劉穎 馬玉蕾 盛鵬程

摘要：智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)已經(jīng)成為世界各國(guó)科學(xué)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)的重要方向。由于傳統(tǒng)汽車技能已經(jīng)無法滿足我國(guó)社會(huì)產(chǎn)業(yè)變革需求，在當(dāng)今社會(huì)科學(xué)技術(shù)高速發(fā)展的背景下，如何使汽車產(chǎn)業(yè)向智能化發(fā)展，是每個(gè)汽車企業(yè)需要考慮的。職業(yè)院校是我國(guó)目前為各行各輸送高質(zhì)量人才的主要渠道，因此在職業(yè)院校中落實(shí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系能夠有效為社會(huì)企業(yè)提供高質(zhì)量人才。本文首先針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)背景進(jìn)行介紹，隨后分析目前我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域發(fā)展方向以及職業(yè)院校相關(guān)專業(yè)教學(xué)方向，最后提供了關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

關(guān)鍵詞：汽車技術(shù)專業(yè);智能網(wǎng)聯(lián);高職院校;實(shí)訓(xùn)教學(xué);標(biāo)準(zhǔn)

中圖分類號(hào)：U461

收稿日期：2022-01-27

DOI：10.19999/j.cnki.1004-0226.2022.03.015

近年來隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展，新一代信息技術(shù)已經(jīng)能夠較好地融合于各個(gè)領(lǐng)域。在汽車領(lǐng)域，我國(guó)正在推進(jìn)關(guān)于汽車智能終端以及移動(dòng)智能平臺(tái)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)理念的發(fā)展，職業(yè)院校通過構(gòu)建科學(xué)合理的實(shí)訓(xùn)教學(xué)平臺(tái)的方式，為有效推進(jìn)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的應(yīng)用做出貢獻(xiàn)。

1智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)建設(shè)背景

汽車領(lǐng)域是我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要支撐產(chǎn)業(yè)，隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展，當(dāng)前汽車行業(yè)無論是從生產(chǎn)制造還是實(shí)際應(yīng)用環(huán)節(jié)都朝著智能化、共享化發(fā)展，目前國(guó)際認(rèn)為智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)是未來競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。我國(guó)汽車領(lǐng)域近些年也充分融入了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，例如車載娛樂系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)和全球定位導(dǎo)航儀等。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指搭載先進(jìn)傳感器、控制器等，融合我國(guó)現(xiàn)代通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，且能夠?qū)崿F(xiàn)汽車與駕駛員、行人、路況和云端系統(tǒng)進(jìn)行各類數(shù)據(jù)信息交互共享的新一代汽車。在駕駛過程中，由于智能網(wǎng)聯(lián)汽車內(nèi)部的精密控件能夠更好地感知附近路況并作出合理化的決策，因此車輛更安全、節(jié)能。

我國(guó)工信部發(fā)布關(guān)于2025年的中國(guó)制造規(guī)劃提出，國(guó)家在2025年需要建立較為完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)平臺(tái)以及生產(chǎn)體系和產(chǎn)業(yè)集群，并且還需掌握自動(dòng)駕駛技術(shù)等關(guān)鍵性技術(shù)。在2021～2035年期間，自動(dòng)化駕駛汽車將逐步實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用。目前，多家汽車公司已經(jīng)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的研究取得較大進(jìn)展，部分汽車已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)駕駛。

因此，我國(guó)職業(yè)院校需要構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)教學(xué)體系，并結(jié)合當(dāng)今社會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展方向與學(xué)校實(shí)際情況建設(shè)完善的實(shí)訓(xùn)教學(xué)基地，最終為國(guó)家培養(yǎng)一批高質(zhì)量專業(yè)性人才。

2高職院校智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)的建設(shè)現(xiàn)狀

2.1智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展

隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的不斷變革，大多數(shù)職業(yè)院校相關(guān)汽車專業(yè)的教學(xué)結(jié)構(gòu)均發(fā)生了一定的改變。由于目前智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)人才缺失嚴(yán)重，這些院校在原有的汽車專業(yè)課程中額外建立了關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)的相關(guān)課程。

