改造工程 技術(shù)研究中圖分類號(hào)： TD53 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 1672-3791（2023）15-0142-04現(xiàn)有的副井操車系統(tǒng)在煤礦生產(chǎn)中存在諸多不足，如一些老舊礦井的操車系統(tǒng)應(yīng)用的是電動(dòng)機(jī)或氣動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，存在系統(tǒng)適應(yīng)性差、靈活性低、體積大、重量高等問(wèn)題。同時(shí)，該設(shè)備的運(yùn)行噪聲較大，可能會(huì)產(chǎn)生較為嚴(yán)重的噪聲污染，影響井下作業(yè)工人的心理健康狀態(tài)，影響煤礦的安全和效率。為了解決這些問(wèn)題，有必要對(duì)副井操車系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)改造，提高其性能和可靠性。本文主

；分類改造；技術(shù)研究油茶的果皮和葉片能夠作為相關(guān)產(chǎn)業(yè)的原材料進(jìn)行工業(yè)加工。其次，茶餅也可以提取皂素作為一種黏合劑，也可以制成農(nóng)藥和肥料，茶殼也可以提取相應(yīng)的活性炭和堿性物質(zhì)。由于油茶四季常青，適應(yīng)性廣的同時(shí)耐干旱，生態(tài)環(huán)境的適應(yīng)力強(qiáng)，有著極強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)效益，發(fā)展好油茶相關(guān)產(chǎn)業(yè)，能夠推進(jìn)山區(qū)的綜合開(kāi)發(fā)以及國(guó)家食品安全的進(jìn)一步發(fā)展，改善人民身體健康狀況的同時(shí)，加快土壤綠化效率，為綠色發(fā)展建設(shè)起到重要的推進(jìn)作用。1 油茶生產(chǎn)現(xiàn)狀以及呈現(xiàn)的相關(guān)問(wèn)題1.1 油茶生產(chǎn)現(xiàn)狀

；成本優(yōu)化；技術(shù)研究【DOI編碼】10.3969/j.issn.1674-4977.2023.04.049Research on Cost Optimization Technology of Supply Chain Management in Construction IndustrySUN Lei（China Railway Tunnel Bureau Group Co.， Ltd.， Guangzhou 511466， China）Abstract

缺陷；識(shí)別；技術(shù)研究中圖分類號(hào)：TQ330.7文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文章編號(hào)：1001-5922（2023）07-0026-04Innovation on rubber product defect detection and recognition technology based on deep learningZHU Shiyuan，F(xiàn)ANG Shipeng（Yanan University，Yanan 716000，Shaanxi China）Abstra

；鋪筑工藝；技術(shù)研究中圖分類號(hào) TQ637文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號(hào) 2096-8949（2023）14-0063-030 引言瀝青是吸熱材料，在夏季陽(yáng)光照射下，瀝青路面的路表溫度甚至可以達(dá)到60 ℃以上。路面高溫會(huì)影響路面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，高溫環(huán)境也嚴(yán)重影響公路使用的舒適性與安全性。為了抵御路面高熱，熱反射型瀝青路面得以開(kāi)發(fā)應(yīng)用。這是一種具有高反射率和低熱吸收率的環(huán)保型路面，通過(guò)使用高熱反射率和低熱吸收率材料，反射太陽(yáng)光線，改善路面熱敏效應(yīng)，從而形成路面良好的溫度

；施工工藝；技術(shù)研究中圖分類號(hào) U445.55文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號(hào) 2096-8949（2023）12-0036-030 引言雙壁鋼圍堰是由橫豎向鋼桁架、內(nèi)外壁板、加力角鋼、刃腳等焊固構(gòu)成的一種密不漏水的圍堰結(jié)構(gòu)，其空壁間通常配有8個(gè)豎向隔艙板，將堰內(nèi)空間等分成互不連通的8個(gè)隔艙，便于在投放就位時(shí)控制艙內(nèi)注水和澆注混凝土?xí)r控制作業(yè)順序，配備刃腳利于堰體與著床基巖充分嵌入和契合，以與其他防透滲措施一道，形成不透水空間，為橋梁樁基深水干法施工提供操作空間[1

；軟土地基；技術(shù)研究中圖分類號(hào)：U416.1 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號(hào)：2096-6903（2023）01-0027-030 引言在我國(guó)市政公路橋梁工程建設(shè)中，軟土地基是一個(gè)備受關(guān)注的內(nèi)容。軟土地基情況存在著較為凸顯的復(fù)雜性和特殊性，需要進(jìn)行科學(xué)合理的加固處理，才能滿足工程建設(shè)需求。近年來(lái)，公路橋梁工程得到了快速發(fā)展，并取得了良好的效

；板底壓漿；技術(shù)研究中圖分類號(hào) U416.216文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號(hào) 2096-8949（2023）11-0103-030 引言面板脫空是一種常見(jiàn)的混凝土路面病害，該病害容易引起板邊和板角區(qū)域應(yīng)力狀態(tài)嚴(yán)重失衡，在板體自身重量和交通荷載作用下，會(huì)產(chǎn)生過(guò)大的應(yīng)力應(yīng)變和撓度，導(dǎo)致路面板大面積錯(cuò)位、斷裂和碎裂，嚴(yán)重影響路面性能，縮短路面使用壽命。壓漿是修補(bǔ)水泥混凝土路面板脫空的常用方法。漿液在板下固結(jié)后，能有效恢復(fù)面板與基層之間的連結(jié)狀態(tài)和面板自身的應(yīng)力狀態(tài)，從

水稻；葉色；技術(shù)研究早在20世紀(jì)50年代，就有學(xué)者總結(jié)出水稻葉色顏色黑硫的變化規(guī)律后，水稻科技工作者進(jìn)行了大量的研究工作。長(zhǎng)期以來(lái)，農(nóng)學(xué)上有兩種觀點(diǎn)：生物規(guī)律和技術(shù)措施，葉片變色將成為水稻精準(zhǔn)施肥研究的新熱點(diǎn)。1 水稻葉色影響因素的確定1.1 品種在相同的生長(zhǎng)條件下，品種間SPAD值差異很大，因此不同品種間SPAD閾值的確定存在差異。一般來(lái)說(shuō)，在相同的生態(tài)條件和生產(chǎn)管理水平下，粳稻品種的SPAD閾值高于水稻品種，普通水稻高于水稻品種。閾值因水稻類型而異，精

；控制方法；技術(shù)研究中圖分類號(hào) U418文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號(hào) 2096-8949（2023）10-0051-030 引言可變限速控制是指在施工期間，為保障施工人員和過(guò)往車輛的安全，采用可變限速控制調(diào)整車輛速度，并配置警示設(shè)施的秩序維護(hù)和安全控制技術(shù)之一。在實(shí)際施工中，機(jī)械靜態(tài)限速控制不利于施工區(qū)可應(yīng)用條件的最大化發(fā)揮和利用，而早期多指標(biāo)模型分析控制方法的模型本身相對(duì)固化，基本完全依賴于既有交通參數(shù)關(guān)系，不能適應(yīng)交通狀態(tài)的非線性和時(shí)變性特點(diǎn)，一定程度上具有

