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        世界油運市場月評(2022年12月)

        2023-06-14 05:17:42徐偉
        水運管理 2023年1期
        關(guān)鍵詞:美灣波斯灣油船

        12月,國際油價震蕩下行,上旬創(chuàng)年內(nèi)新低。上旬,“OPEC+”維持200萬桶/日的減產(chǎn)計劃不變,市場期望擴大減產(chǎn)規(guī)模的預(yù)期落空;12月5日,西方國家對俄羅斯海運石油設(shè)定60美元/桶的價格上限生效,市場預(yù)計對供給的影響有限;全球經(jīng)濟前景疲軟,沙特下調(diào)1月對亞洲的阿拉伯輕質(zhì)原油的官方售價;美加石油運輸管道Keynote仍處于關(guān)閉狀態(tài),但土耳其海峽的油輪擁堵有所好轉(zhuǎn),對原油市場供應(yīng)影響有限,油價下探至76.10美元/桶的年內(nèi)低點。中下旬,我國中央經(jīng)濟工作會議部署2023年經(jīng)濟工作時聚焦“穩(wěn)經(jīng)濟”的承諾有助于支持能源需求復(fù)蘇;歐盟召開外長會議重點討論對俄第九輪制裁方案;美國能源信息署(EIA)原油庫存降幅大于預(yù)期;美國正在應(yīng)對冬季風(fēng)暴,這將增加取暖油的需求;烏克蘭無人機轟炸俄羅斯空軍基地,俄羅斯用導(dǎo)彈大規(guī)??找u烏克蘭城市和能源網(wǎng),地緣局勢再度緊張;全球?qū)π鹿谝咔橄拗拼胧┓艑?,提振需求?fù)蘇,油價止跌并震蕩回升。12月30日,布倫特原油期貨價格收于85.97美元/桶,較上月末下跌1.1%,月平均81.60美元/桶,環(huán)比下跌10.3%,同比上漲9.2%。全年平均值98.16美元/桶,同比上漲39.0%。本月,全球原油即期運輸市場超大型船運價大幅回落,中小型船多數(shù)回調(diào),成品油運價東強西弱。中國進口原油航線運價震蕩回落,12月30日,上海航運交易所發(fā)布的中國進口原油運價綜合指數(shù)(CTFI)月底報1 258.89點,較上月末下跌25.8%,月平均1 367.77點,環(huán)比下跌30.9%,同比上漲107.2%。

        1 超大型油船運輸市場

        超級油輪(VLCC)運輸市場震蕩下行。上旬,市場重回船多貨少格局,租家控制出貨節(jié)奏,只有少量貨盤在非公開市場成交,船東落袋為安情緒蔓延,運價呈自由落體式下滑。中旬,中東12月下旬貨盤及明年1月貨盤陸續(xù)放出,此外美灣和巴西短暫活躍,兩洋市場運價均止跌反彈。下旬,隨著節(jié)日臨近,市場活躍度驟降,船東對圣誕節(jié)前貨量增多的預(yù)期落空,租家不斷下壓短期運價至4個月來最低點。中東拉斯坦努拉至寧波27萬噸船運價(CT1)從月初新世界油船名義運費指數(shù)WS88震蕩下跌至月底WS71,月平均WS77(15.44美元/t),環(huán)比下跌31.0%;等價期租租金(TCE)在3.7~ 5.4萬美元/d,平均4.5萬美元/d,環(huán)比下跌42.8%。西非馬隆格/杰諾至寧波26萬噸級船運價(CT2)較月初下跌17點至WS72,平均WS77(28.05美元/t),下跌30.6%,TCE平均5.1萬美元/d,下跌42.4%。美灣出口量高位回落,美灣至中國航線包干運費下滑至940萬美元,較月初下跌320萬美元。

        2 蘇伊士型油船運輸市場

        蘇伊士型油船運輸市場黑海至地中海航線震蕩下行、波斯灣及中國進口航線一路回調(diào)。西非至歐洲運價回調(diào),較月初下跌48點至WS139(TCE約4.7萬美元/d);黑海至地中海航線先漲后跌,下跌35點至WS245(TCE約12萬美元/d)。波斯灣航線運價一路回落,伊拉克巴士拉至西地中海14萬噸級船運價下跌15點至WS84(TCE約2.2萬美元/d)。中國進口原油主要來源地為利比亞,20日一艘13萬噸級船,受載期1月5日,利比亞至寧波,成交包干運費580萬美元,較月初下跌120萬美元。

        3 阿芙拉型油船運輸市場

        黑海、地中海及歐美航線大幅回調(diào);亞洲航線相對抗跌??绲刂泻_\價微漲后暴跌,較月初大跌128點至WS230(TCE約6.9萬美元/d),幾乎腰斬;北海短程運價大跌83點至WS233(TCE約8.9萬美元/d);美灣至歐陸7萬噸級船運價下跌57點至WS272(TCE約6.1萬美元/d)。波斯灣至新加坡、東南亞至澳大利亞航線先跌后漲,月底分別收于WS311(TCE約7.5萬美元/d)、WS310(TCE約8.3萬美元/d)。加勒比海至美灣7萬噸級船運價較月初暴跌226點至WS233(TCE約4.8萬美元/d)。俄羅斯科茲米諾至中國青島航線包干運費沖高回落,較月初上漲12萬~179萬美元。

        4 成品油運輸市場

        歐美航線下跌、亞洲航線上漲。波斯灣至日本航線7.5萬噸級船運價上漲35點至WS328(TCE約8.2萬美元/d);波斯灣至日本航線5.5萬噸級船運價上漲55點至WS378(TCE約7.0萬美元/d);印度至日本3.5萬噸級船運價上漲12點至WS350(TCE約3.9萬美元/d)。歐洲至美東3.7萬噸級船運價下跌117點至WS287(TCE約3.0萬美元/d);美灣至歐洲3.8萬噸級船柴油運價下跌96點至WS167(TCE約1.2美元/d);歐洲―美東―美灣―歐洲三角航線TCE下跌至3.6萬美元/d,較月初跌去2.7萬美元/d。

        (上海航運交易所信息部 徐偉)

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