班希翼 張瓊潔

【摘? 要】 近年來我國城市軌道交通系統(tǒng)發(fā)展迅速，運(yùn)營規(guī)模繼續(xù)保持高增長勢(shì)頭，城市軌道交通蓬勃發(fā)展的局面使行業(yè)內(nèi)的車輛檢修與車輛駕駛等工作崗位人員的需求大幅增加，城軌交通車輛專業(yè)技術(shù)技能型人才缺口較大。為更好地服務(wù)行業(yè)發(fā)展，為城市軌道交通運(yùn)營企業(yè)不斷輸送合格的高技術(shù)技能人才，高校需要積極推動(dòng)城軌車輛專業(yè)核心課程“崗課賽證”綜合育人模式的實(shí)踐教學(xué)改革，解決傳統(tǒng)專業(yè)課程教學(xué)過程中存在的與企業(yè)需求不匹配、與行業(yè)新技術(shù)脫節(jié)等問題。以城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù)專業(yè)核心課——城軌車輛檢修為對(duì)象，結(jié)合“崗課賽證”綜合育人模式，研究信息化教學(xué)環(huán)境下教學(xué)實(shí)施模式的優(yōu)化及改革措施，滲透理實(shí)一體化的思想，培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)。所獲經(jīng)驗(yàn)可為后續(xù)其他專業(yè)課程改革提供參考依據(jù)。

【關(guān)鍵詞】 “崗課賽證”模式;教學(xué)改革;城軌車輛檢修;信息化教學(xué)

我國“交通強(qiáng)國”的戰(zhàn)略目標(biāo)賦予城市軌道交通新的廣闊發(fā)展前景;此外“云物移大智”技術(shù)飛速發(fā)展，現(xiàn)代軌道交通技術(shù)不斷升級(jí)的步伐對(duì)城軌車輛專業(yè)技術(shù)技能復(fù)合型專業(yè)人才的需求愈發(fā)緊迫。

一、傳統(tǒng)城軌車輛檢修教學(xué)存在的主要問題

（一）傳統(tǒng)城軌車輛檢修課程育人理念陳舊

城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù)專業(yè)傳統(tǒng)城軌車輛檢修專業(yè)課程育人偏重理論教學(xué)，對(duì)接崗位需求不夠深入，教學(xué)內(nèi)容融入行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)、新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)存在嚴(yán)重滯后性。一是重傳統(tǒng)理論知識(shí)與技術(shù)、輕實(shí)踐的傳統(tǒng)教學(xué)理念不能完全匹配現(xiàn)場(chǎng)崗位需求;二是傳統(tǒng)專業(yè)課堂育人培養(yǎng)模式中理論課與實(shí)踐課分開設(shè)置，通常是理論課程結(jié)束后才開始進(jìn)行對(duì)應(yīng)的實(shí)操課程，長時(shí)間的間隔增加了學(xué)生將理論融入實(shí)踐的難度，往往達(dá)不到預(yù)期的技能培養(yǎng)目標(biāo);三是傳統(tǒng)城軌車輛檢修課程教學(xué)知識(shí)及技術(shù)規(guī)范因?yàn)榻滩母虏患皶r(shí)等原因，與城市軌道車輛運(yùn)營行業(yè)發(fā)展需求存在一定的脫節(jié)情況，不能很好地適應(yīng)行業(yè)人才培養(yǎng)要求。

（二）實(shí)踐教學(xué)體系交叉融合程度不夠

過于專業(yè)的城軌車輛檢修課程建設(shè)模式，數(shù)量不多的城軌車輛現(xiàn)場(chǎng)檢修案例，難以適應(yīng)城軌車輛應(yīng)用技術(shù)專業(yè)課程交叉融合的需要。一是傳統(tǒng)城軌車輛檢修教學(xué)更加關(guān)注于課程本身的車輛結(jié)構(gòu)及檢修工藝，新時(shí)代信息化背景下城軌車輛檢修人才的培養(yǎng)需具備城軌車輛專業(yè)知識(shí)、人工智能和虛擬仿真等不同學(xué)科的深度交叉融合。二是城軌車輛檢修應(yīng)用于現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的實(shí)踐教學(xué)資源庫缺乏。傳統(tǒng)的城軌車輛檢修實(shí)踐教學(xué)資源缺乏與現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)過程深度融合的交互式虛擬仿真模型、實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，學(xué)生難以身臨其境地真實(shí)體驗(yàn)城軌車輛檢修的相關(guān)操作技能。三是城軌車輛應(yīng)用檢修工藝不斷優(yōu)化更新，與現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展緊密聯(lián)系，而傳統(tǒng)教學(xué)缺少與時(shí)俱進(jìn)的產(chǎn)教融合教學(xué)案例庫。

