，聯(lián)絡(luò)點(diǎn)中，金源車(chē)行已成為敵人嚴(yán)密監(jiān)控的“誘餌”，里面的同志難以脫身，外面的同志尚不知其內(nèi)部具體情況。處理金源車(chē)行聯(lián)絡(luò)點(diǎn)問(wèn)題，成為王世英在南京要啃的第一塊“硬骨頭”。王世英多次在車(chē)行附近的茶樓暗中觀察。一天，一個(gè)外國(guó)教士模樣的人來(lái)到車(chē)行門(mén)口，其胸前有一個(gè)十字架飾品，像一把向下的劍。王世英上前與其“偶遇”，拿出一塊帶十字架飾物的懷表假裝看時(shí)間。“教士”馬上停步：“先生是基督教徒？”王世英點(diǎn)頭，問(wèn)：“附近可有出租鋪面的？”“教士”忙道：“有的！前面胡同5號(hào)?！?/div>

時(shí)代郵刊·上半月 2021年12期2021-12-23

拿開(kāi)，便讓它隨著車(chē)行而自動(dòng)抖落。沒(méi)想到，今天先生告訴我，輪胎被一根小刺刺了。他還特別把那小截刺拿給我看。真的，那么小小的一根不起眼的刺，恰恰就刺入了輪胎最薄的部分。車(chē)行說(shuō)，這部分沒(méi)法補(bǔ)，因?yàn)樵谔ケ谧畋〉牡胤?，補(bǔ)了也承受不了胎內(nèi)的高壓，反而會(huì)有爆胎的危險(xiǎn)，只好整個(gè)輪胎換掉。看著這根半公分不到的小刺，很難想象就這樣毀了一個(gè)厚重的輪胎。先生說(shuō)，他原先不以為意，隨手一拔，沒(méi)想到隨之而來(lái)的便是極細(xì)但很明確的泄氣聲。氣雖然泄得慢，一旦泄盡，就麻煩了，所以趁著還有氣的時(shí)

雪〔摘 要〕對(duì)于車(chē)行的喜愛(ài)，不僅僅是源于他的作品，更多的是他質(zhì)樸的言詞和濃厚的鄉(xiāng)音。車(chē)行的一言一行給人慈祥和藹、平實(shí)親近的感覺(jué)，一如他那些飽含深情的作品?！冻；丶铱纯础肥钦嫘郧榈母枨?，它所飽含的人間真情，正是它得以流傳的根基?！碴P(guān)鍵詞〕?；丶铱纯?；車(chē)行；黑土地1998年，在央視春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)上，著名歌唱家宋祖英演唱了一首歌曲《好日子》：“開(kāi)心的鑼鼓敲出年年的喜慶/好看的舞蹈送來(lái)天天的歡騰/陽(yáng)光的油彩涂紅了今天的日子/生活的花朵是我們的笑容/今天是個(gè)好日子，心

離式雙洞隧道設(shè)置車(chē)行橫通道。車(chē)行橫通道開(kāi)挖面積大，力學(xué)特征復(fù)雜，對(duì)隧道主洞影響較大，施工難度較大。因此，文章以某公路隧道工程為例，為保證施工過(guò)程中車(chē)行橫通道和主洞的安全，建立精細(xì)化三維數(shù)值模型，按照實(shí)際工況進(jìn)行分析。1 工程概況及施工要點(diǎn)某隧道全長(zhǎng)1022m，左右洞呈分離式布置，右洞起止樁號(hào)為YK19+183～YK20+215，長(zhǎng)1032m；左洞起止樁號(hào)為ZK19+179～ZK20+191，長(zhǎng)1012m。車(chē)行橫通道左洞樁號(hào)為ZK19+440，右洞樁號(hào)為YK

文/劉嘉琦車(chē)行，別名車(chē)廣鳴，著名詞作家，一級(jí)編劇，原空政文工團(tuán)創(chuàng)作室主任，原中國(guó)音樂(lè)文學(xué)學(xué)會(huì)副主席，中國(guó)作家協(xié)會(huì)會(huì)員，享受?chē)?guó)務(wù)院政府特殊津貼，從軍從藝期間曾榮立二等功一次。在四十多年的創(chuàng)作歷程中，車(chē)行先后創(chuàng)作了幾千首歌詞作品，成功合作了千余首歌曲，出版《關(guān)不住風(fēng)流》《一去二三里》《八九不離十》三部歌詞集。作為一名詞作家，車(chē)行不僅高產(chǎn)，其創(chuàng)作更是佳作頻出，深受社會(huì)各界的廣泛認(rèn)可與喜愛(ài)，從所獲諸多重大獎(jiǎng)項(xiàng)就可見(jiàn)一斑。其中，歌曲《?；丶铱纯础贰逗萌兆印贰对絹?lái)越好

