2023年9月15日，位于上海的麥格納中國總部，上任才三個(gè)半月的中國區(qū)總裁吳珍出席了一場聚焦中國車企出海的媒體圓桌會(huì)。

此時(shí)中國的汽車出口剛剛從長期的不溫不火轉(zhuǎn)為快速飆升（當(dāng)年出口量首超日本、問鼎全球第一）。吳珍此時(shí)拋出的“中國車企全球化解決方案”可謂恰逢其時(shí)。

面對(duì)洶涌而來的出口熱潮和大量機(jī)遇，吳珍并未提供“速成攻略”，而是給中國車企開出一劑“長期主義藥方”——通過麥格納的全球網(wǎng)絡(luò)，將本土化能力植入歐洲土壤。吳珍表示：“在全球化浪潮的態(tài)勢之下，我們可以挺身而出，將我們最核心的優(yōu)勢實(shí)力提供給自主品牌，助其開拓全球化業(yè)務(wù)，助其在當(dāng)?shù)厣l(fā)芽，幫助中國車企實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)汽車跑遍全球每個(gè)角落的愿景。”

在談及如何助力中國車企出海時(shí)，她明確表示麥格納能提供系列組合拳：“在國內(nèi)，麥格納的幾十家工廠可提供全面配套支持；在海外，既可代工，也可協(xié)助建廠。”

吳珍特別強(qiáng)調(diào)，麥格納作為唯一一家具備整車工程和制造能力的一級(jí)供應(yīng)商，擁有獨(dú)特的整車視角。不僅能站在整車廠角度思考，還可以從消費(fèi)者角度助力車企進(jìn)行產(chǎn)品定義。

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為由升級(jí)《通脹削減法案》限制條款，中國車企遭遇“出海寒流”。而麥格納的合作伙伴們，憑借前期建立的本地化供應(yīng)鏈與合規(guī)體系，率先拿到“安全通行證”。這位知性美女總裁用她的全球視角和前瞻眼光為汽車產(chǎn)業(yè)的國際化獻(xiàn)上了一個(gè)合作共贏的精彩樣本。