劉延星 陳玉嬌 韓利發(fā)
(東莞理工學(xué)院 廣東東莞 523808 )
《互換性與技術(shù)測量》課程是機(jī)械工程一級(jí)學(xué)科各專業(yè)的一門主干技術(shù)基礎(chǔ)課,屬于本專業(yè)的核心課程[1-3]。本課程將機(jī)械設(shè)計(jì)和制造工藝系列課程緊密地聯(lián)系起來,是架設(shè)在技術(shù)基礎(chǔ)課、專業(yè)課和實(shí)踐教學(xué)課之間的橋梁。《互換性與技術(shù)測量》課程對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)與制造行業(yè)尤為重要,因?yàn)楸菊n程的主要作用是解決設(shè)計(jì)過程中的核心技術(shù)問題:如何控制產(chǎn)品尺寸精度的尺寸公差和形狀精度的幾何公差。而且,機(jī)械類圖紙上標(biāo)注的大部分符號(hào),均與本課程有關(guān),這也進(jìn)一步體現(xiàn)了《互換性與技術(shù)測量》課程的重要性。
然而,從畢業(yè)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)情況來看,學(xué)生對(duì)尺寸和形狀精度設(shè)計(jì)以及互換性標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)際應(yīng)用能力普遍較弱。例如,不知如何合理地參照國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行精度設(shè)計(jì),以及畢業(yè)設(shè)計(jì)圖紙上的尺寸及形位公差等的標(biāo)注不規(guī)范等。學(xué)生對(duì)本課程理論知識(shí)的理解不夠深刻,以及未能及時(shí)對(duì)所學(xué)知識(shí)進(jìn)行實(shí)踐,是造成這種情況的重要原因。針對(duì)這一問題,接下來本文將首先分析《互換性與技術(shù)測量》課程的內(nèi)容及特點(diǎn),然后探索如何通過案例化提高學(xué)生對(duì)本課程理論知識(shí)的理解。
圖1 《互換性與技術(shù)測量》理論教學(xué)的部分內(nèi)容知識(shí)點(diǎn)
圖2 減速器示意圖
《互換性與技術(shù)測量》課程的主要內(nèi)容為尺寸公差、形狀和位置公差、表面粗糙度,以及相應(yīng)測量儀器的使用。該課程的主要教學(xué)目標(biāo)為,使學(xué)生熟悉互換性的基本概念和有關(guān)公差配合的術(shù)語和定義,掌握公差與配合、表面粗糙度、技術(shù)測量等基本內(nèi)容。此外,還應(yīng)使學(xué)生熟練掌握正確的工程圖樣標(biāo)注方法,學(xué)會(huì)使用測量儀器,能夠正確測量零部件尺寸、幾何公差及表面粗糙度,并培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用相關(guān)知識(shí)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行精度設(shè)計(jì)和產(chǎn)品質(zhì)量檢測的能力[4]。接下來本文將重點(diǎn)討論《互換性與技術(shù)測量》的理論教學(xué)。
《互換性與技術(shù)測量》的理論教學(xué)內(nèi)容可以分為互換性、極限與配合標(biāo)準(zhǔn)、幾何公差標(biāo)準(zhǔn)、表面粗糙度標(biāo)準(zhǔn)、普通螺紋的公差與配合以及軸承與鍵的公差與配合等模塊。部分模塊內(nèi)容如圖1所示。
由圖可知,《互換性與技術(shù)測量》課程具有多、強(qiáng)、大的特點(diǎn)。即術(shù)語定義多,代號(hào)符號(hào)多,標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定多,牽涉內(nèi)容多,經(jīng)驗(yàn)總結(jié)多;原則性強(qiáng),必須按照國標(biāo)等有關(guān)規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì);在實(shí)際應(yīng)用中靈活性大[5]。
《互換性與技術(shù)測量》課程理論教學(xué)的主要目的是培養(yǎng)學(xué)生的精度設(shè)計(jì)能力,因此引導(dǎo)學(xué)生從設(shè)計(jì)師的角度對(duì)本課程進(jìn)行理解和學(xué)習(xí),可以更好地應(yīng)對(duì)本課程的多、強(qiáng)、大等特點(diǎn)。此外,將實(shí)際的機(jī)構(gòu)案例化,綜合囊括互換性、極限與配合標(biāo)準(zhǔn)以及幾何公差標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容,將理論知識(shí)與實(shí)際應(yīng)用結(jié)合起來,也可以更好地培養(yǎng)學(xué)生的設(shè)計(jì)思維,鍛煉其實(shí)際應(yīng)用能力。
本文試以減速器為例,對(duì)理論教學(xué)的案例化進(jìn)行探索,嘗試將本課程的理論知識(shí)囊括在一起。圖2所示為減速器示意圖。軸承蓋與箱體一般采用螺釘連接,只需保證其可裝配性,因此一般采用最大實(shí)體要求;軸頸與滾動(dòng)軸承處的配合,因滾動(dòng)軸承為標(biāo)準(zhǔn)件,因此以標(biāo)準(zhǔn)件為基準(zhǔn)件,即軸頸與滾動(dòng)軸承之間采用基孔制,滾動(dòng)軸承與箱體之間采用基軸制;軸肩和孔肩應(yīng)提出軸向圓跳動(dòng)要求,軸頸及箱體孔應(yīng)滿足圓柱度要求,同時(shí)為了嚴(yán)格保證滾動(dòng)軸承與軸頸及箱體之間的配合關(guān)系,對(duì)軸頸及箱體孔提出包容性要求[6]。
此處只是拋磚引玉,在實(shí)際理論教學(xué)過程中,可以開發(fā)更多的實(shí)際案例,例如模具等,盡量與學(xué)生專業(yè)相貼合。
本文對(duì)《互換性與技術(shù)測量》課程理論教學(xué)的特點(diǎn)進(jìn)行了分析,針對(duì)本課程多、強(qiáng)、大的特點(diǎn),提出需引導(dǎo)學(xué)生從設(shè)計(jì)師的角度對(duì)本課程進(jìn)行理解和學(xué)習(xí)。此外,還應(yīng)將實(shí)際機(jī)構(gòu)案例化,通過理論知識(shí)案例化來提高學(xué)生對(duì)尺寸和形狀精度設(shè)計(jì)以及互換性標(biāo)準(zhǔn)的理解和運(yùn)用能力。
科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)2020年31期