禤志浩 陳思慧
摘要:為了充分利用中職教育的優(yōu)勢(shì),為社會(huì)輸送專業(yè)人才,要把產(chǎn)、教、學(xué)結(jié)合思想融為一體,從而使各個(gè)專業(yè)的教育資源得到進(jìn)一步的鞏固和發(fā)展,實(shí)現(xiàn)職業(yè)教育的多樣化,提高中職專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量。文章從職業(yè)教育的角度出發(fā),分析了中職教育的應(yīng)用現(xiàn)狀,接著結(jié)合實(shí)際中職產(chǎn)教融合案例探討其貫徹策略的問題。
關(guān)鍵詞:產(chǎn)教融合;中職汽修;教學(xué);
一. 產(chǎn)教融合背景下,中職院校汽修專業(yè)進(jìn)行改革具有必然性
市場(chǎng)化的“產(chǎn)教融合”是指在宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下,為適應(yīng)當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)而進(jìn)行的優(yōu)化行業(yè)布局,實(shí)現(xiàn)企業(yè)資源的高效整合,利用行業(yè)和教育資源,把人才培養(yǎng)目標(biāo)和行業(yè)、企業(yè)的需求有機(jī)地結(jié)合起來(lái),以達(dá)到人才和市場(chǎng)之間的互通,從而解決人才短缺的問題。
汽車是世界上為數(shù)不多的對(duì)零件的需要;商用商品保有量和銷售總量巨大,對(duì)推動(dòng)我國(guó)汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重要意義。歐美的就業(yè)機(jī)會(huì)占到了七成。一些專家預(yù)計(jì),到2030年,汽車行業(yè)的從業(yè)人數(shù)將超過3000萬(wàn)。這些領(lǐng)域涵蓋了汽車維修,汽車銷售,汽車?yán)碣r,汽車設(shè)計(jì),以及汽車專業(yè)的培訓(xùn)。由此可以看出,今后十年,我國(guó)的汽車業(yè)的整體發(fā)展和發(fā)展速度還在不斷加快。與此同時(shí),隨著我國(guó)的快速發(fā)展,我國(guó)的轎車市場(chǎng)正在逐漸走向大眾的銷售;后市場(chǎng)的開發(fā),生產(chǎn),維修,保險(xiǎn)等,為中等職業(yè)學(xué)校的汽修專業(yè)發(fā)展帶來(lái)了空前的機(jī)遇。但是,隨著我國(guó)汽修行業(yè)的發(fā)展,我國(guó)汽車維修人才結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)性不足,大學(xué)生就業(yè)后的工作適應(yīng)期比一般行業(yè)要長(zhǎng),因此,我國(guó)汽修業(yè)目前面臨著應(yīng)用型人才緊缺的問題。
面對(duì)國(guó)內(nèi)汽車經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和消費(fèi)者的實(shí)際需要,各種智能汽車產(chǎn)品的不斷更新,國(guó)內(nèi)中職高專汽修教育的實(shí)踐和人才培養(yǎng)還存在著一些問題。許多中職院校的汽修教育目標(biāo)、教育模式和方案存在著較大的偏差,與快速發(fā)展的汽修技術(shù)市場(chǎng)脫軌,特別是在學(xué)科設(shè)置方面,更新較慢;“創(chuàng)意”的教學(xué)模式還存在著形式上的問題,難以與“汽車行業(yè)”的有機(jī)結(jié)合,這與國(guó)家深化“產(chǎn)教融合”、“校企協(xié)同”的發(fā)展策略相矛盾。當(dāng)前,中職學(xué)校教育面臨的一個(gè)重大課題是:對(duì)中職學(xué)校教育的發(fā)展方向進(jìn)行準(zhǔn)確的界定,建立適合中職學(xué)校教育的教學(xué)模式。中職學(xué)校要為社會(huì)提供技術(shù)、應(yīng)用型、復(fù)合型人才,以滿足人才需求,使他們?cè)诋厴I(yè)后盡快地融入崗位,掌握技術(shù)、理論和實(shí)際操作技能,受到用人單位的好評(píng)。
