摘" 要：為明確新疆農(nóng)村物流對農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，文章基于新疆維吾爾自治區(qū)生產(chǎn)總值GDP（億元）、農(nóng)產(chǎn)品貨運(yùn)量（萬噸）以及貨物周轉(zhuǎn)量（億噸公里）數(shù)據(jù)，運(yùn)用變量之間關(guān)系圖中存在的轉(zhuǎn)折點年份以及2014年政策的發(fā)布，借此引入虛擬變量進(jìn)行虛擬回歸分析。結(jié)果表明：（1）以2016年為轉(zhuǎn)折點，農(nóng)產(chǎn)品貨運(yùn)量對新疆經(jīng)濟(jì)的影響在2016年之前比2016年之后更大；（2）以2014年發(fā)布政策為轉(zhuǎn)折點，固定其他因素不變發(fā)布政策以后，平均說來新疆生產(chǎn)總值GDP是發(fā)布政策之前的e0.34倍。提出相應(yīng)建議如下：（1）政府要實時掌握農(nóng)產(chǎn)品實體市場并及時調(diào)節(jié)；（2）持續(xù)完善農(nóng)村物流體系，加強(qiáng)農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；（3）提高農(nóng)村信息化水平；（4）提高農(nóng)村居民的教育水平；（5）加強(qiáng)人才培養(yǎng)與引進(jìn)，提升農(nóng)村物流人才綜合素質(zhì)。

關(guān)鍵詞：農(nóng)村物流；農(nóng)村經(jīng)濟(jì)；虛擬回歸分析

中圖分類號：F259.27" " 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2024.15.022

Abstract：In order to clarify the impact of rural logistics in Xinjiang on rural economic development， this paper based on the data of Xinjiang Uygur Autonomous Region's GDP（100 million yuan）， agricultural products cargo volume（tons）and weekly cargo load（100 million tons/km）， by using the turning point years existing in the relationship graph between variables and the policy release of \"Medium and Long Term Development Plan of Logistics Industry（2014-2020）\" in 2014， virtual variables were introduced to carry out virtual regression analysis. The results showed as follows：（1）Taking 2016 as the turning point， the impact of agricultural freight volume on Xinjiang's economy was greater before 2016 than after 2016;（2）Taking the policy issued in 2014 as the turning point， the GDP of Xinjiang was 0.34 times of the E0.34 times before the policy of \"Medium-and Long-Term Plan for the Development of Logistics Industry（2014-2020）\" after the policy of \"Medium-and Long-Term Plan for the Development of Logistics Industry（2014

-2020）\" after the policy of \"Medium-and Long-Term Plan for the Development of Logistics Industry（2014-2020）\" was released. Suggestions are as follows：（1）The government should grasp the real market of agricultural products in real time and adjust it in time;（2）Continue to improve the rural logistics system strengthen the construction of rural logistics infrastructure;（3）Improve the level of rural informatization;（4）To improve the education level of rural residents;（5）Strengthen talent cultivation and introduction，improving the comprehensive quality of rural logistics lalents.

Key words： rural logistics; rural economy; virtual regression analysis

0" 引" 言

2020年10月，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部在十三屆全國人大三次會議上提出，在推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)施建設(shè)上，將進(jìn)一步完善相關(guān)政策措施。黨的二十大報告提出“加快發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)，建設(shè)高效順暢的流通體系，降低物流成本”。2022年12月國務(wù)院辦公廳印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》，提出“補(bǔ)齊農(nóng)村物流發(fā)展短板”、“打造經(jīng)營規(guī)范、集約高效的農(nóng)村物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，加快工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品出村雙向物流服務(wù)通道升級擴(kuò)容、提質(zhì)增效”。“加快完善縣農(nóng)村電子商務(wù)和快遞物流配送體系，建設(shè)縣域集采集配中心，大力發(fā)展共同配送”也被寫入了2023年中央一號文件。

