2023年11月7日，在中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上，吉利控股集團(tuán)高級副總裁楊學(xué)良出席了主題為“中國汽車國際化如何更上一層樓”的圓桌互動環(huán)節(jié)和主持人《汽車觀察》總編輯劉小勇進(jìn)行了面對面交流。

彼時，中國自主品牌市占率破50%，出口量躍居全球第一，但“大而不強(qiáng)”的質(zhì)疑仍如影隨形。

面對主持人“如何突破國際化瓶頸”的提問，楊學(xué)良給出了“既要、又要”的回答?！凹纫獔?jiān)持全球化，整合全球資源、構(gòu)建全球網(wǎng)絡(luò)；又要做好本土化，抓住區(qū)域市場機(jī)遇，提升用戶體驗(yàn)?！边@一觀點(diǎn)直擊行業(yè)痛點(diǎn)——當(dāng)中國車企在海外遭遇貿(mào)易壁壘與文化差異時，唯有平衡“全球視野”與“本土根系”，才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

楊學(xué)良以吉利的實(shí)踐詮釋這一戰(zhàn)略：通過收購沃爾沃、入股戴姆勒等國際品牌，吉利構(gòu)建了“全球研發(fā)+本地生產(chǎn)”的協(xié)同體系，實(shí)現(xiàn)技術(shù)共享與產(chǎn)業(yè)鏈整合。例如，SEA浩瀚架構(gòu)的全球開放，不僅提升了領(lǐng)克、極氪等品牌的技術(shù)競爭力，更推動中國標(biāo)準(zhǔn)向全球滲透。科技創(chuàng)新層面，在安全、綠色能源、智能駕駛等領(lǐng)域持續(xù)投入，確保核心技術(shù)領(lǐng)先。

楊學(xué)良強(qiáng)調(diào)：“吉利的主場還是在中國，要堅(jiān)定不移在中國市場做到頭部。在此基礎(chǔ)上，抓住區(qū)域化的發(fā)展機(jī)遇，做到全球合規(guī)，確保新能源核心技術(shù)處在行業(yè)領(lǐng)先水平?！?/p>

2024年，中國汽車出口遭遇歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查、美國《通脹削減法案》等挑戰(zhàn)，但吉利的本土化布局為其贏得了戰(zhàn)略主動。例如，吉利在波蘭的工廠實(shí)現(xiàn)100%零部件本地化采購，規(guī)避了關(guān)稅風(fēng)險；在印尼的合資公司與當(dāng)?shù)啬茉雌髽I(yè)合作，共建充電基礎(chǔ)設(shè)施。如今，吉利的海外銷量已連續(xù)三年保持50%以上增速，2024年突破40萬輛，位列中國車企出海第一梯隊(duì)。