徐世俊

摘? ?要：根據(jù)相關(guān)研究及廣西邊境城市實(shí)際情況，從旅游機(jī)構(gòu)、旅游市場(chǎng)、國(guó)民經(jīng)濟(jì)指標(biāo)3個(gè)維度，選取9個(gè)指標(biāo)構(gòu)建廣西旅游目的地競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，采取因子分析法得出廣西各城市因子得分及綜合得分排序，根據(jù)排名分析廣西邊境城市旅游目的地競(jìng)爭(zhēng)力不足的原因，進(jìn)而針對(duì)性地提出增強(qiáng)廣西邊境城市旅游目的地競(jìng)爭(zhēng)力的相關(guān)建議，以期為廣西邊境城市旅游發(fā)展提供參考。

關(guān)鍵詞：旅游競(jìng)爭(zhēng)力；邊境城市；因子分析法；旅游目的地

中圖分類(lèi)號(hào)：Ｆ５９? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? 文章編號(hào)：1673-291X（2023）13-0039-04

一、研究背景

黨的十八屆三中全會(huì)通過(guò)的《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問(wèn)題的決定》明確提出，要“加快沿邊開(kāi)放步伐，允許沿邊重點(diǎn)口岸、邊境城市、經(jīng)濟(jì)合作區(qū)在人員往來(lái)、加工物流、旅游等方面實(shí)行特殊方式和政策”。根據(jù)國(guó)家相關(guān)文件精神，廣西壯族自治區(qū)文化和旅游廳廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳關(guān)于印發(fā)《廣西邊關(guān)國(guó)家旅游風(fēng)景道建設(shè)工作方案》的通知（桂文旅發(fā)〔2022〕115號(hào)），《通知》要求在旅游線路建設(shè)方面，大力建設(shè)廣西邊關(guān)旅游風(fēng)景道，在文化品牌建立、旅游景區(qū)建設(shè)、特色美食區(qū)打造、主題酒店建設(shè)、精品民宿打造、旅游購(gòu)物場(chǎng)所建設(shè)等方面進(jìn)行了全面規(guī)劃，為廣西邊境城市旅游業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐。

二、文獻(xiàn)梳理

在旅游競(jìng)爭(zhēng)力影響因素方面，基于波特鉆石模型定性分析邊境旅游競(jìng)爭(zhēng)力中的生產(chǎn)要素、需求條件、相關(guān)及支持性產(chǎn)業(yè)和企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)和同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)等四大關(guān)鍵因素，以及政府和機(jī)會(huì)兩大輔助因素，并結(jié)合文獻(xiàn)選取邊境旅游競(jìng)爭(zhēng)力影響因素的相關(guān)指標(biāo)（桑虹麗，2022），基于投入—產(chǎn)出效率視角，從旅游資源、旅游服務(wù)設(shè)施、人力資源、交通設(shè)施、產(chǎn)出規(guī)模、產(chǎn)出質(zhì)量、綜合產(chǎn)出效應(yīng)七大要素構(gòu)建廣西邊境城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，運(yùn)用改進(jìn)后的熵權(quán)層次分析法等方法實(shí)證研究了廣西壯族自治區(qū)3個(gè)邊境城市的旅游競(jìng)爭(zhēng)力水平（孔琰，2022）；在分析旅游發(fā)展現(xiàn)狀基礎(chǔ)上，從現(xiàn)狀競(jìng)爭(zhēng)力、潛在競(jìng)爭(zhēng)力和縣域環(huán)境支持力三大準(zhǔn)則層構(gòu)建了興邊富民行動(dòng)背景下邊境縣域旅游競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系（沙歐，2021），從投入—產(chǎn)出效率視角切入，對(duì)邊境旅游目的地投入—產(chǎn)出效率與競(jìng)爭(zhēng)力水平進(jìn)行分析（韓劍磊和明慶忠，2019）。綜上，邊境旅游的研究主要基于興邊富民、鄉(xiāng)村振興、地區(qū)民俗等方向；在研究方法上側(cè)重于投入—產(chǎn)出效率，RMP（Resource Market Product）分析，資源開(kāi)發(fā)等旅游產(chǎn)品和旅游市場(chǎng)的研究。根據(jù)研究方向，以“廣西邊境旅游”作為關(guān)鍵詞在中國(guó)知網(wǎng)進(jìn)行檢索，共有期刊論文84篇，學(xué)位論文19篇，國(guó)內(nèi)會(huì)議4次，報(bào)紙19篇，由此我們可以看出對(duì)于廣西區(qū)內(nèi)邊境城市競(jìng)爭(zhēng)力的相關(guān)研究相對(duì)較少。