長(zhǎng)公路隧道應(yīng)設(shè)置車(chē)行橫通道，且車(chē)行橫通道的設(shè)置間距不得大于1000m。對(duì)于車(chē)行橫通道的寬度及布設(shè)方式有具體規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)主要有以下幾部：《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D70-2004、《公路隧道設(shè)計(jì)細(xì)則》JTG/T D70-2004、《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016-2014、《城市地下道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ 221-2015。對(duì)于車(chē)行橫通道的路面寬度，上述規(guī)范均明確為4m，但在車(chē)行橫通道與主洞的布置方式上，除了《公路隧道設(shè)計(jì)細(xì)則》JTG/T D70-20

年第20 期《車(chē)行講述歌曲背后的傳奇》提起詞作者車(chē)行，很多人一定會(huì)首先想起主旋律歌曲，更會(huì)想起那首膾炙人口的《?；丶铱纯础?。近年來(lái)，我采訪過(guò)很多歌手，也采訪過(guò)很多詞曲作者，車(chē)行是其中很有意思的一位?！逗萌兆印贰冻；丶铱纯础贰对絹?lái)越好》《好運(yùn)來(lái)》等等歌曲，我們?cè)诖汗?jié)晚會(huì)的喜慶氛圍里領(lǐng)略了這些歌曲，可能很少有人知道，這些歌其實(shí)并非為晚會(huì)特意而為的應(yīng)景之作，其實(shí)這些歌曲背后都有著一段故事，而且是與詞作者車(chē)行的生活息息相關(guān)，而這些正是我采訪并撰寫(xiě)此文的最大用意。

一家只有一個(gè)人的車(chē)行——老板不愿人家說(shuō)他有公司什么的，而更愿意稱這里是車(chē)間。老板叫巖前，歲數(shù)比我小，所以他讓我叫他巖前君。有一天晚上，也不知為何，我停車(chē)后總也拔不出鑰匙。一般來(lái)說(shuō)，開(kāi)車(chē)踩住制動(dòng)踏板，一打就著，但熄火后鑰匙拔不出來(lái)，只能維持現(xiàn)狀，用另外一把備用鑰匙把車(chē)鎖住。我打電話給巖前君，他說(shuō)：“鑰匙拔不出來(lái)會(huì)耗電，但過(guò)一夜沒(méi)關(guān)系，明天一大早把車(chē)開(kāi)來(lái)吧?！蔽艺f(shuō)：“明天是敬老日，全日本公休，行嗎？”巖前君回答：“沒(méi)問(wèn)題。車(chē)行是我一個(gè)人的車(chē)行，毛先生又是老客戶

體驗(yàn)場(chǎng)——“鐘園車(chē)行”?！娟P(guān)鍵詞】車(chē)行;體驗(yàn)場(chǎng);建構(gòu);課程一、活動(dòng)緣起“鐘園夢(mèng)樂(lè)城”體驗(yàn)場(chǎng)一直在開(kāi)展中，孩子們以游戲的形式體驗(yàn)著生活中的各種情景。一次孩子們?cè)谏⒉降臅r(shí)候，看到了角落里雜亂無(wú)章的車(chē)，問(wèn)：“這里的車(chē)怎么這么亂啊？”教師：“是啊，車(chē)子沒(méi)有人管理，太亂了?！薄澳俏覀兛梢宰鲕?chē)子的管理員，把車(chē)子變整齊?！焙⒆觽兲岢隽诉@樣的想法。知道孩子們的需求，教師及時(shí)進(jìn)行分析、處理和支持，挖掘孩子們?cè)掝}背后的教育價(jià)值：幼兒園有多少車(chē)？車(chē)子怎樣擺放？車(chē)子怎樣分類？……