；通信糾錯(cuò)；技術(shù)研究中圖分類號(hào) TN929.5文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號(hào) 2096-8949（2023）10-0010-030 引言無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)（WSN）是將一定數(shù)量的微型無(wú)線感受器部署在檢測(cè)目標(biāo)周圍，通過(guò)無(wú)線通信構(gòu)成一個(gè)拓?fù)淇勺兊男畔⒆越M織網(wǎng)絡(luò)，據(jù)此收集各個(gè)傳感器節(jié)點(diǎn)的工程信息，經(jīng)處理后以無(wú)線傳送的方式發(fā)送給觀測(cè)者的工程信息拾取和應(yīng)用技術(shù)。將該技術(shù)應(yīng)用于橋梁健康狀態(tài)監(jiān)測(cè)，有效彌補(bǔ)了有線監(jiān)測(cè)技術(shù)的工程造價(jià)高、系統(tǒng)維護(hù)難等問(wèn)題。某跨江公路鋼箱梁Ｈ塔懸索橋，長(zhǎng)2

全；數(shù)據(jù)庫(kù)；技術(shù)研究一、引言網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用系統(tǒng)作為信息的處理系統(tǒng)，是數(shù)據(jù)庫(kù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是現(xiàn)階段科學(xué)技術(shù)高速發(fā)展下形成眾多科學(xué)技術(shù)中的一種，數(shù)據(jù)處理最直接有效的方式就是利用數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行管理和運(yùn)用，發(fā)展至今數(shù)據(jù)庫(kù)已經(jīng)有了非常廣闊的發(fā)展，無(wú)論是從數(shù)據(jù)庫(kù)類型還是從功能實(shí)現(xiàn)方面都有了顯著提升。數(shù)據(jù)庫(kù)在升級(jí)發(fā)展的過(guò)程中，通過(guò)和新興技術(shù)進(jìn)行有效結(jié)合，最終形成了符合時(shí)代發(fā)展和現(xiàn)代企業(yè)應(yīng)用要求的數(shù)據(jù)庫(kù)。這兩者的結(jié)合對(duì)于雙方都產(chǎn)生了一定的好處，對(duì)于技術(shù)

高支模施工;技術(shù)研究一、高支模施工技術(shù)概述在現(xiàn)代建筑工程施工中.工程規(guī)模以及工程難度都有了不同程度的提高.因此，在工程施工中技術(shù)的應(yīng)用就顯得十分重要。高支模施工技術(shù)的目的在于提高建筑體的承載能力、加強(qiáng)穩(wěn)定性、增強(qiáng)建筑強(qiáng)度、降低建筑體資源損耗等。且作為水平混凝土的構(gòu)件之一.支撐系統(tǒng)高度是其基本作用，尤其在跨度.荷載方面根據(jù)建筑體的不同有著不同的規(guī)定。二、建筑工程高支模施工技術(shù)2.1施工前的準(zhǔn)備在建筑工程施工中應(yīng)用高支模施工技術(shù)之前，首要的工作就是要徹底檢查之

氣設(shè)備調(diào)試;技術(shù)研究在電氣設(shè)備安裝與調(diào)試工作進(jìn)行中，需要將重點(diǎn)放在質(zhì)量管理方面，雖然質(zhì)量管理不是本文研究的重點(diǎn)，但是與自來(lái)水改造工程質(zhì)量有著直接聯(lián)系。電氣設(shè)備是保障自來(lái)水企業(yè)運(yùn)行的技術(shù)條件，因此需要完善設(shè)備安裝效果，解決安裝過(guò)程中遇到的問(wèn)題，提升電氣設(shè)備的修復(fù)能力。工作人員需要逐漸增強(qiáng)自身素質(zhì)，在電氣設(shè)備安裝技術(shù)方面進(jìn)行創(chuàng)新，為自來(lái)水?dāng)U建工程創(chuàng)造穩(wěn)定基礎(chǔ)。一、電氣設(shè)備安裝與調(diào)試的重要性目前電氣設(shè)備已經(jīng)成為多個(gè)行業(yè)發(fā)展不可缺少的重要內(nèi)容，在自來(lái)水?dāng)U建工程進(jìn)行

;精密加工;技術(shù)研究引言：隨著科技的不斷發(fā)展，農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、加工等都成為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)機(jī)械生產(chǎn)的一道靚麗的風(fēng)景線，成為了農(nóng)業(yè)機(jī)械化、智能化發(fā)展的主要推動(dòng)力。在此基礎(chǔ)上，我國(guó)將繼續(xù)加大對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)的扶持力度，同時(shí)相應(yīng)的有關(guān)部門和人員也要加大技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展，以最快的速度進(jìn)行技術(shù)革新，不斷改進(jìn)工藝，不斷提高產(chǎn)品生產(chǎn)的技術(shù)水平。當(dāng)前，由于生產(chǎn)技術(shù)和制造工藝的日益提高，精密加工技術(shù)已成為機(jī)械設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域的一個(gè)必然趨勢(shì)。相關(guān)技術(shù)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用，對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)制造技

電災(zāi)害防御;技術(shù)研究1.雷電災(zāi)害種類通過(guò)對(duì)氣象觀測(cè)設(shè)備系統(tǒng)的雷電災(zāi)害情況進(jìn)行分析，我們可以發(fā)現(xiàn)其在具體運(yùn)行的過(guò)程當(dāng)中，通常會(huì)受到以下幾種途徑的影響而導(dǎo)致氣象觀測(cè)設(shè)備系統(tǒng)受到損害。1.1閃電電涌侵入通常情況來(lái)說(shuō)，一但雷電擊射在氣象觀測(cè)設(shè)備系統(tǒng)的架空線纜上，雷電所產(chǎn)生的雷電流會(huì)沿著氣象觀測(cè)設(shè)備系統(tǒng)中的線路去入侵到氣象觀測(cè)設(shè)備系統(tǒng)中的前端系統(tǒng)，傳輸系統(tǒng)和終端系統(tǒng)，進(jìn)而對(duì)整個(gè)氣象觀測(cè)設(shè)備設(shè)施以及相關(guān)設(shè)備造成非常嚴(yán)重的損壞，同時(shí)在雷電流侵入到線路系統(tǒng)的過(guò)程當(dāng)中會(huì)導(dǎo)致

