文 / 本刊記者 姚蘭

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)會(huì)”）發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2021年9月汽車出口17.3萬(wàn)輛，新能源汽車占比接近13.0%。

面對(duì)海外疫情沖擊以及汽車芯片短缺的不利因素，中國(guó)汽車出口卻實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)。這主要得益于全球汽車市場(chǎng)需求回暖、新能源汽車出口帶動(dòng)作用明顯，以及我國(guó)汽車企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)提升，品牌國(guó)際影響力不斷增強(qiáng)。今年9月，汽車出口同比繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，環(huán)比略有下降；從前三季度整體情況來(lái)看，我國(guó)汽車?yán)塾?jì)出口同比增幅1.2倍。

9月汽車細(xì)分市場(chǎng)出口同比全線上揚(yáng)

從車型特征來(lái)看，2021年9月，乘用車出口13.5萬(wàn)輛，環(huán)比下降12.6%，同比增長(zhǎng)78.4%，當(dāng)月出口數(shù)量占汽車出口總量的77.8%；與上月相比，轎車和交叉型乘用車出口有所下降，其他兩類乘用車均呈增長(zhǎng)；與上年同期相比，四類乘用車均大幅上揚(yáng)，其中轎車增幅最為顯著。今年前三季度，乘用車?yán)塾?jì)出口同比增長(zhǎng)1.3倍，占比超過(guò)七成，四類細(xì)分車型保持大幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，其中轎車和SUV增幅均超一倍。本月新能源汽車出口增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度為21.4%。

商用車方面，2021年9月出口3.8萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)16.2%，同比增長(zhǎng)60.2%，占汽車當(dāng)月出口總量的22.2%。與上年同期相比，客車出口增長(zhǎng)67.9%，貨車增幅近六成。1-9月，商用車?yán)塾?jì)出口同比增長(zhǎng)九成以上，占汽車?yán)塾?jì)出口總量的22.2%。其中，客車?yán)塾?jì)出口同比增長(zhǎng)24個(gè)百分點(diǎn)，貨車增幅1.1倍。

隨著車企加大力度推出新能源車型，同時(shí)海外布局加快步伐，新能源汽車出口帶動(dòng)作用日益凸顯，并已成為我國(guó)汽車出口的重要組成部分。今年9月，新能源汽車出口同比大漲2.7倍，占汽車出口總量的比例達(dá)到12.7%。1-9月，新能源汽車?yán)塾?jì)出口量比上年同期增長(zhǎng)420.9%，在整體出口市場(chǎng)中的份額為14.3%。未來(lái)，新能源汽車出口的比重還將會(huì)進(jìn)一步上升。

9月汽車出口同比增幅七成以上

從月度情況可見(jiàn)，2021年以來(lái)汽車出口同比持續(xù)大幅增長(zhǎng)，這與去年同期基數(shù)偏低的因素密不可分。其中，9月汽車出口量雖然較上月有所回落，但仍在高位運(yùn)行，與上年同期相比增長(zhǎng)74.0%，并刷新近年同期最高記錄，這也是繼去年9月起出口同比連續(xù)第13個(gè)月實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。

上汽繼續(xù)領(lǐng)跑汽車出口市場(chǎng)

從企業(yè)累計(jì)出口數(shù)據(jù)來(lái)看，今年前三季度，排名前十位的汽車企業(yè)累計(jì)出口量共計(jì)122.0萬(wàn)輛，占汽車?yán)塾?jì)出口總量的比例接近九成，其中上汽集團(tuán)憑借1/4以上的份額穩(wěn)居中國(guó)車企海外銷量冠軍，其余企業(yè)出口均不足二十萬(wàn)輛。與上年同期相比，汽車出口前十企業(yè)中有六家同比增速超過(guò)100%，其中身處次席的奇瑞表現(xiàn)更勝一籌。