吳中元

手捏十萬(wàn)元預(yù)算想要挑選一款家用轎車，那經(jīng)典的大眾品牌和熱銷的朗逸車型肯定是你不能錯(cuò)過的預(yù)選之一。朗逸新銳作為“500萬(wàn)朗逸”家族的最新車型，顏值不錯(cuò)、價(jià)格實(shí)惠，關(guān)鍵是動(dòng)總成熟穩(wěn)定，皮實(shí)省心絕對(duì)是日常用車的終極奧義。

其實(shí)咱老百姓選車，最關(guān)注的也無(wú)外乎以下三點(diǎn)：外觀好不好看、車內(nèi)夠不夠舒服、是不是皮實(shí)耐用。那咱們就用這三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量一下這款朗逸家族的最新車型。

朗逸新銳是一款全新的車型，在設(shè)計(jì)方面可以說既有大眾家族的經(jīng)典元素，也有獨(dú)樹一幟的全新設(shè)計(jì)。比如從車輛的前方看過去，可以發(fā)現(xiàn)它使用了上汽大眾目前流行的“星空臉”設(shè)計(jì)，這種年輕的設(shè)計(jì)對(duì)于一款定位在入門A 級(jí)車的產(chǎn)品來(lái)說，無(wú)疑還是很合適的。不過星空的尺寸倒也不是很大，只集中在了下格柵區(qū)域，算是比較克制了。上半格柵區(qū)域沒有采用大眾比較常見的鍍鉻飾條貫穿LOGO 的設(shè)計(jì)，而是讓兩條鍍鉻橫線在讓出大眾LOGO 的同時(shí)，與兩側(cè)的大燈貫穿。鍍鉻與全LED燈組都是比較高光的存在，因此朗逸新銳車輛前部的整體感很好，應(yīng)該說既有年輕化的元素，也體現(xiàn)了德系車穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

MQB 平臺(tái)帶來(lái)的高度靈活性，讓朗逸新銳這款入門級(jí)A 級(jí)車也有不錯(cuò)的空間表現(xiàn)和配置水準(zhǔn)。車內(nèi)最讓我驚喜的應(yīng)該是支持無(wú)線Carplay 和Carlife 的雙大屏了，8 英寸的數(shù)字說出來(lái)不顯眼，但儀表中控兩塊屏幕都比較方正，實(shí)際尺寸和視覺感受還是不錯(cuò)的。而有了無(wú)線Carplay，則可以讓你在方便查看導(dǎo)航和享受音樂的同時(shí)，也省卻無(wú)處安放數(shù)據(jù)線的煩惱，讓旅途更加愜意。朗逸新銳的整體車內(nèi)布局是以平直線條為主，輔以環(huán)抱式的內(nèi)飾板，整體給人一種簡(jiǎn)潔又充實(shí)的感覺，是我們熟悉的德系車嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的感受。實(shí)測(cè)空間表現(xiàn)，前后排和后備廂空間都算合理，在我的前排正常駕駛坐姿下，后排尚余兩拳膝部空間，在A 級(jí)車中算不錯(cuò)的表現(xiàn)了。

動(dòng)力方面，朗逸新銳采用EA211 系列1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6AT 的動(dòng)力系統(tǒng)，成熟穩(wěn)定的動(dòng)總除了在后期使用中更省心，也讓皮實(shí)耐用的大眾車在二手車保值率方面有不錯(cuò)的表現(xiàn)。而在安全方面，朗逸新銳全系標(biāo)配了AEB 自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)，全系標(biāo)配6 安全氣囊，再加上大眾成熟的高強(qiáng)度鋼車身結(jié)構(gòu)、激光焊接、空腔注蠟和密封工藝，朗逸新銳作為合資大廠的出品，算是10 萬(wàn)元之內(nèi)的一個(gè)超值之選了。