來(lái)越多地采用地下車(chē)行系統(tǒng)，以求提升地區(qū)路網(wǎng)容量，支撐地區(qū)開(kāi)發(fā)需求。1 地下車(chē)行系統(tǒng)的概念及分類1.1 地下車(chē)行系統(tǒng)的概念地下車(chē)行系統(tǒng)設(shè)置于城市道路或地塊下，主要承擔(dān)地面交通與地下停車(chē)設(shè)施聯(lián)系的地下交通設(shè)施，可與其他地下設(shè)施（管道溝）等共同設(shè)置，也可以單獨(dú)設(shè)置。主要由主通道、連接通道與通道出入口組成，連接通道包括連接車(chē)庫(kù)通道及地下匝道[1]。圖1 地下車(chē)行系統(tǒng)布局模式分類[2]1.2 地下車(chē)行系統(tǒng)的分類地下車(chē)行系統(tǒng)規(guī)劃綜合考慮地下地上因素、內(nèi)部外部因素，布局

幾個(gè)同事都在一家車(chē)行吃了閉門(mén)羹，他就決定去見(jiàn)識(shí)一下。 當(dāng)宋先生來(lái)到這家車(chē)行時(shí)，一眼就看見(jiàn)了大廳門(mén)上貼著“謝絕推銷(xiāo)”。他步履從容地走入大廳，經(jīng)理滿臉笑容前來(lái)迎接。但互致名片后經(jīng)理突然變臉色說(shuō)：“我已經(jīng)被推銷(xiāo)員騷擾夠了，難道你沒(méi)長(zhǎng)眼睛，沒(méi)看到門(mén)上的字嗎？”宋先生說(shuō)：“我正是幫您改字來(lái)了，你應(yīng)該寫(xiě)成‘謝謝推銷(xiāo)’或者是‘謝絕客戶’。”經(jīng)理勃然大怒，高呼保安要將他趕走。這時(shí)車(chē)行的老總聞聲趕了過(guò)來(lái)。宋先生恭恭敬敬地對(duì)車(chē)行老總說(shuō)了3句話。一是貴公司銷(xiāo)售汽車(chē)不也是在推銷(xiāo)嗎

既有隧道也設(shè)置了車(chē)行橫通道和人行橫通道，其位置與左右線隧道正交。新建隧道與既有隧道對(duì)應(yīng)位置的標(biāo)高基本一致。隧道工程區(qū)地層主要為一套海相與淺海海相碳酸巖鹽、內(nèi)陸相碎屑巖和碎屑巖沉積。出露的地層除白堊系、第三系缺失外，自二疊系至第四系均有不同程度的發(fā)育。其中，侏羅系出露厚度最大、分布最廣，三疊系次之，二疊系最少。隧道巖性主要有灰?guī)r、白云巖、鹽溶角礫巖、泥灰?guī)r 、砂巖等。 灰?guī)r、白云巖、泥灰?guī)r、角礫巖等碳酸巖鹽主要出露于背斜軸部，呈長(zhǎng)條狀展布；背斜兩翼主要以砂巖

元仿真的方法，對(duì)車(chē)行橫通道施工階段主洞的變形規(guī)律進(jìn)行了研究。劉山洪等[6]對(duì)聚云山隧道主洞和洞口交叉口段穩(wěn)定性分析，得出地應(yīng)力和結(jié)構(gòu)應(yīng)力集中是導(dǎo)致交叉口失穩(wěn)的主要原因。靳曉光[7]等對(duì)深埋交叉隧道動(dòng)態(tài)施工的力學(xué)行為進(jìn)行了研究。當(dāng)前的研究多針對(duì)于隧道施工過(guò)程的圍巖穩(wěn)定性和橫通道開(kāi)挖對(duì)于主隧道的影響，缺少對(duì)于車(chē)行橫通道布置形式的探討。因此，本文以金門(mén)隧道作為依托，通過(guò)三維有限元數(shù)值模擬和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)的方法，對(duì)車(chē)行橫通道布置的力學(xué)效應(yīng)進(jìn)行了研究與分析。1 工程概況及

通行的人行橫道和車(chē)行橫洞。通過(guò)這些輔助措施，在將受困車(chē)輛和人員安全轉(zhuǎn)移的同時(shí)，也可以減少或者避免因此帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)和設(shè)備損失[8]。隨著隧道斷面和跨度的不斷增大，車(chē)行橫洞的開(kāi)挖面積也比較大，在與主洞斜交的情況下，其施工過(guò)程中空間力學(xué)特性尤為復(fù)雜[9]。這種復(fù)雜情況逐漸引起了工程師和學(xué)者們的注意和重視。但目前眾多學(xué)者對(duì)結(jié)構(gòu)支護(hù)及開(kāi)挖效應(yīng)的研究主要集中在隧道主洞方面，關(guān)于隧道車(chē)行橫洞開(kāi)挖穩(wěn)定相關(guān)的研究相對(duì)較少，而對(duì)車(chē)行橫洞的開(kāi)挖—支護(hù)力學(xué)效應(yīng)及其相應(yīng)的規(guī)律尚處于探