二. 產(chǎn)教融合背景下中職汽修專業(yè)教學(xué)探究
(一)強(qiáng)化校企協(xié)作,構(gòu)建共同體
從目前的現(xiàn)實(shí)狀況來(lái)看,中職教育不僅在我國(guó)的教育進(jìn)程中占有重要位置,而且是培養(yǎng)中職技術(shù)人員的重要基地。因此,在培養(yǎng)學(xué)生的技能時(shí),中職院校應(yīng)該積極與本地企業(yè)開展有效的協(xié)作,創(chuàng)造一個(gè)有利于學(xué)生成長(zhǎng)的良好環(huán)境,充分發(fā)揮學(xué)生的特長(zhǎng),從而讓學(xué)生積極、深刻地掌握有關(guān)學(xué)科的各種知識(shí)。在與途虎公司進(jìn)行產(chǎn)教結(jié)合的過程中,企業(yè)與中職院校是一個(gè)整體,學(xué)校要與企業(yè)進(jìn)行交流,爭(zhēng)取到公司的資金和資源,同時(shí),企業(yè)也要為中職教育提供更多的就業(yè)機(jī)會(huì),從而為社會(huì)帶來(lái)更大的經(jīng)濟(jì)效益。從這一點(diǎn)可以看出,在產(chǎn)業(yè)與教育融合的大背景下,企業(yè)與學(xué)校之間建立了長(zhǎng)期的伙伴關(guān)系,也就是培養(yǎng)汽車專業(yè)人才的社會(huì)。
企業(yè)為參加實(shí)訓(xùn)活動(dòng)的學(xué)員建立了一個(gè)公司的積分系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)可以用于學(xué)生的三個(gè)階段的學(xué)習(xí)評(píng)估,也可以促進(jìn)公司建立一個(gè)獨(dú)立的、不同于學(xué)校的培訓(xùn)系統(tǒng),讓企業(yè)和企業(yè)之間的差距得到解決,從而促進(jìn)企業(yè)和企業(yè)對(duì)學(xué)生的教育方向進(jìn)行調(diào)整,并根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況,從企業(yè)的實(shí)際工作中發(fā)現(xiàn),它與學(xué)校的學(xué)習(xí)是兼容的、互換的,比如途虎班的教學(xué)評(píng)價(jià)系統(tǒng),直觀顯示了學(xué)生的能力數(shù)據(jù),可以針對(duì)弱項(xiàng)提供針對(duì)性教學(xué)。
(二)拓展實(shí)訓(xùn)領(lǐng)域,突顯學(xué)科特色
當(dāng)前,中等職業(yè)學(xué)校的汽車維修課程應(yīng)注重實(shí)踐而非理論。所以,在實(shí)踐中,提升學(xué)生的專業(yè)技能是必不可少的。在實(shí)施了產(chǎn)教結(jié)合的頂崗實(shí)習(xí)模式之后,要要改革原有的教學(xué)方式和實(shí)習(xí)方式,擴(kuò)大教學(xué)內(nèi)容,提升學(xué)生的工作適應(yīng)性和動(dòng)手能力。作者通過對(duì)中職院校畢業(yè)生的實(shí)習(xí)能力進(jìn)行了調(diào)查,結(jié)果表明,中職高專院校的實(shí)習(xí)已成為中職教育的重要內(nèi)容,并有效地凸顯了目前中職院校的特點(diǎn)。
在實(shí)際操作中,教師要積極地向?qū)W生講解如何正確的運(yùn)用各種工具,以保證學(xué)生們對(duì)企業(yè)的現(xiàn)狀有更深刻的認(rèn)識(shí),從而提高學(xué)生在實(shí)際操作中的技能。
(三)強(qiáng)化實(shí)習(xí),促進(jìn)學(xué)生維護(hù)技術(shù)的提升
“產(chǎn)教結(jié)合”的“頂崗實(shí)習(xí)”模式的提出,使中職汽車維修專業(yè)在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改革。通過對(duì)汽車維修行業(yè)的調(diào)研,作者發(fā)現(xiàn),傳統(tǒng)的汽車維修行業(yè)的實(shí)習(xí)模式,大多采取了傳統(tǒng)的學(xué)徒制,即學(xué)生跟隨老師學(xué)習(xí),從而提升自己的專業(yè)知識(shí)和技能。然而,在當(dāng)今社會(huì)的發(fā)展和汽車維修技術(shù)教育中,要培養(yǎng)高素質(zhì)的技術(shù)人才,要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的教學(xué)方式和教學(xué)觀念,把原來(lái)的“師徒”模式積極地融入到學(xué)生的實(shí)踐活動(dòng)中,并根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況,為他們的學(xué)習(xí)和發(fā)展創(chuàng)造出更好的模式。
