摘要：隨著當前我國社會經濟的高速發(fā)展，汽車逐漸成為人們生活中的重要代步工具。尤其是近年來我國汽車保有量持續(xù)增加，為保證汽車行駛正常，穩(wěn)定地發(fā)揮代步作用，確保駕駛安全，需要重視對汽車故障的診斷和處理，進一步加強對汽車診斷技術的研究。當前汽車產品更新換代速度較快，內部結構日益復雜，搭載系統(tǒng)程序越來越多，導致汽車診斷的實施面臨一定難度。為高效、準確定位故障點，實現科學維修，需合理采用汽車診斷技術，更好地解決故障問題。本文主要分析引起汽車故障的主要原因，探究相關診斷技術指標，以此針對汽車維修中應用檢測診斷技術的優(yōu)化措施，旨在為汽車故障維修工作提供借鑒和參考。

關鍵詞：汽車診斷;故障維修;優(yōu)化措施

中圖分類號：U472.9

收稿日期：2021-12-17

DOI：10.19999/j.cnki.1004-0226.2022.03.013

汽車在使用過程中不可避免地會發(fā)生故障，發(fā)生故障之后汽車的動力性、經濟性以及力學性可能發(fā)生變化，汽車的安全性能也將隨之改變。一般來說，引起汽車故障的主要因素有人為因素、汽車零件、汽車維修等，且故障發(fā)生具有突發(fā)性和漸進性，會影響汽車的駕駛安全和行駛性能。為確?？焖俚卦\斷出汽車發(fā)生故障的原因，應利用好智能診斷、人工診斷等先進技術。

1汽車診斷技術概述

1.1汽車診斷技術

汽車診斷技術是指根據汽車運行時的主要表現，利用相應的科學技術，有效檢測出故障點位置、故障原因等技術方式，以此為維護維修工作提供指導，并恢復正常行駛車況。汽車檢測診斷技術的主要目的是促進汽車達到動力性、經濟性、可靠性，并以這三種指標為標準，針對汽車故障進行有效的檢測，以此避免車輛在運行中出現故障情況，保障汽車與車主的安全。

在當前我國汽車數量大幅增加、汽車生產制造不斷創(chuàng)新的情況下，更新汽車診斷技術十分必要，有助于應對和解決日益復雜化的汽車故障，以此確保汽車運行狀況，降低交通安全事故的發(fā)生率，提高汽車維修維護的安全性和有效性。

1.2汽車診斷技術類型

目前，比較常用的汽車診斷技術有五種類型，其在實際維修維護工作中發(fā)揮了重要作用。

1.2.1傳統(tǒng)汽車故障診斷技術

傳統(tǒng)汽車故障診斷技術一般有三種診斷方法：

a.采用萬用表進行診斷檢測?？舍槍Τ掷m(xù)性故障且具有較好的診斷效果，即利用萬用表檢測電壓、電流值等，對比標準參數，判斷電路短路、斷路、電子元件損壞等故障。

b.利用汽車示波器，可快速推斷汽車電子設備故障，無需任何設定和調整，可比較直觀地查看波形，以此判斷故障發(fā)生位置，為維修工作提供準確依據。

c.專業(yè)綜合診斷方法。將單項、分散的檢測設備機械進行聯線建站，促使診斷工作成為汽車維修過程中具有專業(yè)性的操作任務?？稍诓唤怏w以及不拆卸汽車零件的情況下，精準獲得故障數據，通過與標準技術參數比較，明確零部件是否存在異常，便于開展維修或更換等，以實現對汽車故障的有效處理。

1.2.2四輪定位技術

在汽車故障維修中，四輪定位儀是指對汽車車輪的外角、后角、內角、主銷等四輪的定位參數精度進行測量的設備，按照內部設備通過信息技術、處理技術、傳感技術發(fā)揮出對汽車故障檢測的效果。

例如，在傳感器技術中，其原理是根據電子式、機械式、光學式劃分。一般來說，在四輪定位儀操作中應調節(jié)好傳感器支架，并啟動主機進入測試程序。根據汽車型號選擇適當的傳感器，盡可能提高檢測有效性，以此確定好汽車四輪每個角的參數情況。其次，在目前汽車維修中也利用了3D四輪定位儀，3D四輪定位儀主要是將定位提高精確度，并按照內部定位系統(tǒng)將車輛準確的故障報告給維修人員。一般來說，3D四輪定位儀的使用過程，即從車輛入位到生成報告僅需60s，讓技師以接觸車內最少的方式完成維修2。

