江鈴
- 江鈴大道 自主品牌皮卡“卷王”
新晉“卷王”當(dāng)屬江鈴大道——現(xiàn)在你聽說過了，這是個(gè)新品牌。而江鈴汽車，雖然不如長城那樣風(fēng)風(fēng)火火，但江鈴馭勝、江鈴域虎在越野界可都是有相當(dāng)?shù)馁Y歷和口碑的。更主要的是，江鈴福特產(chǎn)的Ranger將在2023年底上市——您盡可大膽猜測江鈴大道和Ranger之間那些說不清道不明的曖昧關(guān)系。“卷王”的田忌賽馬用各種數(shù)據(jù)給江鈴大道一個(gè)定位，而對比的目標(biāo)就是自主皮卡毫無疑問的“出頭鳥”長城山海炮。都是柴油版， 江鈴大道2 . 3 T ，1 3 0 k W ， 4 5 0
越玩越野 2023年4期2023-08-12
- 江鈴汽車品牌煥新描繪發(fā)展新藍(lán)圖
賈春生）日前，江鈴正式發(fā)布了全新品牌“江鈴大道”（以下簡稱大道），首款車型計(jì)劃于今年上海車展正式開啟預(yù)售。與此同時(shí)，全新技術(shù)架構(gòu)平臺(tái)和全新皮卡產(chǎn)品也同步亮相。據(jù)悉，大道品牌定位于中國皮卡全場景專家，是江鈴在市場擴(kuò)容、消費(fèi)升級和需求多元化的背景下，預(yù)判未來市場發(fā)展趨勢，為滿足用戶全場景用車需求而推出的開創(chuàng)之作。在江鈴皮卡看來，皮卡已不再只是單純的生產(chǎn)工具，而是人們不斷對美好生活向往的載體。為滿足用戶全場景用車需求，江鈴大道開創(chuàng)皮卡市場的全新品類——PUV。
品牌研究 2023年10期2023-04-15
- 江鈴汽車高派現(xiàn)股利政策分析
而提升公司價(jià)值。江鈴汽車于2021年3月30日披露公司2020年度利潤分配預(yù)案，值得關(guān)注的是，此次派息金額超過其近五年利潤總和。江鈴汽車大手筆分紅派息意欲何為？為解決這一疑問，本文將基于財(cái)務(wù)報(bào)表分析視角對相關(guān)問題展開研究。一、公司簡介（一）公司概況。江鈴汽車集團(tuán)有限公司（以下簡稱“江鈴汽車”）于1947年成立，是一家以商用車為核心產(chǎn)品的汽車制造商，是國家高新技術(shù)企業(yè)、國家創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)。1993年11月，江鈴汽車成功在深交所掛牌上市，并于1995年以ADR
合作經(jīng)濟(jì)與科技 2022年24期2022-11-21
- 當(dāng)“潮”不讓，江鈴福特領(lǐng)睿訂單量突破5000！
2年4月18日，江鈴福特汽車科技（上海）有限公司（以下簡稱“江鈴福特科技”）再傳捷報(bào)，旗下重磅新車“寬體高能先鋒SUV”江鈴福特領(lǐng)睿，自3月28日上市至今訂單總量已突破5000輛，贏取上市開門紅。作為福特中國2.0戰(zhàn)略最新成果，江鈴福特領(lǐng)睿憑借寬體設(shè)計(jì)、先鋒科技、高能品質(zhì)三大核心優(yōu)勢打造越級硬核產(chǎn)品力，并以極具誠意和遠(yuǎn)見的價(jià)格策略，一舉打破國內(nèi)主流SUV市場格局，重新定義了主流SUV的價(jià)值標(biāo)桿，收獲了廣大用戶的一致認(rèn)可，以銳不可當(dāng)?shù)臒徜N態(tài)勢展現(xiàn)出行業(yè)“挑戰(zhàn)
世界汽車 2022年5期2022-06-10
- 金力泰獲評江鈴汽車“A級供應(yīng)商”
整體績效表現(xiàn)獲得江鈴汽車“A級供應(yīng)商”榮譽(yù)。值得一提的是，截至2021年底，金力泰推出的水性1C1B面漆工藝產(chǎn)品已經(jīng)在江鈴富山新基地、陜汽商用車等多個(gè)重點(diǎn)客戶批量供貨。公司產(chǎn)品在外觀、施工性上具有明顯優(yōu)勢，且可與B1B2混線生產(chǎn)，穩(wěn)定性突出，取得了客戶的廣泛認(rèn)可。未來，公司將進(jìn)一步優(yōu)化配方，借助國家環(huán)保要求“油改水”的大趨勢，在商用車領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)力，并探索該工藝在輕工、輪轂、車身配件等其他市場的潛力，進(jìn)一步拓寬應(yīng)用領(lǐng)域。
上海涂料 2022年2期2022-05-10
- 江鈴汽車發(fā)布關(guān)于掛牌出售子公司股權(quán)的公告
21年5月8日，江鈴汽車股份有限公司(下簡稱：江鈴汽車)發(fā)布關(guān)于掛牌出售子公司股權(quán)的公告。公告稱，江鈴汽車擬以不低于人民幣7億6 406萬9 207元的價(jià)格通過山西省產(chǎn)權(quán)交易市場有限責(zé)任公司公開掛牌方式出售公司全資子公司江鈴重型汽車有限公司（下簡稱： 江鈴重汽）100%的股權(quán)（“交易股權(quán)”）。據(jù)了解，江鈴汽車于2012年以不超過2.7億元人民幣的價(jià)格受讓了中國兵器裝備集團(tuán)公司及中國長安汽車集團(tuán)股份有限公司合計(jì)持有的太原長安重型汽車有限公司的全部股權(quán)；于20
商用汽車 2021年5期2021-09-01
- 江鈴汽車：用創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)未來出行
