[摘 要]在新“雙高計(jì)劃”背景下，思政課與職業(yè)教育的融合成為推動高職教育高質(zhì)量發(fā)展、提升人才競爭力的重要途徑。課程建設(shè)是主戰(zhàn)場，課堂教學(xué)是主渠道。將鐵路史融入軌道類高職院校思政課，不僅有利于傳承紅色基因，培育優(yōu)秀的高職校園文化，還有利于豐富思政課程內(nèi)容，創(chuàng)新思政課教學(xué)方式方法，幫助廣大學(xué)子樹立崇高理想信念，培育端正的就業(yè)態(tài)度。本文將結(jié)合新“雙高計(jì)劃”辦學(xué)要求與思政課改革實(shí)踐，探析鐵路史融入軌道類高職院校思政課教學(xué)的路徑。

[關(guān)鍵詞]鐵路史；軌道類高職；思政課；教學(xué)路徑

一、新“雙高計(jì)劃”的提出與要求

2024年，“雙高計(jì)劃”走完了第一個(gè)五年，高職教育沿著“育訓(xùn)結(jié)合、德技并修”的改革方向，不斷注重培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)道德和職業(yè)技能，以滿足經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需求，向著職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展，提升高職教育的社會認(rèn)可度和國際影響力邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。在此基礎(chǔ)上，新“雙高計(jì)劃”提出“辦學(xué)能力高水平、產(chǎn)教融合高質(zhì)量”新的辦學(xué)導(dǎo)向，在這一背景下，思政課與職業(yè)教育的融合成為必然趨勢。高職院校需要明確與普通院校在思政育人方面的不同，不僅要強(qiáng)化社會主義核心價(jià)值觀教育，還要強(qiáng)調(diào)職業(yè)道德、職業(yè)技能等職業(yè)性教育，確保思政課程與課程思政“雙向融入”，共同推動高職教育的全面發(fā)展。因此，有必要挖掘高職院校職業(yè)技術(shù)課程中的思政因素，將思政課貼近學(xué)生的專業(yè)教育，體現(xiàn)個(gè)性化教學(xué)，同時(shí)利用思政課中的德育文化幫助學(xué)生樹立良好的思想品質(zhì)和就業(yè)態(tài)度，從而實(shí)現(xiàn)職業(yè)技術(shù)教育與思政課程深度融合。

二、鐵路史與思政教育融合的必要性

（一）促進(jìn)職業(yè)教育提質(zhì)培優(yōu)

在新“雙高計(jì)劃”背景下，職業(yè)教育需要提質(zhì)培優(yōu)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。思政教育在職業(yè)教育中扮演著至關(guān)重要的角色，將鐵路史有機(jī)融合于思政課教學(xué)，一方面，有助于推動職業(yè)教育的改革創(chuàng)新，優(yōu)化課程體系和教學(xué)內(nèi)容，激發(fā)職業(yè)教育的整體活力，推動其向更高質(zhì)量、更高效率的方向發(fā)展；另一方面，有助于提升思政育人實(shí)效，幫助學(xué)生樹立正確的人生觀和價(jià)值觀，培養(yǎng)職業(yè)道德和責(zé)任感，提升綜合素質(zhì)和競爭力。

（二）提升人才培養(yǎng)質(zhì)量

鐵路職業(yè)院校主要培養(yǎng)鐵路系統(tǒng)的技能人才，這些人才不僅需要具備扎實(shí)的專業(yè)技能，還需要具備高尚的思想道德品質(zhì)和強(qiáng)烈的崗位責(zé)任感?！肮そ尘袷侵圃鞓I(yè)從業(yè)者在工作中追求優(yōu)質(zhì)工作目標(biāo)的職業(yè)理念，是引領(lǐng)工業(yè)向前發(fā)展的職業(yè)價(jià)值取向和精神動力”[1]，鐵路史融入的思政課程中蘊(yùn)含著豐富的“工匠精神”教育資源，如鐵路工人的家國情懷、革命意志、奉獻(xiàn)精神等。思政課與職業(yè)教育的融合有助于培養(yǎng)更多符合國家戰(zhàn)略和區(qū)域發(fā)展需求的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。通過加強(qiáng)思政教育，引導(dǎo)學(xué)生積極投身國家建設(shè)和區(qū)域發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢貢獻(xiàn)力量。因此，將鐵路史課與思政教育融合是培養(yǎng)鐵路行業(yè)人才的必要途徑。

