譚旭光在業(yè)內(nèi)有“譚大膽”的稱號，是一位出了名的“狠人”。自 2006年起，《汽車觀察》至少四次直面這位“狠人” 。

2006年8月，本刊在《譚旭光：建造烏托邦》一文中這樣描述：譚旭光上任濰柴董事長后，開始進(jìn)行會議轟炸，每天連軸開會，有時(shí)候開了一天會已經(jīng)夜里11點(diǎn)多，一些干部剛剛回到家，譚旭光一個(gè)電話就把這些干部召集回廠繼續(xù)開會。

譚旭光這種工作起來不要命的勁兒一直沒有變過。一次，本刊見到“蓬頭垢面，雙眼布滿血絲”的譚旭光，他要記者不要拍照，不要錄音，因?yàn)樵L談后，還有下一個(gè)會。

譚旭光的“狠”更多地體現(xiàn)在商場里的縱橫捭闔。當(dāng)年有近30家企業(yè)爭奪湘火炬，最終濰柴以10.23億元買下，實(shí)現(xiàn)了間接持股陜重汽，成為其最大股東。從此，濰柴由單一的重型柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)向重型汽車全產(chǎn)業(yè)鏈邁進(jìn)。譚旭光“狠”起來不按常理出牌，2005年12月，其宣布停止向中國重汽供應(yīng)發(fā)動機(jī)。當(dāng)時(shí)中國重汽持股濰柴動力25%左右，擁有濰柴廠100%產(chǎn)權(quán)，且一年向?yàn)H柴動力訂購發(fā)動機(jī)3萬臺左右。

譚旭光的“狠”給他帶來多個(gè)高光時(shí)刻。在他的帶領(lǐng)下，濰柴動力從1998年譚旭光上任濰柴廠廠長時(shí)的負(fù)債3億多元，到2024年1月市值1283億元的超級企業(yè)。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷150多個(gè)國家和地區(qū)，其中重型發(fā)動機(jī)、重型變速器銷量全球第一。他本人于2005年、2011年兩度榮膺“中國經(jīng)濟(jì)年度人物”獎。

2024年8月，譚旭光辭任濰柴動力董事長、法定代表人等職，同年7月山東重工、中國重汽信息顯示，譚旭光卸任山東重工集團(tuán)黨委書記、董事長以及中國重汽董事長等職，預(yù)示這位“狠人”漸序謝幕。