從實(shí)際教學(xué)情況來看，部分職業(yè)院校智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)教學(xué)體系與當(dāng)今社會(huì)相關(guān)技術(shù)的發(fā)展方向相違背，且部分院校由于實(shí)訓(xùn)基地或?qū)嶒?yàn)室基礎(chǔ)設(shè)施不完善，學(xué)生難以開展相關(guān)實(shí)踐，因此無法將學(xué)生培養(yǎng)成符合當(dāng)今社會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展方向的專業(yè)性人才。

2.2智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)工作崗位以及職業(yè)要求

我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈主要分為三個(gè)部分，即上游的感知控制系統(tǒng)、中游的自動(dòng)駕駛解決方案以及下游的出行服務(wù)。我國(guó)職業(yè)院校智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)教學(xué)體系也是據(jù)此構(gòu)建。

我國(guó)2020年年未發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈》提出，未來五年間，職業(yè)院校智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)學(xué)科建設(shè)需要分為五大專業(yè)：智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)助理、智能網(wǎng)聯(lián)汽車裝調(diào)員、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品測(cè)試員、智能網(wǎng)聯(lián)汽車質(zhì)檢員以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車維修工。

以智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)助理為例，該專業(yè)的學(xué)生不但需要具備較強(qiáng)的1inux系統(tǒng)操作能力，還需要掌握ADAS常用傳感器的數(shù)據(jù)采集方法，并學(xué)習(xí)各類硬件平臺(tái)開發(fā)以及總線調(diào)試方法。

從上述例子看，要想真正意義上培養(yǎng)出具有較高技術(shù)能力的人才，高職院校應(yīng)加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為學(xué)生提高多元化且符合先進(jìn)技術(shù)發(fā)展方向的教學(xué)內(nèi)容。

2.3智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)的建設(shè)思路

構(gòu)建科學(xué)合理的專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)是人才培養(yǎng)的基礎(chǔ)。職業(yè)院校教師在構(gòu)建課程教學(xué)體系以及制定人才培養(yǎng)方案中，應(yīng)以帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展為主體，培養(yǎng)符合區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高質(zhì)量人才，并結(jié)合學(xué)校辦學(xué)特色以及學(xué)校優(yōu)勢(shì)不斷優(yōu)化學(xué)科建設(shè)體系，能夠更好地培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)。在開展教學(xué)活動(dòng)中，不但需要為學(xué)生提供理論基礎(chǔ)知識(shí)以及實(shí)踐活動(dòng)的教學(xué)，還需促進(jìn)學(xué)生思想道德品質(zhì)發(fā)展。在專業(yè)課程中，學(xué)生需要掌握智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的發(fā)展前景和當(dāng)下先進(jìn)技術(shù)，學(xué)習(xí)和掌握汽車零件制造、精密控件開發(fā)以及維修等工作。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)課程教學(xué)體系主要涉及到汽車零部件、數(shù)據(jù)通信以及定位等多領(lǐng)域技術(shù)。職業(yè)院校教師應(yīng)當(dāng)以工作崗位和具體職能為主體，利用多種技術(shù)架構(gòu)優(yōu)化課程教學(xué)體系。例如，在培養(yǎng)學(xué)生關(guān)于新能源汽車的基礎(chǔ)上融入智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)，通過將各類模塊分割整合的方式形成“電動(dòng)化、智能化與網(wǎng)聯(lián)化”課程模塊”。

針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)場(chǎng)地，教師應(yīng)以針對(duì)汽車完成智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)裝調(diào)為主，通過檢修、測(cè)試等方式將我國(guó)汽車企業(yè)真實(shí)的工作場(chǎng)景融入實(shí)訓(xùn)室內(nèi)。根據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車當(dāng)前先進(jìn)技術(shù)構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化的教學(xué)平臺(tái)，利用虛擬現(xiàn)實(shí)、混合現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)技術(shù)等高科技技術(shù)手段優(yōu)化實(shí)訓(xùn)課程。