;低碳養(yǎng)殖;技術(shù)研究隨著經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長(zhǎng)，我國(guó)群眾生活水平不斷提升，淡水蝦蟹市場(chǎng)需求有所增加。通過(guò)了解淡水蝦蟹養(yǎng)殖現(xiàn)狀得出，主要存在經(jīng)濟(jì)效益低、病害頻發(fā)等問(wèn)題。因此需要針對(duì)淡水蝦蟹養(yǎng)殖技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新，合理融入低碳理念，確保淡水蝦蟹養(yǎng)殖符合環(huán)保要求，同時(shí)也能提升最終的經(jīng)濟(jì)收益。一、蝦蟹低碳養(yǎng)殖技術(shù)分析針對(duì)蝦蟹低碳養(yǎng)殖技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用時(shí)，需要研制出高效的生物飼料，縮短蝦蟹養(yǎng)殖周期，從而降低養(yǎng)殖過(guò)程中出現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)耗損，提升蝦蟹養(yǎng)殖的經(jīng)濟(jì)收益。其次，對(duì)已有的養(yǎng)殖品種進(jìn)行替換，

;設(shè)計(jì)制造;技術(shù)研究前言：為切實(shí)保障飛機(jī)工裝設(shè)計(jì)制造水平，需正式現(xiàn)存于設(shè)計(jì)制造環(huán)節(jié)的各類不足之處。結(jié)合飛機(jī)工裝開(kāi)展目標(biāo)與設(shè)計(jì)制造任務(wù)，優(yōu)化飛機(jī)設(shè)計(jì)制造流程。積極引進(jìn)更為先進(jìn)的設(shè)計(jì)制造理念以及工藝，確保設(shè)計(jì)制造開(kāi)展效果與預(yù)期目標(biāo)相同。1、飛機(jī)工裝設(shè)計(jì)制造重要性當(dāng)前飛機(jī)結(jié)構(gòu)具備剛度小、重量輕、體積大、生產(chǎn)制造質(zhì)量要求嚴(yán)苛等特征。為確保飛機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造環(huán)節(jié)始終保持較高的精準(zhǔn)度以及協(xié)調(diào)性，需要著重使用大型成套工藝裝備，投入充足的人力及物力用于系統(tǒng)研發(fā)?，F(xiàn)階段國(guó)內(nèi)許

;橋梁施工;技術(shù)研究中圖分類號(hào) U445.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 2096-8949（2022）11-0142-03 引言為保證道路線形順暢，新建高速公路和鐵路的橋梁的數(shù)量逐年增加。其中，連續(xù)梁橋以其適應(yīng)性強(qiáng)、投資少、施工難度低、剛度大的優(yōu)良特性在高速公路與高速鐵路的修建過(guò)程中得到了廣泛的應(yīng)用。但是，大跨度連續(xù)梁橋在施工過(guò)程中體系變化復(fù)雜，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，將直接影響整條線路的運(yùn)營(yíng)安全。因此，應(yīng)當(dāng)高度重視大跨度連續(xù)梁橋的施工關(guān)鍵技術(shù)的研究。該文結(jié)

;質(zhì)量控制;技術(shù)研究引言隨著我國(guó)公路網(wǎng)系統(tǒng)的逐步完善，公路工程項(xiàng)目管理水平也是在逐年攀升，已經(jīng)形成了一整套完備的項(xiàng)目管理和施工技術(shù)方法，不少項(xiàng)目設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)也在國(guó)外得到了應(yīng)用。但是目前在我國(guó)的公路工程建設(shè)中出現(xiàn)了不少問(wèn)題，如施工進(jìn)度控制方面存在問(wèn)題造成工程造價(jià)升高，施工質(zhì)量控制存在問(wèn)題導(dǎo)致公路提前出現(xiàn)破壞，對(duì)施工資源的分配不均、施工管理信息管理等方面存在的欠缺造成了建設(shè)效率低下，這些問(wèn)題嚴(yán)重影響到了公路建設(shè)項(xiàng)目的發(fā)展，不利于高品質(zhì)工程的建設(shè)。因此，本文將結(jié)合我

;安裝施工;技術(shù)研究預(yù)制裝配式混凝土結(jié)構(gòu)的施工主要包括預(yù)制構(gòu)件制作、預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸與堆放、預(yù)制構(gòu)件安裝與連接三個(gè)施工階段。那么，裝配式建筑工程有哪些重難點(diǎn)呢？一、大型預(yù)制構(gòu)件對(duì)垂直運(yùn)輸設(shè)備的高要求裝配式建筑工程的施工和傳統(tǒng)施工方法的最大差別在于增加了大量的吊裝作業(yè)，而吊裝作業(yè)是需要由運(yùn)輸這些大型預(yù)制構(gòu)件的設(shè)備來(lái)配合的。因此吊裝作業(yè)在裝配式工程施工里至關(guān)重要 ，同時(shí)也是重難點(diǎn)之一。以住宅類工程為例，大型的預(yù)制構(gòu)件通常出現(xiàn)在山墻、樓梯間等部位。這一類的構(gòu)件重量輕

開(kāi)發(fā)? ? 技術(shù)研究引言：現(xiàn)階段，計(jì)算機(jī)軟件設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)技術(shù)領(lǐng)域正處于一個(gè)飛速發(fā)展時(shí)期?；诖?，Java EE作為一項(xiàng)重點(diǎn)研究的計(jì)算機(jī)軟件設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)技術(shù)出現(xiàn)在了計(jì)算機(jī)軟件設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)的行列中，同其他計(jì)算機(jī)軟件設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)技術(shù)有所不同，Java EE作為現(xiàn)階段應(yīng)用最為廣泛的一種計(jì)算機(jī)軟件開(kāi)發(fā)工具，在實(shí)際應(yīng)用中能夠更好地發(fā)揮自身的作用。該技術(shù)憑借自身獨(dú)特的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)特點(diǎn)，向各界提供了一個(gè)面向?qū)ο筌浖拈_(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)給以網(wǎng)絡(luò)用戶提供中間件標(biāo)準(zhǔn)，區(qū)別于平臺(tái)、可移植的間接

;快速修補(bǔ);技術(shù)研究前言近年來(lái)，盡管我國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目越來(lái)越多，但每個(gè)機(jī)場(chǎng)在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中經(jīng)常遇到基礎(chǔ)設(shè)施老化問(wèn)題，特別是混凝土道面質(zhì)量問(wèn)題。為了有效解決機(jī)場(chǎng)混凝土道面的質(zhì)量缺陷，需要及時(shí)分析混凝土道面質(zhì)量問(wèn)題的類型。在此基礎(chǔ)上，利用快速維修技術(shù)，從而恢復(fù)和保證道面質(zhì)量。一、機(jī)場(chǎng)水泥混凝土道面的病害在我國(guó)，雖然經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的迅速發(fā)展加快了航空業(yè)的發(fā)展，但許多機(jī)場(chǎng)在多年使用期間經(jīng)常面臨老化的基礎(chǔ)設(shè)施問(wèn)題，嚴(yán)重影響了它們的正常運(yùn)作。機(jī)場(chǎng)水泥道面作為機(jī)場(chǎng)的關(guān)鍵組成部分與