展“定調(diào)”之年。江鈴汽車近期通過一系列高光表現(xiàn)搶得發(fā)展先機(jī)，不僅展示出強(qiáng)勁發(fā)展勢頭，更體現(xiàn)出不斷壯大的深厚潛力。今年一季度，江鈴汽車產(chǎn)量84393臺(tái)，同比增長98.39%，銷量81773臺(tái)，同比增長81.86%，創(chuàng)公司一季度產(chǎn)銷歷史新高。其中輕客位居行業(yè)第一，皮卡保持第二，輕卡處于行業(yè)前列。江鈴汽車作為輕型商用車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的市場地位得到進(jìn)一步鞏固。而在上海車展上，江鈴福特乘用車家族首次聯(lián)袂亮相，更彰顯出江鈴汽車商乘并舉全面提速。江鈴汽車，全稱江鈴汽車股份有
小康 2021年16期2021-06-16
- 江鈴汽車巨額分紅肥了大股東苦了投資者
久即出現(xiàn)了分化。江鈴汽車高額分紅再引質(zhì)疑上市公司分紅天經(jīng)地義，分不分、分多少全視企業(yè)的具體情況而定。處在創(chuàng)業(yè)初期的企業(yè)，不分紅或分紅少很正常，但如果企業(yè)盈利較為理想，也具備適當(dāng)資金條件，同樣不分紅或分紅少則難免被稱不厚道。不過，我們此次要談的問題并不是上市公司不分紅，也不是像擠牙膏一樣擠一點(diǎn)分一點(diǎn)，而是有的企業(yè)不僅一直不停分紅，且動(dòng)不動(dòng)就來個(gè)讓人驚喜的大手筆。比如江鈴汽車，自1993年上市以來，除了在上市當(dāng)年進(jìn)行過一次送股外，其余年份一直保持了穩(wěn)定的現(xiàn)金分
證券市場紅周刊 2021年13期2021-04-08
- 以“挑戰(zhàn)者”姿態(tài)征戰(zhàn)乘用車市場 江鈴福特全新中型大空間SUV領(lǐng)睿全球首秀
ort全球首秀，江鈴福特乘用車家族產(chǎn)品同步亮相。肩負(fù)為改變而生的目標(biāo)和使命，江鈴福特以“挑戰(zhàn)者”姿態(tài)征戰(zhàn)乘用車市場，致力于成為福特品牌挑戰(zhàn)自我、顛覆自我的急先鋒。新速度驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品與渠道快速布局江鈴福特以“挑戰(zhàn)者”姿態(tài)進(jìn)軍乘用車市場“江鈴福特該以什么樣的角色被這個(gè)時(shí)代所記憶？福特企業(yè)文化中有一句話，大家都非常認(rèn)同，Compete like a challenger?！霸诎l(fā)布會(huì)現(xiàn)場，江鈴汽車股份有限公司副總裁、江鈴福特乘用車營銷公司總經(jīng)理向東平發(fā)出宣言，”我想，
世界汽車 2021年12期2021-02-15
- 江鈴福特“乘”風(fēng)而動(dòng)
表示，自己將帶領(lǐng)江鈴福特以“挑戰(zhàn)者”姿態(tài)征戰(zhàn)乘用車市場?！?span id="uk0eaoe" class="hl">江鈴福特該以什么樣的角色被這個(gè)時(shí)代所記憶？福特企業(yè)文化中有一句話，‘Compete like a challenger’，大家都非常認(rèn)同。我想，我們的角色就是‘挑戰(zhàn)者’?！鄙虾＼囌拱l(fā)布會(huì)現(xiàn)場，江鈴汽車股份有限公司副總裁、江鈴福特乘用車營銷公司總經(jīng)理向東平面對現(xiàn)場觀眾及直播鏡頭發(fā)出宣言，稱自己將帶領(lǐng)江鈴福特以“挑戰(zhàn)者”姿態(tài)征戰(zhàn)乘用車市場。在他的身后，江鈴福特全新的中型大空間SUV Equator Sp
汽車觀察 2021年12期2021-01-12
- 江鈴汽車上半年凈利潤預(yù)計(jì)激增253%商用車大放異彩
近日，江鈴汽車股份有限公司發(fā)布了2020年半年度業(yè)績預(yù)告。公司預(yù)計(jì)2020年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.08億元，同比增長252.54%;基本每股收益盈利0.24元。江鈴汽車在公告中表示，此次業(yè)績變動(dòng)的原因主要是“持續(xù)推動(dòng)降本增效、嚴(yán)控費(fèi)用支出，以及銷售結(jié)構(gòu)改善”。在疫情防控進(jìn)入常態(tài)化的大背景下，“降本增效”是各大車企提升現(xiàn)金流和盈利能力的必選之路。對于江鈴汽車來說，除了降本增效外，改善銷售結(jié)構(gòu)也是其當(dāng)前增加盈利的法寶之一。
新能源汽車報(bào) 2020年26期2020-08-04
- 一封特殊的來信
制救護(hù)車的情形，江鈴汽車銷售有限公司品牌事業(yè)部總經(jīng)理趙芳成記憶猶新。4月中旬，一張紅頭文件的截圖刷爆了江鈴汽車的朋友圈。細(xì)看之下才發(fā)現(xiàn)，原來是一封署名為“國務(wù)院應(yīng)對新型冠狀病毒肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制醫(yī)療物資保障組”的感謝信，信中寫道：“江鈴汽車第一時(shí)間響應(yīng)國家號召，在疫情防控關(guān)鍵時(shí)期連續(xù)超負(fù)荷生產(chǎn)，出色完成負(fù)壓救護(hù)車生產(chǎn)任務(wù)，為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)作出了重要貢獻(xiàn)?！睘榱肆私?span id="c0igeuy" class="hl">江鈴汽車獲得國家級表彰背后的故事，《汽車觀察》約訪江鈴汽車銷售有限公司品牌事業(yè)部總經(jīng)理趙
汽車觀察 2020年5期2020-06-19
- 聚焦“黑科技”！
