文 AO記者 鄭劼

江鈴：修煉內(nèi)功

文 AO記者 鄭劼

江西江鈴控股有限公司總經(jīng)理王鋒認(rèn)為，練好內(nèi)功、提升品牌形象是中國品牌汽車出口海外的關(guān)鍵。

2017中阿汽車合作論壇上，江西江鈴控股有限公司總經(jīng)理王鋒就江鈴汽車在海外市場的發(fā)展現(xiàn)狀、接下來的規(guī)劃、對自主品牌汽車出口海外的感想等接受《汽車觀察》記者的專訪。

“江鈴汽車于1993年開始開拓海外市場，目前已銷往全球100多個(gè)國家和地區(qū)，累計(jì)銷量超過20萬輛；于1994年進(jìn)入到阿聯(lián)酋市場，并在阿聯(lián)酋成立了江鈴汽車首個(gè)海外運(yùn)營中心，配備相應(yīng)的售后服務(wù)運(yùn)營中心，并依次覆蓋到整個(gè)海灣地區(qū)。”王鋒介紹，目前，江鈴在海外市場的銷量占總體銷量10%左右。

歷數(shù)自主品牌汽車出口，有整車出口、 CKD組裝、當(dāng)?shù)亟◤S、合資整合等各種模式，可以說是各有千秋。江鈴汽車主要采取的是以整車出口與CKD組裝兩者并行的方式來推進(jìn)海外市場出口：KD組裝未來會(huì)成為海外市場的趨勢，可以更好地響應(yīng)目標(biāo)市場的關(guān)稅、貨幣政策、政府汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整等，利用KD組裝可規(guī)避或最大程度減輕相關(guān)負(fù)面影響；而整車出口對于中小型海外經(jīng)銷商，更加靈活、成本壓力更輕；如果有機(jī)會(huì)，當(dāng)?shù)亟◤S也將是江鈴考慮的方向之一。

在“一帶一路”沿線各處，沙特是江鈴發(fā)展最為完善、最為看重的地區(qū)之一。沙特地區(qū)氣候炎熱干燥、用車條件惡劣，當(dāng)?shù)叵M(fèi)者也比較挑剔，對空間和動(dòng)力要求高、駕駛習(xí)慣粗野。為了滿足當(dāng)?shù)叵M(fèi)者需求，江鈴汽車為出口當(dāng)?shù)氐能囆筒扇×伺鋫鋸?qiáng)力降溫空調(diào)、加強(qiáng)動(dòng)力等一系列改進(jìn)措施，也收獲了熱烈的反響。

江西江鈴控股有限公司總經(jīng)理王鋒

相比海外消費(fèi)者不盡相同的消費(fèi)偏好，王鋒表示，江鈴汽車出口海外的過程中受當(dāng)?shù)卣撸òP(guān)稅、當(dāng)?shù)刎泿耪摺⑵嚠a(chǎn)業(yè)政策）調(diào)整的影響會(huì)更多一些，目前主要的挑戰(zhàn)在于：美元的強(qiáng)勢地位導(dǎo)致許多第三世界的國家貨幣貶值、當(dāng)?shù)亓闶蹆r(jià)格提高、目標(biāo)客戶購買力下降、出口額減少。

對此，王鋒建議，針對北非市場，包括埃及、阿爾及利亞等自主品牌汽車出口的重點(diǎn)市場，希望政府能夠出面與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門或企業(yè)一起溝通、探討中國汽車出口到該國的相關(guān)政策，比如金融、貨幣政策等。有政府背書，自主品牌汽車出口可以避免走很多彎路。

什么是中國品牌出口海外最重要的一點(diǎn)？王鋒認(rèn)為，練好內(nèi)功、從根本上提高產(chǎn)品質(zhì)量、擺脫外界對自主品牌汽車“價(jià)廉質(zhì)不優(yōu)”的偏見，打造“質(zhì)優(yōu)價(jià)廉”的全新形象，不僅有利于自主品牌汽車走出去，對中國汽車產(chǎn)業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展也是有百利而無一害的。