培;大櫻桃;技術(shù)研究;食品引言隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的基本生活需求中，對(duì)水果的需求量逐漸增多。水果能夠?yàn)槿梭w提供基本的維C。人們對(duì)大櫻桃的需求逐漸提升，但是大櫻桃只有在果實(shí)外觀和口感多個(gè)方面進(jìn)行質(zhì)量把控以后，大櫻桃經(jīng)濟(jì)效益才會(huì)得到保障。使用溫室技術(shù)來(lái)進(jìn)行大櫻桃的培養(yǎng)，能夠?qū)崿F(xiàn)全年供給，讓我國(guó)人們能夠在多個(gè)時(shí)間段得到美味的大櫻桃。溫室技術(shù)的使用需要良好的技術(shù)支持，同時(shí)對(duì)于果苗的栽培同樣需要科學(xué)規(guī)范的管理模式。一、溫室技術(shù)概述植物的生長(zhǎng)需要合適的環(huán)境溫度來(lái)保

;檢測(cè)技術(shù);技術(shù)研究一、高速鐵路接觸網(wǎng)進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)的重要意義1.確保列車順利到站，維護(hù)乘客出行安全如今，我國(guó)高鐵在更多的城市中建設(shè)起來(lái)，由于它到達(dá)目的地耗時(shí)少這一特點(diǎn)，使得其成為人們?nèi)粘３鲂械囊粋€(gè)較為便捷的出行方式。有關(guān)調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn)，在經(jīng)濟(jì)水平較高的城市中，人們出行時(shí)的首先方式就是高鐵，而一些還沒(méi)有建設(shè)高鐵的城市，人們也會(huì)選擇中途轉(zhuǎn)站至能夠乘坐高鐵的城市中，然后再乘坐高鐵到達(dá)目的地，由此可見(jiàn)，高速鐵路如今在人們的日常出行中已經(jīng)是必不可少的了，所以高鐵的運(yùn)行

播電視工程;技術(shù)研究引言：在計(jì)算機(jī)技術(shù)得到廣泛使用的背景下，廣播電視領(lǐng)域也需重視計(jì)算機(jī)應(yīng)用效果，對(duì)傳輸技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新，重視數(shù)據(jù)收集和數(shù)據(jù)分析工作，在多個(gè)工作環(huán)節(jié)應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)，達(dá)到優(yōu)化節(jié)目的最終目的。在廣播電視事業(yè)發(fā)展角度來(lái)看，需要尋找計(jì)算機(jī)技術(shù)融入途徑，根據(jù)現(xiàn)實(shí)需求對(duì)應(yīng)用方案進(jìn)行創(chuàng)新，提升廣播電視的功能性與實(shí)際性，對(duì)社會(huì)輿論進(jìn)行正確引導(dǎo)。一、廣播電視行業(yè)應(yīng)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的重要性計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的主要功能為，確保信息快速傳播，確保數(shù)據(jù)收集質(zhì)量，對(duì)于廣播電視行

膜分離技術(shù);技術(shù)研究一、關(guān)于生物化工技術(shù)研究及生物化工分離技術(shù)的重要性1、關(guān)于生物化工技術(shù)研究生物化工技術(shù)主要是以實(shí)驗(yàn)作為基礎(chǔ)，來(lái)為相關(guān)理論進(jìn)行深入研究，同時(shí)也會(huì)結(jié)合當(dāng)前部分相關(guān)的生物工程，對(duì)部分生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行設(shè)計(jì)、修改、調(diào)整，進(jìn)而獲得最終的生產(chǎn)物質(zhì)。目前為止，生物化工技術(shù)在我國(guó)的生物科技領(lǐng)域當(dāng)中擁有相當(dāng)重要的價(jià)值與地位，其所生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品無(wú)論是成本方面還是價(jià)值方面，相比于傳統(tǒng)技術(shù)下的產(chǎn)品，都具有相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)，為人們生活質(zhì)量的提高做出了相當(dāng)重要的貢獻(xiàn)，也成為

;精密加工;技術(shù)研究當(dāng)前，我國(guó)的科學(xué)技術(shù)在專業(yè)人員的努力之下，已經(jīng)得到了非常顯著的進(jìn)步，在這樣的現(xiàn)實(shí)背景下，我國(guó)的現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)計(jì)制造工藝以及相關(guān)的精密加工技術(shù)已經(jīng)得到了很大的進(jìn)步，也正是由于技術(shù)的進(jìn)步，我國(guó)傳統(tǒng)的機(jī)械制造技術(shù)已經(jīng)開(kāi)始不斷地暴露出其固有的弊端。在這樣的現(xiàn)實(shí)情況面前，中國(guó)進(jìn)行機(jī)械制造的相關(guān)企業(yè)必須緊隨時(shí)代發(fā)展的潮流，并持續(xù)地革新當(dāng)前企業(yè)所實(shí)際使用的機(jī)械設(shè)計(jì)生產(chǎn)工藝及其精密加工技術(shù)。1.當(dāng)前機(jī)械設(shè)計(jì)制造工藝以及精密加工技術(shù)的顯示特點(diǎn)1.1適應(yīng)性在

;信息安全;技術(shù)研究;引言：以往作為傳統(tǒng)的能源消耗經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的消耗，勢(shì)必會(huì)使得新能源的存儲(chǔ)量漸減少。除此之外，也會(huì)致使周邊的環(huán)境遭受到較大程度的污染。隨著我們國(guó)家的對(duì)推廣新能源政策力度的持續(xù)引導(dǎo)，新能源汽車發(fā)展必將成為未來(lái)世界汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的發(fā)展主流。我國(guó)在汽車消費(fèi)市場(chǎng)上位居是世界第一，每年都會(huì)有巨額的石油資金消耗，在當(dāng)前十分緊迫有待解決的問(wèn)題，在全面保障了新能源汽車安全使用的的基礎(chǔ)下，大力推廣新能源汽車行業(yè)。一、概述新能源汽車新能源汽車可以是指利用非常規(guī)的

測(cè)試評(píng)價(jià) 技術(shù)研究1 引言截止2020年底，我國(guó)公路總里程已達(dá)519.8萬(wàn)公里[1]，據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至2020年6月，我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量超3.6億輛，其中汽車2.7億輛;機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?.4億人，其中汽車駕駛?cè)?億人[2]。作為一種重要的出行工具，汽車在人類生產(chǎn)和生活中起著至關(guān)重要的作用，公路交通的規(guī)模和總量不斷擴(kuò)大。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2020年中國(guó)超過(guò)6.1萬(wàn)人死于交通事故[3]，其中90%以上的乘用車交通事故由人為因素導(dǎo)致，70%以上的事故原因可歸