國內(nèi)外學(xué)者對新疆物流與經(jīng)濟(jì)關(guān)系主要研究不同背景下運(yùn)用不同方法兩種視角。不同背景視角主要有兩類：一類是“一帶一路”背景下，趙亮等通過分析“一帶一路”背景下新疆物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，明確了新疆物流業(yè)發(fā)展的制約性因素，最后針對其物流業(yè)發(fā)展的制約性因素提出了“一帶一路”背景下新疆物流業(yè)發(fā)展的路徑；謝泗薪等首先對“一帶一路”倡議及口岸物流、大數(shù)據(jù)進(jìn)行深入解讀，然后全方位分析了“一帶一路”倡議下內(nèi)蒙古、黑龍江及新疆三地口岸物流的發(fā)展情況，據(jù)此診斷目前我國口岸物流存在的問題，并通過對大數(shù)據(jù)技術(shù)的研究和運(yùn)用，提出口岸物流發(fā)展的四大策略；另一類是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶背景下。阿布都偉力·買合普拉全面分析新疆物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，通過梳理新疆區(qū)域物流的功能和定位，提出新疆區(qū)域物流體系的改造轉(zhuǎn)型思路；趙姍姍等以物流績效指數(shù)（LPI）反映一個國家和地區(qū)的物流水平，借助拓展貿(mào)易引力模型實證研究“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”沿線國家物流水平對新疆國際貿(mào)易的影響。不同方法視角有穆曉央等以新疆為例，從經(jīng)濟(jì)環(huán)境、規(guī)模水平、投入水平、產(chǎn)出效應(yīng)4個維度構(gòu)建物流業(yè)內(nèi)部協(xié)調(diào)發(fā)展的指標(biāo)體系，運(yùn)用耦合協(xié)調(diào)度模型從時空雙維角度對2007

—2017年新疆14地州市物流業(yè)耦合協(xié)調(diào)發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行分析；石曉萌等以新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)物流能力與經(jīng)濟(jì)發(fā)展為研究對象，結(jié)合近18年的面板數(shù)據(jù)，運(yùn)用系統(tǒng)演變思想建立區(qū)域經(jīng)濟(jì)與區(qū)域物流耦合度模型，對二者協(xié)調(diào)耦合度進(jìn)行分析。采用Holt指數(shù)平滑法預(yù)測兵團(tuán)未來5年經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢、物流能力、經(jīng)濟(jì)發(fā)展與物流能力耦合協(xié)調(diào)度。研究新疆區(qū)域物流業(yè)發(fā)展與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的著作頗多，大多數(shù)學(xué)者對物流業(yè)進(jìn)行整體發(fā)展研究，少有學(xué)者研究新疆農(nóng)村物流與農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的關(guān)系，本文利用新疆維吾爾自治區(qū)2011—2020年農(nóng)產(chǎn)品貨運(yùn)量（萬噸）與國內(nèi)生產(chǎn)總值GDP（億元）數(shù)據(jù)，運(yùn)用平穩(wěn)性檢驗、協(xié)整檢驗、誤差修正模型以及格蘭杰因果檢驗方法對新疆農(nóng)村物流與農(nóng)村經(jīng)濟(jì)關(guān)系進(jìn)行探究。

1" 研究理論基礎(chǔ)

1.1" 農(nóng)村物流概念

農(nóng)村物流指在農(nóng)村范圍內(nèi)，服務(wù)于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)村居民生活的物流活動，其具體包含了農(nóng)村居民日常生活用品的運(yùn)輸配送、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料和農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸?shù)?。農(nóng)村物流和城市物流的最主要區(qū)別在于物流活動進(jìn)行的區(qū)域，農(nóng)村物流所發(fā)生的區(qū)域為農(nóng)村地區(qū)，是為農(nóng)村居民生活和生產(chǎn)服務(wù)的物流活動。

