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        快遞服務(wù)配送環(huán)節(jié)的顧客滿意度影響因素研究

        2016-12-20 14:57:43王長(zhǎng)明
        中國(guó)經(jīng)貿(mào) 2016年20期
        關(guān)鍵詞:顧客滿意度因子分析法

        【摘 要】本文在前人研究基礎(chǔ)上,結(jié)合快遞業(yè)自身特性和顧客訪談,提出5個(gè)維度以測(cè)量和評(píng)價(jià)快遞配送環(huán)節(jié)顧客滿意度。通過(guò)問(wèn)卷調(diào)研及統(tǒng)計(jì)軟件的運(yùn)用,找出影響其顧客滿意度的重要因素,并計(jì)算出滿意度值,為快遞企業(yè)服務(wù)戰(zhàn)略的調(diào)整,提供依據(jù)。

        【關(guān)鍵詞】配送服務(wù)環(huán)節(jié);顧客滿意度;因子分析法

        一、引言

        近幾年來(lái),我國(guó)快遞業(yè)迅猛發(fā)展,然而快遞服務(wù)失誤、顧客投訴等也屢屢攀升,因此,有針對(duì)性地改善服務(wù)質(zhì)量、提升顧客滿意度是很多快遞企業(yè)亟待解決的問(wèn)題。本文依據(jù)快遞配送環(huán)節(jié)展開(kāi),著重探索此環(huán)節(jié)顧客滿意度的影響因素,并計(jì)算出滿意度值,找出具體改進(jìn)指標(biāo),以供借鑒。

        二、模型與假設(shè)

        筆者在閱讀眾多關(guān)于服務(wù)質(zhì)量與滿意度的相關(guān)文獻(xiàn)之后,發(fā)現(xiàn)PZB的SERVQUAL模型廣為應(yīng)用,該模型具有五個(gè)維度:有形性(指工具設(shè)備、服務(wù)人員儀態(tài)等)、保證性(指員工表現(xiàn)出的專業(yè)、可信等)、可靠性(指精準(zhǔn)地履行服務(wù)承諾的能力)、移情性(指關(guān)心顧客并能提供個(gè)性服務(wù))、響應(yīng)性(指迅速幫助顧客解決問(wèn)題的意愿與能力)。之后國(guó)內(nèi)學(xué)者們?cè)诳疾炜爝f服務(wù)質(zhì)量的顧客滿意度時(shí),大多是在此模型基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)研究,比如有學(xué)者基于快遞服務(wù)“快速”的特色和快件安全角度,改進(jìn)了時(shí)效性和安全性;也有學(xué)者基于顧客使用快遞服務(wù)的便捷性角度,加入了便利性維度;還有學(xué)者加入了企業(yè)品牌形象,認(rèn)為企業(yè)品牌形象對(duì)于快遞服務(wù)的顧客滿意度有積極影響;另外,基于快遞服務(wù)的規(guī)范與準(zhǔn)確送達(dá)角度,有學(xué)者加入了規(guī)范性和準(zhǔn)確性維度,并論證了對(duì)顧客滿意度的正向影響作用。但是對(duì)于考察快遞配送環(huán)節(jié)顧客滿意度的研究,還亟待豐富,本文在前人研究的基礎(chǔ)上,以新鄉(xiāng)市為例展開(kāi)快遞配送環(huán)節(jié)的顧客滿意度研究。

        本文提出時(shí)效性、便利性、安全性、保證性、移情性五個(gè)常用維度,對(duì)快遞服務(wù)正常的配送環(huán)節(jié)顧客滿意度展開(kāi)研究??爝f服務(wù)正常的配送環(huán)節(jié),即快遞企業(yè)在最短的時(shí)間把快件由寄件人處安全送達(dá)收件人處的過(guò)程,不含投訴。

        本文假設(shè):