（三）提升思政教育效果的需要

傳統(tǒng)的思政教育往往側(cè)重于理論灌輸和說教，缺乏生動性和實(shí)踐性，難以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和積極性，“思政課教材在以史論證中，更側(cè)重對于歷史事件的意義和歷史史實(shí)欠缺地方地域性紅色文化，多數(shù)為學(xué)生所熟悉的歷史事件和人物，在教學(xué)中對學(xué)生的觸動性和感染性不強(qiáng)”[2]。而鐵路史課程則具有豐富的歷史背景和生動的故事情節(jié)，能夠?yàn)閷W(xué)生提供更加直觀、具體的學(xué)習(xí)材料，如在教學(xué)實(shí)踐中融入中東鐵路史的有關(guān)案例，激發(fā)學(xué)生對國家獨(dú)立和民族解放的深刻認(rèn)識，培養(yǎng)學(xué)生的愛國情懷，引導(dǎo)學(xué)生思考如何在當(dāng)今時(shí)代繼承和發(fā)揚(yáng)革命精神，以鐵路人的擔(dān)當(dāng)為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興貢獻(xiàn)力量。將鐵路史課與思政教育融合，可以讓學(xué)生在了解鐵路發(fā)展歷程的同時(shí)，深刻領(lǐng)悟思政教育的內(nèi)涵和意義，從而提升思政教育的效果。

（四）推動鐵路文化傳承的需要

鐵路史是鐵路文化傳承的重要載體，承載著鐵路人的歷史記憶和精神追求，是推動鐵路事業(yè)發(fā)展的重要精神支柱。通過鐵路史課程的學(xué)習(xí)，軌道類專業(yè)學(xué)生可以了解鐵路文化的起源、發(fā)展和演變過程，堅(jiān)定鐵路文化自信，增強(qiáng)其對鐵路文化的認(rèn)同感和歸屬感，甚至可以激發(fā)其作為鐵路人的自豪感。同時(shí)，將鐵路史課與思政教育融合，可以讓學(xué)生在傳承鐵路文化的過程中，接受思政教育的熏陶和感染，形成正確的價(jià)值觀和人生觀。

三、鐵路史融入思政課的教學(xué)教育路徑探析

（一）挖掘鐵路史中的思政元素

1.傳承紅色基因，弘揚(yáng)革命精神

“講好思政課必須善用紅色文化資源講好必勝的信念和時(shí)代的擔(dān)當(dāng)”[3]。鐵路史是中國近現(xiàn)代史的重要組成部分，蘊(yùn)含著豐富的紅色基因和革命精神，它記錄了中國人民自強(qiáng)不息、奮斗拼搏的壯麗篇章。隨著時(shí)代的發(fā)展，鐵路史的內(nèi)涵也在不斷更新，為新時(shí)代的鐵路思想教育賦能。從詹天佑主持修建京張鐵路，到抗日戰(zhàn)爭時(shí)期鐵路工人的英勇抗?fàn)?，再到新中國成立后的鐵路大建設(shè)，鐵路史見證了中國人民的偉大奮斗歷程。將鐵路史融入思政課，有助于引導(dǎo)學(xué)生深入了解黨的奮斗歷程和偉大成就，傳承紅色基因，弘揚(yáng)革命精神，增強(qiáng)民族自豪感和自信心。

2.培育工匠精神，加強(qiáng)職業(yè)操守

將鐵路史融入思政課，有助于培育學(xué)生的工匠精神。鐵路行業(yè)是一個(gè)需要高度責(zé)任感和專業(yè)技能的行業(yè)。在鐵路史中，涌現(xiàn)出了許多具有工匠精神的鐵路工人和工程師，他們具備高度的責(zé)任心、敬業(yè)精神和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。通過鐵路史課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生可以了解鐵路工人的職業(yè)道德規(guī)范和職業(yè)操守，并在思政教育的引導(dǎo)下，將這些規(guī)范內(nèi)化為自己的行動準(zhǔn)則，從而在未來的工作中恪守職業(yè)道德，為鐵路事業(yè)的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