3智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)建設(shè)研究

3.1實(shí)訓(xùn)教學(xué)場(chǎng)所以及功能

高職院校教師需要將智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)實(shí)訓(xùn)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)與社會(huì)企業(yè)相關(guān)領(lǐng)域最新技術(shù)發(fā)展情況相對(duì)接，以培養(yǎng)學(xué)生理論基礎(chǔ)知識(shí)以及實(shí)踐操作為主要方向。在課程設(shè)立過程中，需要按照智能汽車技術(shù)專業(yè)能力需求為學(xué)生提供以下課程，如汽車智能傳感器技術(shù)應(yīng)用、智能座艙技術(shù)應(yīng)用、自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用、電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用、微處理器技術(shù)應(yīng)用以及車載終端程序開發(fā)等課程，并建立對(duì)應(yīng)的基礎(chǔ)技能實(shí)訓(xùn)室、核心技能實(shí)訓(xùn)室以及拓展性技能實(shí)訓(xùn)室。實(shí)訓(xùn)室在空間架構(gòu)中應(yīng)滿足能夠容納40人的實(shí)訓(xùn)要求，并在實(shí)訓(xùn)室內(nèi)為學(xué)生提供關(guān)于我國(guó)大國(guó)工匠等優(yōu)秀思想道德品質(zhì)板報(bào)或條幅。

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)基礎(chǔ)技能實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)，職業(yè)院校需要為學(xué)生構(gòu)建電子技術(shù)實(shí)訓(xùn)室和電子產(chǎn)品工藝實(shí)訓(xùn)室。學(xué)生需要在電子技術(shù)實(shí)訓(xùn)室中掌握各類儀器儀表的使用規(guī)則、邏輯組合、電路設(shè)計(jì)、單管放大電路測(cè)試等知識(shí)，教師可利用虛擬仿真技術(shù)輔助教學(xué)。學(xué)生在電子產(chǎn)品工藝實(shí)訓(xùn)室需要學(xué)習(xí)關(guān)于各類電子元器件的識(shí)別檢測(cè)，并通過學(xué)習(xí)典型電子產(chǎn)品調(diào)測(cè)試知識(shí)，以此來構(gòu)建對(duì)于電子產(chǎn)品的認(rèn)知。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)核心技能實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)中，職業(yè)院校需要為學(xué)生構(gòu)建智能傳感器實(shí)訓(xùn)室、智能座艙實(shí)訓(xùn)室、微處理器實(shí)訓(xùn)室以及網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)實(shí)訓(xùn)室。其中，智能傳感器實(shí)訓(xùn)室培養(yǎng)學(xué)生關(guān)于汽車智能傳感器技術(shù)的應(yīng)用知識(shí)，學(xué)生需要掌握激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、單雙目攝像頭、超聲波雷達(dá)以及組合導(dǎo)航等多種設(shè)備的組裝與測(cè)試。在智能座艙實(shí)訓(xùn)室中，學(xué)生需要針對(duì)汽車中控多媒體系統(tǒng)、安全駕駛系統(tǒng)、觸控與手勢(shì)識(shí)別系統(tǒng)以及車載終端設(shè)備應(yīng)用程序進(jìn)行組裝和調(diào)試。

對(duì)于微處理器實(shí)訓(xùn)室，教師則需利用虛擬仿真技術(shù)為學(xué)生進(jìn)行汽車顯示電路、定時(shí)器程序、中斷程序設(shè)計(jì)與測(cè)試，且還需掌握嵌入式系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境配置、嵌入式軟硬件開發(fā)等技能。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)核心技能實(shí)訓(xùn)中，職業(yè)院校教師需要為學(xué)生構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)實(shí)訓(xùn)室和智能產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制作實(shí)訓(xùn)室。作為該專業(yè)的核心技術(shù)，學(xué)生需針對(duì)LoRaWAN通信測(cè)試、MOST網(wǎng)絡(luò)通信測(cè)試、典型汽車智能電子產(chǎn)品程序設(shè)計(jì)、仿真調(diào)試和整機(jī)測(cè)試環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)練習(xí)。

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)拓展技能實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)中，職業(yè)院校教師應(yīng)為學(xué)生構(gòu)建汽車底盤線控實(shí)訓(xùn)室、智慧交通實(shí)訓(xùn)室以及智能汽車綜合實(shí)訓(xùn)室。學(xué)生的主要學(xué)習(xí)任務(wù)是掌握線控轉(zhuǎn)向、驅(qū)動(dòng)以及制動(dòng)模塊的組裝調(diào)試，底盤電子控制模塊的調(diào)試等。此外，教師還需利用虛擬仿真技術(shù)為學(xué)生進(jìn)行交通信息發(fā)布系統(tǒng)、拍照取證系統(tǒng)、智能停車管理系統(tǒng)的測(cè)試實(shí)訓(xùn)等教學(xué)活動(dòng)。其中還包括關(guān)于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的功能測(cè)試環(huán)節(jié)、L2～L4級(jí)的自動(dòng)駕駛車輛改裝測(cè)試環(huán)節(jié)。