車領(lǐng)域的佼佼者，江鈴汽車每次參展都備受關(guān)注，此次將與高端品牌寶馬汽車同臺(tái)競技，秀出新風(fēng)尚。江鈴汽車又會(huì)帶給觀眾哪些精彩？如何才能精準(zhǔn)定位、深刻體驗(yàn)到江鈴汽車的前沿技術(shù)成果？請收下這一份詳盡的觀展指南。觀展指南7.1館江鈴展臺(tái)，演繹汽車新風(fēng)尚作為各大國際展會(huì)的“?？汀?，位于7.1館內(nèi)的江鈴展臺(tái)，將簡約與時(shí)尚風(fēng)格體現(xiàn)在每一個(gè)細(xì)節(jié)，此次展出車型定會(huì)讓你不虛此行——首次亮相的新域虎，不僅沿襲了家族的眾多優(yōu)點(diǎn)，還將以更精湛的工藝、再升級的科技設(shè)備，帶來最為尊貴的乘車
汽車觀察 2020年4期2020-05-27
- 江鈴汽車集團(tuán)經(jīng)銷商供應(yīng)鏈融資模式設(shè)計(jì)及其收益模型
30039)一、江鈴汽車集團(tuán)基本情況江鈴汽車集團(tuán)的總部位于中國江西省南昌市，是中國整車制造行業(yè)最大的企業(yè)之一,連續(xù)五年位列中國上市公司百強(qiáng)。江鈴汽車集團(tuán)于1993年成功在深圳證券交易所正式上市，成為江西省第一家上市公司。江鈴汽車集團(tuán)公司擁有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身、車架、前橋、后橋等六大總成制造工藝設(shè)備。江鈴汽車集團(tuán)在中國至今已擁有一級代理商70多家，二級網(wǎng)點(diǎn)300多家，特約服務(wù)站遍布全國，達(dá)到200多家。江鈴以顧客為焦點(diǎn),采用福特在全球?qū)嵤┑姆?wù)2000
福建質(zhì)量管理 2019年23期2019-12-25
- 大浪淘沙，江鈴輕卡熠熠生輝
來越重要的作用。江鈴輕卡以優(yōu)異的質(zhì)量經(jīng)受住了市場的大浪淘沙，彰顯了品牌的含金量。2019年5月21日，《焦點(diǎn)訪談》欄目曝光了藍(lán)牌輕卡部分車輛空車時(shí)就已接近甚至超過車輛的法定總重，車輛牌照更是要通過“非正式”的方式才能拿到的亂象。節(jié)目一經(jīng)播出，“藍(lán)牌輕卡”便成了熱門話題。政策收緊，治理違規(guī)亂象藍(lán)牌輕卡具有車身小、限制少、駕駛門檻低等特點(diǎn)，在城配運(yùn)輸方面具有很大的優(yōu)勢。并且自2019年1月1日起，交通運(yùn)輸部下發(fā)的“取消總質(zhì)量4.5 t及以下普通貨運(yùn)車輛道路運(yùn)輸
商用汽車 2019年8期2019-12-19
- 成為輕型商用車的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者
金文輝江鈴汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁江鈴汽車的企業(yè)愿景是“成為輕型商用車的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者”，要達(dá)成這個(gè)愿景，僅成為汽車行業(yè)內(nèi)最具有競爭力的汽車制造商是不夠的，我們還需要與更多優(yōu)秀的伙伴攜手合作，共同打造汽車應(yīng)用生態(tài)。在這個(gè)生態(tài)中，秉持專業(yè)的人做專業(yè)的事，企業(yè)要具備資源整合的能力，整合周邊優(yōu)質(zhì)資源。同時(shí)，每家企業(yè)也需要有良好的心態(tài)接受整合，共同建立這個(gè)汽車生態(tài)。在這個(gè)生態(tài)中，能否發(fā)揮自己最專業(yè)的作用，為客戶提供最好的體驗(yàn)，是企業(yè)生存的第一要素。江鈴汽車秉持以客戶
汽車觀察 2019年9期2019-10-22
- 江鈴汽車股利政策分析-是否存在高派現(xiàn)象?
響因素。首先確定江鈴汽車是否存在高派現(xiàn)的定義，其次分析企業(yè)選擇高派現(xiàn)股利政策的原因，以及選擇高派現(xiàn)股利政策會(huì)對企業(yè)的影響。通過分析江鈴汽車是否具備派發(fā)高額現(xiàn)金股利的條件，從其歷年財(cái)務(wù)報(bào)表數(shù)據(jù)分析以及同使用高派現(xiàn)股利政策的企業(yè)之間的比較，分析江鈴汽車是否存在高派現(xiàn)象。關(guān)鍵詞：江鈴汽車? 股利一、研究的背景及意義目前我國很多上市公司的股利政策制定都沒有結(jié)合企業(yè)自身經(jīng)營情況，部分分紅政策的制定都是隨大流的選擇，既不符合公司長期發(fā)展，也不符合投資者利益要求，盲目的
現(xiàn)代營銷·理論 2019年10期2019-09-10
- 法國雷諾并購江鈴新能源汽車
10億人民幣并購江鈴新能源汽車，目前已簽約。此外，新能源汽車報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，反壟斷局官網(wǎng)今年2月2日發(fā)布公示稱，雷諾簡化股份有限公司將收購江西江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司（簡稱“江鈴新能源”）50%的股權(quán)。本交易完成后，江鈴新能源將由一家內(nèi)資企業(yè)變?yōu)橐患抑型夂腺Y經(jīng)營企業(yè)。有媒體表示，5月21日，江鈴集團(tuán)和雷諾集團(tuán)在采訪中表示相關(guān)洽商及批準(zhǔn)工作仍在進(jìn)行之中，具體信息將在合適的時(shí)候發(fā)布。關(guān)于合作形式方面，相關(guān)人士表示，雷諾集團(tuán)會(huì)通過增資的方式入股江鈴新能源。至于具體
新能源汽車報(bào) 2019年19期2019-07-02
- 雷諾入股江鈴所為何來？