斷以及維修 技術(shù)研究1 引言對(duì)于我國(guó)當(dāng)前社會(huì)的環(huán)境發(fā)展來(lái)說(shuō)，為了可以更加有效的進(jìn)行解決能源帶來(lái)的問(wèn)題，新能源的純電動(dòng)汽車開(kāi)始在社會(huì)上得到了普遍的推廣。這類汽車是通過(guò)高壓電的支持下，做到驅(qū)動(dòng)的工作，所以這就造成了此類汽車內(nèi)部的電壓是非常高的，并且超過(guò)了人類所承受的范圍區(qū)間。所以，新能源汽車方面相關(guān)的工作技術(shù)人員，就應(yīng)該要提升對(duì)于高壓系統(tǒng)故障的處理，并且提升對(duì)于此類工作的重視，這樣才能夠使得新能源汽車的發(fā)展更加長(zhǎng)遠(yuǎn)，對(duì)于我國(guó)的能源問(wèn)題也能夠有所分擔(dān)。2 在動(dòng)力

向架;檢修;技術(shù)研究1、前言近年來(lái)，動(dòng)車組在中國(guó)發(fā)展迅速，中國(guó)復(fù)興號(hào)動(dòng)車組作為中國(guó)動(dòng)車組的代表性車型，最高時(shí)速達(dá)到350km/h，在全球高速動(dòng)車組中時(shí)速最高。據(jù)悉，中國(guó)下一代軌道交通重點(diǎn)研究項(xiàng)目—可變軌高速動(dòng)車組，時(shí)速可實(shí)現(xiàn)400km/h。隨著動(dòng)車組運(yùn)行速度的提高和所需輕巧設(shè)計(jì)的發(fā)展，對(duì)動(dòng)車組功能部件、檢修工藝提出了更高的要求。轉(zhuǎn)向架作為動(dòng)車組關(guān)鍵功能部件，其品質(zhì)對(duì)動(dòng)車組的高速運(yùn)行至關(guān)重要，因此厘清動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架主要結(jié)構(gòu)，有利于更好的了解動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架檢修工藝

、建筑防火、技術(shù)研究1建筑中發(fā)生火災(zāi)時(shí)導(dǎo)致人死亡的主要因素一般來(lái)說(shuō)，在火災(zāi)中導(dǎo)致人員出現(xiàn)傷亡的情況，主要有以下幾點(diǎn)原因：首先是建筑中的疏散通道不暢通，例如有些用戶喜歡在樓梯間堆放箱子等雜物，這些在火災(zāi)發(fā)生時(shí)都容易形成影響住戶逃生的障礙物。其次是由于在火災(zāi)發(fā)生的過(guò)程中，由于住宅均樓的特殊構(gòu)造，往往會(huì)形成類似于毒氣室的空氣循環(huán)結(jié)構(gòu)導(dǎo)致建筑物內(nèi)部的有毒氣體逐漸增多，影響了火災(zāi)場(chǎng)地內(nèi)部人員的呼吸。很多時(shí)候這些有毒氣體的吸入都會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)受災(zāi)人員意識(shí)模糊，進(jìn)而喪失了逃

、故障檢測(cè)、技術(shù)研究1汽車電子電器故障檢測(cè)技術(shù)方法對(duì)汽車進(jìn)行電子電氣故障檢測(cè)時(shí)，要對(duì)每一個(gè)電子電器進(jìn)行檢測(cè)，明確其故障，使內(nèi)部構(gòu)件的作用被發(fā)揮出來(lái)，保證設(shè)備整體運(yùn)行。對(duì)于比較主要的電子元器件連接、信息配置以及控制等進(jìn)行檢測(cè)。通常而言，人們常會(huì)使用人工直接觀察或設(shè)備自動(dòng)檢測(cè)的方法進(jìn)行。人工直接觀察檢測(cè)時(shí)，這種方法比較簡(jiǎn)單，也是一種直接性的、比較經(jīng)濟(jì)的檢測(cè)方法。當(dāng)前這種方法在很多生產(chǎn)廠家利用，能夠?qū)﹄娖鞴δ苤苯佑^察，但是也存在不足。首先，使用人工檢測(cè)方法時(shí)，主

;廢水處理;技術(shù)研究【中圖分類號(hào)】 TS208 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】 A? ? ? 【文章編號(hào)】2107-2306（2022）04--01食品廢水處理方法屬于廢水處理的技術(shù)領(lǐng)域，食品在加工中產(chǎn)生的廢水中含有的主要污染物分為固體物質(zhì);嘌呤物質(zhì);溶解物質(zhì);泥沙;致病細(xì)菌和寄生蟲等，還有酒業(yè)和漁業(yè)產(chǎn)生的廢水。本文主要針對(duì)食品廢水處理效果好，且出水可直接進(jìn)行排放的處理辦法展開(kāi)研究。一、食品加工產(chǎn)生的廢水及特點(diǎn)眾所周知食品原材料的范圍非常的廣泛[1]。例如：酒店餐飲：主要

;保護(hù)技術(shù);技術(shù)研究風(fēng)力發(fā)電設(shè)備是一種將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的設(shè)備。風(fēng)力設(shè)備的發(fā)電的原理是通過(guò)機(jī)械持續(xù)旋轉(zhuǎn)的方式，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化成我們生活所需的電能，并將這種電能輸送到國(guó)家電網(wǎng)中，保證我們的日常用電。風(fēng)力發(fā)電設(shè)備是一項(xiàng)對(duì)技術(shù)要求很高的設(shè)備，為了保證風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的安全運(yùn)行，風(fēng)力發(fā)電設(shè)備維護(hù)人員需要結(jié)合現(xiàn)階段設(shè)備運(yùn)用的狀況，提出針對(duì)性策略，旨在促進(jìn)發(fā)電的順利進(jìn)行。在具體的論述中，筆者注重從如下兩方面簡(jiǎn)要介紹：一、現(xiàn)階段風(fēng)力發(fā)電設(shè)備運(yùn)用狀況（一）風(fēng)力發(fā)電組故障常見(jiàn)的風(fēng)力

;安裝施工;技術(shù)研究;質(zhì)量保證;措施0 前言對(duì)于石油化工行業(yè)而言，儲(chǔ)罐的作用主要是對(duì)大量的原油以及化工產(chǎn)品進(jìn)行儲(chǔ)存，儲(chǔ)罐的類型相對(duì)較多，其中，立式鋼制儲(chǔ)罐較為常見(jiàn)，該種類型儲(chǔ)罐的體積相對(duì)較大，使用的經(jīng)濟(jì)性相對(duì)較強(qiáng)，但是該種類型的儲(chǔ)罐也具有一定的特殊性，在進(jìn)行安裝施工的過(guò)程中，需要引入特殊的方法以及技術(shù)，最終才能保障儲(chǔ)罐的安裝施工質(zhì)量，延長(zhǎng)儲(chǔ)罐的使用壽命[1]。本次研究主要是針對(duì)儲(chǔ)罐的安裝施工問(wèn)題，對(duì)安裝施工的技術(shù)以及質(zhì)量保障措施進(jìn)行全面研究，為推動(dòng)該類儲(chǔ)罐