        H1:快遞配送環(huán)節(jié)的時(shí)效性對(duì)顧客滿意度有正向影響。

        H2:快遞配送環(huán)節(jié)的安全性對(duì)顧客滿意度有正向影響。

        H3:快遞配送環(huán)節(jié)的便利性對(duì)顧客滿意度有正向影響。

        H4:快遞配送環(huán)節(jié)的保證性對(duì)顧客滿意度有正向影響。

        H5:快遞配送環(huán)節(jié)的移情性對(duì)顧客滿意度有正向影響。

        三、實(shí)證研究與數(shù)據(jù)分析

        問(wèn)卷設(shè)計(jì)與發(fā)放。快遞正常配送服務(wù)環(huán)節(jié)分為下單、在途、信息更新、遞送環(huán)節(jié),再結(jié)合五個(gè)維度設(shè)計(jì)問(wèn)卷,27個(gè)題項(xiàng)(3個(gè)滿意度題項(xiàng),24個(gè)測(cè)量題項(xiàng)),采用李克特5分量表(1→5:很不滿意→很滿意),對(duì)問(wèn)卷進(jìn)行初預(yù)測(cè)、修改、確稿,在新鄉(xiāng)市高校隨機(jī)發(fā)放問(wèn)卷360,收回324份,有效問(wèn)卷303份。其中:男性47.2%,女性52.8%;包裹物品86.1%,文件資料13.9%。

        數(shù)據(jù)檢驗(yàn)。采用SPSS19.0對(duì)303份樣本進(jìn)行信度分析,刪除CITC系數(shù)小于0.5的“提醒驗(yàn)貨”“上門服務(wù)”,對(duì)剩余的22個(gè)測(cè)量題項(xiàng)作信度分析, Cronbachs α系數(shù)為0.885,效度檢驗(yàn)中KMO值為0.870,Bartlett的球形檢驗(yàn)顯示,近似卡方值2481.408(df=231),p=0.000,由KMO值和球形檢驗(yàn)可知樣本數(shù)據(jù)適合做因子分析。表1

        因子分析。運(yùn)行SPSS19.0采用主成份法輸出旋轉(zhuǎn)解與載荷圖,結(jié)合碎石圖提取出5個(gè)主因子,且各指標(biāo)滿足在某一因子負(fù)荷“> 0.5”,在其他因子中“<0. 4”的刪除條件,且這5個(gè)主因子累積解釋比例為60.043%,高于50%的合格要求,(如表2),因此本文設(shè)計(jì)的維度結(jié)構(gòu)是合理的。由因子分析結(jié)果可知,快遞服務(wù)正常配送環(huán)節(jié)的滿意度可以通過(guò)這5個(gè)主因子表現(xiàn)出來(lái),分別給這5個(gè)主因子命名為時(shí)效性(包括寄件速度、發(fā)件速度、在途速度、派件速度、取件速度)、便利性(自提點(diǎn)或網(wǎng)點(diǎn)距離遠(yuǎn)近、自提點(diǎn)或網(wǎng)點(diǎn)營(yíng)業(yè)時(shí)間靈活程度、自提點(diǎn)或網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)流程簡(jiǎn)便程度、服務(wù)類型費(fèi)用網(wǎng)上查詢的便利程度、訂單信息網(wǎng)上追蹤的便利程度)、安全性(快件安全、信息安全、人身安全)、保證性(安全規(guī)定、流程操作熟練可靠的規(guī)定、到達(dá)時(shí)間的明確規(guī)定、專業(yè)知識(shí)的可靠性、服務(wù)價(jià)格的明確規(guī)定、禁寄規(guī)定)、移情性(對(duì)顧客關(guān)心程度、顧客個(gè)性化需求滿足程度、與顧客溝通程度)。

        檢驗(yàn)假設(shè)。用提取的5個(gè)主因子與顧客滿意度做相關(guān)性分析(略),得出5個(gè)主因子之間相互獨(dú)立,且時(shí)效性、便利性、安全性、移情性、保證性均與顧客滿意度呈正相關(guān),從而驗(yàn)證了本研究提出的五個(gè)假設(shè)。

        接下來(lái)用回歸分析來(lái)探討快遞正常配送環(huán)節(jié)的總體滿意度與5個(gè)主因子之間是否有線性關(guān)系。運(yùn)行SPSS19.0,由檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)量F顯著性值為0和檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)量t的“Sig.”的顯著性值全部為0可知:適合作多元回歸分析。運(yùn)行SPSS可得:顧客滿意度=0.494×?xí)r效性+0.359×便利性+0.329×安全性+0.182×移情性+0.145×保證性。