在學(xué)生進(jìn)入公司實(shí)習(xí)的時(shí)候,學(xué)校應(yīng)該和公司聯(lián)系,給他們配備優(yōu)秀的員工,給予他們一定的幫助和指導(dǎo),讓他們?cè)诠ぷ鞯臅r(shí)候,可以將他們所學(xué)到的東西,變成他們的實(shí)際工作。這樣既可以增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力,又可以培養(yǎng)學(xué)生的主動(dòng)性和積極性,從而確保他們的綜合素質(zhì)得到提升。
(四)加強(qiáng)教育系統(tǒng)建設(shè),注重技能證書的必要性
“產(chǎn)教結(jié)合”的“頂崗實(shí)習(xí)”模式可以促進(jìn)高校與企業(yè)間的協(xié)作。在培訓(xùn)過程中,中職學(xué)校的汽車維修專業(yè)的老師和領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該積極地與企業(yè)進(jìn)行溝通,在教學(xué)內(nèi)容上,要積極地與汽車維修行業(yè)規(guī)范相銜接。
在課堂教學(xué)中,教師要保證車輛維護(hù)工作真正走進(jìn)教室,讓學(xué)生們可以直觀的感受過程。學(xué)校要為學(xué)生們提供實(shí)習(xí)基地,讓他們親身體驗(yàn)、解決問題,并能了解車輛保養(yǎng)的要點(diǎn)。同時(shí),老師還應(yīng)鼓勵(lì)學(xué)生積極參加相應(yīng)的職業(yè)資格考試,以保證他們?cè)诋厴I(yè)前能順利地完成崗位前的培訓(xùn),并盡快地進(jìn)入公司工作。
(五)以培養(yǎng)復(fù)合型人才為目標(biāo)的汽車類專業(yè)人才培訓(xùn)計(jì)劃的制定
中等職業(yè)學(xué)校汽車工程專業(yè)的課程設(shè)置。課程是實(shí)施高質(zhì)量教育教學(xué)的核心和關(guān)鍵,因此,建立適應(yīng)時(shí)代發(fā)展要求的汽車維修技術(shù)人才培養(yǎng)體系和課程體系,將會(huì)促進(jìn)中職院校學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)和綜合素質(zhì)的提高。中職院校應(yīng)根據(jù)中職教育的理念,進(jìn)行改革,推動(dòng)學(xué)科整合,實(shí)現(xiàn)中職高專院校的持續(xù)發(fā)展,運(yùn)用“思維指導(dǎo)”和“啟發(fā)式”等新的教學(xué)手段,加強(qiáng)對(duì)“問題解決”的重視。如汽車維修要求比較高,要求學(xué)生對(duì)熱處理有很深的了解。在機(jī)械、汽修材料等方面,教師應(yīng)該通過指導(dǎo)來(lái)促進(jìn)學(xué)生把理論運(yùn)用到實(shí)踐中去,從而在擴(kuò)展學(xué)生的思考能力的基礎(chǔ)上,充分發(fā)揮理學(xué)一體化教學(xué)方法的優(yōu)勢(shì),以途虎班為例,引入新的教學(xué)方法后,學(xué)生綜合能力有了明顯提高。
(六)建立師資隊(duì)伍的共建模式
產(chǎn)教融合模式的實(shí)施,既可以有效地突破傳統(tǒng)教師單一的組合形式,也可以促進(jìn)教師和企業(yè)員工的教學(xué)合作,同時(shí),在實(shí)際工作中,雙方既要在實(shí)際工作中進(jìn)行整合,又要在技術(shù)、技術(shù)等領(lǐng)域達(dá)到相互補(bǔ)充,又要使教師與企業(yè)員工的教育理念、方法、內(nèi)容相結(jié)合,才能真正實(shí)現(xiàn)“雙師”的教學(xué)。