工中配料工藝技術(shù)研究展開(kāi)分析。關(guān)鍵詞：小麥加工;配料工藝;技術(shù)研究當(dāng)前，社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，工業(yè)化的腳步不斷推進(jìn)，為小麥加工技術(shù)的發(fā)展提供了有利支撐。小麥由以往的加工模式轉(zhuǎn)變到目前的精細(xì)化加工模式，為人們提供更加優(yōu)質(zhì)的面粉，在發(fā)展的實(shí)際過(guò)程中，小麥的配料工藝技術(shù)具有重要作用。小麥的配料主要是根據(jù)一定的配比，把多種物料融合到一起，借助相應(yīng)的加工設(shè)備加工成混合物，這樣的混合物可能是加工過(guò)程中的不同的原料或者產(chǎn)品。小麥的配料需要有一定的配方和生產(chǎn)原料，還需要配料加

工中配料工藝技術(shù)研究展開(kāi)分析。關(guān)鍵詞：小麥加工;配料工藝;技術(shù)研究當(dāng)前，社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，工業(yè)化的腳步不斷推進(jìn)，為小麥加工技術(shù)的發(fā)展提供了有利支撐。小麥由以往的加工模式轉(zhuǎn)變到目前的精細(xì)化加工模式，為人們提供更加優(yōu)質(zhì)的面粉，在發(fā)展的實(shí)際過(guò)程中，小麥的配料工藝技術(shù)具有重要作用。小麥的配料主要是根據(jù)一定的配比，把多種物料融合到一起，借助相應(yīng)的加工設(shè)備加工成混合物，這樣的混合物可能是加工過(guò)程中的不同的原料或者產(chǎn)品。小麥的配料需要有一定的配方和生產(chǎn)原料，還需要配料加

;故障排查;技術(shù)研究引言變電站的安全穩(wěn)定運(yùn)行與保護(hù)裝置密不可分，因此為了確保保護(hù)裝置能夠充分發(fā)揮作用，需要對(duì)變電站繼電保護(hù)二次回路安全隱患進(jìn)行仔細(xì)的排查，保證繼電保護(hù)裝置正常運(yùn)行，發(fā)揮其該有的作用。隨著變電站的長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行會(huì)受到外界環(huán)境的影響導(dǎo)致對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行的要求越來(lái)越高，在進(jìn)行變電站繼電保護(hù)二次回路安全隱患排查時(shí)變得極為困難。為了有效的次降級(jí)，建立設(shè)備出現(xiàn)故障的概率，充分發(fā)揮保護(hù)裝置的作用，必須要對(duì)變電站繼電保護(hù)二次回路安全排查工作進(jìn)行深入的研究，使用多種隱

;廢水處理;技術(shù)研究引言：中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開(kāi)石化產(chǎn)業(yè)的支持。現(xiàn)代社會(huì)對(duì)石化工業(yè)的需求越來(lái)越大，產(chǎn)生的廢水也越來(lái)越多。在石油開(kāi)采過(guò)程中提升石油開(kāi)采效率及產(chǎn)量屬于重要的要求，而這些需要對(duì)石油開(kāi)采工藝技術(shù)進(jìn)行合理應(yīng)用。此外，在石油開(kāi)采中對(duì)環(huán)境保護(hù)的要求也不斷提升，為減少石油開(kāi)采對(duì)環(huán)境造成的影響，需要有效進(jìn)行廢水處理。針對(duì)這一情況，主要分析研究石油開(kāi)采工藝技術(shù)及廢水處理。只有經(jīng)過(guò)多次復(fù)雜的處理，廢水才能有計(jì)劃地排放，從而達(dá)到國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)。1石油化工廢水來(lái)源石油化

；規(guī)劃設(shè)計(jì)；技術(shù)研究國(guó)家的可持續(xù)發(fā)展，除了經(jīng)濟(jì)效益的保持之外，還需要生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。生態(tài)環(huán)境的保護(hù)離不開(kāi)植樹造林。為了更好的保護(hù)環(huán)境，逐漸提高林業(yè)部門的經(jīng)濟(jì)效益，必須對(duì)植樹造林進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，采取征地與種植林地等方案，用最科學(xué)的手段，逐漸改善生態(tài)環(huán)境，從而促進(jìn)林業(yè)快速發(fā)展。我國(guó)很多區(qū)域土地都存在土地荒漠化的情況，如果不能及時(shí)處理與整治，那么土地荒漠化情況就會(huì)持續(xù)擴(kuò)大，對(duì)人們的生存環(huán)境也會(huì)造成非常大的影響。當(dāng)前我國(guó)北方地區(qū)的荒漠化比較嚴(yán)重，對(duì)于當(dāng)?shù)氐牧謽I(yè)與農(nóng)業(yè)

車駕駛技術(shù) 技術(shù)研究Abstract：The driver’s driving skills and sense of responsibility will directly affect the final fuel consumption. The key to driving fuel economy is to see whether the driver adopts the corresponding driving operations i

：應(yīng)用分析;技術(shù)研究;數(shù)控加工;鈦合金Key words： application analysis;technical research;NC machining;titanium alloy中圖分類號(hào)：TG659 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號(hào)：1674-957X（2022）04-0048-030 ?引言在工業(yè)領(lǐng)域，數(shù)控技術(shù)逐漸

;施肥管理;技術(shù)研究引言;柑橘在我國(guó)有著悠久的種植歷史，然而與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)柑橘的種植技術(shù)仍有很大缺陷和劣勢(shì)，種植柑橘依然主要以人工操作為主，只有完善和提升施肥管理技術(shù)才可以降低人力成本，從而提升柑橘的產(chǎn)量和品質(zhì)。一、柑橘需肥的特征柑橘有很強(qiáng)的抽梢能力和較長(zhǎng)的結(jié)果期，需全年都充足補(bǔ)充養(yǎng)分，否則就會(huì)出現(xiàn)新樹長(zhǎng)得慢、新梢少、葉片亞色、座果率低、果實(shí)小等各種各樣的問(wèn)題?？茖W(xué)合理利用施肥管理技術(shù)，有助于維持柑橘的長(zhǎng)期種植，確保種植質(zhì)量[1]。有相關(guān)研究資料表明