（三）實(shí)踐教學(xué)模式單一

傳統(tǒng)的城軌車輛檢修教學(xué)實(shí)施模式以線下課堂教學(xué)模式為主，形式單一且理論和實(shí)踐難以有效協(xié)調(diào)。傳統(tǒng)教學(xué)過程中，教師通過理論講解結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)案例展示，學(xué)生無法結(jié)合實(shí)訓(xùn)平臺(tái)完成實(shí)踐，很難充分理解課堂知識(shí)。此外，實(shí)踐教學(xué)過程中學(xué)生過度依賴教師講授，導(dǎo)致學(xué)生缺乏主動(dòng)探究和獨(dú)立思考，不能很好掌握相關(guān)檢修技能。

（四）實(shí)踐育人平臺(tái)缺乏

傳統(tǒng)課程以校內(nèi)為主，無法及時(shí)掌握行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)、新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)的更新存在滯后性。同時(shí)牽引在校企合作協(xié)同育人過程中參與度不高，缺乏協(xié)同育人環(huán)境和平臺(tái)，無法滿足學(xué)生從實(shí)踐中獲取經(jīng)驗(yàn)、解決問題、提升創(chuàng)新能力的需要。

二、城軌車輛檢修課程的教學(xué)改革實(shí)踐

對(duì)照上述城軌車輛檢修專業(yè)課程傳統(tǒng)教學(xué)中所存在的問題，課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)以標(biāo)準(zhǔn)為出發(fā)點(diǎn)，重構(gòu)設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容;以數(shù)據(jù)為切入點(diǎn)，精準(zhǔn)診斷學(xué)情分析;以崗位為對(duì)標(biāo)點(diǎn)，科學(xué)制訂教學(xué)目標(biāo);以學(xué)情為依據(jù)點(diǎn)，深入優(yōu)化教學(xué)策略;以過程為控制點(diǎn)，多元交互教學(xué)評(píng)價(jià);以思政為根本點(diǎn)，層次推進(jìn)素養(yǎng)提升。

（一）重構(gòu)教學(xué)內(nèi)容

依據(jù)學(xué)?！冻鞘熊壍儡囕v應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案》的要求，明確城軌車輛檢修是主要培養(yǎng)學(xué)生從事城軌車輛檢修工作，能對(duì)城軌車輛機(jī)械及電氣部件進(jìn)行檢修運(yùn)用維護(hù)的職業(yè)技能課程，在學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)和職業(yè)素養(yǎng)養(yǎng)成方面占重要地位。車輛檢修技能是學(xué)生入職崗位后任職能力體系的重要指標(biāo)之一，是培養(yǎng)學(xué)生思辨能力、實(shí)踐能力的重要載體，體現(xiàn)了理論學(xué)習(xí)須服務(wù)于工作實(shí)踐、理論學(xué)習(xí)方法須結(jié)合工作實(shí)踐、理論學(xué)習(xí)成效須在工作實(shí)踐中檢驗(yàn)并深化等哲學(xué)思想。

（二）精準(zhǔn)診斷學(xué)情分析

以授課班級(jí)為對(duì)象，依托大數(shù)據(jù)技術(shù)，不僅化解了教學(xué)過程中，教師很難掌握班級(jí)整體情況及每個(gè)學(xué)生的個(gè)體情況等難題，還通過捕捉學(xué)生學(xué)情的“蛛絲馬跡”，將學(xué)生進(jìn)行畫像分類，進(jìn)行“一對(duì)一”個(gè)性化幫扶。教師通過線上教學(xué)平臺(tái)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析功能獲取班級(jí)整體及學(xué)生個(gè)人的學(xué)情走勢(shì)圖，了解學(xué)生的知識(shí)掌握情況、學(xué)生學(xué)習(xí)特點(diǎn)及認(rèn)知和實(shí)踐能力。

（三）科學(xué)制訂教學(xué)目標(biāo)

結(jié)合學(xué)情分析中的具體情況，對(duì)標(biāo)崗位制訂教學(xué)目標(biāo)，立足軌道車輛技術(shù)賽項(xiàng)平臺(tái)，力求通過本專業(yè)課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生兼具入職后所需的設(shè)備檢修及電路系統(tǒng)分析等知識(shí)基礎(chǔ)和實(shí)踐能力，提高學(xué)生理想信念、職業(yè)道德及個(gè)人品質(zhì)等綜合素質(zhì)，達(dá)到“知識(shí)、能力、素質(zhì)齊頭并進(jìn)”的三維教學(xué)目標(biāo)。

（四）深入優(yōu)化教學(xué)策略

針對(duì)學(xué)情分析中學(xué)生存在的不具備系統(tǒng)的自主學(xué)習(xí)能力，且空間思維與邏輯思維能力較差，但樂于并善于動(dòng)手操作的情況。參照“1+X”城市軌道交通車輛維護(hù)與保養(yǎng)職業(yè)技能等級(jí)證書具體考核標(biāo)準(zhǔn)，將其最新技術(shù)融入課堂教學(xué)。