幾個(gè)同事都在一家車(chē)行吃了閉門(mén)羹，他就決定去見(jiàn)識(shí)一下。當(dāng)宋先生來(lái)到這家車(chē)行時(shí)，一眼就看見(jiàn)了大廳門(mén)上貼著“謝絕推銷(xiāo)”。他步履從容地走入大廳，經(jīng)理滿臉笑容前來(lái)迎接。但互致名片后經(jīng)理突然變臉色說(shuō)：“我已經(jīng)被推銷(xiāo)員騷擾夠了，難道你沒(méi)長(zhǎng)眼睛，沒(méi)看到門(mén)上的字嗎？”宋先生說(shuō)：“我正是幫您改字來(lái)了，你應(yīng)該寫(xiě)成‘謝謝推銷(xiāo)或者是‘謝絕客戶?！苯?jīng)理勃然大怒，高呼保安要將他趕走。這時(shí)車(chē)行的老總聞聲趕了過(guò)來(lái)。宋先生恭恭敬敬地對(duì)車(chē)行老總說(shuō)了3句話。一是貴公司銷(xiāo)售汽車(chē)不也是在推銷(xiāo)嗎？二是

么口味也沒(méi)有了。車(chē)行健在這個(gè)上千人的紅星軸承廠，二十二歲的車(chē)行健，忽然覺(jué)得自己是個(gè)不入流的角色，憋屈得難受。憋屈歸憋屈，臉上還得帶著笑，熱情接待前來(lái)修車(chē)和取車(chē)的工友們?！靶≤?chē)，前輪鋼圈不正了，請(qǐng)調(diào)一調(diào)！”“好咧?！薄败?chē)師傅，后輪鋼圈上鋼絲斷了，換兩根結(jié)實(shí)的?！薄胺判陌?，下班來(lái)取就是。”車(chē)主放下要修理的自行車(chē)，男式的，女式的，“永久”、“飛鴿”、“北京”、“韶山”，什么牌子的都有，瀟瀟灑灑地走了。廠門(mén)后一側(cè)的這間簡(jiǎn)陋的修車(chē)房里，就剩下了車(chē)行健和他的影子。他狠

。運(yùn)鹽自然離不開(kāi)車(chē)行。當(dāng)時(shí)，曾祖父開(kāi)了一家永安盛車(chē)行。據(jù)說(shuō)，馬車(chē)近五十輛，騾馬百余匹，還雇著上百個(gè)車(chē)把式和裝卸工。車(chē)行有個(gè)規(guī)矩，到鹽場(chǎng)裝滿鹽包，鹽商先付一半運(yùn)費(fèi)。待安全運(yùn)達(dá)，再付剩余的運(yùn)費(fèi)。有時(shí)，鹽包運(yùn)到煙臺(tái)或青島碼頭，裝船運(yùn)走。返程時(shí)，車(chē)隊(duì)再給一些貨商拉回一些洋貨，什么洋布、洋油、洋藥啥的。途中，擔(dān)心的不是那些沉甸甸的鹽包，而是運(yùn)回的那些物資。鹽粒不值錢(qián)，貴重的是那些客商的物資。因此，返回的運(yùn)費(fèi)也高。為確保萬(wàn)無(wú)一失，曾祖父總是親自押運(yùn)。十幾年下來(lái)，車(chē)行相

街對(duì)面不遠(yuǎn)處有家車(chē)行，我們大聲呼救，叫停了一輛從旁駛過(guò)的車(chē)。車(chē)?yán)锸俏幻记迥啃愕男「绺纾戳丝次覀?，又看了看?chē)，鄭重地說(shuō)：“你們這是四驅(qū)車(chē)，可以用后輪驅(qū)動(dòng)倒上來(lái)的?！蔽覀兒傻乜粗?，默不作聲。他伸手：“要不，你倆先下來(lái)，我給你們把車(chē)倒回去。”我們哇哇亂叫，生怕他的動(dòng)作會(huì)破壞懸在半空中的我們的平衡，頭搖得跟撥浪鼓博浪鼓似的，義正言辭義正詞嚴(yán)地拒絕，要他趕緊去給我們叫車(chē)行的人?！谑玛P(guān)生命安全這個(gè)問(wèn)題上，我們還是比較相信專業(yè)人員。車(chē)行的人將車(chē)倒上去出來(lái)后就