病蟲害防治;技術(shù)研究引言我國(guó)屬于農(nóng)業(yè)大國(guó)，小麥產(chǎn)量一直居于世界首位。伴隨相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，小麥的綜合質(zhì)量也有了較大提升。但是，病蟲害問(wèn)題一直十分嚴(yán)重，使得小麥種植業(yè)的發(fā)展受到諸多限制。為此，相關(guān)人員就要提高重視程度，通過(guò)合理措施進(jìn)行處理。本文主要描述了小麥種植和病蟲害防治存在的問(wèn)題，并對(duì)于合理種植小麥的方法以及病蟲害防治方法發(fā)表一些個(gè)人的觀點(diǎn)和看法。1 小麥種植和病蟲害防治存在的問(wèn)題早期在進(jìn)行小麥種植的時(shí)候，農(nóng)作物的產(chǎn)量通常和天氣有著非常大的關(guān)系。比如，在春

;質(zhì)量改進(jìn);技術(shù)研究引言：隨著科技進(jìn)步和社會(huì)發(fā)展，我國(guó)攝影測(cè)量技術(shù)大大提高。鑒于無(wú)人機(jī)空中測(cè)量具有實(shí)時(shí)、高效、智能的特點(diǎn)，其在測(cè)量困難地區(qū)的區(qū)域地形圖中可以發(fā)揮重大作用，更可以迅速截取高清圖像。而如何提高無(wú)人機(jī)航測(cè)的效率和質(zhì)量一直是測(cè)繪行業(yè)的兩大難題。本文從無(wú)人機(jī)航測(cè)的系統(tǒng)組成出發(fā)，對(duì)無(wú)人機(jī)相機(jī)設(shè)備、飛行平臺(tái)和航飛條件三個(gè)方面的現(xiàn)狀水平進(jìn)行分析，得出了限制無(wú)人機(jī)航測(cè)效率和質(zhì)量的關(guān)鍵，并針對(duì)這些問(wèn)題提出了具體的技術(shù)改進(jìn)對(duì)策，在實(shí)際工作中取得了良好的效果。1.

無(wú)線充電 技術(shù)研究Research on High-efficiency Wireless Charging Technology for Electric VehiclesLi Yuqin，Xie JinmeiAbstract：In recent years， China’s social economy has been growing steadily and continuously， which has improved the public’

;通用平臺(tái);技術(shù)研究引言資源資源部門的調(diào)查，包括地理調(diào)查，資源調(diào)查以及地質(zhì)調(diào)查等等，不光包括國(guó)土調(diào)查，農(nóng)田審核也包括在內(nèi)，除了相關(guān)領(lǐng)域以外，最近幾年還發(fā)展了其他外業(yè)調(diào)查。由于調(diào)查的方向和具體對(duì)象不同，調(diào)查時(shí)需要涉及審核的部門也有所不同，由于涉及的相關(guān)事件比較多，相對(duì)繁雜，所調(diào)查的數(shù)據(jù)不能夠及時(shí)的共享。無(wú)論是浪費(fèi)時(shí)間，還是消耗資源，都是對(duì)系統(tǒng)調(diào)查的阻礙，間接性或直接性的影響調(diào)查項(xiàng)目的進(jìn)度，所以用于資源調(diào)查的系統(tǒng)必須實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和信息共享，確保其及時(shí)性和準(zhǔn)確性

：水害防治：技術(shù)研究在礦井作業(yè)中最重要的就是安全問(wèn)題，只有保證礦井作業(yè)的安全才能促進(jìn)行業(yè)的健康發(fā)展。但是礦井作業(yè)的環(huán)境比較復(fù)雜，尤其是近些年礦井開(kāi)發(fā)不斷深人，給礦井作業(yè)的安全性帶來(lái)很大的威脅。在實(shí)際的生產(chǎn)作業(yè)中，有很多因素都會(huì)引發(fā)安全事故，其中由地質(zhì)和水文因素引發(fā)的安全問(wèn) 題是最突出的，尤其是水患問(wèn)題，往往難以治理，同時(shí)也比較頻發(fā)，因此需要對(duì)礦井水患問(wèn)題的治理進(jìn)行系統(tǒng)性的研究。1礦井水文地質(zhì)工程鉆探現(xiàn)狀1.1水文地質(zhì)條件復(fù)雜，鉆探難度較大在大部分的礦區(qū)中都

注水井解堵;技術(shù)研究1.前言我國(guó)低滲透油氣資源分布具有油氣藏類型多、含油氣層系多、分布區(qū)域廣等特點(diǎn)，每年新發(fā)現(xiàn)油氣藏儲(chǔ)量中，低滲透油氣田占一半以上，其產(chǎn)能建設(shè)的規(guī)模占到油氣田產(chǎn)能建設(shè)規(guī)?？偭康?0%以上，表明低滲透油氣田已經(jīng)成為油氣開(kāi)發(fā)建設(shè)的主戰(zhàn)場(chǎng)。但低滲透油藏多呈現(xiàn)“三低”特征，即低孔隙度、低滲透率、低儲(chǔ)量豐度，生產(chǎn)成本高，開(kāi)采難度大，本文重點(diǎn)對(duì)低滲透油藏注水開(kāi)發(fā)中存在問(wèn)題進(jìn)行分析。2.低滲透油藏分類一般來(lái)說(shuō)，低滲透油藏可以分為三類，即一般低滲透油藏、特

開(kāi)展大修工藝技術(shù)研究，包括爆炸解卡技術(shù)、落物處理組合技術(shù)及小井眼連續(xù)套銑技術(shù)等，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用12口，措施有效率100%，階段累增油0.85萬(wàn)噸，效果較好，可為同行提供借鑒經(jīng)驗(yàn)。關(guān)鍵詞：井下技術(shù)狀況;大修;技術(shù)研究1.概況H區(qū)塊為復(fù)雜斷塊油藏，儲(chǔ)層發(fā)育受構(gòu)造-巖性雙重控制，油藏埋深3800～4200m，儲(chǔ)層以低孔低滲為主，平均孔隙度8.5%，滲透率15.5mD，天然裂縫發(fā)育，主要儲(chǔ)油空間為裂縫和孔隙，上報(bào)含油面積5.85平方公里，石油地質(zhì)儲(chǔ)量956.8萬(wàn)噸，標(biāo)定

開(kāi)展注水調(diào)整技術(shù)研究，在精細(xì)構(gòu)造解釋基礎(chǔ)上，明確剩余油分布規(guī)律，提出合理的注水調(diào)整技術(shù)研究，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用效果顯著，階段累增油1.62萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)提高標(biāo)定采收率2個(gè)百分點(diǎn)。關(guān)鍵詞：中高滲油藏;注水調(diào)整;技術(shù)研究 1.概況H區(qū)塊構(gòu)造上位于遼河斷陷盆地西部凹陷西斜波中部，主要開(kāi)發(fā)目的層為沙河街組沙三段油層，油藏類型為中高滲砂巖邊底水油藏，整體構(gòu)造形態(tài)為3條北東向主斷層及5條北西向次級(jí)斷層圍成斷背斜構(gòu)造，上報(bào)含油面積4.25平方公里，地質(zhì)儲(chǔ)量1055.5萬(wàn)噸，標(biāo)定采收率