1.2" 農(nóng)村物流對農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的影響

農(nóng)村物流對農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的影響體現(xiàn)在以下方面：其一，農(nóng)村物流發(fā)展能夠進(jìn)一步細(xì)化農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)體系分工。農(nóng)村物流的發(fā)展會將農(nóng)村經(jīng)濟(jì)體系中的采購、運(yùn)輸、儲存、裝卸等環(huán)節(jié)整合起來，通過第三方服務(wù)商為農(nóng)村物流提供物流、管理、信息技術(shù)等方面的服務(wù)，農(nóng)村居民主要從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，第三方服務(wù)商為農(nóng)產(chǎn)品提供物流服務(wù)，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)到市場銷售一體化發(fā)展，形成專業(yè)化的分工機(jī)制；其二，農(nóng)村物流發(fā)展水平的提升有利于促進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展。農(nóng)村物流體系的建立能夠形成便捷、網(wǎng)絡(luò)化和高效的物流體系，突破空間和時間限制，在很大程度上提高信息傳播速度和貨物運(yùn)輸效率，有利于農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)的規(guī)模化經(jīng)營；其三，農(nóng)村物流能夠推動城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。經(jīng)濟(jì)一體化是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的特征之一，農(nóng)村物流的發(fā)展為產(chǎn)品的跨地區(qū)生產(chǎn)和交易提供了保障，極大提高了農(nóng)產(chǎn)品相關(guān)貨物的流通和倉儲能力，減少物流途中的貨物損耗，降低貨物運(yùn)輸成本，防止出現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品增產(chǎn)不增收現(xiàn)象。

1.3" 農(nóng)村經(jīng)濟(jì)對農(nóng)村物流的影響

農(nóng)村經(jīng)濟(jì)對農(nóng)村物流的影響體現(xiàn)在以下方面：其一，農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生農(nóng)村物流需求。農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高會促進(jìn)人力、物力和財力等要素的集散，物流是要素集散的重要手段，要素集散能顯著提高該地區(qū)和周邊地區(qū)對物流業(yè)的需求；其二，農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展決定農(nóng)村物流發(fā)展。物流的出現(xiàn)是以經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平為基礎(chǔ)的，當(dāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定程度，物流才會出現(xiàn)，而現(xiàn)代物流的出現(xiàn)與先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平息息相關(guān)。農(nóng)村經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展所必需的物資、技術(shù)和資金由農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平確定，農(nóng)村物流的供需關(guān)系也取決于農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，因此，農(nóng)村物流的發(fā)展水平也由農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平?jīng)Q定；其三，農(nóng)村物流的現(xiàn)代化水平由農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平所決定。在農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的早期階段，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相對落后，生產(chǎn)投資較少，需要根據(jù)各產(chǎn)業(yè)的重要程度進(jìn)行分批發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要經(jīng)濟(jì)的支持，但是物流發(fā)展所需資金量大、農(nóng)業(yè)信息化水平要求較高，獲取經(jīng)濟(jì)效益的周期長，這就使得物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展順序相對靠后，農(nóng)村地區(qū)尤其如此。

2" 現(xiàn)狀分析

2.1" 新疆農(nóng)村物流現(xiàn)狀

新疆農(nóng)產(chǎn)品貨運(yùn)量在2011—2020年十年內(nèi)呈現(xiàn)在波動中增長態(tài)勢。如圖1所示，十年內(nèi)新疆農(nóng)產(chǎn)品貨運(yùn)量最低為2011年53 252萬噸，最高為2018年97 498萬噸。2011—2014年持續(xù)增長，由2011年農(nóng)產(chǎn)品貨運(yùn)量最低53 252萬噸持續(xù)增長到2014年72 168萬噸，平均增長率為11.84%；2015年新疆農(nóng)產(chǎn)品貨運(yùn)量為70 673萬噸，這一年中農(nóng)產(chǎn)品貨運(yùn)量減少了1 495萬噸；2015年后三年內(nèi)，新疆農(nóng)產(chǎn)品貨運(yùn)量呈現(xiàn)持續(xù)增長態(tài)勢，由2015年70 673萬噸增長到2018年97 498萬噸，增加了26 825萬噸；2018年—2020年新疆農(nóng)產(chǎn)品貨運(yùn)量呈現(xiàn)直線下降的態(tài)勢，由97 498萬噸減少到57 814萬噸。

