(shè)備互換是變電站正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)，對(duì)保證運(yùn)行穩(wěn)定性有重要意義。然而伴隨變電站快速發(fā)展，其二次設(shè)備互換存在很大的難度。對(duì)此，本文圍繞二次設(shè)備互換性內(nèi)涵與技術(shù)要求，對(duì)互換模式及實(shí)現(xiàn)過(guò)程進(jìn)行深入分析，具體內(nèi)容如下。1 互換性內(nèi)涵互換性指的是在

要 本文在傳統(tǒng)互換性與技術(shù)測(cè)量課程教學(xué)模式的基礎(chǔ)上，探討了能夠與國(guó)際接軌的國(guó)際化教學(xué)模式，通過(guò)對(duì)互換性相關(guān)內(nèi)容的國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比學(xué)習(xí)，不僅使學(xué)生掌握了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中涉及的互換性相關(guān)知識(shí)點(diǎn)，同時(shí)讓學(xué)生進(jìn)一步了解了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中相關(guān)內(nèi)容的形式和內(nèi)涵，有效激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，拓寬了學(xué)生的視野，取得了良好的教學(xué)效果。關(guān)鍵詞 國(guó)際化 教學(xué)模式 互換性 標(biāo)準(zhǔn)中圖分類號(hào)：G424 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.16400/j.cnki.kjdkz.2016.07.0460引言在

顯著。關(guān)鍵詞：互換性；技術(shù)測(cè)量；難點(diǎn)解答DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.23.2210 引言“互換性與技術(shù)測(cè)量”課程即“機(jī)械精度設(shè)計(jì)與檢測(cè)”課程，是高等工科院校本科、?？茩C(jī)械工程及自動(dòng)化、工業(yè)工程、車輛工程、車輛電子、材料成形與控制工程、焊接、精密儀器等專業(yè)的一門應(yīng)用型很強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)課。該課程內(nèi)容包括尺寸精度設(shè)計(jì)與檢測(cè)、幾何精度設(shè)計(jì)與檢測(cè)、表面粗糙度輪廓設(shè)計(jì)與檢測(cè)以及典型零件（滾動(dòng)軸承、螺紋、齒輪等）的精度設(shè)計(jì)與檢測(cè)。

61000)?互換性與測(cè)量技術(shù)教學(xué)改革探索與實(shí)踐胡萬(wàn)強(qiáng)，董永強(qiáng)，岑輝，盧帥(許昌學(xué)院 機(jī)電工程學(xué)院,河南 許昌 461000)根據(jù)“互換性與測(cè)量技術(shù)”課程的特點(diǎn)，結(jié)合多年的教學(xué)實(shí)踐，對(duì)課程的教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行了改革與實(shí)踐，提出了優(yōu)化教學(xué)章節(jié)、更新教學(xué)內(nèi)容、加強(qiáng)相關(guān)課程協(xié)調(diào)等措施.這些措施的有效實(shí)施，對(duì)提高教學(xué)質(zhì)量、培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣、提高學(xué)生工程實(shí)踐能力起到了至關(guān)重要的作用.其充分說(shuō)明，文章所提出的改革思路及策略是科學(xué)合理的.互換性與測(cè)量技術(shù)；教學(xué)改革；人才培養(yǎng)《

天線發(fā)射組件的互換性、維護(hù)性和可靠性要求，有效縮小設(shè)備體積，針對(duì)陣列天線集成特性，提出了一種新穎的發(fā)射組件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法。該方法是通過(guò)一個(gè)聯(lián)結(jié)在承力骨架的插接框架裝置，使發(fā)射組件的盲插電連接器進(jìn)行有效連接，實(shí)現(xiàn)了發(fā)射組件的電信號(hào)傳輸。這種設(shè)計(jì)方法具有盲插特性和快鎖功能，支持系統(tǒng)配置正面操作，可實(shí)現(xiàn)小空間、高密度安裝。其模塊化設(shè)計(jì)不僅保證了發(fā)射組件的互換性、維護(hù)性和可靠性，還便于組織生產(chǎn)、調(diào)試和安裝。對(duì)設(shè)計(jì)過(guò)程中的一些關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行了分析，給出了相應(yīng)的解決措施，