        由回歸結(jié)果可知,時(shí)效性、便利性、安全性、保證性、移情性對(duì)快遞正常配送環(huán)節(jié)的顧客滿意度均有不同程度的正向影響,其中,影響最大的是時(shí)效性,回歸系數(shù)為0.494,這與快遞服務(wù)的“快速”的定位不謀而合;其次是便利性、安全性,回歸系數(shù)均大于0.3,可見(jiàn), 對(duì)于提高顧客滿意度的要求多集中于快速、方便、安全;然后是移情性,系數(shù)是0.182;最后是系數(shù)最小的保證性,對(duì)顧客滿意度影響也最小。

        為了找出有改善空間的具體指標(biāo),本文采用共同度百分比法和加權(quán)平均求和的方法來(lái)確定顧客滿意度值。通過(guò)對(duì)比指標(biāo)滿意度均值和計(jì)算出的顧客滿意度值,發(fā)現(xiàn)需要改進(jìn)的指標(biāo)。

        計(jì)算求得顧客滿意度值為3.274,換算成百分制為65.48,低于清華大學(xué)得出的滿意度均值(70分以上),可知本研究中顧客滿意度值偏低,還有很大改進(jìn)空間。通過(guò)各個(gè)指標(biāo)滿意度均值與計(jì)算出的滿意度值3.274對(duì)比得出:“安全規(guī)定”、“到達(dá)時(shí)間的規(guī)定”、“專業(yè)知識(shí)”、“自提點(diǎn)或網(wǎng)點(diǎn)營(yíng)業(yè)時(shí)間靈活程度”、“訂單網(wǎng)上追蹤”、“快件安全”、“信息安全”、“發(fā)件速度”、“在途速度”、“派件速度”、“對(duì)顧客關(guān)心程度”、“顧客個(gè)性化需求滿足程度”這12個(gè)指標(biāo)滿意度均值低于3.274,需改善。

        四、結(jié)論與不足

        本文研究表明,時(shí)效性、便利性、安全性、移情性、保證性均與顧客滿意度呈正相關(guān)關(guān)系,且構(gòu)成了衡量快遞服務(wù)中正常配送環(huán)節(jié)滿意度的5個(gè)重要因素。其中,作為快遞服務(wù)的特色,時(shí)效性影響力最大,便利性和安全性影響力其次,最后是移情性和保證性。可見(jiàn),在快遞服務(wù)的正常配送環(huán)節(jié),最能提升顧客滿意度的是速度、便利和安全,最后是移情性與保證性。

        企業(yè)應(yīng)有針對(duì)性地改善主要指標(biāo),以提高滿意度水平。首先,集中資源提升快遞服務(wù)速度,體現(xiàn)快遞特色;靈活營(yíng)業(yè)以滿足顧客需求,積極改進(jìn)信息系統(tǒng)、及時(shí)更新快遞路線,以便于顧客隨時(shí)網(wǎng)上追蹤;嚴(yán)格避免快件毀損丟失、為顧客信息保密。其次,企業(yè)應(yīng)注重對(duì)顧客的理解與傾聽(tīng),努力滿足其個(gè)性化需求。最后,快遞企業(yè)應(yīng)有明確的保證制度,如禁寄品規(guī)定、不同服務(wù)產(chǎn)品的到貨時(shí)間規(guī)定以及適時(shí)對(duì)員工進(jìn)行專業(yè)素質(zhì)培訓(xùn)。

        由于本文的研究對(duì)象為高校大學(xué)生,范圍受限,導(dǎo)致結(jié)果有一定局限性,希望能在以后的研究中補(bǔ)足。

        參考文獻(xiàn):

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        作者簡(jiǎn)介:

        王長(zhǎng)明(1990—),男,漢族,河南新鄉(xiāng)縣,應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士,河南師范大學(xué)商學(xué)院,研究方向:應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)與企業(yè)管理。

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