三、數(shù)據(jù)來(lái)源和指標(biāo)體系

本文數(shù)據(jù)主要來(lái)源于2020年廣西統(tǒng)計(jì)年鑒、廣西各地市主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)以及部分?jǐn)?shù)據(jù)通過(guò)作者計(jì)算獲得。在指標(biāo)體系建立過(guò)程中主要參考《國(guó)內(nèi)旅游目的地城市競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)確立研究》（戢婷婷，2022）提出的旅游目的地城市競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)模型和在《基于因子分析的休閑旅游競(jìng)爭(zhēng)力研究——以提升泰安經(jīng)濟(jì)為例》（齊艾玲等，2022）中提出的從旅游收入、旅游設(shè)施、國(guó)民經(jīng)濟(jì)指標(biāo)三個(gè)維度建立的評(píng)價(jià)體系，在此基礎(chǔ)上，結(jié)合廣西城市實(shí)際情況和相關(guān)數(shù)據(jù)構(gòu)建城市競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)體系（見(jiàn)下頁(yè)表1）。

四、實(shí)證分析

（一）數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化處理及可行性判斷

本研究基于因子分析，通過(guò)考量變量間的相關(guān)性，找到少數(shù)幾個(gè)新的變量代表之前的變量，同時(shí)盡可能保留原始變量的信息。首先基于數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化處理，通過(guò)分析KMO值，該數(shù)據(jù)KMO為0.725，說(shuō)明比較適合進(jìn)行因子分析。Bartlett檢驗(yàn)對(duì)應(yīng)p值為0.000小于0.05也說(shuō)明適合進(jìn)行因子分析。

（二）主因子提取及分析

針對(duì)因子提取情況，以及因子提取信息量情況進(jìn)行分析，從表2可知因子分析一共提取出3個(gè)因子，此3個(gè)因子旋轉(zhuǎn)后的方差解釋率分別是45.468%，26.137%，20.878%，旋轉(zhuǎn)后累積方差解釋率為92.483%，說(shuō)明3個(gè)主因子可以充分反映廣西城市旅游目的地競(jìng)爭(zhēng)力情況。

本研究數(shù)據(jù)使用最大方差旋轉(zhuǎn)方法（varimax）進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，以便找出因子和研究項(xiàng)的對(duì)應(yīng)關(guān)系。表3展示因子對(duì)于研究項(xiàng)的信息提取情況，以及因子和研究項(xiàng)對(duì)應(yīng)關(guān)系，從表3可知：所有研究項(xiàng)對(duì)應(yīng)的共同度值均高于0.4，意味著研究項(xiàng)和因子之間有著較強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性，因子可以有效地提取出信息。從表3可以看出，因子1主要對(duì)應(yīng)旅行社數(shù)量、國(guó)際旅游外匯收入、外國(guó)旅游人數(shù)、國(guó)際旅游消費(fèi)，主要反映的是當(dāng)?shù)芈糜问袌?chǎng)在國(guó)際上的知名度和吸引力；因子2主要對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)旅游消費(fèi)、地區(qū)GDP、第三產(chǎn)業(yè)占比，主要反映國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)情況與當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展情況；因子3主要對(duì)應(yīng)星級(jí)飯店數(shù)量和旅游管理部門(mén)數(shù)量，主要反映旅游設(shè)施相關(guān)情況。