：文章在分析了互換性與技術(shù)測(cè)量課程實(shí)驗(yàn)教學(xué)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，提出應(yīng)對(duì)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容適當(dāng)優(yōu)化，適應(yīng)當(dāng)今人才培養(yǎng)需求，并結(jié)合教學(xué)實(shí)踐體會(huì)，提出了改革的措施。關(guān)鍵詞：互換性；技術(shù)測(cè)量；課程實(shí)驗(yàn)；教學(xué)改革一、引言隨著知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來(lái)，迫切需要具有綜合能力、創(chuàng)新能力、實(shí)踐能力強(qiáng)的應(yīng)用型人才，而實(shí)驗(yàn)教學(xué)恰恰是理論與實(shí)踐相結(jié)合、培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力和實(shí)踐能力的重要環(huán)節(jié)。互換性與技術(shù)測(cè)量是機(jī)電專業(yè)一門重要的專業(yè)基礎(chǔ)課，同時(shí)又是一門和生產(chǎn)實(shí)際緊密結(jié)合的課程，其實(shí)驗(yàn)原理、技術(shù)、方法的發(fā)展

分析輪對(duì)壓裝的互換性，以達(dá)到進(jìn)一步提供轉(zhuǎn)向架制造的技術(shù)水平。關(guān)鍵詞：輪軸；壓裝；互換性目前，車間的轉(zhuǎn)向架輪對(duì)壓裝是按照傳統(tǒng)工藝以基軸制為原則，根據(jù)車軸輪座的尺寸按設(shè)定的過(guò)盈量加工車輪的輪轂孔尺寸，在一定的壓力噸位下，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)輪對(duì)的壓裝。因受人工選配等因素的影響，壓裝質(zhì)量和效率均不甚理想。車間現(xiàn)階段除了車軸加工中使用了一次數(shù)控加工外，其余均是由普通的車床完成加工工作，若要全部配置數(shù)控設(shè)備和進(jìn)行較大的工藝改造，需要大量的投入，目前公司還不具備這些條件。因此按照

了民用飛機(jī)輪胎互換性控制的必要性，分析了飛機(jī)輪胎互換性的影響因素，提出了航空公司工程部門、飛機(jī)維修單位和機(jī)輪維修單位對(duì)飛機(jī)輪胎互換性的控制措施。關(guān)鍵詞：飛機(jī) 輪胎 互換性中圖分類號(hào)：V267 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2016）08（c）-0054-02機(jī)輪由輪轂和輪胎組成。機(jī)輪在地面支撐飛機(jī)時(shí)，輪胎會(huì)承受靜載荷、動(dòng)載荷和沖擊載荷。輪轂維護(hù)手冊(cè)和輪轂本體通常規(guī)定了允許安裝的輪胎尺寸。不僅尺寸相同的輪胎可能是由不同輪胎生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的，而且

要：文章從“互換性”課程案例教學(xué)考核體系建立意義與原則出發(fā)，構(gòu)建了與案例教學(xué)法相適應(yīng)的“四段式”考核體系，指出了該考核體系的特點(diǎn)與各階段的考核內(nèi)容，闡述了期末考核命題原則與評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)的制定，并分析了該考核體系的實(shí)施效果。關(guān)鍵詞：互換性；案例教學(xué)；考核體系中圖分類號(hào)：G642.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1002-4107（2016）04-0033-022013年教育部下發(fā)了《普通高等學(xué)校本科教學(xué)工作審核評(píng)估方案》，重點(diǎn)內(nèi)容是審核高校在人才培養(yǎng)中的五個(gè)符合

構(gòu)相似，實(shí)現(xiàn)可互換性的要求，以節(jié)約成本。通過(guò)對(duì)鋼模臺(tái)車整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行有限元分析得出，設(shè)計(jì)滿足變形要求，結(jié)構(gòu)合理可靠。關(guān)鍵詞：高線公路；隧洞；鋼模臺(tái)車；互換性；有限元分析；烏東德水電站1工程概況在烏東德水電站的建設(shè)中，左岸高線公路隧道分為兩部分，其一位于左岸高線過(guò)壩道路下段，襯砌后洞型斷面為三心圓形，斷面尺寸為10.14 m×8.04 m；其二位于左岸出線場(chǎng)道路，襯砌后洞型斷面為城門洞型，斷面尺寸為8.0 m×6.0 m?，F(xiàn)場(chǎng)條件和技術(shù)要求如下：①坡度要求。左