2.2" 新疆農(nóng)村經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀

新疆生產(chǎn)總值在2011—2020年內(nèi)總體呈現(xiàn)波動中增長的態(tài)勢。如圖2所示，新疆生產(chǎn)總值呈直線增長態(tài)勢有兩個時間段，分別為2011—2014年時間段、2015—2020年時間段，由2011年6 532億元增長到2014年9 264.5億元，增長率為41.83%；2015年9 306.9億元增長到2020年13 797.6億元，增長了4 490.7億元。新疆生產(chǎn)總值下降階段只有2014—2015年一年，其原因為2014年新疆實行棉花補(bǔ)貼政策，對新疆生產(chǎn)總值造成了影響。

3" 變量選取

本文實證數(shù)據(jù)來源于國家統(tǒng)計局和《新疆統(tǒng)計年鑒》，整理了2011—2020年新疆生產(chǎn)總值GDP（億元）、貨物周轉(zhuǎn)量（億噸公里）和農(nóng)產(chǎn)品貨運(yùn)量（萬噸），為了便于對新疆農(nóng)村物流和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展研究，用農(nóng)產(chǎn)品貨運(yùn)量和貨物周轉(zhuǎn)量表示農(nóng)村物流且單位分別折算為萬噸和億噸公里，用生產(chǎn)總值表示新疆農(nóng)村經(jīng)濟(jì)，單位折算為億元，本文選取新疆生產(chǎn)總值GDP為被解釋變量Y，農(nóng)產(chǎn)品貨運(yùn)量為解釋變量X１，貨物周轉(zhuǎn)量為解釋變量X２。

4" 農(nóng)村物流對農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響實證分析

4.1" 模型設(shè)定

以新疆生產(chǎn)總值GDP為被解釋變量Y，農(nóng)產(chǎn)品貨運(yùn)量為解釋變量X１，貨物周轉(zhuǎn)量為解釋變量X２，故將模型設(shè)定為：

4.2" 虛擬回歸分析

回歸模型表明2016年前后新疆生產(chǎn)總值GDP的回歸方程在統(tǒng)計意義上確實有所不同，2016年以前農(nóng)產(chǎn)品貨運(yùn)量每增加1萬噸，新疆生產(chǎn)總值GDP相應(yīng)增長1.89%；2016年以后隨著農(nóng)產(chǎn)品貨運(yùn)量的增加，新疆生產(chǎn)總值GDP的增長百分比較2016年之前有所減少，每增加1萬噸，新疆生產(chǎn)總值GDP相應(yīng)增長0.19%。

國務(wù)院2014年發(fā)布《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2014—2020年）》，奠定了我國物流業(yè)發(fā)展的核心地位。這一變化同樣可能會影響新疆生產(chǎn)總值GDP，為此以2014年為轉(zhuǎn)折點，在新疆生產(chǎn)總值GDP的對數(shù)lnY和農(nóng)產(chǎn)品貨運(yùn)量的對數(shù)lnX１的基礎(chǔ)上，引入虛擬變量D２，建立以下回歸模型：

回歸結(jié)果如表2所示：

模型估計結(jié)果：

可以看出，2014年政策發(fā)布后，模型的所有解釋變量在顯著性水平a=0.05下均顯著，并且DW=1.81顯示模型不存在自相關(guān)問題，因此引入虛擬變量之后，模型設(shè)定更為合理，模型結(jié)果也與實際經(jīng)濟(jì)運(yùn)行一致，且固定其他因素不變發(fā)布政策以后，平均說來新疆生產(chǎn)總值GDP是發(fā)布政策之前的e倍，即發(fā)布政策之后平均說來新疆生產(chǎn)總值GDP比實施政策之前多34%，表明新疆發(fā)布政策有效增加了新疆生產(chǎn)總值GDP，但是對農(nóng)產(chǎn)品物流的杠桿作用不強(qiáng)。這可能是因為發(fā)布政策之后，農(nóng)產(chǎn)品貨運(yùn)量的多少與農(nóng)戶提供的商品數(shù)量有關(guān)，對不同規(guī)模的農(nóng)村物流體系產(chǎn)生的激勵效果也不同。

