文 中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng) 王瑞祥

共筑車市未來

文 中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng) 王瑞祥

眾所周知，當(dāng)前以網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化為主要內(nèi)容的第四次工業(yè)革命正在以前所未有的廣度和深度影響著整個(gè)世界。實(shí)現(xiàn)包容性增長(zhǎng)，共享發(fā)展成果，更多惠及人類，也已經(jīng)成為廣泛的共識(shí)。順應(yīng)國(guó)際發(fā)展大勢(shì)，我國(guó)在四年前倡導(dǎo)提出“一帶一路”發(fā)展的構(gòu)想，得到了國(guó)際社會(huì)的廣泛關(guān)注和普遍的響應(yīng)。目前，世界上已經(jīng)有130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)參與其中，正在以全方位的合作，把構(gòu)想變成現(xiàn)實(shí)，將方案化為成果。

寧夏作為絲綢之路的重要省份，和中阿博覽會(huì)的主辦地，以其獨(dú)特的地理文化和資源優(yōu)勢(shì)，成為服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，促進(jìn)中阿各國(guó)發(fā)展的有利支點(diǎn)。

汽車作為實(shí)現(xiàn)新一輪技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革的載體，作為與社會(huì)民生關(guān)聯(lián)度極高的產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)品，它的發(fā)展受到了各國(guó)政府的高度重視。今天，在“一帶一路”建設(shè)深入推進(jìn)的背景下，來自阿拉伯國(guó)家的有關(guān)政府官員、汽車業(yè)界的專家、制造商、經(jīng)銷商等有識(shí)之士，相聚在美麗的銀川，共同以中國(guó)汽車國(guó)際化如何借勢(shì)“一帶一路”為題進(jìn)行研討，非常有意義。必將對(duì)我國(guó)乃至阿拉伯國(guó)家和整個(gè)世界的汽車業(yè)產(chǎn)生積極的影響。

縱觀汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程，展現(xiàn)的不僅是一部引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和制造業(yè)不斷前行的奮斗史，也是一部促進(jìn)人類與自然和諧發(fā)展的美好畫卷。我國(guó)汽車業(yè)應(yīng)該說起步比較晚，但是在國(guó)家改革開放和政府政策的指引下，在世界汽車同行的精誠(chéng)合作和“一帶一路”機(jī)遇的大力推動(dòng)下，取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。從總量上來講，我國(guó)已經(jīng)成長(zhǎng)為世界產(chǎn)銷第一大國(guó)，并始終保持著良好的發(fā)展勢(shì)頭。今年1月～7月份，中國(guó)汽車的產(chǎn)銷分別完成了1558萬輛和1532萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)4.65%和4.10%，產(chǎn)銷量繼續(xù)穩(wěn)居世界前列。

阿拉伯國(guó)家作為我國(guó)建設(shè)“一帶一路”重要的合作伙伴，一直是我國(guó)機(jī)械工業(yè)的重要市場(chǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，我國(guó)機(jī)械工業(yè)對(duì)阿拉伯國(guó)家和地區(qū)的出口額超過了百億美元。在汽車領(lǐng)域，中國(guó)與阿拉伯國(guó)家延續(xù)了雙方良好的緊密貿(mào)易關(guān)系，并展開了廣闊的合作前景。

如今，隨著人工智能和新一輪能源結(jié)構(gòu)調(diào)整與技術(shù)變革的快速推進(jìn)，世界汽車業(yè)進(jìn)入綠色、低碳、智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展新階段，為應(yīng)對(duì)能源安全、環(huán)境危機(jī)，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)汽車節(jié)能減排和產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，各國(guó)紛紛把發(fā)展新能源汽車作為應(yīng)對(duì)戰(zhàn)略，截止到2016年底，全球的新能源汽車銷量和保有量分別突破了77萬輛和200萬輛。今年，延續(xù)了上漲態(tài)勢(shì)，銷量有望超過100萬輛。

如今，我國(guó)政府規(guī)劃了新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的路徑，出臺(tái)了諸多的利好政策，發(fā)布了中國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖，充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施也在加快布局，為新能源汽車的發(fā)展提供了前所未有的環(huán)境和條件。2015年，我國(guó)已成為全球最大的新能源汽車生產(chǎn)及銷售市場(chǎng)。今年1月～7月份，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別為27.2萬輛和25.1萬輛，同比分別增長(zhǎng)26.2%和21.5%。這是今年中國(guó)汽車行業(yè)的一個(gè)亮點(diǎn)。

同時(shí)，為順應(yīng)人工智能快速發(fā)展引發(fā)的突破，許多項(xiàng)重點(diǎn)已列入我國(guó)新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃之中，智慧車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)也已經(jīng)起步。可以想像，我國(guó)有13.7億人口，有2.05億汽車的保有量，有汽車產(chǎn)業(yè)多年積淀的發(fā)展基礎(chǔ)，已形成了雄厚的產(chǎn)業(yè)根基，也具有廣闊的潛在市場(chǎng)。這就為中阿汽車產(chǎn)業(yè)合作提供了良好的條件和巨大的空間。

中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在提高自主創(chuàng)新能力、突破關(guān)鍵核心技術(shù)、發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車、推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)參與國(guó)際合作等方面迫切的需要得到國(guó)際同行的支持與幫助。我相信，有汽車國(guó)際化的發(fā)展大勢(shì)和“一帶一路”建設(shè)帶來的歷史機(jī)遇，有利好的政策和汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同共進(jìn)的動(dòng)力，我們的合作與交流將呈現(xiàn)出令人期待的前景。世界汽車業(yè)的再次輝煌，也將指日可待。