（三）各城市各因子得分及綜合得分

使用“成分得分系數(shù)矩陣”建立因子和研究項(xiàng)之間的關(guān)系等式（基于標(biāo)準(zhǔn)化后數(shù)據(jù)建立關(guān)系表達(dá)式）以及綜合得分是旋轉(zhuǎn)后方差解釋率（歸一化）與因子得分乘積后累加計(jì)算得到。設(shè)因子1為F1，因子2為F2，因子3為F3，綜合得分為F。針對(duì)當(dāng)前數(shù)據(jù)的計(jì)算公式為：

F=（45.468*F1+26.137*F2+20.878*F3）/92.483

根據(jù)以上公式得到表4為各城市因子得分及綜合得分排序。

從這些數(shù)據(jù)可以看出在綜合得分上，桂林、南寧和柳州綜合得分為正，作為區(qū)內(nèi)各城市旅游綜合實(shí)力第一序列，綜合實(shí)力較強(qiáng)。廣西邊境城市崇左市、百色市、防城港市，綜合得分分別為第五、第八、第十三，說(shuō)明廣西三座邊境城市旅游目的地競(jìng)爭(zhēng)力綜合實(shí)力相對(duì)較弱。

從各因子得分方面分析，防城港市在旅行社數(shù)量、國(guó)際旅游外匯收入、外國(guó)旅游人數(shù)、國(guó)際旅游消費(fèi)方面靠前，說(shuō)明在國(guó)際旅游市場(chǎng)吸引力較大。其主要原因在于防城港市在旅游資源、區(qū)位優(yōu)勢(shì)等方面有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，防城港與越南邊境地區(qū)的溝通交流也日漸頻繁。政府層面，2022年2月正式簽署《中華人民共和國(guó)廣西壯族自治區(qū)防城港市人民政府和越南社會(huì)主義共和國(guó)廣寧省人民委員會(huì)關(guān)于建立定期會(huì)晤機(jī)制的協(xié)議書(shū)》，明確了兩地的日常會(huì)晤機(jī)制和其他相關(guān)事項(xiàng)，為邊境事務(wù)等方面的工作提供了強(qiáng)有力的保障；民間交往方面也保持著日常性和生活性的親密交流，游客來(lái)往頻繁，國(guó)際旅游消費(fèi)和外匯收入靠前。

百色市與崇左市的星級(jí)飯店數(shù)量和旅游管理部門(mén)等旅游基礎(chǔ)設(shè)施比較成熟，較防城港市有更多優(yōu)勢(shì)，且兩者在旅游開(kāi)發(fā)側(cè)重點(diǎn)方面有所差異，防城港側(cè)重于海洋旅游和國(guó)際旅游發(fā)展，百色和崇左則在區(qū)域性旅游上投入更多。

五、廣西邊境城市旅游目的地競(jìng)爭(zhēng)力提升建議

（一）以區(qū)位優(yōu)勢(shì)為載體，提升國(guó)際旅游知名度

廣西邊境城市主要與越南接壤，在面向東南亞旅游市場(chǎng)開(kāi)發(fā)上有著得天獨(dú)厚的地緣優(yōu)勢(shì)。在此基礎(chǔ)上，廣西各邊境城市要充分發(fā)掘自身的特色，提高旅游知名度，吸引國(guó)際游客。

