文 AO記者 鄭劼

北汽：穩(wěn)步快走

文 AO記者 鄭劼

2017年是北汽走向國際的第四年，短短四年時間，北汽國際實現(xiàn)了從零出口到8.8萬輛、從虧損到盈利的巨大轉變。

9月7日，2017中阿汽車合作論壇在湖都銀川正式召開，而就在一個星期之前，南非汽車節(jié)也在約翰內斯堡Kyalami國際賽車場盛大開幕。BAIC品牌攜旗下三款自主品牌產品亮相，并成功發(fā)布了該區(qū)域市場首款SUV產品X25。此次汽車節(jié)不僅是北汽集團首次攜手旗下北汽國際公司以集團品牌整體形象參加的海外核心戰(zhàn)略市場國際化展會，也是北汽集團打造“集團化2.0新格局”戰(zhàn)略在海外市場落地的一次重要實踐。

對比其他車企，成立于2013年6月的北汽國際算得上是個后來者。但從數(shù)據(jù)上來看，北汽國際化業(yè)務卻是一點也不落人后——2016年國內汽車企業(yè)出口排名中，北汽集團排名第8位；北汽國際目前業(yè)務覆蓋48個國家，搭建了160家銷售渠道，300個服務網(wǎng)點，建設了南非、瑞麗、墨西哥、伊朗4大區(qū)域性海外產業(yè)基地、7家境外公司、22個KD項目，在埃及，北汽甚至成為當?shù)厥袌龇蓊~占比最大的“中國第一汽車品牌”。

“從成立到今天，從出口為零到如今的8.8萬輛，北汽國際化走過了艱辛而收獲滿滿的4年。”北京汽車國際發(fā)展有限公司營銷中心副總經(jīng)理孫志勇向《汽車觀察》表示，目前，北汽已經(jīng)確定了產品出口、區(qū)域營銷服務公司地區(qū)平臺、產業(yè)基地三箭齊發(fā)的戰(zhàn)略，基本完成了海外市場的導入階段。今年年底，北汽國際出口車輛將達到2.6萬輛，營收確保20億元，年底南非工廠投產后，北汽將成為非洲一次性投資規(guī)模最大的車企。

北京汽車國際發(fā)展有限公司營銷中心副總經(jīng)理孫志勇

孫志勇介紹，在8月份剛剛召開的集團研討會上，北汽集團董事長徐和誼曾提出，北汽國際化戰(zhàn)略是北汽國際下一步發(fā)展的重要推動力，是集團國際化驅動力的主要平臺之一，要求北汽國際在以下幾個方面綜合把握“一帶一路”精神。

首先是站在北京市國資委下屬企業(yè)、北京市規(guī)模最大汽車企業(yè)的角度，對汽車行業(yè)“一帶一路”進行國家和行業(yè)政策研究，積極爭取政府支持。

其次是借“一帶一路”東風，依托相關貿易交流平臺和邦交渠道，深化海外合資合作，建立良好政企關系，積極尋找、開發(fā)商機。

第三是整合集團內部資源，協(xié)調國內產品迭代節(jié)奏，延長產品生命周期和產業(yè)鏈，最大化優(yōu)化產品；成立金融聯(lián)盟，服務汽車租賃與二手車回購業(yè)務。

第四是加強企業(yè)間的合作，抱團出海。在“一帶一路”沿線地區(qū)集成研發(fā)設計、加工制造、商貿物流于一體的貿易合作園區(qū)，合理分享資源，分攤倉儲物流、服務運營產生的多項成本。

與此同時，北汽國際還希望，政府層能夠對走出去的企業(yè)進行指導和服務、建立企業(yè)綜合信息服務平臺、實現(xiàn)信息共享、定期開展雙邊稅收政策等方面的宣講、與“一帶一路”沿線國家開展FTA等相關政策的談判。

孫志勇介紹，未來，北汽國際將通過3步走戰(zhàn)略，花15年時間，打造百萬輛的海外市場規(guī)模：2020年，北汽集團海外市場銷售規(guī)模將達到15萬輛；2025年，將新增北非、印尼、俄羅斯三大產業(yè)基地，7大基地的整體產能將達到50萬輛；2030年，北汽國際將實現(xiàn)出口巴西和一些發(fā)達國家市場，實現(xiàn)百萬輛的國際化規(guī)模。