目前,中職院校的汽車專業(yè)師資隊(duì)伍中,大部分都是大學(xué)畢業(yè)生,他們沒有經(jīng)歷過公司的實(shí)際工作,在實(shí)際工作中,他們的實(shí)際操作技能水平都比較低。中職教育的實(shí)踐教學(xué)與技術(shù)服務(wù)創(chuàng)新能力是當(dāng)前中職教育面臨的當(dāng)務(wù)之急。單純的通過學(xué)校的送培項(xiàng)目來(lái)提高師資隊(duì)伍的整體素質(zhì),既困難又耗時(shí),也未必能達(dá)到預(yù)期的效果,學(xué)校的送培項(xiàng)目包括校級(jí)、市級(jí)、區(qū)、省、省三級(jí),其中,最關(guān)鍵的是:“實(shí)訓(xùn)”與“技術(shù)服務(wù)”,也就是“能說(shuō)會(huì)說(shuō)、會(huì)做、會(huì)為公司技術(shù)服務(wù)”。
中職院校注重實(shí)操技能企業(yè)化,對(duì)中職院校教師的素質(zhì)要求越來(lái)越高,而產(chǎn)教融合與校企合作為打造產(chǎn)教融合專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)奠定了基本保障基礎(chǔ),技工院校通過聘請(qǐng)行業(yè)企業(yè)專家和汽車行業(yè)專業(yè)培訓(xùn)專家組建專業(yè)培訓(xùn)教學(xué)團(tuán)隊(duì),學(xué)校汽車專業(yè)教師組建專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì),專業(yè)培訓(xùn)教學(xué)團(tuán)隊(duì)帶領(lǐng)并指導(dǎo)專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)全程開展如下工作:根據(jù)企業(yè)技術(shù)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的人才培養(yǎng)方案。
(七)制定不同的評(píng)估指標(biāo)
科學(xué)合理的評(píng)價(jià)指標(biāo)是建立多樣化的教學(xué)評(píng)價(jià)體系的關(guān)鍵,既要做到易行,又要滿足中職職業(yè)教育的需要。教師的教學(xué)評(píng)估,實(shí)際上是以學(xué)生的評(píng)估為基礎(chǔ),以達(dá)到教學(xué)目標(biāo)為最終目的。
在對(duì)學(xué)生進(jìn)行評(píng)估時(shí),應(yīng)充分考慮各種因素的影響,以保證其客觀、科學(xué)、合理。從學(xué)生自評(píng);學(xué)生互評(píng);教師評(píng)價(jià)等方面進(jìn)行分析。此外,還應(yīng)設(shè)立開放式評(píng)估,以了解學(xué)生對(duì)教學(xué)滿意與欠缺的觀點(diǎn),并從多方面、多指標(biāo)評(píng)估教學(xué)的多樣性。
參考文獻(xiàn):
[1]聶坤宇.產(chǎn)教融合背景下中職汽車維修專業(yè)教學(xué)體系革新策略[J].科教導(dǎo)刊-電子版(下旬),2019,(1):130.
[2]陳忠性.產(chǎn)教融合背景下計(jì)算機(jī)專業(yè)教學(xué)模式探究[J].福建電腦,2020,36(3):41-43.
[3]唐瓊.產(chǎn)教融合背景下中職汽車專業(yè)發(fā)展模式探究[J].內(nèi)燃機(jī)與配件,2019,(10):257-258.
[4]聶坤宇.產(chǎn)教融合背景下中職汽車維修專業(yè)教學(xué)體系革新策略[J].科教導(dǎo)刊-電子版(下旬),2019,(1):130.
[5]陸文凱.產(chǎn)教融合背景下汽車運(yùn)用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)路徑探索[J].汽車博覽,2020,(6):132.
[6]孫朝棟,黃理法,張桂華,等.產(chǎn)教融合背景下中職院校汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)的路徑探究[J].時(shí)代汽車,2020,(8):38-39.
中學(xué)生學(xué)習(xí)報(bào)2022年29期