1.2.3智能診斷技術

智能診斷技術一般是利用一定的汽車維修數據，針對汽車過往維修情況進行分析，并在內外部整合后以無線網絡進行傳輸，從而針對車輛運行狀態(tài)展開的一項遠程測試與診斷技術。

例如，在汽車運行過程中，由于汽車內部零件相對復雜，若汽車某一個部件發(fā)生故障會造成不必要的安全事故。對此應合理利用好智能診斷技術，并在智能自動檢測技術中，用診斷設備對汽車部件型號進行識別。為確保汽車中的每個部件與其相匹配，應通過故障診斷設備展開查找，并利用設備本身的查詢性能準確地識別出汽車構成部件的具體型號，以此幫助維修人員進行針對性地維修1。

智能診斷儀還可以準確地根據車輛型號為車主推薦合理的安裝視頻、產品型號等基礎信息，以此提高汽車維修的效率與質量。

同時，智能監(jiān)測儀還可以和汽車進行有效結合。例如，奔馳C級車和S級轎車上推出一款名為“MBCompanion”的應用軟件，能將AppleWatch與汽車進行智能連接，通過網上搜索獲取步行到汽車的導航，可讓司機在AppleWatch上查看如燃油液面高度、維修編碼等其他汽車信息，以此減少汽車故障并達到安全行駛狀態(tài)。

1.2.4溫度法故障診斷技術

在進行汽車故障診斷時，可利用溫度法故障診斷技術進行。該故障診斷技術主要是針對汽車設備能耗較大的設備開展的有針對性的檢測技術，該技術實施過程也是根據汽車設備的溫度而形成的。

1.2.5尾氣分析診斷技術

該診斷技術一般是利用一體機技術，即根據汽車內部結構來分析采集到的汽車尾氣排放數據，并提供故障分析結果，形成自動生成維修辦法。比如CO、HC輕微超標、NO，嚴重超標，則考慮是燃油混合氣過稀，進氣系統(tǒng)、

發(fā)動機燃燒室內積存了大量的積碳，缸內形成多處明火從而導致三元催化器或氧傳感器失效。2引起汽車故障的主要原因分析

2.1人為因素引起的故障

人為因素引起的汽車故障主要是指，汽車駕駛員在駕駛車輛技術不夠成熟導致汽車發(fā)生磕碰后造成內部零件損壞。例如，傳統(tǒng)燃油車事故通常是由人為因素導致，如超車、疲勞駕駛、醉駕等不正確駕駛行為;新能源汽車在駕駛中如果汽車電控系統(tǒng)出現問題，也有可能引發(fā)駕車安全事故，如剎車系統(tǒng)失靈、部分車機功能宕機等;此外自動駕駛功能的故障也可導致不可預知的風險。

2.2汽車零部件引起的故障

盡管現在的汽車在生產工藝和精度上已經達到了很高的水平，且在出廠前都會經過相應的保護措施和磨合處理，但汽車畢竟是一個工業(yè)品，由繁雜的零件組合而成，尤其是新零件與配件間有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅會使各零件間的磨損加劇，而且落入機油后還會使機油的質量下降，直接影響潤滑效果。一旦汽車中任何一個系統(tǒng)中的零件受到磨損或發(fā)生脫落等情況，都會直接影響汽車的整體運行性能。機械系統(tǒng)中的每個零件都有一定的使用壽命，若不及時更換將會出現故障。

2.3保養(yǎng)與維修引起的故障

在汽車行駛到一定的公里程時，內部零件會受到不同程度的磨損，應及時進行更換并維修。在這樣的情況下，若更換不當將影響汽車的使用壽命，并導致性能降低及故障發(fā)生。

3診斷技術的主要指標

3.1動力性

汽車的動力性是指汽車發(fā)動機有效的功率與最大的轉矩，在汽車運行過程中，發(fā)動機的性能直接關系到汽車的動力功能發(fā)揮。汽車維修診斷主要是對汽車的功能進行檢測，并確保車輛動力系統(tǒng)的正常運行，應確保汽車達到最大的爬坡力，以及確保汽車加速性能并發(fā)揮出最大的速度。