能源汽車市場，與江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司走到了一起。雙方將達(dá)成合作協(xié)議，雷諾通過增資成為江西江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司（簡稱江鈴集團(tuán)新能源）的重要股東。在宣布入股江鈴新能源之前，雷諾已經(jīng)在中國擁有了3家合資公司，分別是東風(fēng)雷諾、華晨雷諾與易捷特。為何還要成立第4家合資公司呢？內(nèi)因：發(fā)展新能源彎道超車回溯雷諾在華發(fā)展歷程，并非一帆風(fēng)順。1994年，雷諾與三江航天集團(tuán)合資成立三江雷諾汽車公司，正式進(jìn)軍中國汽車市場。但由于連年虧損，6年后，三江雷諾退出歷史舞臺(tái)
汽車觀察 2019年1期2019-02-13
- 吳曉軍：踏入重卡江湖，江鈴威龍HV5著意苦練內(nèi)功
在過去的歲月中，江鈴汽車在輕客和輕卡市場已有了不俗的成績，如今只身闖入重卡江湖，必是練就了一身武功，有備而來的。2018年11月，江鈴威龍HV5帶著其鋼鐵俠的英雄光環(huán)，踏入了中國重卡江湖。在陽光依舊明媚，溫度依舊火熱的廣州，記者見到了江鈴汽車股份有限公司副總裁、江鈴重型汽車有限公司總經(jīng)理吳曉軍。談起新上市的江鈴威龍HV5，吳曉軍神采飛揚(yáng)。與國際接軌，為中國定制2017年，江鈴重卡推出了一款歐洲原版引進(jìn)的產(chǎn)品——江鈴威龍。2018年，江鈴重卡又推出了江鈴威龍
商用汽車 2018年11期2019-01-11
- 千里“江鈴”一日還，“威龍”已過萬重山
新的含義：千里“江鈴”一日還，“威龍”已過萬重山。這正是江鈴威龍HV5上市時(shí)的響亮口號。江鈴威龍HV5威武霸氣江鈴重卡相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)與嘉賓共同啟動(dòng)HV5重卡上市儀式引進(jìn)技術(shù)，性能升級2018年11月15日，江鈴威龍HV5上市發(fā)布會(huì)在廣州舉行。在這場以“千里江鈴一日還”為主題的發(fā)布會(huì)上，江鈴威龍重卡的升級版——江鈴威龍HV5正式亮相，其高顏值、高品質(zhì)和諸多性能亮點(diǎn)，引發(fā)業(yè)界的高度關(guān)注，這也標(biāo)志著江鈴汽車進(jìn)軍重卡領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了新的突破。行業(yè)細(xì)分、追求效率是當(dāng)下物流行業(yè)的
商用汽車 2018年11期2019-01-11
- 千里“江鈴”一日還
楊穎江鈴汽車集團(tuán)在《小星星》的故鄉(xiāng)——南昌，那可是家喻戶曉的“大明星”。雜志社公布了活動(dòng)啟事后，小記者們踴躍報(bào)名，大家都很想探秘汽車生產(chǎn)線，看看載著人們遠(yuǎn)行的汽車是怎么制造出來的。下午三點(diǎn)，興奮的小記者們準(zhǔn)時(shí)來到江鈴汽車集團(tuán)門口，在講解員的帶領(lǐng)下，迫不及待地開始了期待已久的參觀之旅。江鈴向小記者們開放的是特種車改裝車間，原以為汽車工廠會(huì)很臟很亂，可是實(shí)際情況大不相同，車間很大很整潔。江鈴的工作人員耐心地向小記者們介紹了防暴突擊車、指揮車、救護(hù)車等特種車的用
小星星·閱讀100分(高年級) 2019年11期2019-01-06
- 江鈴這個(gè)紅包發(fā)得如此辛酸
本市場的消息來白江鈴汽車，該公司已經(jīng)上市了24年，從A股市場融資了3.22億元，但累計(jì)的現(xiàn)金分紅卻已達(dá)到了70.5億元，簡直是優(yōu)質(zhì)公司的典范。2018年，更是豪擲20億元給股東分紅。在印象中，超大比例分紅的案例有上汽集團(tuán)和中國神華，這兩家公司大額派息的結(jié)果都非常好，吸引了更多中長線投資者，股票價(jià)格由弱勢轉(zhuǎn)為強(qiáng)勢，現(xiàn)在都成為了白馬股，走出長牛趨勢。江鈴汽車A股從2015年4月之后開始轉(zhuǎn)跌，已從當(dāng)時(shí)的最高價(jià)46元跌到了分紅消息前的16元，累計(jì)下跌超60%。分紅
中國汽車界 2018年3期2018-08-19
- 江鈴威龍
——英雄出征的利器
今天，我所代表的江鈴在武漢獲得2018中國年度卡車大獎(jiǎng)，這對于我個(gè)人來說，是值得銘記的事情！”這是江鈴汽車副總裁、江鈴重汽總經(jīng)理吳曉軍在2018中國年度卡車頒獎(jiǎng)典禮現(xiàn)場的獲獎(jiǎng)感言。頒獎(jiǎng)典禮期間，商用汽車記者以及國際年度卡車評委會(huì)主席、歐洲知名記者Gianenrico Griffini共同對吳曉軍和他的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了采訪，自述汽車夢想始于武漢的吳曉軍畢業(yè)于武漢理工大學(xué)，技術(shù)出身的他始于技術(shù)崗位，并伴隨著江鈴汽車的成長而在各個(gè)需要他的領(lǐng)域綻放光芒，如他所述：“這么
商用汽車 2017年12期2018-01-12
- 江鈴：修煉內(nèi)功
AO記者 鄭劼江鈴：修煉內(nèi)功文 AO記者 鄭劼江西江鈴控股有限公司總經(jīng)理王鋒認(rèn)為，練好內(nèi)功、提升品牌形象是中國品牌汽車出口海外的關(guān)鍵。2017中阿汽車合作論壇上，江西江鈴控股有限公司總經(jīng)理王鋒就江鈴汽車在海外市場的發(fā)展現(xiàn)狀、接下來的規(guī)劃、對自主品牌汽車出口海外的感想等接受《汽車觀察》記者的專訪?！?span id="g0cywou" class="hl">江鈴汽車于1993年開始開拓海外市場，目前已銷往全球100多個(gè)國家和地區(qū)，累計(jì)銷量超過20萬輛；于1994年進(jìn)入到阿聯(lián)酋市場，并在阿聯(lián)酋成立了江鈴汽車首個(gè)海外運(yùn)