廣西邊境三市都有其自身的優(yōu)勢(shì)：防城港市依托環(huán)北部灣經(jīng)濟(jì)圈，可進(jìn)一步促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，加快旅游產(chǎn)業(yè)升級(jí)改造，擴(kuò)大旅游消費(fèi)市場(chǎng)；同時(shí)防城港也是北部灣畔唯一的全海景生態(tài)海灣城市，集濱海、邊關(guān)、港口三大特色于一身，被譽(yù)為“西南門(mén)戶(hù)、邊陲明珠”；百色市是一個(gè)多民族區(qū)域，有壯族、漢族、瑤族、苗族、彝族、仡佬族、回族等7個(gè)民族，少數(shù)民族人口占總?cè)丝诘?7%，其中壯族人口占總?cè)丝诘?0%，是壯族文化集中反映區(qū)域，在布洛陀文化、黑衣壯文化、壯族織錦文化、北路壯劇文化、壯族嘹歌文化等壯族文化方面具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，且廣西壯族與越南岱族、儂族在文化習(xí)俗上有很多相似之處，可在多民族文化體驗(yàn)旅游方面進(jìn)行開(kāi)發(fā)；崇左市西與西南部的寧明、龍州、大新、憑祥四縣市與越南接壤，邊境線長(zhǎng)533公里，是廣西邊境線陸路最長(zhǎng)的地級(jí)市，有國(guó)家一類(lèi)口岸3個(gè)，二類(lèi)口岸4個(gè)，邊民互市點(diǎn)13個(gè)，與越南在文化、經(jīng)濟(jì)、人文等各方面交流密切，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。

（二）加快提振本地經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

由于我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平存在一定差距，廣西邊境城市處于西部地區(qū)、邊關(guān)地區(qū)，在企業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、旅游資源開(kāi)發(fā)、科技創(chuàng)新等各方面較發(fā)達(dá)地區(qū)落后。由此加快提振本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)成為當(dāng)務(wù)之急。

首先，以政府為主導(dǎo)充分融入國(guó)家“一帶一路”倡議、“RCEP協(xié)定”與西部大開(kāi)發(fā)等國(guó)家戰(zhàn)略，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，加快本區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，擴(kuò)大第三產(chǎn)業(yè)占比；其次，在廣西邊境城市區(qū)域內(nèi)推進(jìn)全域旅游，以旅游業(yè)為優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，對(duì)旅游相關(guān)產(chǎn)業(yè)、資源和機(jī)制等進(jìn)行系統(tǒng)性?xún)?yōu)化升級(jí)，更好地滿(mǎn)足旅游者消費(fèi)需求；最后，科技引領(lǐng)旅游，將AR、VR、AI、智能服務(wù)等數(shù)字化技術(shù)引入旅游業(yè)，改變傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)模式，加快旅游產(chǎn)業(yè)科技轉(zhuǎn)型與智能升級(jí)，推動(dòng)旅游服務(wù)便利化、旅游管理智慧化發(fā)展，以更好的旅游業(yè)態(tài)滿(mǎn)足游覽者的滿(mǎn)足感、體驗(yàn)感和獲得感。

（三）完善旅游服務(wù)設(shè)施建設(shè)，提升游客體驗(yàn)感

旅游活動(dòng)涵蓋了餐飲、住宿、交通、游覽、購(gòu)物、娛樂(lè)六大要素。在完善旅游服務(wù)設(shè)施建設(shè)中，可以以旅游活動(dòng)六大要素為主要內(nèi)容結(jié)合各城市基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)和改造工程，提高旅游公路、景區(qū)公路和旅游村寨公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，提升旅游的可進(jìn)入性，改善景區(qū)交通通達(dá)性和便捷性；加強(qiáng)景區(qū)內(nèi)部基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大對(duì)相關(guān)旅游配套設(shè)施的建設(shè)，提升景區(qū)游覽的環(huán)保性、安全性和舒適性，推進(jìn)數(shù)字景區(qū)建設(shè)，大力實(shí)施智慧旅游；加快改善用餐環(huán)境，打造具有當(dāng)?shù)靥厣拿朗巢惋嬈放?；?gòu)建康體養(yǎng)生、休閑娛樂(lè)、醫(yī)療保健、民俗文化等多場(chǎng)景娛樂(lè)內(nèi)容；依據(jù)旅游市場(chǎng)需求，新建星級(jí)酒店，提升住宿環(huán)境，打造具有當(dāng)?shù)靥厣拿袼迏^(qū)，提供個(gè)性化需求；規(guī)范旅游購(gòu)物市場(chǎng)，嚴(yán)厲打擊“強(qiáng)制購(gòu)物”“定點(diǎn)購(gòu)物”等市場(chǎng)亂象，提升旅游產(chǎn)品質(zhì)量和個(gè)性化。