3.深耕創(chuàng)新精神，提升職業(yè)素養(yǎng)

鐵路史課程中不僅記錄了鐵路發(fā)展的輝煌成就，也記錄了鐵路人在技術(shù)創(chuàng)新和工藝改進(jìn)方面的卓越貢獻(xiàn)，如倪少權(quán)教授及其團(tuán)隊(duì)在列車運(yùn)行圖編制技術(shù)上的創(chuàng)新突破等。鐵路史中充滿了無數(shù)技術(shù)創(chuàng)新和工程壯舉，如青藏鐵路的修建、高速鐵路的發(fā)展等，這些成就激發(fā)了鐵路人對于未知領(lǐng)域的探索精神。這些創(chuàng)新精神和工藝改進(jìn)的成果為學(xué)生提供了寶貴的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)和啟示。通過鐵路史課程與思政教育的融合，可以激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新精神，鼓勵他們在未來的學(xué)習(xí)和工作中勇于探索、敢于創(chuàng)新。

（二）創(chuàng)新職業(yè)教育結(jié)合思政課的教學(xué)方式

1.專題式教學(xué)

可以根據(jù)不同維度的精神品質(zhì)和不同時(shí)期的鐵路發(fā)展階段，選擇相關(guān)的鐵路史故事作為專題進(jìn)行深入講解。例如，在講述“工匠精神”時(shí)，可以引入青藏鐵路精神、京張鐵路精神等作為教學(xué)案例。而在涉及鐵路技術(shù)的演進(jìn)與創(chuàng)新精神方面，則可以介紹技術(shù)變革，從蒸汽機(jī)車到內(nèi)燃機(jī)車，再到電力機(jī)車和高速鐵路，鐵路技術(shù)的每一次革新都代表著人類科技的進(jìn)步。通過介紹這些技術(shù)變革，引導(dǎo)學(xué)生認(rèn)識到科技創(chuàng)新對于國家發(fā)展和民族振興的重要性。還可以就某一條鐵路的發(fā)展史做專題講解，如中東鐵路史，中東鐵路是近代中國半殖民地半封建社會的特殊產(chǎn)物，中東鐵路見證了東北走過的曲折路程，也見證了中國人民為爭取獨(dú)立自由進(jìn)行艱苦卓絕斗爭和所付出的沉重代價(jià)，它的誕生和運(yùn)行是外國列強(qiáng)強(qiáng)權(quán)政治的產(chǎn)物，也是清王朝弱國無外交的體現(xiàn)，通過這一專題的講解，可以加深學(xué)生對國家獨(dú)立和民族解放的認(rèn)識，培養(yǎng)學(xué)生的愛國情懷，引導(dǎo)學(xué)生思考如何在當(dāng)今時(shí)代繼承和發(fā)揚(yáng)革命精神，以鐵路人的擔(dān)當(dāng)為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興貢獻(xiàn)力量。

2.“情境式+實(shí)地實(shí)踐”教學(xué)

通過“情境式+實(shí)地實(shí)踐”教學(xué)方式可以有機(jī)地將課堂與課外相結(jié)合，一方面，可以通過模擬鐵路建設(shè)或運(yùn)營的情境，讓學(xué)生在情境中學(xué)習(xí)和體驗(yàn)鐵路史中的思政元素。例如，可以組織學(xué)生進(jìn)行鐵路建設(shè)模擬游戲或角色扮演活動，讓學(xué)生在游戲中感受鐵路工人的艱辛和付出；另一方面，可以組織學(xué)生參觀鐵路博物館、紀(jì)念館或鐵路建設(shè)現(xiàn)場，讓學(xué)生親身感受鐵路史的魅力。通過現(xiàn)場教學(xué)，可以增強(qiáng)學(xué)生的直觀感受和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，從實(shí)地觀察中提升職業(yè)素養(yǎng)。同時(shí)，可以組織學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐活動或社會調(diào)研，將所學(xué)知識應(yīng)用到實(shí)際生活中。