汽車觀察 2017年10期2018-01-09
- 米其林與江鈴重汽達(dá)成戰(zhàn)略合作
，米其林集團(tuán)亮相江鈴汽車上海車展展臺(tái)，共同宣布雙方在重卡產(chǎn)品線上達(dá)成戰(zhàn)略合作。同時(shí)，江鈴汽車還在本次車展上發(fā)布了裝配米其林輪胎的首款江鈴重卡牽引車，標(biāo)志著雙方的戰(zhàn)略合作成功跨出了第一步。此次發(fā)布的江鈴重卡牽引車是江鈴汽車向市場推出的首款重卡車型。在引進(jìn)福特Cargo系列重卡技術(shù)后，江鈴汽車就針對中國市場需求重新開發(fā)此款重卡牽引車。在輪胎的選用上，它裝配了米其林旗下的高性能卡客車輪胎產(chǎn)品米其林315/80R22.5 XZA2+ENERGY，與普通的卡客車輪胎
專用車與零部件 2017年3期2017-12-05
- 江鈴汽車：未獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)
江鈴汽車：未獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)江鈴汽車拿到新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)。求證：記者致電江鈴汽車，其證券部員工稱不屬實(shí)。日前，有投資人轉(zhuǎn)發(fā)信息稱江鈴汽車（000550）已經(jīng)獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，股市動(dòng)態(tài)分析周刊記者就此致電江鈴汽車，其證券部員工表示相關(guān)信息不屬實(shí)，存在誤讀。該消息稱，江鈴新能源汽車有限公司“年產(chǎn)5萬輛純電動(dòng)乘用車”項(xiàng)目正式獲批。意味著，江鈴新能源汽車有限公司成為第七家獲得純電動(dòng)汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。也是繼北汽新能源、奇瑞新能源之后，第三家傳統(tǒng)車企的
股市動(dòng)態(tài)分析 2017年36期2017-08-08
- 江鈴汽車由興轉(zhuǎn)衰僅一年
□本刊記者 張恒江鈴汽車由興轉(zhuǎn)衰僅一年□本刊記者 張恒江鈴汽車這幾年的經(jīng)歷告訴我們，無論實(shí)力和過往經(jīng)歷有多么強(qiáng)，仍須敬畏這變化莫測的市場。很多個(gè)人和企業(yè)的成功，其實(shí)只是順應(yīng)了趨勢，趕上了個(gè)好運(yùn)氣。不久前，《汽車人》在《隨機(jī)漫步的魏建軍》文章中點(diǎn)評長城汽車的成功只因踏上了緊湊型SUV的第一班列車，可現(xiàn)在，長城又錯(cuò)過了新能源的頭班車。近期，眾人的目光都放在了捷豹路虎起訴江鈴汽車抄襲的事件上，但此時(shí)，才有更多人注意到，江鈴的商轉(zhuǎn)乘大計(jì)起步不久就出現(xiàn)了嚴(yán)重問題，可
中國汽車界 2016年7期2017-01-18
- 真合資自主 馭勝S330上市
近日，江鈴汽車旗下乘用車品牌馭勝的新品SUV——馭勝S330，在北京正式上市。新車搭載1.5L GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了1.5T+6MT及1.5T+6AT兩種動(dòng)力組合，共7款車型，售價(jià)區(qū)間為8.88萬-14.08萬元。馭勝S330定位緊湊型都市SUV，為時(shí)下有活力、有態(tài)度、有個(gè)性的年輕人打造。它的到來為馭勝品牌注入了新鮮的血液和年輕的氣息。同時(shí)，以“我就這Young”的品牌主張來表達(dá)新車的年輕和時(shí)尚，以及年輕人追求活力、不同、驚喜、精彩的生活訴求。眾所周知，
家用汽車 2016年11期2017-01-11
- 江鈴新馭勝S350正式發(fā)售！
江鈴新馭勝S350正式發(fā)售！FORD集團(tuán)在中國的第一家合資對象即為“江鈴汽車”，在之前由江鈴自主研發(fā)的多功能運(yùn)動(dòng)休旅車“馭勝S350”，日前宣布發(fā)售于2016北京車展首演的改款新車，而且更強(qiáng)調(diào)已經(jīng)正式導(dǎo)入了FORD集團(tuán)的技術(shù)研發(fā)與共享采購與測試資源！之前被昵稱為“山寨Veracruz”的這款江鈴馭勝S350，改款新車建議售價(jià)介于12.28～15.18萬人民幣之間。江鈴汽車指出，改款工程完全導(dǎo)入FORD集團(tuán)的全球資源，所以在妥善率與鈑件公差方面都已經(jīng)是“合資
人民交通 2016年7期2017-01-05
- 品牌變革之作
—馭勝S330，江鈴，這個(gè)皮卡品牌也進(jìn)入乘用車市場的“紅?！?。隨著緊湊級SUV市場的“混戰(zhàn)”越來越激烈，各汽車廠家已紛紛在這個(gè)細(xì)分市場亮出了自己的看家本領(lǐng)——前有“老大哥”哈弗H6一馬當(dāng)先、后有“新生力量”吉利博越奮勇追趕。而作為姍姍來遲的“新兵”，江鈴馭勝S330準(zhǔn)備憑借哪些看家本領(lǐng)在這個(gè)硝煙四起的戰(zhàn)場中出人頭地？8月23日在北京愛菲堡國際酒莊，《汽車觀察》應(yīng)邀參加了江鈴馭勝S330試駕活動(dòng)，親身體驗(yàn)了這輛緊湊型城市SUV。綜合競爭力強(qiáng)初見，馭勝S330