（四）加強(qiáng)區(qū)域合作，打造邊境城市旅游品牌路線

廣西邊境城市在自然環(huán)境、景觀特點(diǎn)、城市特色等方面都有各自的優(yōu)勢(shì)，城市之間要加強(qiáng)彼此之間的合作，共同打造具有邊境特色的品牌旅游項(xiàng)目和旅游路線，創(chuàng)新更多邊境旅游形式，完善旅游設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)共贏。

廣西邊境三市要繼續(xù)推進(jìn)和完善邊關(guān)旅游風(fēng)情線路，將國(guó)內(nèi)旅游、邊境旅游和跨國(guó)旅游連接起來(lái)，打造具有邊關(guān)特色、異域風(fēng)情的旅游體驗(yàn)，國(guó)內(nèi)外旅游相結(jié)合；廣西邊境城市的民族風(fēng)情文化獨(dú)具特色，要充分利用這一特色文化資源，陸海聯(lián)通邊境旅游線路，感受同一緯度不同自然環(huán)境、不同民俗文化的游覽內(nèi)容，提供多元的旅游文化氛圍體驗(yàn)；打造邊境公路自駕旅游線路，依據(jù)客戶(hù)的不同需求，有針對(duì)性地進(jìn)行景觀景點(diǎn)串聯(lián)及旅游長(zhǎng)短線路的設(shè)計(jì)，適當(dāng)延長(zhǎng)游客游玩時(shí)間，精準(zhǔn)打造邊境城市旅游品牌路線。

參考文獻(xiàn)：

[1]? ?戢婷婷.國(guó)內(nèi)旅游目的地城市競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)確立研究[J].經(jīng)濟(jì)研究，2022（6）：28-30.

[2]? ?齊艾玲，王琳，劉建.基于因子分析的休閑旅游競(jìng)爭(zhēng)力研究[J].旅游縱覽，2022（19）：28-30.

[3]? ?唐浣塵，金曉雯，王瑞琪.森林公園旅游競(jìng)爭(zhēng)力影響因素研究[J].中國(guó)林業(yè)經(jīng)濟(jì)，2022（5）：19-24.

[4]? ?黃愛(ài)蓮.邊境縣域旅游興邊富民競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)：以廣西邊境8縣（市、區(qū)）為對(duì)象[J].社會(huì)科學(xué)家，2022（7）：22-31.

[5]? ?鐘學(xué)進(jìn)，徐越. “一帶一路”背景下廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)及其區(qū)域合作研究[J].產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究，2022（7）：27-29.

Study on the Competitiveness of Urban Tourism Destinations in Guangxi Border Cities

Xu Shijun

（Guangxi University of Foreign Languages， Nanning 530222， China）

Abstract： According to relevant research and the actual situation of border cities in Guangxi， nine indicators are selected from three dimensions of tourism institutions， tourism markets and national economic indicators to construct the competitiveness evaluation index system of tourism destinations in Guangxi. The factor analysis method is used to obtain the factor scores and comprehensive score ranking of cities in Guangxi. According to the ranking， the reasons for the lack of competitiveness of tourism destinations in border Urban tourism in Guangxi are analyzed， And then put forward relevant suggestions to strengthen the competitiveness of border Urban tourism destinations in Guangxi， with a view to providing reference for the development of border Urban tourism in Guangxi.

Key words： tourism competitiveness; border cities; factor analysis method; tourist destination

[責(zé)任編輯? ?立? ?夏]