市民陳先生向一家車(chē)行訂購(gòu)了一輛轎車(chē)，通過(guò)微信聊天同意了車(chē)行發(fā)來(lái)的《車(chē)輛訂購(gòu)確認(rèn)書(shū)》，并交了5萬(wàn)元定金。之后，陳先生以該車(chē)是“二手車(chē)”為由拒絕提車(chē)，但拿不出該說(shuō)法的證據(jù)，雙方為此對(duì)簿公堂。法院審理認(rèn)為，通過(guò)雙方微信聊天記錄可以確認(rèn)買(mǎi)賣(mài)合同已成立，且陳先生未能提供證據(jù)證明車(chē)輛為二手車(chē)，因此構(gòu)成違約，一審判決車(chē)行有權(quán)沒(méi)收陳先生所交的定金5萬(wàn)元。日前該判決已生效。法院認(rèn)為，結(jié)合雙方微信聊天上下文理解，應(yīng)視為陳先生對(duì)于《車(chē)輛訂購(gòu)確認(rèn)書(shū)》的內(nèi)容以及雙方補(bǔ)簽書(shū)面合同的方

前，姜雪菲在一家車(chē)行購(gòu)買(mǎi)了一輛小汽車(chē)。一周后，她不慎將小汽車(chē)駛出公路，結(jié)果造成小汽車(chē)嚴(yán)重?fù)p毀、她受重傷的交通事故。公安交警部門(mén)認(rèn)定她負(fù)事故的全部責(zé)任。鑒于姜雪菲當(dāng)場(chǎng)昏迷、受重傷，與安全氣囊在車(chē)輛出現(xiàn)嚴(yán)重碰撞時(shí)未及時(shí)彈出存在直接關(guān)聯(lián)，她曾多次要求車(chē)行賠償損失，可車(chē)行固執(zhí)地認(rèn)為：安全氣囊并非在車(chē)輛出現(xiàn)任何撞擊時(shí)都會(huì)彈出，只有在特定情況下，汽車(chē)被碰撞到一定的角度，撞得有一定的力度時(shí)，安全氣囊才會(huì)發(fā)揮作用，她不能因?yàn)樽约菏軅闩卸ò踩珰饽掖嬖谫|(zhì)量問(wèn)題；車(chē)行只是經(jīng)銷(xiāo)

，如果我有幸成為車(chē)行唯一的客人，他們即使為了完成銷(xiāo)售任務(wù)也得便宜些賣(mài)給我一輛不是？于是，我忙給我家老婆打了電話，說(shuō)：“走，咱們現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)去。”“你犯神經(jīng)呀？”我家老婆甚是不解。我把自己的想法跟她一說(shuō)，老婆哈哈地就笑了，著夸“好主意”，當(dāng)即決定各自打車(chē)到車(chē)行門(mén)口撞。和老婆一前一后到了車(chē)行，電閃雷鳴，大雨傾盆。走進(jìn)車(chē)行一看，果然，我們是“獨(dú)一份”生意。我走到一款我早就相中的車(chē)跟前，笑瞇瞇地說(shuō)：“這輛車(chē)只要你再給我優(yōu)惠二千元，我立馬開(kāi)走！”那賣(mài)車(chē)的小姐說(shuō)：“不行的

且車(chē)款已全額給付車(chē)行。交車(chē)十天左右，發(fā)現(xiàn)變速箱損壞無(wú)法使用，需要更換。修理花了1萬(wàn)3千多元，這些費(fèi)用能要求車(chē)行賠償嗎？根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》第六條規(guī)定：“當(dāng)事人行使權(quán)利、履行義務(wù)應(yīng)當(dāng)遵循誠(chéng)實(shí)信用原則”，車(chē)行在將二手車(chē)轉(zhuǎn)讓前應(yīng)當(dāng)將車(chē)輛實(shí)際情況進(jìn)行告知，并且在雙方協(xié)商一致的情況下簽訂車(chē)輛轉(zhuǎn)讓協(xié)議。在此次糾紛中，車(chē)行可能存在隱瞞車(chē)輛故障的情形，依照《中華人民共和國(guó)合同法》第四十二條規(guī)定：“當(dāng)事人在訂立合同過(guò)程中故意隱瞞與訂立合同有關(guān)的重要事實(shí)或者提供虛假情