3.2實(shí)訓(xùn)教學(xué)場(chǎng)所要求

在建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)室前，應(yīng)嚴(yán)格遵守相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)使用科學(xué)合理的電源儀器設(shè)備，其電壓額定值應(yīng)為交流電380V或220V。對(duì)于需要插接線的設(shè)備，則需要保證插接線整體結(jié)構(gòu)絕緣并且通電部位無外露現(xiàn)象。

室內(nèi)采光環(huán)節(jié)則需要注意光源的方向，保障實(shí)訓(xùn)室內(nèi)沒有陰影遮擋或其他導(dǎo)致學(xué)生出現(xiàn)目眩的不良因素。此外，相關(guān)技術(shù)人員還應(yīng)注意：針對(duì)需要辨別顏色的實(shí)訓(xùn)室，其室內(nèi)應(yīng)避免出現(xiàn)陽光照射導(dǎo)致學(xué)生無法辨別顏色的現(xiàn)象發(fā)生。

3.3實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)備要求

職業(yè)院校在建設(shè)實(shí)訓(xùn)室過程中不僅需要滿足容納40人授課的教學(xué)環(huán)境的要求，還需要在保障教學(xué)活動(dòng)正常開展的前提下，針對(duì)班級(jí)人數(shù)以及教學(xué)方向進(jìn)行針對(duì)性教學(xué)。同時(shí)，職業(yè)院校教師在選取教學(xué)設(shè)備時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守國(guó)家質(zhì)量監(jiān)管體系，選購企業(yè)真實(shí)的儀器設(shè)備，并通過實(shí)用性強(qiáng)的虛擬仿真平臺(tái)為學(xué)生構(gòu)建智能化、現(xiàn)代化的教學(xué)實(shí)訓(xùn)基地。

4智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的優(yōu)化措施

職業(yè)院校教師授課過程中應(yīng)突出教學(xué)內(nèi)容的實(shí)踐性以及應(yīng)用型。例如在實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)中采取一體化教學(xué)方式并遵循雙向性原則，教師為學(xué)生演示操作步驟后需要學(xué)生以小組合作的方式進(jìn)行試驗(yàn)，同時(shí)依據(jù)企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)需求標(biāo)準(zhǔn)制定相關(guān)教學(xué)考核標(biāo)準(zhǔn)，以此來最大限度地增強(qiáng)學(xué)生實(shí)踐能力以及職業(yè)素養(yǎng)。

同時(shí)，教師在實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)中還應(yīng)利用多媒體屏幕為學(xué)生提供PPT課件、微課等教學(xué)資源。由于在實(shí)際教學(xué)活動(dòng)中，學(xué)生的注意力是隨著教師授課進(jìn)程而變化的，教師如若將知識(shí)點(diǎn)以投影的方式為學(xué)生呈現(xiàn)，能夠保障后續(xù)教學(xué)過程中學(xué)生能夠依靠多媒體屏幕進(jìn)行知識(shí)點(diǎn)的鞏固或?qū)嵺`操作的回憶，進(jìn)而提高實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量。

5結(jié)語

要想更好地發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)，職業(yè)院校教師不僅需要為學(xué)生進(jìn)行基礎(chǔ)知識(shí)的授課，還需要依據(jù)企業(yè)實(shí)際工作流程和學(xué)校教學(xué)特色為學(xué)生構(gòu)建多元化的實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，這樣才能夠保障學(xué)生接受的教育符合當(dāng)前社會(huì)的企業(yè)發(fā)展需求。

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作者簡(jiǎn)介：

劉穎，女，1974年生，副教授，研究方向?yàn)槠囶悓I(yè)教育教學(xué)、汽車類專業(yè)建設(shè)和實(shí)踐條件建設(shè)。