5" 結(jié)" 論

經(jīng)過以上的分析，可看出新疆農(nóng)產(chǎn)品貨運(yùn)量對新疆生產(chǎn)總值GDP的增長有很大影響，結(jié)果表明：

（1）以2016年為轉(zhuǎn)折點，農(nóng)產(chǎn)品貨運(yùn)量對新疆經(jīng)濟(jì)的影響在2016年之前比2016年之后更大，從長遠(yuǎn)來看，部分農(nóng)民通過網(wǎng)絡(luò)或健全的物流體系銷售農(nóng)產(chǎn)品成為較好的資金來源之后，隨之就會有大量農(nóng)民效仿，可能會形成無實體經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)象，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品實體經(jīng)濟(jì)市場上供不應(yīng)求，這樣則可能致使農(nóng)產(chǎn)品實體市場銷售價格會上升；

（2）以2014年發(fā)布政策為轉(zhuǎn)折點，固定其他因素不變發(fā)布政策以后，平均說來新疆生產(chǎn)總值GDP是發(fā)布政策之前的e0.34倍，即發(fā)布政策之后平均說來新疆生產(chǎn)總值GDP比實施政策之前多34%，表明新疆發(fā)布政策有效增加了新疆生產(chǎn)總值GDP，但是對農(nóng)產(chǎn)品物流的杠桿作用不強(qiáng)。

6" 建" 議

為實現(xiàn)新疆農(nóng)產(chǎn)品貨運(yùn)量和生產(chǎn)總值GDP即新疆經(jīng)濟(jì)的平衡發(fā)展，本文根據(jù)相關(guān)理論提出以下幾點建議。

6.1" 政府要實時掌握農(nóng)產(chǎn)品物流市場

要通過相應(yīng)手段和措施對新疆農(nóng)產(chǎn)品實體市場進(jìn)行調(diào)節(jié)，以免產(chǎn)生大量農(nóng)民效仿導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品實體市場供不應(yīng)求市場失衡的現(xiàn)象，并且政府調(diào)節(jié)農(nóng)產(chǎn)品市場的同時，也要鼓勵農(nóng)戶對農(nóng)產(chǎn)品采用物流體系銷售。

6.2" 持續(xù)完善農(nóng)村物流體系，保障農(nóng)村物流的穩(wěn)定性

加強(qiáng)農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對農(nóng)村物流發(fā)展具有顯著影響，在農(nóng)村物流發(fā)展的早期階段起到關(guān)鍵性作用，加大農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，能夠有效提高農(nóng)村物流效率。建設(shè)農(nóng)村流通體系要堅持問題導(dǎo)向，精準(zhǔn)發(fā)力。比如，農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈設(shè)施是突出短板。相關(guān)地區(qū)和部門應(yīng)立足實際，分類施策。對產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)好、經(jīng)營主體意愿強(qiáng)烈的，鼓勵建設(shè)冷庫等田間“冰箱”，實現(xiàn)錯峰銷售；在縣域關(guān)鍵節(jié)點，推動建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈集配中心，提升分級分揀、市場集散能力；對鮮活農(nóng)產(chǎn)品大縣，應(yīng)集中資源力量，整縣推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)施建設(shè)，助力產(chǎn)業(yè)升級。