6月1日，沈陽(yáng)某車(chē)行的銷(xiāo)售員接到客戶打來(lái)的電話欣喜不己，可接下來(lái)客戶的一句話卻讓他徹底蒙了，“他說(shuō)，我這66萬(wàn)可全都是1元硬幣，還有兩萬(wàn)是1元紙幣，你們要嗎？”最終，經(jīng)過(guò)溝通，車(chē)行答應(yīng)了這位甘先生的要求，雙方約定6月2日交錢(qián)提車(chē)。66萬(wàn)元全是1元硬幣，捆扎起來(lái)，鋪滿了一輛四米長(zhǎng)的貨車(chē)車(chē)廂，而論重量，也有4噸，堆在車(chē)行大廳里像一座座小山一樣，這樣的“壯觀”場(chǎng)面，確實(shí)讓人詫異與吃驚。這么多硬幣從何而來(lái)？原來(lái)甘先生是經(jīng)營(yíng)加油站的，這些硬幣是公交公司先后支付給甘先

時(shí)可采用將人行與車(chē)行分離的方案，主橋僅滿足車(chē)行功能，利用主橋較高的梁下凈空在其下方設(shè)置專用人行橋滿足人行功能。將人行橋作為車(chē)行橋的懸掛結(jié)構(gòu)，形成一個(gè)組合式橋梁，解決人車(chē)通行問(wèn)題，這種結(jié)構(gòu)形式的優(yōu)點(diǎn)有：①降低了人行橋橋面標(biāo)高及行人爬坡高度；②人行橋依靠車(chē)行橋提供支撐，可降低自重及材料用量；③可先施工車(chē)行橋，再施工懸掛式人行橋，施工便捷。將人行橋作為車(chē)行橋的懸掛結(jié)構(gòu)，在國(guó)內(nèi)尚無(wú)應(yīng)用先例。人行橋通過(guò)吊桿與車(chē)行橋相連，兩橋之間具有聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性必然由車(chē)行

：首先，直接去跟車(chē)行討價(jià)還價(jià)是很困難的，一般老板也不會(huì)答應(yīng)，但大多數(shù)人都不會(huì)輕易拒絕現(xiàn)金，尤其是到手的大筆現(xiàn)金。其次，奔馳車(chē)再好賣(mài)，也不一定每個(gè)星期都能賣(mài)出去，萬(wàn)一一周業(yè)績(jī)不好，又需要給員工發(fā)薪水，那么這5萬(wàn)美金對(duì)車(chē)行老板就是個(gè)不小的“誘惑”。再次，每個(gè)月的月底，奔馳公司可能會(huì)給代理商做一個(gè)評(píng)定。比如這個(gè)月的業(yè)績(jī)量可能會(huì)決定下個(gè)月的銷(xiāo)售利潤(rùn)。如果剛好差那么一輛車(chē)的業(yè)績(jī)，那對(duì)車(chē)行就會(huì)有很大的返點(diǎn)差別。比如這個(gè)月賣(mài)了9輛返點(diǎn)10%，賣(mài)10輛就返點(diǎn)20%，這樣對(duì)

經(jīng)過(guò)一家小型山地車(chē)行。后來(lái)，他敏銳地發(fā)現(xiàn)了一個(gè)現(xiàn)象：只要一下雨，這家車(chē)行就會(huì)關(guān)門(mén)歇業(yè)。一天，大衛(wèi)特意進(jìn)去詢問(wèn)其中的原因，山地車(chē)行老板告訴他：“這是為了節(jié)省開(kāi)支，因?yàn)橄掠晏旌苌儆腥藖?lái)買(mǎi)車(chē)?！崩习暹€很無(wú)奈地說(shuō)，他最害怕雨季長(zhǎng)的年份，因?yàn)槟菢拥昀锏臓I(yíng)業(yè)額會(huì)下降很多，一年也就難有利潤(rùn)可圖。從山地車(chē)行出來(lái)后，大衛(wèi)想：類似農(nóng)場(chǎng)、劇院、室外游樂(lè)場(chǎng)等地方，他們的經(jīng)營(yíng)和收入狀況都會(huì)跟山地車(chē)行一樣，受天氣影響很大，有時(shí)甚至要“望天收”，經(jīng)營(yíng)狀況非常被動(dòng)。一個(gè)月后，大衛(wèi)決定從谷