若汽車的動力系統(tǒng)遭到破壞，將出現在行駛過程中汽車車速突然下降的情況，且爬坡力度也會明顯增加，同時汽車加速到一定時，其動力性還會受到傳動系統(tǒng)的影響。

3.2經濟性

汽車的經濟性主要是指汽車耗油的程度。一般來說，以百公里耗油量為基礎指標，現在大多車輛都有自動計算百公里油耗的顯示，但是這是廠商電腦計算的，會存在一定的誤差，要想準確知道汽油的油耗，可以自己計算。因為汽油價格是變動的，我們計算汽車耗油量常用的也是按每百公里或每公里耗油來計算，即每公里耗油×汽油價格=每公里需要多少錢，汽車耗油量÷所行駛的公里數=油耗。

比較準確的計算方法有如下幾種：a.先將油箱加滿，同時記錄儀表盤上的公里數（如：100km）;b.跑一段時間后再次將油箱加滿，查看儀表盤的公里數（如：200km），查看本次加油的升數（如：10L）。然后算出百公里油耗10L/（200-100）×100km=百公里油耗10L。由此汽車每公里耗油量為0.1L，計算汽車經濟性則是0.1×7.8（假定當前油價）=0.78元，即每公里花費0.78元。由此可見，其每公里花費與油耗是不同的。

因為汽車零件的損壞直接提高了耗油量，造成了使用成本的上升，因此在開展汽車檢測診斷時，應根據發(fā)現的損壞零件及時進行處理，避免其繼續(xù)影響油耗，導致汽車行駛成本提高”。另外，汽車的輪胎磨損、離合器磨損、潤滑油消耗等都會造成行車成本的提高，因此汽車檢測診斷技術應切實發(fā)揮出它的價值，最大程度上減少汽車出現的零部件問題。

3.3可靠性

汽車的安全性與穩(wěn)定性是其可靠性的形成原因。一般情況下，在汽車行駛過程中會出現因環(huán)境或人為的因素而導致制動系統(tǒng)、起動機等汽車零件出現異常情況，這些情況均會導致汽車安全性能降低，存在安全隱患。4汽車檢測診斷技術的實際應用

4.1前輪擺振

在汽車維修實踐中常見的故障類型是前輪擺振，其是出現前輪圍繞汽車主銷軸線而發(fā)生的擺振故障，很容易造成方向盤劇烈抖動，影響駕駛員正常駕駛。該故障的引發(fā)原因包括：車輪發(fā)生變形，導致汽車端面圓與汽車徑向圓出現加劇跳動;或者是汽車前輪在動態(tài)條件下出現失衡。由此判斷汽車前束角與外傾角等不符合標準規(guī)范，汽車輪轂軸承松動，懸架桿件與汽車轉向節(jié)發(fā)生變形等。

在采用汽車診斷技術時，相關人員需要先對故障車的轉向傳動機連接情況進行檢查，檢測其是否存在松動等不良現象。如檢測無誤，再針對汽車輪轂軸承開展松動檢測。如仍無異常，可檢查輪胎的磨損程度。通常情況下，對于一般轎車而言，輪胎端面圓和徑向圓的最大跳動量應當在1.0mm左右，同時二者的維修極限是2.0mm和1.5mm。當檢查汽車變形無異常狀態(tài)后，可對汽車前輪實施動平衡檢查，如果發(fā)現前輪無法保持動平衡，應當及時更換車輪解決故障⑧。一旦汽車的動不平衡量出現增加，將導致汽車在高速行駛狀態(tài)下出現比較劇烈的振動，進而引發(fā)擺振故障。

如上述檢查活動均處于正常情況，需檢測前束值是否正常。當在正常狀態(tài)下仍存在擺振，可檢測其外傾角。證實其處于正常狀況，則可判斷擺振故障的發(fā)生原因為汽車主銷的后傾角和內傾角異常，采取相應的調整或更換部件措施予以解決。

4.2發(fā)動機故障

發(fā)動機故障是影響汽車安全行駛的重要因素，其產生原因較為復雜，通常是受啟動轉速、發(fā)動機著火三要素（點火、燃油、壓縮動力）等影響。對于EFI發(fā)動機，其故障類型包含有電源啟動系統(tǒng)故障、機械系統(tǒng)故障和電子控制系統(tǒng)故障等。通過對故障車輛采用相應的診斷技術，發(fā)現發(fā)動機無法轉動是受電源或啟動電路異常的影響，部分也存在機械故障。