將現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)模式融入教學(xué)，從職業(yè)素養(yǎng)與職業(yè)特質(zhì)兩個(gè)方面培養(yǎng)學(xué)生，鼓勵(lì)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)，關(guān)注實(shí)踐能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)的培養(yǎng)。依據(jù)所采用的教學(xué)模式設(shè)計(jì)為四個(gè)階段，課前自主學(xué)習(xí)階段、課堂理論教學(xué)階段、課堂實(shí)操實(shí)訓(xùn)階段、課后鞏固提升階段。

（五）多元交互教學(xué)評(píng)價(jià)

課程目標(biāo)的實(shí)施必須具備完善的考核制度，團(tuán)隊(duì)把握城軌車輛專業(yè)學(xué)科特點(diǎn)，注重學(xué)習(xí)過程的考核，通過平臺(tái)測(cè)評(píng)、學(xué)生自評(píng)、組內(nèi)互評(píng)、教師點(diǎn)評(píng)、企業(yè)導(dǎo)師專業(yè)點(diǎn)評(píng)五維評(píng)價(jià)體系，全面考查學(xué)生認(rèn)知能力、分析能力、實(shí)踐能力、應(yīng)變能力等多重能力。

（六）以思政為根本點(diǎn)，多層次推進(jìn)素養(yǎng)提升

以思政教育為根本點(diǎn)，以專業(yè)知識(shí)和技能培養(yǎng)為著力點(diǎn)，搭建系統(tǒng)化課程思政體系，圍繞車門系統(tǒng)檢修課程四個(gè)項(xiàng)目，培養(yǎng)學(xué)生愛國情懷、愛崗敬業(yè)、精益求精、嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工匠精神，樹立學(xué)生正確的職業(yè)理想，培養(yǎng)學(xué)生做地鐵安全守護(hù)者、勞模精神踐行者的職業(yè)擔(dān)當(dāng)和信念。

三、結(jié)論

（一）教學(xué)效果

教學(xué)團(tuán)隊(duì)通過合乎學(xué)情的教學(xué)設(shè)計(jì)，實(shí)施多元多維度的教學(xué)評(píng)價(jià)方式，使學(xué)生在知識(shí)、技能、素養(yǎng)等方面得到全面提升。

1. 多樣化教學(xué)活動(dòng)設(shè)計(jì)，學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力明顯提高

經(jīng)過教學(xué)實(shí)踐檢驗(yàn)，采用多樣化的教學(xué)活動(dòng)設(shè)計(jì)，增加學(xué)生的參與度，通過查看職教云平臺(tái)和中國大學(xué)生MOOC的學(xué)習(xí)訪問次數(shù)和任務(wù)完成情況，學(xué)生學(xué)習(xí)積極性明顯提升。

2. 多樣化信息手段運(yùn)用，學(xué)生學(xué)習(xí)效果明顯提高

結(jié)合校內(nèi)實(shí)物實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，最大限度貼近現(xiàn)場(chǎng)，借助虛擬仿真系統(tǒng)平臺(tái)真正實(shí)現(xiàn)線上線下混合式教學(xué)，通過教學(xué)平臺(tái)課后任務(wù)測(cè)試和成績統(tǒng)計(jì)分析，學(xué)生答題正確率明顯提高，大幅提高了學(xué)習(xí)效果。

（二）教學(xué)創(chuàng)新

1. 推進(jìn)現(xiàn)代學(xué)徒制改革，挖掘軌道行業(yè)特色

針對(duì)軌道交通行業(yè)的特點(diǎn)，創(chuàng)新校企合作模式，推行“教師+企業(yè)導(dǎo)師”，“線上+線下”，“實(shí)訓(xùn)室+工作現(xiàn)場(chǎng)”的“2，2，2”模式。探索校企在教學(xué)過程中的配合和任務(wù)的分配，將深入融合的理念體現(xiàn)在現(xiàn)代學(xué)徒制改革實(shí)施過程中。

2. 信息平臺(tái)，助力人才培養(yǎng)出彩

依托網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，學(xué)院與城市軌道交通運(yùn)營企業(yè)合作，邀請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)資深工程師、技師搭建一個(gè)“大師進(jìn)課堂”平臺(tái)，一方面實(shí)現(xiàn)學(xué)生深度了解未來工作崗位的具體職責(zé)、作業(yè)環(huán)境等各個(gè)方面內(nèi)容，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，從“要我學(xué)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙獙W(xué)”;另一方面通過平臺(tái)讓現(xiàn)場(chǎng)工作人員將自己多年工作中所積累的寶貴操作經(jīng)驗(yàn)、工作感悟及崗位責(zé)任感等許多方面內(nèi)容講給自己的“準(zhǔn)后輩”們，讓學(xué)生能直接獲取寶貴實(shí)操經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)也能培養(yǎng)他們的企業(yè)認(rèn)同感、崗位責(zé)任感、大國工匠精神。

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