汽車觀察 2016年9期2016-11-11
- 江鈴汽車股份有限公司
江鈴汽車股份有限公司（“江鈴”）是以商用車為核心競爭力的中國汽車企業(yè)勁旅。江鈴于二十世紀(jì)八十年代中期在中國引進(jìn)了先進(jìn)的技術(shù)制造輕型卡車，成為中國主要的輕型卡車制造商。并于1995年個(gè)以ADRs發(fā)行B股方式引入外資戰(zhàn)略合作伙伴福特。憑借戰(zhàn)略合作伙伴——福特的支持，迅速發(fā)展壯大。公司吸收了行業(yè)前沿的產(chǎn)品技術(shù)、制造工藝、管理理念，并以合理的股權(quán)制衡機(jī)制、高效透明的運(yùn)作和高水準(zhǔn)的經(jīng)營管理，形成了規(guī)范的管理運(yùn)作體制。公司在中國汽車市場率先建立現(xiàn)代營銷體系。按照銷售、
中國質(zhì)量萬里行 2016年9期2016-11-11
- 商用車乘用車銷量紛紛下滑 江鈴汽車只好寄望新車型扭轉(zhuǎn)業(yè)績
張?jiān)娪?span id="k0iam0o" class="hl">江鈴汽車傳統(tǒng)商用車受整體經(jīng)濟(jì)低迷影響難有大幅翻轉(zhuǎn)機(jī)會(huì)，原有的馭勝SUV產(chǎn)品略有老化，未來增長將依賴乘用車新車型的上市商用車市場的低迷使得一批上市公司業(yè)績下滑。其中，即使在2013年至2015年間凈利潤均保持增長的江鈴汽車股份有限公司（下稱“江鈴汽車”，000550.SZ）今年上半年整車銷量亦同比下滑12%。值得注意的是，該公司乘用車銷量下滑幅度更大，其旗下馭勝SUV今年上半年銷量同比下滑47%。曾在過去3年保持凈利潤持續(xù)增長的江鈴汽車為何今年整車銷售
投資者報(bào) 2016年27期2016-07-21
- 江鈴汽車股份有限公司 召回部分江鈴福特2013年款新世代全順小型客車
日前，江鈴汽車股份有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2016年6月8日起，召回2015年12月2日—2016年2月1日期間生產(chǎn)的部分江鈴福特2013年款新世代全順小型客車，共計(jì)355輛。本次召回范圍內(nèi)部分車輛的動(dòng)力轉(zhuǎn)向高壓油管由于制造商管理不當(dāng)，導(dǎo)致部分油管接頭零件尺寸超差，存在漏油風(fēng)險(xiǎn)，極端情況下會(huì)導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)向助力下降，轉(zhuǎn)向沉重，存在安全隱患。江鈴汽車股份有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)檢查和更換有潛在風(fēng)
世界汽車 2016年7期2016-07-19
- 凈利大跌股價(jià)大漲，江鈴汽車鬧哪樣？
利大跌股價(jià)大漲，江鈴汽車鬧哪樣？□本刊記者 張恒在7月刊的《汽車人》雜志中，我們報(bào)道了江鈴汽車在短短不到一年的時(shí)間里，業(yè)績從好到壞急轉(zhuǎn)直下的情況。因近來商用車市場變化太快，這樣的背景下，江鈴汽車的商轉(zhuǎn)乘戰(zhàn)略上兩面受阻，不但在乘用車領(lǐng)域沒發(fā)展起來，原來商用車的地位也開始不保，所以導(dǎo)致業(yè)務(wù)大幅下滑。但作為一家上市公司，從A股市場的表現(xiàn)來看，事情似乎又沒這么簡單。投資者給出了另一個(gè)判斷，買入者顯然認(rèn)為江鈴沒有那么糟糕，未來仍然看好。在最近兩個(gè)多月的時(shí)間，公司股價(jià)
中國汽車界 2016年10期2016-02-06
- 車訊實(shí)驗(yàn)室商用車拆解結(jié)果發(fā)布
上汽大通V80與江鈴全順的拆解，綜合分析數(shù)據(jù)及安全設(shè)計(jì)，不難看出上汽大通V80在整車電纜防護(hù)、底盤加強(qiáng)結(jié)構(gòu)、車廂加強(qiáng)結(jié)構(gòu)等方面明顯優(yōu)于江鈴全順。Chexun Group Announce the Result of Laboratory Commercial Vehicles Disassemble ExperimentNov. 4, 2015, Chexun Group held an event to publicly announce the res
商用汽車 2015年11期2015-12-27
- 江鈴集團(tuán)：欲窮千里目 更上一層樓
高 昊 鄭 薇江鈴集團(tuán)：欲窮千里目 更上一層樓高 昊 鄭 薇作為榮獲江西省首屆“省長質(zhì)量獎(jiǎng)”的企業(yè)，質(zhì)量領(lǐng)先的戰(zhàn)略鑄就了江鈴集團(tuán)發(fā)展的核心競爭力68年前，贛江之濱，南昌汽車保養(yǎng)廠（江鈴汽車集團(tuán)公司前身，以下簡稱“江鈴集團(tuán)”）正式建廠。江鈴集團(tuán)，它猶如一顆新星，在贛鄱大地上冉冉升起。星星之火，可以燎原。68年后，這顆當(dāng)年的新星已經(jīng)綻放出了無限光芒，照耀祖國大地，無限榮光。2014年，江鈴集團(tuán)實(shí)現(xiàn)整車銷售32.0092萬輛，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入503億元，在全國商用車
中國品牌 2015年8期2015-11-28
- 威伯科新局