在實踐中，相關人員可先檢查汽車是否加裝防盜系統(tǒng)，檢測其發(fā)揮作用時是否對發(fā)動機啟動產生干擾。同時要檢測發(fā)動機的點火系統(tǒng)，一般是使用萬用表的電壓檔，準確測量點火端公共供電處的對地電壓。通常情況下，該處電壓值應在12V左右，如果出現高于或低于12V的情況，則應及時檢查車內保險絲是否出現熔斷。當在診斷檢測中發(fā)現汽車供油的剩余壓力值較低，則必須進行補充，避免發(fā)生發(fā)動機無法啟動故障。

4.3內燃機異響的精準分析

汽車內燃機異響是現階段各車系普遍存在的故障類型，常見有氣門響、敲缸響、連桿銅套撞擊響、曲軸主軸承響。這些聲響的傳出位置基本是在相同的缸內，因此在維修過程中難以精確判斷異響原因。

在實踐工作中，相關人員可利用電子診斷技術精準定位異常位置和找出發(fā)生原因。比如利用快速聽診器、高感聽診器、頻譜分析儀等，放大聲音的振幅，清晰地聽出異響的特征，進而確定異響故障點;利用高頻聽診器時，借助聲音頻率實現信號接收，完成陰極射線管示器;最后使用頻譜分析儀開展測試。該診斷技術具有較好的抗干擾性能，整體設備穩(wěn)定性和可靠性較高。

4.4汽車進水電路檢測

現代汽車的整車儀表均是由主控機控制，因此如果汽車出現進水現象，則會導致汽車在行駛過程中出現熄火、無法啟動等現象，其主要原因是主控機的線路發(fā)生短路。

如采用傳統(tǒng)檢測方式，則會耗費大量的時間和人力，檢測診斷難度較大。而采用新型汽車診斷技術后，相關維修人員能夠借助電磁維修設備，準確發(fā)現出現潛在故障的主控機電路，能夠對整合分電路進行全面、詳細的故障排查，一旦存在隱患，則會在電磁維修設備的顯示儀表中發(fā)出警示信息。維修人員再根據信號提示進行針對性的重新接線，有助于及時排除故障問題。5汽車維修應用的優(yōu)化措施

5.1建立完善診斷標準體系

為保障汽車維修實踐中有效應用汽車檢測診斷技術，則需要建立完善的診斷標準體系。一般情況下汽車診斷標準是表征汽車、總成或機構工作能力狀態(tài)的診斷參數界限值，當前現存的診斷標準主要有國家標準、廠商標準以及企業(yè)標準等。

其中，國家標準大多是圍繞交通安全以及環(huán)境保護等層面，如對制動距離、噪聲、排放等涉及行駛安全和排放性的指標;廠商標準則是以汽車可靠性、耐久性和經濟性等指標為主;企業(yè)標準是在汽車具有良好技術性能的基礎上，圍繞車輛完好率、零部件使用壽命和運行成本等角度制定的標準。

在開展汽車維修和診斷工作時，必須嚴格遵循這三類標準，切實提高汽車診斷質量和效率。

5.2提升汽車檢修水平

提升汽車檢修水平的主要措施，是加強對檢修人員的專業(yè)技能培訓，熟練掌握各項新型檢測診斷技術。同時，檢修人員應樹立良好的責任心和負責認真的工作態(tài)度，遵循實事求是的原則，有序開展各項檢查和診斷活動，充分明確車輛故障點。檢修人員還需不斷加強學習，充分了解各車系的結構以及系統(tǒng)構成，針對常見故障提高診斷效率。檢修人員能夠對復雜故障開展全面分析總結，為后續(xù)維修工作提供豐富經驗。

6結語

在汽車檢修過程中良好地應用汽車診斷技術，將能夠有效發(fā)揮其最大的作用，對于準確查明汽車故障原因，及時開展維修工作，確保汽車在特定行駛時間的極限值，避免汽車在行駛過程中出現問題，起到積極的作用。

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作者簡介：

周小琴，女，1988年生，助理講師，研究方向為汽修。