6.3" 提高農(nóng)村信息化水平

農(nóng)村信息化水平的提升能夠提高農(nóng)產(chǎn)品市場供求、交易價格等信息傳遞的效率，使得農(nóng)戶和農(nóng)村企業(yè)有針對性地進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品的種植、生產(chǎn)和銷售活動，降低農(nóng)戶和農(nóng)村企業(yè)的風(fēng)險，同時，提高農(nóng)村電商的發(fā)展水平，降低交易成本，提升商品運(yùn)輸效率和服務(wù)水平。推動信息平臺資源共享。各級交通、農(nóng)業(yè)、商務(wù)、供銷、郵政等部門要將本部門現(xiàn)有信息資源向從事農(nóng)村物流的企業(yè)開放，推動農(nóng)村物流企業(yè)與電商、郵政快遞等平臺進(jìn)行有效對接，實現(xiàn)縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村物流信息資源的高效整合、合理配置，降低農(nóng)村物流成本。

6.4" 提高農(nóng)村居民的教育水平

農(nóng)村居民對農(nóng)村物流、農(nóng)產(chǎn)品物流的素養(yǎng)有待提升。因此，首先要進(jìn)行農(nóng)村物流和農(nóng)產(chǎn)品物流知識的科普，加強(qiáng)農(nóng)村居民的再教育。政府要充分利用現(xiàn)有渠道，加大對物流知識的宣傳，采用多種形式引導(dǎo)農(nóng)民正確認(rèn)識農(nóng)村物流；其次，要充分發(fā)揮職業(yè)教育的作用，加大對農(nóng)村職業(yè)教育的投入力度，針對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的需求，開發(fā)適合農(nóng)民的農(nóng)村物流課程體系和培養(yǎng)模式。這不僅能夠幫助農(nóng)村居民掌握勞動技能，還能夠幫助農(nóng)村居民提高接受生產(chǎn)經(jīng)營觀念的速度，從而提高農(nóng)村物流的經(jīng)營管理水平。

6.5" 加強(qiáng)人才培養(yǎng)與引進(jìn)，提升農(nóng)村物流人才綜合素質(zhì)

隨著農(nóng)村振興戰(zhàn)略和“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn)和建設(shè)，加強(qiáng)農(nóng)村物流專業(yè)人才的培養(yǎng)，農(nóng)村物流技術(shù)亟需大力發(fā)展。然而，新疆四十余所高校中，僅有石河子大學(xué)、新疆財經(jīng)大學(xué)、塔里木大學(xué)等高校開設(shè)物流及相關(guān)專業(yè)，每年向社會輸送的物流專業(yè)人才有限，加之地理、環(huán)境等多種因素導(dǎo)致農(nóng)村物流人才缺口較大。因此，針對不同類型和層次的專業(yè)人才需求，通過行業(yè)引領(lǐng)、政策支持、人才培養(yǎng)，打造具有競爭力和地方特色的農(nóng)村物流人才集聚平臺。農(nóng)村物流體系建設(shè)需要專業(yè)人員的加入，比如共配中心、產(chǎn)地智能倉都需要大量的物流管理師，一線農(nóng)村物流人員也要提高他們的待遇。重視農(nóng)村物流技術(shù)創(chuàng)新人才教育，政府可根據(jù)實際需求在中等和高等職業(yè)教育機(jī)構(gòu)開設(shè)農(nóng)村物流技術(shù)專業(yè)或課程，充分發(fā)揮教育主管部門的組織作用，提升我國物流專業(yè)人才素質(zhì)。為新疆農(nóng)村物流業(yè)發(fā)展儲備專業(yè)人才，讓專業(yè)人才成為新疆農(nóng)村物流渠道建設(shè)的主力軍。

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收稿日期：2023-09-30

基金項目：國家社會科學(xué)基金項目“新疆南疆地區(qū)人口空間分布的結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀、格局演變及優(yōu)化路徑研究”（18BRK047）

作者簡介：曾" 宇（1995—），男，山東日照人，塔里木大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院碩士研究生，研究方向：農(nóng)村區(qū)域人口；晁偉鵬（1981—），本文通信作者，男，陜西寶雞人，塔里木大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院，教授，碩士，研究方向：公共人力資源管理與人口學(xué)。

引文格式：曾宇，晁偉鵬. 新疆農(nóng)村物流對農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響研究[J]. 物流科技，2024，47（15）：90-93，97.