剩余油挖潛;技術(shù)研究1.概況L區(qū)塊為復(fù)雜斷塊邊底水油藏，儲(chǔ)層發(fā)育受構(gòu)造-巖性雙重控制，整體構(gòu)造形態(tài)為4條東北向斷層與13條北西向斷層交錯(cuò)形成的斷背斜構(gòu)造，呈現(xiàn)高孔高滲特征，平均孔隙度31.2%，滲透率2150mD，底水上部發(fā)育油層厚度25～35m，平均單層厚度3～10m。自投入開(kāi)發(fā)以來(lái)，L區(qū)塊先后經(jīng)歷210m基礎(chǔ)直井網(wǎng)、150m直井網(wǎng)加密調(diào)整、局部水平井挖潛等開(kāi)發(fā)階段，共有油井125口（直井88口、水平井37口），開(kāi)井75口（直井60口，水平井15口），日

吞吐開(kāi)發(fā)效果技術(shù)研究，包括集團(tuán)注汽、二氧化碳輔助吞吐注汽以及注汽層位優(yōu)化等，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用80井次，階段累增油2.41萬(wàn)噸，噸油生產(chǎn)成本下降60元，效果顯著，可為同類型油藏提供借鑒經(jīng)驗(yàn)。關(guān)鍵詞： 稠油熱采;蒸汽吞吐;汽竄嚴(yán)重;開(kāi)發(fā)效果;技術(shù)研究1、概況L區(qū)塊屬于中厚層狀純油藏，構(gòu)造形態(tài)3條主斷層形成的單斜構(gòu)造，西北高東南低，地層傾角12～15o，開(kāi)發(fā)目的層為沙河街組沙三段油層，油藏埋深1950～2300m，上報(bào)含油面積3.45平方公里，石油地質(zhì)儲(chǔ)量1125.5萬(wàn)

提高修井效率技術(shù)研究，包括機(jī)械撈砂工藝、無(wú)管柱打水泥塞技術(shù)等，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)撈砂、打水泥塞作業(yè)44井次，相比于常規(guī)作業(yè)技術(shù)，減少作業(yè)周期452小時(shí)，節(jié)約作業(yè)成本73.2萬(wàn)元，效果顯著，低油價(jià)下實(shí)現(xiàn)降本增效目的，可為同行提供借鑒經(jīng)驗(yàn)。關(guān)鍵詞：修井效率;技術(shù)研究;應(yīng)用效果;降本增效1.概況H區(qū)塊為復(fù)雜斷塊油藏，儲(chǔ)層發(fā)育受巖性-構(gòu)造雙重控制，斷層發(fā)育，整體構(gòu)造形態(tài)為2條主斷層夾持形成單向構(gòu)造，由北向南構(gòu)造高度逐步下降，油層厚度變薄，平均油層厚度45m，上報(bào)含油面積3.

開(kāi)展復(fù)合堵水技術(shù)研究，包括化學(xué)藥劑體系優(yōu)選、濃度優(yōu)化、性能評(píng)價(jià)等，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工參數(shù)、生產(chǎn)管理參數(shù)優(yōu)化研究，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用13井次，累增油5027.7噸，創(chuàng)效370.9萬(wàn)元，低油價(jià)下實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效目的。關(guān)鍵詞：蒸汽吞吐;回采水率;邊底水侵入;復(fù)合堵水;技術(shù)研究1 概況冷603井區(qū)位于冷42塊西南部，屬于超深層厚層巖性-構(gòu)造特稠油邊底水油藏。相比冷42塊主體部位，冷603井區(qū)具有油層較薄、物性較好、邊水活躍等特點(diǎn)，儲(chǔ)層呈現(xiàn)中孔中滲特征，平均有效孔隙度20%，平均滲透率

檢泵周期工藝技術(shù)研究，提出超高分子聚乙烯內(nèi)襯油管防偏磨工藝，并對(duì)內(nèi)襯管性能進(jìn)行評(píng)價(jià)，制定合理的管理制度，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用77口井116井次，平均檢泵周期延長(zhǎng)433天，間接增油2200t，創(chuàng)效500萬(wàn)元，低油價(jià)下實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效目的。關(guān)鍵詞：內(nèi)襯油管;檢泵周期;工藝優(yōu)化;技術(shù)研究 1.概況J區(qū)塊為復(fù)雜斷塊稀油油藏，平面上斷層發(fā)育，構(gòu)造形態(tài)為4條北東向主斷層及多條北西方向次級(jí)層形成的單向構(gòu)造，西南高東北低，儲(chǔ)層發(fā)育受構(gòu)造-巖性雙重控制，儲(chǔ)層巖性以砂礫巖、砂巖為主，呈現(xiàn)中孔

;轉(zhuǎn)水效率;技術(shù)研究1.前言煤層氣是存在煤層中的以甲烷為主的烴類氣體，其存在形式主要以吸附在煤基質(zhì)顆粒表面為主，部分游離于煤孔隙中或溶解于煤層水中，可作為民用燃料、工業(yè)燃料、發(fā)電燃料、汽車燃料和重要的化工原料。我國(guó)煤層氣資源豐富，埋深2000m以上淺煤層氣地質(zhì)資源量約36萬(wàn)億方，主要分布在華北和西北地區(qū)，煤層氣最初開(kāi)采為了防止“瓦斯爆炸”，但由于其具有儲(chǔ)量資源豐富、高熱值、環(huán)保性等特點(diǎn)，目前已成為世界各國(guó)戰(zhàn)略資源。2.煤層氣與常規(guī)天然氣不同點(diǎn)相比于常規(guī)天然

開(kāi)展穩(wěn)油控水技術(shù)研究，即在地質(zhì)體重新認(rèn)識(shí)基礎(chǔ)上，明確剩余油分布規(guī)律，指導(dǎo)注采系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)整，取得較好效果，日增油量118.5噸，階段累增油4.0萬(wàn)噸，提高采收率0.59%，低油價(jià)下實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效目的。關(guān)鍵詞：注水油藏;穩(wěn)油控水;技術(shù)研究1.概況J區(qū)塊為復(fù)雜斷塊邊底水稀油油藏，構(gòu)造形態(tài)為4條北東向主斷層與多條北西方向次級(jí)斷層形成復(fù)雜構(gòu)造，平面上分布多個(gè)背斜構(gòu)造，圈閉高度100～200m，上報(bào)含油面積2.45平方公里，石油地質(zhì)儲(chǔ)量675.6萬(wàn)噸，儲(chǔ)層呈現(xiàn)中孔中滲特