：首先，直接去跟車(chē)行討價(jià)還價(jià)是很困難的，一般老板也不會(huì)輕易答應(yīng)，但人性決定了一般人都不會(huì)輕易拒絕現(xiàn)金，尤其是到手的大筆現(xiàn)金。如果你讓一個(gè)人把到手的現(xiàn)金再掏出來(lái)還給你，對(duì)他來(lái)說(shuō)這是很困難的決定，他也不情愿做。其次，奔馳車(chē)再好賣(mài)，也不一定每個(gè)星期都能賣(mài)出去，萬(wàn)一一周業(yè)績(jī)不好，而又需要給員工發(fā)薪水，那么這5萬(wàn)美金對(duì)車(chē)行老板就是個(gè)不小的誘惑。再次，每個(gè)月的月底，奔馳公司可能會(huì)給代理商做一個(gè)評(píng)定。比如這個(gè)月你的業(yè)績(jī)量可能會(huì)決定你下個(gè)月的銷(xiāo)售利潤(rùn)。如果剛好差那么一輛車(chē)

設(shè)置有人行橫洞和車(chē)行橫洞，當(dāng)火災(zāi)發(fā)生后，人員從人行橫洞和車(chē)行橫洞內(nèi)逃往另一條隧道，進(jìn)而逃離火災(zāi)危險(xiǎn)區(qū)域?？梢哉f(shuō)，一旦發(fā)生火災(zāi)，隧道內(nèi)的橫通道是人員逃生的救命線，對(duì)橫通道火災(zāi)避難設(shè)計(jì)應(yīng)給予足夠的重視。1 公路隧道火災(zāi)的特點(diǎn)分析通行車(chē)輛是公路隧道的基本功能，車(chē)輛起火是引起公路隧道火災(zāi)的主要原因，而隧道越長(zhǎng)就越接近于密閉空間。這些基本設(shè)定決定了公路隧道火災(zāi)具有以下特點(diǎn)。1.1 火勢(shì)蔓延快隧道內(nèi)接近于密閉空間，火災(zāi)發(fā)生后大多數(shù)熱量被隧道頂、壁吸收。同時(shí)，熱的煙氣層

：首先，直接去跟車(chē)行討價(jià)還價(jià)是很困難的，一般老板也不會(huì)輕易答應(yīng)，但人性決定了一般人都不會(huì)輕易拒絕現(xiàn)金，尤其是到手的大筆現(xiàn)金。如果你讓一個(gè)人把到手的現(xiàn)金再掏出來(lái)還給你，對(duì)他來(lái)說(shuō)這是很困難的決定，他也不情愿做。其次，奔馳車(chē)再好賣(mài)，也不一定每個(gè)星期都能賣(mài)出去，萬(wàn)一一周業(yè)績(jī)不好，而又需要給員工發(fā)薪水，那么這5萬(wàn)美金對(duì)車(chē)行老板就是個(gè)不小的誘惑。再次，每個(gè)月的月底，奔馳公司可能會(huì)給代理商做一個(gè)評(píng)定。比如這個(gè)月你的業(yè)績(jī)量可能會(huì)決定你下個(gè)月的銷(xiāo)售利潤(rùn)。如果剛好差那么一輛車(chē)

“恩澤”的山地車(chē)車(chē)行，專門(mén)銷(xiāo)售高檔山地車(chē)。由于山地車(chē)銷(xiāo)售在康涅狄格州的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)到了白熱化階段，一年下來(lái)，恩澤車(chē)行的生意不是很好，只能勉強(qiáng)維持生存。為此，妻子常常抱怨，覺(jué)得克里曼不應(yīng)該開(kāi)這么一個(gè)糟糕的車(chē)行。被妻子嘮叨煩了的克里曼，不得不一有空就開(kāi)動(dòng)腦筋，希望能想出一個(gè)好主意，讓車(chē)行的生意興隆起來(lái)。一天，克里曼突然對(duì)妻子說(shuō)：“我打算在車(chē)行里對(duì)顧客實(shí)行‘終身免費(fèi)保修和保養(yǎng)制度——凡是我們車(chē)行賣(mài)出的山地車(chē)，如果在外面發(fā)生了故障，買(mǎi)主都可以將它送回來(lái)，我們將為他們提