布，已與中國客戶江鈴重型汽車有限公司達(dá)成多項(xiàng)長期供貨協(xié)議。依據(jù)該協(xié)議，威伯科將向江鈴重汽提供包括氣動(dòng)盤式制動(dòng)器在內(nèi)的輪端解決方案、汽車制動(dòng)系統(tǒng)、其他制動(dòng)部件以及離合器助力缸技術(shù)。威伯科將為江鈴重汽兩個(gè)全新的獨(dú)立產(chǎn)品平臺(tái)提供支持，這兩個(gè)平臺(tái)將被應(yīng)用于江鈴重汽旗下不同品牌的中型和重型卡車。威伯科集團(tuán)副總裁、亞太區(qū)總裁于素杰表示：“車輛量產(chǎn)工作預(yù)計(jì)將在三年內(nèi)啟動(dòng)，產(chǎn)品在供應(yīng)中國市場的同時(shí)有望出口東南亞市場。憑借為滿足當(dāng)?shù)厥袌鲂枨蠖可矶ㄖ圃O(shè)計(jì)、具有超卓成本效益表
汽車觀察 2015年9期2015-11-04
- 一位財(cái)務(wù)“掌門人”的“江鈴夢”
公司財(cái)務(wù)副總監(jiān)，江鈴汽車股份有限公司計(jì)劃管理部部長和主計(jì)長，現(xiàn)為江鈴汽車股份有限公司財(cái)務(wù)總監(jiān)。江鈴汽車股份有限公司（簡稱“江鈴股份”）連續(xù)九年位列中國上市公司綜合實(shí)力百強(qiáng)，自主品牌與合資品牌比翼齊飛，產(chǎn)品系列分為JMC、馭勝、福特三大品牌，涵蓋輕客、輕卡、皮卡、SUV四大系列，成為節(jié)能、實(shí)用、環(huán)保汽車的典范。江鈴股份銷量連續(xù)多年穩(wěn)健增長，贏利能力穩(wěn)步提升。2012年，具有豐富國內(nèi)外大型企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)的呂學(xué)慶出任財(cái)務(wù)總監(jiān)，成為江鈴股份的新一任財(cái)務(wù)“掌門人”。上
中國總會(huì)計(jì)師 2014年2期2015-03-10
- 江鈴汽車：讓過河者有其橋
2007年4月，江鈴汽車股份有限公司聯(lián)手中國扶貧基金會(huì)、中國汽車報(bào)社、中國汽車新聞工作者協(xié)會(huì)共同發(fā)起主辦“江鈴·溪橋工程”大型公益項(xiàng)目，以“架設(shè)愛心，讓過河者有其橋”為宗旨，旨在為我國欠發(fā)達(dá)地區(qū)提供資金援建便民橋，讓走繩索、趟河水、繞遠(yuǎn)路的貧困鄉(xiāng)村村民們安安全全地走過橋，到達(dá)目的地。自項(xiàng)目啟動(dòng)至今，“江鈴·溪橋工程”已投入慈善資金2374萬元，在我國21個(gè)省份75個(gè)縣市139個(gè)鄉(xiāng)援建便民橋200座，受益村民達(dá)到40多萬人。便民橋江西撫州，境內(nèi)有撫河、信江、
民生周刊 2014年24期2014-11-25
- 千年村落的出行夢“江鈴·溪橋工程”慈善行活動(dòng)（重慶彭水站）
際困難也得到了“江鈴·溪橋工程”的關(guān)注。如今，三座由江鈴汽車出資援建的便民橋在彭水縣鄉(xiāng)間陸續(xù)落成，其中就包括了為蓮花村專門修建的“蓮花村愛心橋”。2013年11月6日，跟隨江鈴汽車愛心車隊(duì)來到重慶彭水縣潤溪鄉(xiāng)蓮花村，我們實(shí)地體驗(yàn)鄉(xiāng)村缺橋困境，感受“江鈴·溪橋工程”為貧困鄉(xiāng)村生產(chǎn)生活帶來的變化，同時(shí)也見證江鈴汽車“架設(shè)幸福橋、其筑中國夢”的社會(huì)責(zé)任發(fā)展歷程。聽說江鈴汽車愛心車隊(duì)要來到這里，村里老鄉(xiāng)們以苗家最尊貴的迎賓禮迎接車隊(duì)的到來，并將自制的錦旗送到中國扶
汽車與運(yùn)動(dòng) 2014年1期2014-04-14
- 質(zhì)量領(lǐng)先戰(zhàn)略造就商用車領(lǐng)軍企業(yè)
員（江西） 肖駿江鈴汽車股份有限公司（以下簡稱“江鈴”）位于江西省南昌市，是江鈴控股公司的控股子公司，公司的前身是1968年成立的江西汽車制造廠。江鈴是中國商用車領(lǐng)域骨干企業(yè)、江西省首家上市公司、江鈴汽車集團(tuán)公司之核心企業(yè)。經(jīng)過多年的跳躍式發(fā)展，江鈴從市場競爭中脫穎而出，成為中國商用車領(lǐng)域最大、國內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)展最快、經(jīng)濟(jì)效益最好的企業(yè)，連續(xù)8年位列中國上市公司百強(qiáng)。江鈴在企業(yè)成長和發(fā)展過程中，秉承“誠信經(jīng)營、追求品位、持續(xù)發(fā)展、回報(bào)社會(huì)”的核心價(jià)值觀，建立
質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)化 2013年8期2013-06-05
- 江鈴的2012夢魘等
和銷量同時(shí)下跌的江鈴汽車，輕客制高點(diǎn)被占，并購的重卡短期又難以紓困，江鈴緩步邁入了低增長的一年。2012年6月中旬以來，江鈴汽車股價(jià)下跌近50%（截至9月18日），同期，上證綜指下跌近13%，江鈴跌幅遠(yuǎn)超上證綜指。上半年，江鈴汽車銷量及凈利潤均呈下滑態(tài)勢。行業(yè)環(huán)境的惡化不可否認(rèn)，但江鈴自身在輕卡、重卡等產(chǎn)品上的策略，以及并購等戰(zhàn)略的布局也逐漸為江鈴減分。2012，汽車行業(yè)的調(diào)整年，也是江鈴汽車的自省年。行業(yè)拖累業(yè)績滑坡江鈴汽車公布2012年半年報(bào)顯示，上半
汽車觀察 2012年10期2012-12-05
- 江鈴汽車收購長安重汽：“冒險(xiǎn)之旅”即將啟程