選、AFC系統(tǒng)互換性等多個(gè)角度提出線網(wǎng)AFC系統(tǒng)整體解決方案，以指導(dǎo)中小規(guī)模城市軌道交通AFC系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)。 關(guān)鍵詞 城市軌道交通；資源共享；AFC系統(tǒng)架構(gòu)；互換性；中小規(guī)模城市1 研究背景軌道交通自動(dòng)售檢票(automatic fare collection，AFC)系統(tǒng)是基于計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制等技術(shù)實(shí)現(xiàn)購(gòu)票、檢票、收費(fèi)、統(tǒng)計(jì)分析等功能的自動(dòng)化系統(tǒng)[1]。隨著軌道交通建設(shè)的不斷發(fā)展，起步較早的北京、上海、廣州等城市逐步向網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。基于網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)特

組件幅相修正及互換性研究牛戴楠，馮波，吳鴻鵠 (中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七二四研究所，南京211153)摘要:通過(guò)在不同幅相誤差下對(duì)接收方向圖的測(cè)試，得出了通道間幅相誤差對(duì)接收方向圖各項(xiàng)指標(biāo)的影響，提出了一種TR組件的修正方法，在不降低方向圖各項(xiàng)指標(biāo)的前提下使得TR組件可以任意替換。關(guān)鍵詞:TR組件;幅相誤差;互換性;波束指向;數(shù)字波束形成0　引言相控陣?yán)走_(dá)的誕生使得雷達(dá)波束形成更加靈活、波束掃描速度更加快速。相比傳統(tǒng)雷達(dá)，相控陣天線讓發(fā)射功率在空間進(jìn)行合成

靠性；重復(fù)性；互換性；同精度內(nèi)插中圖分類號(hào)：P258文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B一、概述CPⅢ控制點(diǎn)一般布設(shè)于路基專用控制樁、橋梁防撞墻和隧道邊墻內(nèi)襯上，容易受到線上施工和構(gòu)筑物沉降變形的影響。為確保CPⅢ控制點(diǎn)成果準(zhǔn)確可靠，應(yīng)根據(jù)工程進(jìn)展情況對(duì)CPⅢ控制網(wǎng)進(jìn)行定期的復(fù)測(cè)和維護(hù)。高速鐵路CPⅢ控制網(wǎng)共需復(fù)測(cè)兩次：第一次復(fù)測(cè)為軌道板道床施工前；第二次復(fù)測(cè)為軌道精調(diào)和工程靜態(tài)驗(yàn)收前。CPⅢ控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)內(nèi)容包括CPⅢ平面控制網(wǎng)復(fù)測(cè)和CPⅢ高程控制網(wǎng)復(fù)測(cè)兩部分。二、復(fù)測(cè)原則CP

勢(shì)；配氣系統(tǒng)；互換性1.引言隨著我國(guó)燃?xì)夤I(yè)的不斷發(fā)展，供氣規(guī)模和氣源類型及燃?xì)饩叩念愋筒粩嘣黾印Ｈ細(xì)夤I(yè)發(fā)展帶動(dòng)了燃?xì)饩咛貏e是名用燃?xì)庥镁叩陌l(fā)展和普及，如燃?xì)鉄崴鳌⑷細(xì)庠罹?、燃?xì)鉄崴畠捎脿t。近幾年隨著西氣東輸?shù)裙こ掏度胧褂?，天然氣不斷普及，但是不少地方受條件的限制，仍然在使用人工煤氣，使用的氣源仍然很雜。這就對(duì)民用燃?xì)饩呱a(chǎn)制造廠商提出了一定的要求，如何生產(chǎn)出適用于該地區(qū)的燃具，確保正常使用并性能等指標(biāo)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求顯得尤為重要。2.配氣的基本原理