。首先，直接去跟車(chē)行討價(jià)還價(jià)是很困難的，一般老板也不會(huì)輕易答應(yīng)，但是到手的大筆現(xiàn)金，如果你讓一個(gè)人把到手的現(xiàn)金再掏出來(lái)還給你，對(duì)他來(lái)說(shuō)這是很困難的決定，他也不情愿做。其次，奔馳車(chē)再好賣(mài)，也不一定每個(gè)星期都能賣(mài)出去，萬(wàn)一一周業(yè)績(jī)不好，而又需要給員工發(fā)薪水，那么這五萬(wàn)美元對(duì)車(chē)行老板就是個(gè)不小的“誘惑”。再次，每個(gè)月月底，奔馳公司可能會(huì)給代理商做一個(gè)評(píng)定。如果剛好差那么一輛車(chē)的業(yè)績(jī)，那對(duì)車(chē)行就會(huì)有很大的返點(diǎn)差別。比如這個(gè)月賣(mài)了9輛返點(diǎn)10%，賣(mài)10輛就返點(diǎn)20%

海洋這次，差點(diǎn)與車(chē)行兄擦肩而過(guò)。想一想都不好意思，我對(duì)他還是前倨后恭哩。他是我們請(qǐng)來(lái)的朋友，請(qǐng)他來(lái)是想讓他寫(xiě)一首在全國(guó)能唱響的歌，一首為千千萬(wàn)萬(wàn)外來(lái)工“量身定做”的歌。他的情況我不是很清楚。前一天我還與他同桌吃飯，隱約聽(tīng)說(shuō)《好日子》、《越來(lái)越好》、《父親》、《母親》都是他的音樂(lè)文學(xué)作品，并曾斬獲中宣部四項(xiàng)“五個(gè)一”大獎(jiǎng)，他本人呢，還是中央電視臺(tái)春晚的“專業(yè)戶”哩！我承認(rèn)他的作品很棒。但，究竟棒在哪里呢？“大家風(fēng)范”似乎談不上，“小家碧玉”也不是那么回事?？?/div>

文學(xué)自由談 2012年3期2012-03-20

拿開(kāi)，便讓它隨著車(chē)行而自動(dòng)抖落。沒(méi)想到，今天先生告訴我，輪胎被一根小刺刺了。他還特別把那小截刺拿給我看。真的，那么小小的一根不起眼的刺，恰恰就刺入了輪胎最薄的部分。車(chē)行說(shuō)，這部分沒(méi)法補(bǔ)，因?yàn)樵谔ケ谧畋〉牡胤?，補(bǔ)了也承受不了胎內(nèi)的高壓，反而會(huì)有爆胎的危險(xiǎn)，只好整個(gè)輪胎換掉?？粗@根半公分不到的小刺，很難想象就這樣毀了一個(gè)厚重的輪胎。先生說(shuō)，他原先不以為意，隨手一拔，沒(méi)想到隨之而來(lái)的便是極細(xì)但很明確的泄氣聲。氣雖然泄得慢，一旦泄盡，就麻煩了，所以趁著還有氣的時(shí)

幾個(gè)同事在同一家車(chē)行吃了閉門(mén)羹，就決定過(guò)去見(jiàn)識(shí)一下。小張走進(jìn)車(chē)行，看見(jiàn)大廳的門(mén)口寫(xiě)著“謝絕推銷(xiāo)”四個(gè)大字，他徑直走入大廳，給車(chē)行經(jīng)理遞上名片，只聽(tīng)那位經(jīng)理大怒道：“難道你沒(méi)長(zhǎng)眼睛，沒(méi)看到門(mén)上的字嗎？”“對(duì)，我當(dāng)然看到了，我是幫您改字來(lái)了，你應(yīng)該把字換成‘謝謝推銷(xiāo)或者是‘謝絕客戶?！毙埫鎺⑿Φ卣f(shuō)。經(jīng)理勃然大怒，高呼保安送客。這時(shí)車(chē)行的老總聞聲趕了過(guò)來(lái)，小張恭恭敬敬地對(duì)車(chē)行老總說(shuō)：“第一，貴公司銷(xiāo)售汽車(chē)不也是在推銷(xiāo)嗎？第二，這字貼在門(mén)上，是顧客見(jiàn)得多，還是