3.“案例+平臺搭建”教學(xué)

通過“案例+平臺搭建”教學(xué)方式的實(shí)施，可以有效利用鐵路史融入思政課教學(xué)的線上線下各方面資源。其一，要選擇典型的鐵路史故事作為教學(xué)案例，搭建線上學(xué)習(xí)平臺，引導(dǎo)學(xué)生在線上教學(xué)平臺進(jìn)行案例分析和討論，構(gòu)建起線上線下相結(jié)合的教學(xué)方式。通過案例分析，可以讓學(xué)生更加深入地理解鐵路史中的思政元素，并學(xué)會將其應(yīng)用到實(shí)際生活中。其二，要利用信息技術(shù)，構(gòu)建線上的教學(xué)平臺，利用網(wǎng)絡(luò)平臺建設(shè)豐富的鐵路史思政課程資源庫，包括視頻、圖片、文字等多媒體素材。學(xué)生可以在線上平臺上自主學(xué)習(xí)和交流，提高學(xué)習(xí)效率和互動性。

4.發(fā)揮校園文化的育人作用

校園文化是學(xué)校精神風(fēng)貌和文化底蘊(yùn)的集中體現(xiàn)。在將鐵路史融入思政課的過程中，可以充分發(fā)揮校園文化的育人作用。例如，可以通過舉辦鐵路文化節(jié)、鐵路知識競賽等活動，營造濃厚的鐵路文化氛圍；可以通過設(shè)置鐵路文化墻、鐵路文化長廊等場所，展示鐵路史中的精彩瞬間和感人故事；還可以通過開展鐵路文化主題班會、團(tuán)日活動等形式，引導(dǎo)學(xué)生在學(xué)習(xí)生活中踐行鐵路精神和價(jià)值觀。

將鐵路史故事與軌道思政課程相結(jié)合需要挖掘鐵路史中的思政元素，設(shè)計(jì)多樣化的教學(xué)方式，構(gòu)建專題精講、線上線下、課內(nèi)課外相結(jié)合的教學(xué)方式，注重實(shí)踐育人。通過這些教學(xué)方式的科學(xué)實(shí)施，可以有效地將鐵路史故事融入思政課程中，提高學(xué)生的思政素養(yǎng)和綜合素質(zhì)。

（三）優(yōu)化鐵路史思政課的考查與評估方式

為全面、客觀地反映鐵路史思政課的教學(xué)效度，促進(jìn)教師教學(xué)水平的提升和落實(shí)學(xué)生學(xué)習(xí)效果，應(yīng)更新鐵路史融入的思政課對學(xué)生的考查評估方式，需要對學(xué)生和教師進(jìn)行多維度的綜合考查，避免單一化評價(jià)和陷入知識化評價(jià)的窠臼。

1.社會責(zé)任感評估

一是通過課堂觀察評估學(xué)生對鐵路史的理解程度和對社會責(zé)任感的認(rèn)知程度。二是結(jié)合具體的鐵路建設(shè)項(xiàng)目或歷史事件，分析其中的社會責(zé)任問題，讓學(xué)生進(jìn)行討論和思考，評估他們對社會責(zé)任感的實(shí)際應(yīng)用能力。三是設(shè)計(jì)相關(guān)社會實(shí)踐活動，如鐵路志愿服務(wù)、鐵路文化宣傳等，通過社會實(shí)踐報(bào)告、活動照片、視頻等方式，收集學(xué)生的實(shí)踐成果，考查學(xué)生參加鐵路相關(guān)社會實(shí)踐活動的次數(shù)、表現(xiàn)和成果，評估他們的社會實(shí)踐能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。最后，還可以通過學(xué)生自評、互評和教師評價(jià)等方式，評估學(xué)生的社會責(zé)任感和社會實(shí)踐能力。