車輛齒輪油中的互換性進(jìn)行了考察。結(jié)果表明，在調(diào)制工業(yè)齒輪油時(shí)，Ⅳ類基礎(chǔ)油的Timken OK值最高，Timken試驗(yàn)的基礎(chǔ)油互換規(guī)則為Ⅰ類 BS基礎(chǔ)油可替換Ⅱ類BS基礎(chǔ)油，Ⅳ類基礎(chǔ)油可替換Ⅰ類BS和Ⅱ類BS基礎(chǔ)油；四球試驗(yàn)的基礎(chǔ)油互換規(guī)則為Ⅳ類和Ⅰ類BS基礎(chǔ)油可替換Ⅱ類BS基礎(chǔ)油。使用復(fù)合劑RHY4208調(diào)制車輛齒輪油的模擬L-42試驗(yàn)的基礎(chǔ)油互換規(guī)則為Ⅰ類BS基礎(chǔ)油、Ⅱ類BS基礎(chǔ)油、Ⅳ類基礎(chǔ)油可自由互換；模擬L-37試驗(yàn)基礎(chǔ)油互換規(guī)則為Ⅰ類BS基礎(chǔ)油、Ⅱ

關(guān)鍵詞：螺母；互換性；尺寸鏈；六點(diǎn)定位中圖分類號(hào)：TG75 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-6835（2014）14-0050-021 夾具的設(shè)計(jì)思路經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的工件安裝方式大體可分為3種：①直接找正安裝。該種方法有較高的定位精度（0.01～0.05 mm），但安裝需要找正的輔助時(shí)間長(zhǎng)，勞動(dòng)生產(chǎn)率低。②按劃線找正安裝。該種安裝方法廣泛應(yīng)用于單件和小批產(chǎn)品的生產(chǎn)，但定位精度較低，一般在0.2～0.5 mm之間。③在夾具中安裝。該種安裝方法在批量生產(chǎn)時(shí)

500）天然氣互換性研究的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)楊詩(shī)怡1，楊興振2，李銀莉3，許彭理4（1. 西南石油大學(xué)石油工程學(xué)院， 四川 成都 610500； 2. 新疆新捷燃?xì)庥邢挢?zé)任公司， 新疆 烏魯木齊 830000；3. 貴州燃?xì)鉄崃υO(shè)計(jì)有限責(zé)任公司， 貴州 貴陽(yáng) 550000； 4. 成都華潤(rùn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)有限公司， 四川 成都 610500）隨著我國(guó)清潔能源需求的不斷增長(zhǎng)和天然氣產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，我國(guó)逐步形成了國(guó)產(chǎn)天然氣、進(jìn)口管道氣和進(jìn)口液化天然氣的多氣源供應(yīng)格局。各氣

業(yè)學(xué)院 張小亞互換性與技術(shù)測(cè)量是高職高專院校機(jī)械類或近機(jī)類專業(yè)必修的一門重要技術(shù)基礎(chǔ)課，是學(xué)生通往學(xué)習(xí)專業(yè)課的橋梁，它在機(jī)械專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中起著承上啟下的作用。本文擬根據(jù)高職高專院校培養(yǎng)應(yīng)用型人才的定位，針對(duì)《互換性與技術(shù)測(cè)量》課程教學(xué)目前存在的問(wèn)題，結(jié)合機(jī)械類或近機(jī)類專業(yè)學(xué)生實(shí)踐性、工程性強(qiáng)的特點(diǎn)，就深化該課程教學(xué)改革作一些探討。1 《互換性與技術(shù)測(cè)量》課程教學(xué)中存在的問(wèn)題目前高職高專院?！?span id="ykaioce" class="hl">互換性與技術(shù)測(cè)量》課程的教學(xué)通常是按照知識(shí)體系制定并實(shí)施教學(xué)計(jì)劃，