2年7月18日，江鈴汽車股份有限公司發(fā)布關(guān)聯(lián)交易公告，公告稱江鈴汽車董事會(huì)于2012年7月16日審議批準(zhǔn)以不超過2.7億元的價(jià)格收購中國兵器裝備集團(tuán)公司及中國長安汽車集團(tuán)股份有限公司合計(jì)持有的太原長安重型汽車有限公司的全部股權(quán)。根據(jù)該協(xié)議，江鈴汽車將受讓中國兵器裝備集團(tuán)公司持有的太原重汽20%的股權(quán)和中國長安汽車集團(tuán)股份有限公司持有的太原重汽80%的股權(quán)。本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后，太原重汽將成為江鈴汽車的全資子公司，從事重型卡車的生產(chǎn)和制造。該交易如果獲批，將意
商用汽車 2012年15期2012-08-02
- 力爭全球顧客滿意的卓越江鈴
本刊記者 潘如丹江鈴汽車股份有限公司（以下簡稱“江鈴”）位于江西省南昌市，是江鈴控股公司的控股子公司，也是中國商用車行業(yè)的龍頭企業(yè)之一，連續(xù)7年榮膺中國上市公司百強(qiáng)，并成為最具競爭力的汽車類上市公司。江鈴通過長期的經(jīng)營實(shí)踐，充分意識到以技術(shù)研發(fā)能力為核心的競爭力對企業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要性。因此，圍繞“成為一流的汽車制造商”這個(gè)目標(biāo)，傾力提升企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)能力，成為江鈴在競爭激烈的商用車市場上賴以生存、傲視群雄的關(guān)鍵因素。高效的產(chǎn)品開發(fā)系統(tǒng)江鈴以“生產(chǎn)和銷售具有
質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)化 2012年8期2012-06-26
- 江鈴攜旗下多款商用車亮相
本次展會(huì)上，江鈴攜旗下江鈴域虎、江鈴寶典（右舵）、江鈴凱銳窄體版輕卡（右舵）、以及江鈴凱銳輕卡等多款商用車亮相。同時(shí)在本次展會(huì)上亮相的還有搭載了榮獲“2011年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號——TDCI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的江鈴馭勝S350。這款車型自上市以來，銷量一直保持穩(wěn)中有升的態(tài)勢，而車型配置方面更是分為兩驅(qū)、四驅(qū)、五座、七座等多種配置，能夠滿足消費(fèi)者多種需求。據(jù)了解，江鈴TDCI發(fā)動(dòng)機(jī)源自福特王牌技術(shù)，是當(dāng)今世界上比較先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩290Nm。其低轉(zhuǎn)速大扭矩的特
人民交通 2012年5期2012-05-16
- 路虎還是攔路虎
5年開始講起?！?span id="oue0e0m" class="hl">江鈴控股”于2005年10月27日向歐盟內(nèi)部市場協(xié)調(diào)局（以下簡稱OHIM）提交了一份“LANDWIND”商標(biāo)申請，指定使用在第12、35、37類與汽車相關(guān)的產(chǎn)品和服務(wù)上，該商標(biāo)通過OHIM審查并于2006年7月24日獲得公告。就在3個(gè)月公告期即將屆滿時(shí)路虎公司于2006年10月13日對該商標(biāo)第12和37類提出了異議，主要理由是認(rèn)為“LANDWIND”商標(biāo)與其在先注冊的商標(biāo)“LAND ROVER”構(gòu)成近似；同時(shí)認(rèn)為LAND ROVER經(jīng)過大量
電子知識產(chǎn)權(quán) 2012年6期2012-01-17
- 陸風(fēng)回歸
新一輪擴(kuò)張熱潮，江鈴陸風(fēng)看上去有些停步不前。這也是不得已，江鈴陸風(fēng)原有SUV領(lǐng)域的陣地在長城、眾泰等新老競爭對手的夾擊下逐漸縮小，江鈴陸風(fēng)只能回歸本源，將重振SUV業(yè)務(wù)作為當(dāng)務(wù)之急，投資大、風(fēng)險(xiǎn)高的轎車先暫時(shí)擱置。利用優(yōu)勢找準(zhǔn)定位如今精打細(xì)算比以往任何時(shí)候都顯得有必要。目前，中國汽車產(chǎn)業(yè)是怎樣的局面?當(dāng)今經(jīng)濟(jì)背景之下，消費(fèi)者應(yīng)該具有怎樣的心態(tài)?危機(jī)肆虐，省油的小型車成為車市新寵似乎沒有疑問，都以為小型車的機(jī)遇終于來了，但市場并不買賬。不少小型車還推出了優(yōu)惠
汽車觀察 2009年9期2009-10-27
- 福特全順雙線布局領(lǐng)軍高端商用車市場
下滑7.3％，而江鈴福特全順以20185輛的銷售業(yè)績逆市上揚(yáng)，同比增長了4.7‰市場份額上升了1.6％。據(jù)了解，江鈴福特全順系列車型以穩(wěn)定的銷量，牢牢占據(jù)了長三角區(qū)域內(nèi)中高端輕客市場的頭把交椅，無論是客貨兩用、通勤旅游，還是商務(wù)接待，全順幾乎涵蓋了中高端輕客每一個(gè)細(xì)分市場所需的車型。在上海地區(qū)，其7、8、9三個(gè)月的月均銷量已突破1000臺(tái)，尤其是用于商務(wù)接待的豪華艙車型，銷售比重連連提升，甚至出現(xiàn)一車難求的景象。銷量猛增的同時(shí)，江鈴福特全順隨市場需求變化，
經(jīng)理人 2009年12期2009-01-29