2.知識水平評估

鐵路史融入思政課的教學(xué)評估既要突出思政育人的特性，又要表現(xiàn)學(xué)生對于鐵路史的基本內(nèi)容的掌握，如鐵路歷史發(fā)展，包括鐵路的起源、發(fā)展、重要?dú)v史事件和人物，以及鐵路的社會經(jīng)濟(jì)影響，能夠科學(xué)分析鐵路對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市化進(jìn)程、文化交流等方面的作用?？梢酝ㄟ^開卷考試或在線測試等方式，考查學(xué)生對鐵路史的基本事實(shí)、重要事件和關(guān)鍵人物的了解程度。更重要的是，評估不應(yīng)只是對記憶性知識的考查，而應(yīng)設(shè)計(jì)案例分析題或論述題，要求學(xué)生結(jié)合鐵路史知識進(jìn)行分析和闡述，評估他們的知識掌握和應(yīng)用能力。

3.持續(xù)性跟蹤評價(jià)

鐵路史與思政課程的考查評估方式需要綜合考慮多個(gè)方面，采用多元化的評價(jià)方式和持續(xù)性的跟蹤評價(jià)，以確保評估的全面性和準(zhǔn)確性。同時(shí)，還需要注重過程性評價(jià)和終結(jié)性評價(jià)相結(jié)合，既關(guān)注學(xué)生的學(xué)習(xí)過程和學(xué)習(xí)表現(xiàn)，也重視學(xué)生的學(xué)習(xí)成果和實(shí)際應(yīng)用能力，鐵路史融入思政課的教學(xué)其最終性評價(jià)還要觀察學(xué)生在職業(yè)發(fā)展中的實(shí)際情況，要建立持續(xù)性跟蹤評價(jià)，通過跟蹤調(diào)查、校友走訪等方式，進(jìn)一步考查學(xué)生畢業(yè)后在鐵路行業(yè)或相關(guān)領(lǐng)域的工作表現(xiàn)和發(fā)展情況，評估鐵路史與思政課程的長期效果。

4.構(gòu)建多元化評估體系

對于學(xué)生的學(xué)習(xí)表現(xiàn)和教師的教學(xué)效果都應(yīng)展開多維度、立體化的評價(jià)。在學(xué)生評估方面，可以從三個(gè)方面展開。一是自我評價(jià)，鼓勵學(xué)生進(jìn)行自我評價(jià)，反思學(xué)習(xí)過程和效果，培養(yǎng)自主學(xué)習(xí)和自我評價(jià)能力；二是同學(xué)互評，通過小組討論、合作學(xué)習(xí)等方式，讓學(xué)生相互評價(jià)，促進(jìn)彼此之間的學(xué)習(xí)和交流；三是教師評價(jià)，結(jié)合學(xué)生的課堂表現(xiàn)、課外實(shí)踐、考試成績等綜合評價(jià)。

針對教師教學(xué)效果，可從同行評價(jià)和學(xué)生評價(jià)著手。首先，組織思政課教師之間的互評活動，通過聽課、評課等方式，相互學(xué)習(xí)、相互借鑒，共同提升教學(xué)水平。其次，邀請校外專家、學(xué)者對鐵路史思政課進(jìn)行點(diǎn)評和指導(dǎo)，提出改進(jìn)意見和建議。最后，可以面向選課學(xué)生展開調(diào)查問卷，要求選課學(xué)生給出相應(yīng)的評級和聽課建議。

結(jié)束語

在新“雙高計(jì)劃”建設(shè)的大背景下，思政與鐵路教育的深度融合不僅是職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展的必然要求，也是培養(yǎng)高素質(zhì)鐵路技術(shù)技能人才的重要途徑。本文通過對思政與鐵路教育融合的研究，探討了在新雙高背景下如何實(shí)現(xiàn)兩者的有機(jī)結(jié)合，以更好地服務(wù)于鐵路行業(yè)的發(fā)展和國家的戰(zhàn)略需求。思政與鐵路教育的融合并非一蹴而就，需要我們在實(shí)踐中不斷探索和完善。在未來的工作中，還需要注重培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識和實(shí)踐能力，加強(qiáng)校企合作和產(chǎn)教融合，為學(xué)生提供更多實(shí)踐鍛煉的機(jī)會和平臺，推動思政與鐵路教育達(dá)到更深層次的融合。

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作者簡介：譚旭明（1999— ），男，漢族，湖南茶陵人，湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院，助教，碩士。

研究方向：思想政治教育。