510075《互換性與測(cè)量技術(shù)》課程中緒論部分的教學(xué)實(shí)踐袁根華廣州工程技術(shù)職業(yè)學(xué)院機(jī)電工程系，廣州 510075從機(jī)械工程一個(gè)簡(jiǎn)單的實(shí)例設(shè)計(jì)中引出互換性與測(cè)量技術(shù)課程的核心概念，從而讓學(xué)生明確該課程的作用與今后工作的關(guān)聯(lián)，并將緒論中各概念用邏輯關(guān)系串聯(lián)起來(lái)，激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)生學(xué)習(xí)效率。互換性；緒論；實(shí)例；概念邏輯關(guān)系前言互換性與測(cè)量技術(shù)課程是機(jī)械類工科學(xué)生的技術(shù)基礎(chǔ)平臺(tái)課程，是大規(guī)模工業(yè)設(shè)計(jì)與制造的重要基礎(chǔ)技術(shù)[1]。緒論的內(nèi)容一般只有幾頁(yè)，課時(shí)

自然巧妙地引入互換性概念；如何簡(jiǎn)單明了地講解公差配合中大量的術(shù)語(yǔ)和定義；如何幫助學(xué)生理解形位公差項(xiàng)目、符號(hào)以及標(biāo)注。通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)際,化抽象為具體,使學(xué)生在輕松愉快中掌握所學(xué)知識(shí)并加以運(yùn)用,在教學(xué)實(shí)踐中取得了良好的教學(xué)效果。關(guān)鍵詞：自然巧妙；互換性；公差配合；形位公差；教學(xué)方法隨著職業(yè)教育改革的不斷深入，高職教育新時(shí)期培養(yǎng)目標(biāo)對(duì)傳統(tǒng)教學(xué)方法也提出了巨大的挑戰(zhàn)。為培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)，提高學(xué)生綜合技能和適應(yīng)市場(chǎng)變化的能力，要求教師要勇于開(kāi)拓創(chuàng)新、改革教學(xué)方法,不

中，在比較完全互換性與不完全互換性時(shí)有這樣一段論述：在單件生產(chǎn)的機(jī)器中（特重型、特高精度的儀器）往往采用不完全互換性，這是因?yàn)樵诖饲闆r下，完全互換性將導(dǎo)致加工困難（甚至無(wú)法加工）或制造成本過(guò)高。采用不完全互換性，這樣既解決了零、部件的加工困難，又保證了裝配精度的要求。對(duì)這段論述，若用一般的講解方法，學(xué)生不易接受，筆者就利用了舉例說(shuō)明法，舉這樣一個(gè)例子進(jìn)行講解。φ50的軸與孔配合，裝配后要求間隙處在0到0.05之間，如何加工孔和軸。１.若采用完全互換性（1）

組合式；型腔；互換性中圖分類號(hào)：TQ172.7文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1674-1145（2009）05-0168-02壓型模具是影響稀土永磁產(chǎn)品質(zhì)量的一個(gè)重要因素。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)教學(xué)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)壓型模具型腔容易損壞，從而影響產(chǎn)品質(zhì)量, 維修模具困難，增加生產(chǎn)成本，給學(xué)校造成不少的經(jīng)濟(jì)損失。在教學(xué)過(guò)程中，通過(guò)細(xì)心觀察及調(diào)查研究，把模具的型腔由整體式改為組合式，進(jìn)行針對(duì)性的改進(jìn)，改進(jìn)后的型腔由側(cè)板、模板和調(diào)整板組合裝配而成。模具的材料由無(wú)磁鋼改用不銹鋼和模具鋼。

韓浜秀互換性能的好壞是成批生產(chǎn)的飛機(jī)性能的主要標(biāo)志之一。飛機(jī)的互換性即其部件、組合件或零件等不經(jīng)任何修配或稍加修配即可安裝到同一型號(hào)的其他飛機(jī)上的性能。具有互換性能的飛機(jī)，在生產(chǎn)過(guò)程中，由于各車間生產(chǎn)出的產(chǎn)品(互換部件)能夠滿足互換的要求，所以在總裝配車間的安裝修配工時(shí)可以大大縮短，因此可以使整個(gè)生產(chǎn)周期也縮短。另外，具有互換性能的飛機(jī)出廠后，無(wú)論是定期檢修或翻修都可節(jié)省許多工時(shí)，特別是外場(chǎng)修理工時(shí)的縮短，對(duì)于軍用機(jī)能否及時(shí)殲滅敵人顯得尤其重要。所以互換性